【正文】 厚，車輪能夠軋到硬地，此時還不至于遇到陷車等困境。但是此時的地面仍然有附著系數(shù)低、滾動阻力大、附著力小等情況，車輛容易側(cè)滑，方向容易失控，制動也會變得不靈敏。更復(fù)雜一點(diǎn)的情況是帶側(cè)傾的泥濘道路，汽車總會有滑向側(cè)傾一方的趨勢 NO03泥濘地行車 在泥地上行駛，我們就該知道的一點(diǎn)：無論是打方向、踩油門還是汽車的反應(yīng)會比正常道路上慢半拍。當(dāng)我們打方向的時候，我要給汽車留出反應(yīng)的時間，不然就會出現(xiàn)下面的情況：車輛側(cè)滑，我們向相反的方向修正，車子不反應(yīng)，我們會認(rèn)為修正得還不夠，就會繼續(xù)修正，結(jié)果車子就向相反的方向跑偏，如此一再矯枉過正，車子就會在泥地上呈 “ S”型行走，非常危險(xiǎn)。所以在泥地上行走，就是默念 “ 慢 ” 字訣，無論是打方向、踩油門還雖踩剎車。要盡量沿著前車的車轍走，就算兩輪之間了隆起很高的泥壟也不要管它，柔軟的泥巴是不會給底盤造成什么傷害的。 NO03泥濘地行車 ? TIPS：車輛在泥地上的反應(yīng)會慢半拍，不要著急以免出現(xiàn)操作過度。 NO04雨天行車 ? 04雨天行車 雨天會給行車造成兩方面的不便。首先是雨水、霧氣會阻擋視線，另外在下雨天地面附著力會降低，車輛容易失控。 出門前發(fā)現(xiàn)天氣不好，要首先檢查一下雨刮器，在暴雨天氣里就得靠他給自己開辟一塊視野了。另外需要檢查的還有輪胎和霧燈。下雨的時候，車內(nèi)玻璃容易被水汽覆蓋，此時不要用抹布亂擦，因?yàn)樗珊芸?，而且一擦就花，花了再清理就麻煩了。解決辦法就是直接打開冷風(fēng)最高檔，對著玻璃吹。 NO04雨天行車 什么時間附著力最不好？是雨剛剛落下，將面的浮土變成泥巴的那段時間，這時輪胎的花紋容易被泥巴糊上，排水性能大大下降，此時輪胎的性能像光面輪胎一樣，再加上地面有水，開快的時候，車輛就像漂在水面上一樣。如果你在水邊玩過 “ 打水漂兒 ” ，就知道你的狀況有多危險(xiǎn)了 ——方向盤會變得非常輕，但是會失靈，同時可怕的是剎車也會失靈。這時候如果前面有什么障礙物，只能眼睜睜地看著車撞上。這就是所謂的 “ 滑水 ” 現(xiàn)象。 NO04雨天行車 遇到 “ 滑水 ” 現(xiàn)象，沒有什么好辦法，就是松開油門，讓車速降下來，讓輪胎 “ 落水 ” ，重新跟地面接觸。好在只要速度一下來，該現(xiàn)象就消失，我們只有祈禱在這短暫的 “ 飛時 ” 時間內(nèi)前進(jìn)道路上什么也沒有。 特別提示：在特大暴雨中，行駛在盤山路和河堤上是非常危險(xiǎn)的事情。山崖上的山石基本上都是在雨中才落到公路上，而盤山道和河堤靠外邊的部分在暴雨的沖刷也可能會變得松軟。如果可以預(yù)見將有暴雨，盡量不要走盤山道，就算危險(xiǎn)沒有被我們攤上，在暴雨中山路任何一個地方的塌方都會使讓我們的旅行受挫，欲速則不達(dá)，不如修改行程。 NO04雨天行車 在暴雨中通過立交橋下時，積水的深度往往會超過我們的想象，此時如果已經(jīng)駛?cè)?，千萬不要收油，要保持速度趟過。短時間的過水，不會給汽車造成什么傷害，只要保持氣管內(nèi)的壓強(qiáng)，不要讓人倒灌就可以了。 道德提示：雨中在人、車混行路面行駛，請盡量離行人遠(yuǎn)一些并且慢速行駛。 途遇大雨三動作：打開雨刷、降下速度、打開車燈。其中第二點(diǎn)最容易被人忽略，如果認(rèn)為自己的車性能優(yōu)異，越下雨越著急開快車是十分錯誤的，地面附著力會隨著你的車速的增加而飛速下降，與之伴隨的就是事故概率飛速上升。 NO05大風(fēng)天行車 ? 05大風(fēng)天行車 大風(fēng)天氣在北方地區(qū)出現(xiàn)得尤為頻繁，而且經(jīng)常伴有飛沙走石的 “ 壯觀 ” 場面，在這種天氣下行車，除了注意車輛狀況之外，還應(yīng)密切留意周圍人、車的狀況。 純粹的順風(fēng)、頂風(fēng)情況的出現(xiàn)不是很多，而且它的影響也相對較小，無非是頂風(fēng)加速無力，順風(fēng)制動距離加長罷了，這時應(yīng)該把日常駕駛過程中的判斷過程提前，留出更大的余量以免發(fā)生事故。對于車輛行駛影響最大的還是側(cè)風(fēng)狀況，汽車在高速行駛的時候，遇到側(cè)風(fēng)會感到車輛突然跑偏，車身擺動，此時應(yīng)該握緊方向盤，保證車輛的直線行駛，并且緩慢制動，降低車速，減小側(cè)風(fēng)的影響。這種情況在 MPV、 SUV等側(cè)面迎風(fēng)面積大的車型上反應(yīng)更加明顯，因此這些車型的車主也更應(yīng)格外小心。 NO05大風(fēng)天行車 大風(fēng)天氣行駛時，還應(yīng)避免跟車過緊，尤其是避免長時間跟隨在大型貨車附近，大風(fēng)容易造成大型貨車，尤其是超載貨車失控或上面的貨物傾覆，如果距離過近極易發(fā)生危險(xiǎn)。 大風(fēng)天氣還經(jīng)常伴隨著飛沙走石，此時能見度會大幅下降，應(yīng)該及時打開車燈，必要時打開前后霧類，以提示周圍自己車輛的存地。在經(jīng)過路口或機(jī)動車、非機(jī)動車以及行人混行的道路時，應(yīng)該及時減速，并時刻提高警惕，大風(fēng)對自行車的穩(wěn)定性影響更為明顯，它們可能會突然失控，另一方面受風(fēng)沙影響，行人和駕駛員的視線降低，即便是鳴笛也有可能無法聽到，如果他們突然沖出街道，后果極其嚴(yán)重。 NO05大風(fēng)天行車 如果道路上風(fēng)沙過大，最好能夠避免行駛，此時停車時應(yīng)選擇空曠地點(diǎn)，避免高空墜物或樹木折斷對車輛造成傷害。同時在大風(fēng)過去后，不能用油撣子擦車，否則車面的沙粒會夾雜在油撣子內(nèi)，對車漆造成損害。 NO05大風(fēng)天行車 ? TIPS：大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，大風(fēng)常伴隨著遮天蔽日的陰云，視線會變得很差，需要謹(jǐn)慎駕駛。如果風(fēng)擋玻璃上有灰塵覆蓋，可以用雨刮器清理，最好不要噴水刮冼，和泥之后再一刮，風(fēng)擋玻璃會變得更加模糊。 NO06夜間行車 ? 06夜間行車 夜間行車需要車主提高對燈光的判斷和使用能力，這樣才能保證安全行駛。 在城市等道路照明狀況良好的路面上行車時，基本上可以按照白天正常狀況駕駛，只要適當(dāng)提高跟車距離，時刻注意前方道路狀況，并控制車速即可。 而在道路照明較差或根本沒有照明的情況下行車時，需要駕駛者提起十二分精神，密切觀察燈光變化，判斷路面狀況。 一般情況下，在車燈照射下，路面呈灰白色，路面兩側(cè)為黑色，如果在車燈范圍內(nèi)出現(xiàn)黑影，且逐漸消失，證明路面上有小的坑洼，應(yīng)減速行駛；如果黑影長時間不消失，則證明前方有大坑，應(yīng)及時減速。如果雨天行駛，路面為灰黑色，泥濘、坑洼地點(diǎn)為黑色，白色地方則是積水。通常情況下，我們應(yīng)遵循 “ 走灰不走白，遇黑停下來 ” 的原則選擇道路。 NO06夜間行車 在山路行車時，也可根據(jù)燈光判斷路面的走向。當(dāng)燈光由近變遠(yuǎn)，意味著車輛正在下坡或由陡坡進(jìn)入緩坡。如果燈光由路中移至路偶，表明前方有彎道。如果燈光由路面上消失，表明前面出現(xiàn)急彎或已行駛至坡頂；如果燈光由路的一側(cè)移至另一側(cè)，則表明前方有連續(xù)彎道，須減速慢行。 夜間行駛了需要注意根據(jù)自己車燈狀況判斷路面情況，還應(yīng)該注意其他車輛的燈光狀況，以判斷其行駛狀況。大車類距寬，小車燈距窄，這是比較基本的判斷，而最容易引發(fā)事故的則是“獨(dú)眼龍”。當(dāng)視線中只有一盞車燈出現(xiàn)的時候，有可能是摩托車或三輪車，或是一個車燈工作的汽車，應(yīng)時應(yīng)當(dāng)及時變換遠(yuǎn)光燈，確認(rèn)對方車型和行駛狀況，及時做出避讓。如果發(fā)現(xiàn)前車車尾燈光昏暗，應(yīng)該格外小心，這些一般都是在路邊?？康拇筘涇?，此時應(yīng)當(dāng)切換燈光確認(rèn)該車大小以及位置，減速通過其旁，同時要還提防大貨兩側(cè)出現(xiàn)的人。 NO06夜間行車 在前方近距離和對面方向無車行駛的情況下，應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈照明，如遇對向來車或尾隨其他車輛時，應(yīng)及時切換近光燈。如果對向來車沒有及時切換燈光，應(yīng)用燈光閃爍提醒對方，但有些司機(jī)尤其是是一些貨車司機(jī)，經(jīng)常我行我素，此時應(yīng)當(dāng)將視線從對方車頭移向路面右側(cè)，減慢車速，靠右行駛，甚至停車，切不可直視對方大燈，否則會造成炫目，引發(fā)交通意外。 在夜間超車時，應(yīng)提前并線，并通過燈光閃爍提示前車。如在非封閉道路超車，應(yīng)當(dāng)注意橫穿馬路的行人和非機(jī)動車，以及對向行駛車輛。 除了注意往來車輛外，還應(yīng)注意路邊行人，應(yīng)及時變換遠(yuǎn)近燈光，確認(rèn)路邊上行人的狀態(tài)，但不可長時間使用遠(yuǎn)光燈照射。在車輛進(jìn)入村鎮(zhèn)尤其是要小心路邊乘涼、散步的群眾。 NO06夜間行車 ? TIPS：夜間行車對向行駛車輛的燈光會變得格外刺眼，往來交通繁忙時，應(yīng)將視線集中在道路的右邊，避免直視對向燈光，以免造成眩目。當(dāng)與大貨車會車時，如果對方燈光過亮，可以靠右停車，但應(yīng)提前制動，以免后車反應(yīng)不及發(fā)生追尾。 NO07雪天行車 ? 07雪天行車 雪天行車首先需要控制車速，由于雪天路滑，地面附著力下降，車輛的制動、操控性穩(wěn)定性都有會大幅下降，過高的車速會導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生危險(xiǎn)。 制動過程應(yīng)當(dāng)柔軟和，并且加快頻率，手動擋車型還應(yīng)當(dāng)及時減擋，利用發(fā)動機(jī)制動，如果您的車沒有 ABS系統(tǒng)，此時切忌踩死剎車，這樣會導(dǎo)致輪胎抱死，還有可能會使發(fā)動機(jī)熄火，車輛失去動力和制動、轉(zhuǎn)向助力，變得更加難以控制。 雪天起步應(yīng)該緩慢加油，延長半聯(lián)動時間，并適當(dāng)采用高擋起步，這樣可能有效地減少車輪打滑，避免無法起步。在轉(zhuǎn)彎的時候應(yīng)當(dāng)提前減速，慢打方向盤，并盡量增大轉(zhuǎn)向半徑，防止由于轉(zhuǎn)向過猛造成車輛側(cè)滑。雪天坡道行駛時應(yīng)采用低速擋行進(jìn)，避免中途換擋，以免溜車。 NO07雪天行車 雪天行車時還要注意路邊行人和非機(jī)動車，由于路面通常會有積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，他們走在上面很容易摔倒，如果車速過快或距離過近，會因閃躲不及發(fā)生危險(xiǎn)。 另外雪天道路泥濘濕滑，如果鞋底沾到雪水時，踩下踏板會感到發(fā)澀，如果沾到泥，則會感到發(fā)滑。如有條件最好能夠清理一下鞋底，在進(jìn)行駕駛，否則行駛中要格外注意，防止由于腳感的變化產(chǎn)生意外。 雪天氣溫寒冷，風(fēng)擋和后視鏡容易產(chǎn)生霧氣，隨車應(yīng)攜帶軟布，以便在停車時及時擦試以保證良好的視線。也可購買一些 “ 雨敵 ” 、 “ 霧霸 ” 之類的產(chǎn)品，涂抹在風(fēng)擋玻璃上，防止霧氣產(chǎn)生。在這里還有一個小偏方，可用干凈的毛巾將少量洗滌靈均勻地涂抹在風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)，也可以起到很好的效果。雪天日間駕駛時，應(yīng)當(dāng)佩帶淺色太陽鏡，可有效防止由于雪地反光，對駕駛者雙眼引發(fā)的雪盲現(xiàn)象。如果在雪夜行駛，應(yīng)當(dāng)使用近光燈，這樣可以避免雪花反射燈光造成的眩暈，在駕駛一段時間后，改變一下視線，望望遠(yuǎn)處和車窗兩側(cè)的景象，也可以有效防止眩暈。 NO07雪天行車 雪天行車由于長時間低速行駛，并且起步時能量消耗較大，油耗會比正常天氣大一些，因此應(yīng)當(dāng)及時加油，不能按常理估計(jì)剩余油量的行駛里程。夜晚車輛停駛后，為了避免風(fēng)擋玻璃上結(jié)燈可先將車門打開，等待一兩分鐘，待車內(nèi)外溫差變小后，再將風(fēng)擋玻璃上的雪水刮凈即可。如果氣溫過冷，還應(yīng)將雨刮器拉起，使其與玻璃表面分離，防止第二天被凍結(jié)。另外，在冬季可以隨車準(zhǔn)備一把冰雪鏟，可以非常輕松地清理玻璃上的積雪和冰。 如果行駛在野外，被暴風(fēng)雪圍困，不可貿(mào)然開車離開主路求救，這樣反而會將自己置于更加危險(xiǎn)的境地。在車內(nèi)避風(fēng)雪時也要注意，不要因分追求取暖效果而緊閉車窗，這樣長時間下去會造成廢氣中毒，更不可在發(fā)動機(jī)仍舊運(yùn)轉(zhuǎn)時，在車內(nèi)睡覺，這樣做都會危及生命。 如果你真的很倒霉，不僅迷了路，又遭遇到大風(fēng)雪，而且車都要被埋沒時，應(yīng)該離開車內(nèi)，仿效愛斯基摩人一樣建個雪洞，這樣還能堅(jiān)持一段時間，剩下的就是祈求上天的憐憫了。 NO07雪天行車 ? TIPS：雪天行車要減速慢行，遇到前方有慢車或行人、非機(jī)動車行駛時，不要鳴笛催促或加速超越，以免使其慌張，引發(fā)意外。此時最好耐心等候，體諒他人才能更加保證自己行車的安全。 NO08山路行車 ? 08山路行車 山路陡峭，路面狹窄，而且視線會受到遮擋，此時行車應(yīng)提高注意力，謹(jǐn)慎駕駛。 山路行車最要緊的就是控制車速，但應(yīng)該盡量避免長時間采用剎車控制車速，而應(yīng)采用發(fā)動機(jī)制動的方式降低車速。如果長時間帶剎車下山，剎車系統(tǒng)會因?yàn)楫a(chǎn)生熱而產(chǎn)生制動性能的熱衰退，造成制動力下降，而且腳部長時間對踏板施力，也會增加其負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生勞累。因此在下山的時候，應(yīng)該選擇中速擋行駛，一般以 3擋為宜，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在一個較高的區(qū)間，但車速也不會增長過快，在山路比較平緩的情況下可以加擋行駛，如車速過快，可以略微深踩剎車，之后立刻掛入低速擋，以幫助制動。山路切忌空擋滑行，這樣車速會急速提高，極其危險(xiǎn)。 NO08山路行車 山路應(yīng)當(dāng)盡量避免超車，如必須超車時，應(yīng)選擇視線良好，路面相對開闊的地段，鳴短笛并配合燈光提示前車，快速超越。在接近坡頂、轉(zhuǎn)彎時絕對嚴(yán)禁超車，因?yàn)榇藭r無法判斷對向來車的狀況，如果在超車過程中遭遇會車，對三輛車來說都是非常危險(xiǎn)的事情。另外，在山區(qū)超越車隊(duì)的時候也要格外小心，打出充分的提前量，如果遇到會車，并且判斷無法完成車隊(duì)超越時，應(yīng)打燈并線，但不可強(qiáng)行擠入，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 由于在山路行駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常會保持在較高的區(qū)域，因此需要特別注意水溫和機(jī)油壓力，如果出現(xiàn)報(bào)警，應(yīng)當(dāng)停車處理。山路停車時應(yīng)選擇開闊地帶，前后不要有遮擋視線