第8講“情感結(jié)構(gòu)”與互聯(lián)網(wǎng)社群——網(wǎng)絡(luò)之“非理性”再認(rèn)識-資料下載頁
2024-10-12 08:03本頁面
【導(dǎo)讀】共同體維續(xù)與社會道德。網(wǎng)絡(luò)事件中的情感表達(dá)。不同情感類型與社群共識。慣常對網(wǎng)絡(luò)的批評有如下常見語——。網(wǎng)絡(luò)暴民；網(wǎng)絡(luò)暴力；構(gòu)成這種判斷的依據(jù)是“充斥著謾罵”。情緒發(fā)泄；因而是一種非理性?！@是重新認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)非理性的關(guān)。活躍的公共領(lǐng)域和公民社會，應(yīng)該是有激情的公共領(lǐng)域。會問題的憤怒和對權(quán)貴的嘲諷。獨立的理性個體，圍繞公共問題經(jīng)過討論，而形成公眾。輿論，從而將公權(quán)力置于規(guī)則之下。這是政治公共領(lǐng)域范疇內(nèi)，理性之價值；以康德為代表的對道德理性的高度強(qiáng)調(diào)。利他行為來自一種普遍的、不以對象為轉(zhuǎn)移的道德原則；因而受激勵去作出幫助他人的行為。“同情之手的行動快過理性的細(xì)致考慮”?？謶质谷瞬桓覅⑴c抗?fàn)?；而憤怒、忠誠、愛、同情、信。7月23日晚10時左右，追尾事。事故傷亡者多為中等收入者，而眾多溫州籍乘客更是生。但“同情”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了某個階層，成為整個社會人。正像任何情感一樣，憤怒、同情等等，往往也都不能持
【正文】 ? 美國政府極為重視校車的安全：校車是客車的設(shè)施，卡車的骨架， 安全性是普通車輛的 40倍 ！ ? 油箱四周有保護(hù)鋼板，非常厚，約有四厘米，如果被撞，油箱不會漏油不會著火、爆炸。 ? 全美國有 超過 500部關(guān)于校車的法規(guī) ”。 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學(xué) 21 網(wǎng)絡(luò)與共同體的道德 ? 傳播理論家史蒂文森曾這樣說 —— ? “大眾傳播媒介深刻的重要性不僅是因為它們潛在地考慮到社會參與的廣泛形式，而且也 因為媒介的功能 ，能夠規(guī)律地提醒著我們與他人之間的 互相依賴 ?！? ? ? “諸如大眾媒介等新技術(shù)的影響意味著我們現(xiàn)在 已經(jīng)意識 到被 從我們居住的地方 剝離出來的道德問題。” ? 互聯(lián)網(wǎng)更是以其高度的互動和參與性，實現(xiàn)著這一點。 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學(xué) 22 重新認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)“非理性” ? 重新認(rèn)識：情感并不是非理智的，更不是病態(tài)。 ? 盡管情緒化的表達(dá)， 表面上似乎有違背道德倫理 的時候（如罵人和侵犯隱私的黑客行為），但 實質(zhì)上 卻反映了 ? 特定歷史條件下的道德和價值觀的沖突。 ? 正是在這個意義上，近年來主流媒體對所謂“網(wǎng)絡(luò)語言暴力”的聲討，在一定程度上不過是體現(xiàn)了主流媒體所代表的價值觀對 異己價值觀 的聲討。（楊國斌， 2020，） ? 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學(xué) 23 更全面地理解中國網(wǎng)民 ? 中國廣大網(wǎng)民中，普遍存在著對正義的渴望和追求、對弱者和小人物的同情、對貪官污吏的痛惡、對權(quán)貴的嘲諷、對溝通的渴望。這些因素有著 共同的內(nèi)在邏輯 ，即情感邏輯。在這個意義上，情感洶涌的網(wǎng)絡(luò)事件，是整個中國社會情感結(jié)構(gòu)的脈絡(luò)。 ? —— （楊國斌， 2020， ） ? 當(dāng)然我們一定要同時指出，僅有情感的宣泄是不夠的，也是無法迸發(fā)出持久的力量， 互聯(lián)網(wǎng)民意的共同情感要體現(xiàn)其力量，一定要同時與理性的表達(dá)和行動展開互動。 ? 尤其在 制度變革 方面。
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