[經(jīng)管營(yíng)銷]汽車維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-10-07 22:47本頁(yè)面
【正文】 制度； 1954年交通部正式頒 〈 汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額 〉 明確規(guī)定了當(dāng)時(shí)的汽車維修制度為強(qiáng)制預(yù)防性的維修制度，經(jīng) 1963年、1980年兩次修訂， 1990年，制定了 〈 汽車運(yùn)輸業(yè)技術(shù)管理規(guī)定 〉 以交通部 13號(hào)令頒布實(shí)行。 中國(guó)現(xiàn)行的維修制度，屬于計(jì)劃預(yù)防維修制度，規(guī)定車輛維修必須貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原則。 規(guī)定車輛維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容為：清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得隨意對(duì)車輛進(jìn)行解體。將維護(hù)分為三級(jí)：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。 第二節(jié) 汽車維護(hù)制度 一、汽車維護(hù)作業(yè)分類 汽車維護(hù)作業(yè)按作業(yè)性質(zhì)分為：打掃、清洗、外表養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查與緊固作業(yè)、檢驗(yàn)和調(diào)整作業(yè)、電氣作業(yè)和加注作業(yè)等。 二、汽車維護(hù)工藝的組織形式 應(yīng)考慮以下幾個(gè)原則：⑴工藝過(guò)程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的工作制度； ⑵能合理利用維護(hù)工藝設(shè)備和生產(chǎn)面積； ⑶能有效地完成規(guī)定的維護(hù)工作內(nèi)容，保證維護(hù)質(zhì)量； ⑷工藝過(guò)程的組織應(yīng)保證維護(hù)作業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率高，成本低。 維護(hù)工藝的組織通常是指汽車運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)維護(hù)地點(diǎn)（工間、工段和工位）的工藝組織，不包括燃油加注、外部清洗和安全檢查等內(nèi)容。 汽車維護(hù)工藝作業(yè)的組織形式按專業(yè)分工程度不同，通常有全能工段式（固定工位作業(yè)和平行交叉作業(yè)）和專業(yè)工段式兩種形式； 汽車維護(hù)工藝的組織形式還可按維護(hù)工作地點(diǎn)的布置方式，分為 盡頭式 和 直通式 兩種； 盡頭式工段 ? 適合于規(guī)模較小、車型復(fù)雜的運(yùn)輸企業(yè)在高級(jí)維護(hù)作業(yè)、小修時(shí)采用。 ? 返回 直通式工段 適于按流水作業(yè)組織維護(hù)，生產(chǎn)效率較高。 企業(yè)有大量類型相同的汽車，而且維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和勞動(dòng)量比較固定。
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