【正文】 量關系曲線。 地質（1）區(qū)域地質特性。簡述工程區(qū)域地形地貌、地層巖性及物理力學特性。（2）航道工程區(qū)地質條件。提出航道工程區(qū)地層巖性特點、物理力學指標，探明河段地質情況。（3）庫區(qū)工程地質條件。查明基本地質條件，對影響方案成立的水庫滲漏、庫岸穩(wěn)定、浸沒坍塌和淤積物的主要來源等問題做出初步評價。（4）壩址工程區(qū)工程地質條件。查明地質巖性、地質構造、水文地質條件，各類巖土分布、形成年代、厚度、性狀（指標），滑坡、坍滑體、巖溶、強透水層、泥石流等重大工程地質問題，對壩址工程區(qū)有嚴重影響的重大地質問題進行初步評價。 地震闡述工程區(qū)域的地震基本烈度。 建筑材料分析天然建筑材料分布、貯量、質量及運輸條件。 河床演變及灘險礙航特性 河道特性闡述工程河段及其上下游的河道特性、河勢穩(wěn)定情況及有關邊界條件。 河床演變分析分析工程河段及其上下游河道的歷史演變特征、演變特點，近期礙航河段的河床演變特點及規(guī)律，分析礙航河段的河床演變趨勢，分析大型水利工程等人類活動對本河道的影響。 礙航特性分析結合航道維護和近年來的海損事故情況，分析工程河段的礙航特性及礙航原因。 外部配套條件 與相關規(guī)劃的符合性分析對本航道工程與其相關的防洪規(guī)劃、河道綜合治理規(guī)劃、港口岸線利用規(guī)劃等的符合性分析評價。 配套條件調查分析工程所需的供水、供電、交通、通信、建筑材料和施工力量等建設條件，論證是否具備航道建設的必要條件。 建設的可能性綜合論述工程建設的可能性，對可能影響工程建設的重大問題應作出說明。第4章 　建設方案 建設規(guī)模 通航標準 航道規(guī)劃概述有關部門或地方政府批復的該航道規(guī)劃的有關文件名稱及航道規(guī)劃標準等內容。 通航標準綜合分析航道現狀及礙航情況、運輸需求、航道建設條件及有關規(guī)劃等因素，提出擬建工程的航道通航標準。擬建工程如不能按規(guī)劃的航道通航標準建設，應開展建設標準的論證工作。 船型及營運組織結合有關航運及船型規(guī)劃，提出設計代表船型和營運組織方案。 建設規(guī)模 航道工程規(guī)模根據航道建設條件、建設標準、設計代表船型及營運組織方案，研究提出航道工程的建設規(guī)模和建設內容。 航運梯級工程規(guī)模（1）河流綜合規(guī)劃概述工程所在河流（河段）的水資源綜合利用規(guī)劃方案及相關的水利、水電、航運等規(guī)劃要點。（2）開發(fā)任務在綜合分析航運及其他涉水部門關于該航運梯級工程發(fā)展要求的基礎上，遵循水資源綜合利用原則，提出航運梯級工程的開發(fā)任務。（3）水利和動能①進行徑流調節(jié)計算、洪水調節(jié)計算。②初擬正常蓄水位、死水位等水庫特征水位以及樞紐上下游最高、最低通航水位及相應流量，初擬水庫運行調度方式。③進行水庫回水計算，分析水庫泥沙淤積。④初擬裝機容量，初選機組機型。（4）通航建筑物規(guī)模 研究提出通航建筑物的型式、建設規(guī)模及通航有效尺度，并計算其通過能力。 　航道工程方案 總體設計 整治原則及工程措施提出航道的整治原則及采取的工程措施。 設計標準研究提出航道工程的設計最高通航水位、設計最低通航水位以及航道尺度、通航保證率等。 航道線路及整治參數論證并確定航道線路基本走向和整治水位、整治流量、整治線寬度等整治參數。 整治工程 總體布置方案論證提出整治線及整治建筑物的工程平面布置方案。必要時，應進行模型試驗研究。限制性航道應開展航道斷面設計，并對斷面系數進行符合性驗算。 水工建筑物設計選定建筑物型式，進行結構設計，提出工程數量及維護工程量。 疏浚工程 （1）論證提出疏浚挖槽平面布置方案。（2）進行挖槽定線、斷面設計、疏浚工藝方案設計，計算疏浚工程數量及維護工程量。（3）選擇與確定拋泥區(qū)。 炸礁工程確定炸礁位置、炸礁斷面，計算工程數量。 施工簡述工程的施工安排及工期、施工方案、施工方法等。 航運梯級工程方案 工程等別和標準初步確定工程等別、主要建筑物的級別和相應的洪水標準。 樞紐工程場址初選壩址、通航建筑物軸線和電站廠址。 樞紐總體布置初擬基本壩型及泄洪、通航、發(fā)電等主要建筑物的基本結構型式和樞紐總體布置方案。 主要建筑物初擬各主要建筑物的布置、控制高程、結構的主要尺度。 機電及金屬結構初選單機容量、機組臺數及布置；提出電站的送電方向、出線電壓、回路數和輸電距離；初擬電氣主接線、主要設備及布置，控制系統(tǒng)；初擬水工金屬結構及啟閉設備的規(guī)模及布置。 施工簡述施工條件、施工方案、施工期通航、施工進度等。 水庫淹沒處理和工程占地 庫區(qū)概況簡述水庫淹沒所涉及地區(qū)的自然條件、社會經濟概況、土地資源等情況。 水庫淹沒影響（1）淹沒設計標準及淹沒處理范圍確定淹沒設計洪水標準，并對有重大淹沒損失的，提出淹沒控制高程，作為擬定正常蓄水位的條件。根據有關標準并結合實地調查，確定淹沒處理范圍。（2）淹沒實物指標統(tǒng)計淹沒實物指標，必要時可進行重點調查，包括城鎮(zhèn)、耕地、成片林地、牧草地、人口、房屋、有開采價值的礦產、特殊文物古跡和主要專項設施等。 水庫移民安置初步規(guī)劃確定移民基本依據、指導思想和基本原則，移民安置標準，移民環(huán)境容量分析，移民安置任務，提出移民生產開發(fā)、移民點遷建及企事業(yè)單位遷建等初步規(guī)劃。 專項設施復建初步規(guī)劃確定淹沒范圍的交通、電力及電信、水利設施、工礦企業(yè)、文物古跡等的淹沒情況和影響程度，提出專項設施的遷建、改建的初步規(guī)劃。 水庫淹沒處理補償投資估算概述水庫淹沒處理投資估算的編制依據，估算淹沒處理補償投資。 工程占地測算工程占地面積及實物指標，提出移民初步安置規(guī)劃，估算用地投資。 配套工程根據工程建設需要，研究提出確定各有關配套工程的建設標準、建設內容及工程量，規(guī)模較大的配套工程可單列章節(jié)。配套工程一般包括護岸、橋梁、航標工程（含助導航設施）、公用工程、港口及錨泊區(qū)，水閘、涵管、電纜、隧道等改建工程，以及航道維護基地、設施、綠化等。第5章 環(huán)境保護與水土保持 環(huán)境保護 環(huán)境現狀調查工程區(qū)的環(huán)境質量現狀，分析存在問題。 環(huán)境影響及變化趨勢分析工程建設對環(huán)境的有利影響和不利影響，預測工程興建后環(huán)境的總體變化趨勢。 環(huán)境保護措施提出環(huán)境保護措施，并估算環(huán)保措施投資。 水土保持 水土流失現狀分析工程區(qū)水土流失現狀及防治現狀。 水土流失預測預測本工程可能造成的水土流失狀況。 水土保持措施提出水土保持措施、水土流失防治方案和投資估算。第6章 投資估算及資金籌措　投資估算投資估算應根據交通運輸部頒布的有關規(guī)定進行編制。　主要工程量概述工程方案主要內容和主要工程量（含征地、拆遷）。　編制依據列出投資估算編制所遵循的有關依據及需要說明的問題?！⊥顿Y估算估算各比選方案的投資?！「奖韰R總列出總投資估算表、主要材料單價表、主要單項工程投資估算表等有關表格?！≠Y金籌措根據航道性質、航道管理體制以及項目單位的資金狀況，提出項目資金籌措的初步方案，說明政府投資比例及相應依據。根據推薦的初步融資方案測算融資成本，編制項目總投資使用計劃與資金籌措表。第7章 經濟和社會影響評價預可行性研究報告經濟和社會影響評價，應根據交通運輸部頒布的《水運建設項目經濟評價方法與參數》及國家有關規(guī)定進行編制。 　評價基礎和依據 項目基本情況簡述項目基本情況，明確評價范圍、評價原則與依據。 基本數據簡述經濟評價采用的基本數據，包括投資規(guī)模、分年投資計劃、航道維護資金來源、項目規(guī)模、評價期和社會折現率等。 財務效益和費用估算估算財務效益和費用，包括建設總投資、項目財務收入、各項補貼收入、項目營運期內分年維護成本及其他成本費用。 　經濟分析應采用經濟費用效益分析，對項目的經濟費用和效益進行識別，通過有無對比原則，編制相關表格并計算經濟凈現值(ENPV)、經濟內部收益率(EIRR)和經濟效益費用比(BCR)等指標，分析項目投資的 經濟合理性。對于項目效益或費用難以進行貨幣化識別，無法進行經濟費用效益分析的項目，可采用費用效果分析的方法進行經濟分析。 財務分析財務分析側重融資前分析，對于經營性項目，需要進行財務盈利能力分析等。對于非經營性項目，只進行財務生存能力分析。 盈利能力分析計算全部投資和資本金的項目投資內部收益率(FIRR)和凈現值(FNPV)及靜態(tài)投資回收期(Pt)等主要指標，分析項目的財務盈利能力。 財務生存能力分析通過編制財務計劃現金流量表等相關表格，測算項目營運期內各年的現金流入和流出，初步研究項目的財務生存能力。 敏感度分析測算主要變動因素的敏感度系數，找出敏感性因素，分析項目投資效率的不確定性。 經濟影響分析對于特大型航道工程，應進行初步的行業(yè)影響分析和區(qū)域經濟影響分析，包括對所在區(qū)域航運和區(qū)域經濟發(fā)展、產業(yè)布局等方面的影響。投資規(guī)模巨大、可能對國民經濟產生重大影響的特大型航道工程，應進行宏觀經濟影響分析，以定性描述為主。 社會影響分析簡述擬建項目建設、運營可能產生的社會影響，研究相關利益群體對項目建設的態(tài)度，針對項目建設所涉及的各種社會因素進行社會風險分析，提出協(xié)調項目與當地社會關系、規(guī)避社會風險的措施。 經濟和社會影響綜合評價根據經濟和社會影響分析，對建設項目的經濟合理性和社會影響性進行初步評價，并提出合理建議。第8章 　研究結論及建議 綜合比選及推薦方案在上述各章分析研究的基礎上，從自然條件、外部條件、通航條件、施工條件、施工工期、工程量與總投資、環(huán)境影響與水土保持、經濟和社會影響等方面，對航道建設方案進行綜合比選，提出推薦方案并簡要說明理由。方案比選可列表表示。 研究結論在上述各章分析研究的基礎上，對預可行性研究中涉及的主要內容予以歸納總結，包括項目建設的必要性、建設條件、建設方案及經濟合理性、社會影響性，對項目可行性給出結論性意見。 問題與建議根據工程預可行性研究情況，提出在工程、技術及經濟等方面存在的問題及解決的措施和建議，包括對下一階段勘察、科學試驗以及重大技術問題研究的意見和建議，需要有關方面協(xié)調解決的重要問題、工程建設需要的政策和資金支持等。附件：1．有關文件2．地質勘查、模型試驗、專題研究等報告3．其他附圖1．河流梯級開發(fā)規(guī)劃及工程位置圖2．整治河段河勢圖3．腹地資源、工礦分布和綜合交通圖4．壩址及主要依據站水位流量關系曲線和水位保證率曲線圖5．貨流密度圖6．區(qū)域地質圖和工程地質平面、剖面圖7．平面布置方案圖8．主要建筑物方案圖9．工程施工總布置圖10．水庫淹沒影響及處理示意圖11．其他附圖要求：在滿足圖面要素表達清晰的前提下，可根據實際情況確定圖紙比例。限制性航道可根據當地工程建設實際，對上述附圖進行調整，并可增加航道線位走向圖、航道平面及護岸設計圖、橋位橋型布置圖等。附件四 內河航道建設項目工程可行性研究報告編制內容及文本格式 Ⅰ封面格式航道工程工程可行性研究報告編制單位：年 月Ⅱ 扉頁格式（第一頁）報告編制單位資質證書Ⅲ 扉頁格式（第二頁）航道工程工程可行性研究報告項目單位： 編制單位：（蓋章）主管行政負責人：（職稱） (簽章)主管總工程師： （職稱） (簽章)主辦部門負責人：（職稱）主辦部門技術負責人：（職稱）項目負責人：（職稱）主要專業(yè)負責人及參加人員專業(yè)專業(yè)負責人參加人員（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）Ⅳ 目錄目 錄第1章 概述 第2章 建設必要性 第3章 建設條件 　第4章 河床演變與灘險礙航特性第5章 通航標準與營運組織 　第6章 航道工程第7章 航運梯級工程第8章 配套工程第9章 節(jié)能第10章 安全第11章 環(huán)境保護與水土保持第12章 項目實施第13章 工程管理第14章 投資估算及資金籌措第15章 經濟和社會影響評價第16章　項目風險分析第17章 研究結論及建議　附件附圖Ⅴ 報告格式及內容要求第1章 概述 項目單位概況簡述項目單位基本情況，包括單位性質、職能及隸屬關系、投資建設情況等，由企業(yè)投資建設或者部分出資的，應簡述相關企業(yè)性質、經營范圍、主要投資項目、經營狀況等。 項目背景簡述項目提出的理由、預可行性研究報告編制或者項目建議書審批情況，屬于改擴建工程的項目應對前期工程做簡要介紹。 研究依據和過程（1）簡述工程可行性研究報告編制依據的法律法規(guī)、有關政策文件與規(guī)劃、有關規(guī)范與技術標準、基礎資料等。重要文件或協(xié)議書應作為本報告的附件列出。（2）簡述工程可行性研究報告編制過程，有關單位進行的專題科學試驗研究。附件中列出為配合本項目所做的勘察、科學試驗報告名稱、承擔單位及完成時間。（3）工程可行性研究報告由多家單位共同編制的，應說明各單位分工情況、研究范圍。 主要研究結論（1）簡要說明建設的必要性及水運量預測成果。（2）簡述工程建設的可能性，包括自然條件、灘險礙航特性分析結論、外部協(xié)作條件。（3）簡述工程建設規(guī)模，包括本工程的通航標準，推薦的設計船型和營運組織方案，航道工程建設規(guī)模，航運梯級工程開發(fā)任務、特征水位、通航建筑物、電站規(guī)模。（4）簡述工程建設方案，包括航道工程、航運梯級工程推薦方案等。