24全球性大氣環(huán)流1課時-資料下載頁
2024-11-24 22:09本頁面
【正文】 亞夏季風(fēng)的形成。 夜晚 (如上圖 )，陸地降溫比海洋快。陸地在近地面形成冷高壓，高空形成低壓；海洋則正好相反，在低空形成 低壓，高空形成高壓，在氣壓梯度力作用下，氣流形成如圖所示的環(huán)流圈。因此，在低空氣流由陸地流向海洋，所以夜晚風(fēng)由陸地吹向海洋形成陸風(fēng)。這種形成過程好似東亞的冬季風(fēng)的形成。 ［課堂小結(jié)］ 通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)我們了解大氣環(huán)流是大氣運動的一種主要形式，它是全球性的有規(guī)律的大氣運動。其中最具典型意義的是三圈環(huán)流和季風(fēng)環(huán)流。 首先，要求同學(xué)們明確三圈環(huán)流的形成同樣受氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力等因素的影響。全球氣壓帶和風(fēng)帶是大氣環(huán)流在近地面的結(jié)果。 其次，理解海陸熱力性質(zhì)差異對大氣環(huán)流的影響，表現(xiàn)在隨季節(jié)而改變的氣壓帶和風(fēng)帶沿 緯向的分布被破壞，北半球尤為明顯。 再次，掌握季風(fēng)的形成和風(fēng)向的變化情況，以及季風(fēng)對我國氣候的影響。 ［課后作業(yè)］ ( ) 答案： CD ( ) 7 個氣壓帶， 3 個低壓帶， 4 個高壓帶 ，冷的地方形成高壓 ，多云雨；高壓帶氣流下沉，多晴天 答案 ： B ，氣候溫暖濕潤，被稱為北回歸線上的綠洲，其成因是 ( ) 答案： C 4.(全國高考題 )從北京到烏魯木齊的直達(dá)民航班機(jī)，飛行時間約為三個半小時，該機(jī)從烏魯木齊返航至北京，大約需 3 個小時，原因是 ( ) 答案： C 線分布圖，① ~④四地風(fēng)力由大到小的正確排序是 ( ) A.②＞①＞③＞④ B.①＞②＞③＞④ C.①＞③＞②＞④ D.④＞③＞①＞② 答案： A ，錯誤的是 ( ) ，低、高緯是偏東風(fēng)，中緯是偏西風(fēng) ，緯線方向上相反 ，極地和副熱帶為下沉氣流 答案： C 7 月份海平面等壓線圖和 1 月份海平面等壓線 圖，完成： (1)海陸熱力差異， 7 月北半球陸地上為 壓，海洋上為 壓；1 月北半球陸地上為 壓，海洋上為 壓。 (2)寫出 7 月份北半球各地高、低氣壓中心名稱：北大西洋 ；亞歐大陸 ；北太平洋 。 (3)寫出 1 月份北半球各地高、低氣壓中心名稱：北大西洋 ；亞歐大陸 ；北太平洋 。 答案： (1)低 高 高 低 (2)亞速爾高壓 印度低壓 夏威夷高壓 (3)冰島低壓 蒙古 — 西伯利亞高壓 阿留申低壓 ●板書設(shè)計 全球性大氣環(huán)流 一、三圈環(huán)流 —— 單圈環(huán)流
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