公路建設項目可行性研究報告編制辦法-張立彬-資料下載頁
2024-10-15 14:44本頁面
【正文】 過程的。 包括項目的前期準備階段、實施階段、完工階段、后評價階段，可行性研究階段的社會評價僅是項目社會評價的一個階段。 節(jié)能案例 二級公路 B 二級公路 A 三級公路 F 三級公路 C 三級公路 E 三級公路 D 節(jié)能案例 高速公路 N 二級公路 B 二級公路 A 三級公路 F 三級公路 C 三級公路 E 三級公路 D 節(jié)能案例 節(jié)能案例 名稱 現(xiàn)有路網(wǎng)（未來交通量） 未來路網(wǎng)（未來交通量） 交通量 （車型１， AADT） 平均行駛速度 （公里 /小時） 交通量 （車型１， AADT） 平均行駛速度 （公里 /小時） 新建項目 q 51,240 p 50,873 o 62,073 現(xiàn)有路網(wǎng) d 15,600 7,800 c 5,400 2,187 h 21,400 10,700 i 33,800 24,833 k 30,800 22,840 l 16,000 8,000 m 28,800 22,467 n 28,800 11,307 b 32,200 12,307 j 23,400 11,700 e 10,200 5,613 f 10,200 4,793 g 21,800 17,460 a 20,000 5,727 節(jié)能案例 名稱 現(xiàn)有路網(wǎng) （未來交通需求量） 規(guī)劃路網(wǎng) （未來交通需求量 燃油消耗量（百萬升） CO2排放量（百萬千克 ） 燃油消耗量（百萬升） CO2排放量（百萬千克 ） 新建項目 q 99 p o 現(xiàn)有路網(wǎng) d c h i k l m n 10 b j e f g a 合 計 謝謝！ 交通運輸部規(guī)劃研究院 張立彬 電話： 01059629401， 13681512189 Email： 燃油節(jié)約量計算 采用“有無”對比法。計算建設項目投入運營后，道路使用者（汽車交通量）的燃油節(jié)約量指標來表示節(jié)能效果。具體計算是以基本燃油消耗為基礎，結合被評價項目的具體條件進行必要的調(diào)整，再根據(jù)有無此項目交通量，從而計算出節(jié)約的燃油總量。
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