采煤概論電子教案第五章井田開拓中的幾個(gè)主要問題-資料下載頁(yè)
2024-10-17 00:32本頁(yè)面
【正文】 大的通過能力。但車場(chǎng)的開拓工程量較大。 ? 按照井底車場(chǎng)空、重車線與運(yùn)輸大巷或主要石門的相對(duì)位置關(guān)系，環(huán)形車場(chǎng)又可分為 臥式 、 斜式 和 立式 三種。 2021/11/11 河南理工大學(xué) 采煤概論 21 第四節(jié) 井底車場(chǎng) 2．折返式井底車場(chǎng) ? 折返式車場(chǎng)的特點(diǎn)是空、重車在車場(chǎng)內(nèi)有折返運(yùn)行。根據(jù)車場(chǎng)兩端是否可以進(jìn)出車，折返式車場(chǎng)又可分為 梭式 和 盡頭式 兩種。 ? 梭式車場(chǎng)，如圖 5— 10示，其主要特點(diǎn)是：主井儲(chǔ)車線完全布置在主要運(yùn)輸巷道上，列車往返運(yùn)行需經(jīng)翻籠一側(cè)的軌道。這種車場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)是：開拓工程量小，車場(chǎng)彎道少。 ? 盡頭式車場(chǎng)與梭式車場(chǎng)的線路布置基本相似。但空、重列車只從車場(chǎng)的一端出入，另一端為線路的盡頭。 ? 折返式車場(chǎng)的巷道開拓量小，巷道交岔點(diǎn)和彎道少，行車安全。但由于巷道斷面大，需要布置在比較堅(jiān)硬的巖石中，否則維護(hù)困難。 2021/11/11 河南理工大學(xué) 采煤概論 22 第四節(jié) 井底車場(chǎng) 二、井底車場(chǎng)型式選擇 ? 選擇井底車場(chǎng)型式時(shí)，應(yīng)根據(jù)礦井的不同條件考慮以下主要原則： ? 2）車場(chǎng)通過能力較礦井實(shí)際生產(chǎn)能力富裕 30％以上； ? 3）減少巷道開拓工程量， ? 1）運(yùn)輸系統(tǒng)和調(diào)車方式簡(jiǎn)單，有利于采用集中、閉塞、自動(dòng)控制信號(hào)系統(tǒng)； ? 4）盡量減少巷道交岔點(diǎn)，以便減少施工的困難和提高行車速度，增大并底車場(chǎng)的通過能力； ? 5）整個(gè)車場(chǎng)巷道和硐室，應(yīng)布置在穩(wěn)定的易于維護(hù)的巖層中。 2021/11/11 河南理工大學(xué) 采煤概論 23 第五節(jié) 礦井開拓延深 ? 礦井開采將逐步地向深部發(fā)展，每隔一段時(shí)間，就需要延深井筒，開拓新的水平。生產(chǎn)礦井的開拓延深，是煤炭生產(chǎn)過程中保證開采連續(xù)進(jìn)行的必要措施，它對(duì)挖掘礦井生產(chǎn)潛力，提高礦井生產(chǎn)能力具有重大影響。 一、礦井延深的原則 ? 1）充分利用老礦原有設(shè)備、設(shè)施，挖掘現(xiàn)有的生產(chǎn)潛力。 ? 2）盡量減少對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)水平的影響，并有利于下水平的延深，同時(shí)，力求生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，縮短新舊開采水平交替生產(chǎn)的時(shí)間。 ? 3）臨時(shí)性的輔助工程量小，減少投資，縮短工期，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。 ? 4）盡量采用先進(jìn)技術(shù)，以適應(yīng)煤礦現(xiàn)代化生產(chǎn)發(fā)展的需要。 2021/11/11 河南理工大學(xué) 采煤概論 24 二、礦井延深方案的選擇 ? 1） 主、副井直接延深 ? 2） 采用暗立井或暗斜井延深 ? 3） 新開一個(gè)井筒，延深一個(gè)井筒 2021/11/11 河南理工大學(xué) 采煤概論 25 思考題 ? 1．井筒的位置及數(shù)目如何確定？ ? 2．運(yùn)輸大巷的布置方式有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ ? 3．什么叫井底車場(chǎng)？井底車場(chǎng)有哪幾種形式？ ? 4．井底車場(chǎng)內(nèi)的主要硐室有哪些？各具有什么用途？ ? 5．礦井開拓延深方案有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
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