【導(dǎo)讀】路、雨污水管道、強(qiáng)弱電管道、橋涵、箱涵等基礎(chǔ)設(shè)施。寸為米×米和米×米兩種規(guī)格。橋梁：?jiǎn)慰?；寬?m+2×；采用重力式橋臺(tái)，商品砼基礎(chǔ)，鋼筋砼現(xiàn)澆臺(tái)身；架結(jié)構(gòu)，尺寸為*；地開(kāi)挖，壓頂、貼面為石材。期為2020年3月11日，工期總?cè)諝v天數(shù)為120天。發(fā)開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故。常熟市優(yōu)質(zhì)工程和蘇州市優(yōu)質(zhì)工程。地和蘇州市文明標(biāo)化工地。駁至現(xiàn)場(chǎng)、人工輔助機(jī)械進(jìn)行施工，鋪裝結(jié)構(gòu)就近堆放。瀝青面層施工采取采購(gòu)成品瀝青砼、ABG攤鋪機(jī)攤鋪。該區(qū)域目前土建全面施工，均。進(jìn)入外墻施工階段。位保持聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工。項(xiàng)目東南側(cè)空地搭建，營(yíng)地占地約2800M2，其中項(xiàng)目部200，甲方辦公室等，料場(chǎng)設(shè)在營(yíng)地旁空地。工程用水、電與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，采用臨時(shí)搭設(shè)的方式解決，另外現(xiàn)場(chǎng)配30KW發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，作為備用。采用房渣或5%灰土修筑臨時(shí)道路，寬度為5米，厚度40cm。批次運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　

【正文】 輛 2 按需調(diào)入 4 攪拌機(jī) 臺(tái) 1 5 裝載機(jī) 輛 3 6 空壓機(jī) 臺(tái) 2 7 拖拉機(jī) 臺(tái) 2 8 灰土粉碎機(jī) 臺(tái) 2 9 打夯機(jī) 臺(tái) 6 10 水泵 臺(tái) 12 11 發(fā)電機(jī)組 臺(tái) 2 12 交流電焊機(jī) 臺(tái) 4 13 砂漿機(jī) 臺(tái) 2 14 插入式振搗器 套 8 15 輪胎壓路機(jī) 臺(tái) 2 按需調(diào)入 16 振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái) 2 17 三輪壓路機(jī) 臺(tái) 3 18 平地機(jī) 臺(tái) 1 按需調(diào)入 19 推土機(jī) 輛 2 20 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 4 21 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 22 瀝青攤鋪機(jī) 套 2 按需調(diào)入 23 汽吊 臺(tái) 2 按需調(diào)入 材料 進(jìn)場(chǎng) 計(jì)劃 為確保工程材料供應(yīng)滿足進(jìn)度要求，我們將立即組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行工程材料的采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)貯備工作。根據(jù)本工程所處地理位置，對(duì)黃砂、石子、水泥等大宗材料就近利用現(xiàn)有貨場(chǎng)上力、堆放 ， 使用時(shí)用鏟車(chē)配合汽車(chē)將材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 碎石、 二灰 碎石、 碎石土、 水泥砼 在 公司 貨場(chǎng)攪拌后運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場(chǎng) ， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)料場(chǎng)，堆放近期使用材料。 管道、平側(cè)石、道板磚等通知廠家隨用隨運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 施工材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表見(jiàn)下表。 主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 材料名稱(chēng) 計(jì)劃總量 單位 鋼筋 185 T 機(jī)制磚（砌井） 800 千塊 UPVC 雨污水管 9423 M 雨水砼管 242 M 強(qiáng)電玻璃纏繞管道 18496 M 弱電 PVC 管 5942 M 弱電鋼管 585 M 弱電 PE 管 67 M 鋪裝道板磚 8598 M2 平側(cè)石 8611 M 瀝青砼路面 12190 M2 土工格柵 3177 M2 石灰 910 T 粉煤灰 900 T 水泥 1300 T 砂 12020 T 碎石 38000 T 商品砼 2301 M3 第八章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 關(guān)鍵施工技術(shù) 、 工藝 本工程施工 過(guò)程中的關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝主要為 瀝青砼 施工 ， 具體措施如下： 原材料和拌合 ： 從原材料抓起，確保拌合用材料均滿足設(shè)計(jì)要求；拌合過(guò)程中加強(qiáng)骨料除塵措施，拌料均勻，并根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量。 配合比實(shí)驗(yàn) ： 混合料配合比設(shè)計(jì)分三個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。通過(guò)確定最佳配合比滿足耐久、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)。 壓實(shí)度控制 ： 瀝青面層的壓實(shí)質(zhì)量對(duì)面層質(zhì)量、使用壽命十分重要，攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，碾壓時(shí)混合料不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬，壓路機(jī)不得在未碾壓成型及未 冷 卻的路面上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車(chē)等候，也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。 工程項(xiàng)目 實(shí)施 的 重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 本工程 施工中的重點(diǎn) 、難點(diǎn) 主要為 ： 低洼處理、 過(guò)河 污水管 防銹處理 。 針對(duì)上述重點(diǎn)、難點(diǎn)，擬采取如下措施解決 : 一 、河塘、低洼段（ 箱涵 后背回填）處理 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪、勘察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng) 有地下車(chē)庫(kù)基坑回填、箱涵回填、橋梁回填等。 為保證道路施工質(zhì)量、結(jié)構(gòu)物后背回填以及管道施工質(zhì)量， 施工過(guò)程中應(yīng)特別注意清 於 徹底及回填處理質(zhì)量。具體措施如下： 地下車(chē)庫(kù)基坑回填處理 (1)由于該工程的部分道路處于地下車(chē)庫(kù)上面及外側(cè)，考慮到為了減少地下車(chē)庫(kù)外側(cè)部位道路的沉降量，以改善地下車(chē)庫(kù)頂面道路與外側(cè)道路銜接的平順性，及考慮到車(chē)庫(kù)外側(cè)的施工基坑已回填等因素，對(duì)車(chē)庫(kù)外側(cè) (即車(chē)庫(kù)頂面下 米范圍 )的填土重新開(kāi)挖、回填。 (2)挖除地下車(chē)庫(kù)外側(cè)已有回填物至車(chē)庫(kù)頂面下 米處，壓實(shí)原有回填物，使原回填物頂面壓實(shí)度達(dá)到不小于 90%。在基坑頂面坡度做一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階底寬不小于 ，高不大于 50cm，底面應(yīng)夯實(shí)并做成 3%的反坡。用級(jí)配碎石分層回填至該基坑內(nèi)，直至道路基底 。 (3)分別在回填密實(shí)至第一級(jí)臺(tái)階的級(jí)配碎石頂面及回填 至車(chē)庫(kù)頂面的級(jí)配碎石頂面，各鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵。用級(jí)配碎石分層回填至該基坑內(nèi)，直至道路基底。 (4)土工格柵材料要求：土工格柵，格柵網(wǎng)尺寸 ，經(jīng)緯向抗拉強(qiáng)度≥ 40KN/m，延伸率≤ 4%，涂覆率≥ 20%。 (5)鋼塑土工格柵材料要求：采用高強(qiáng)度、低延伸率的鋼塑土工格柵，經(jīng)緯向抗拉強(qiáng)度≥ 80KN/m，縱橫斷裂伸長(zhǎng)率≤2％。 (6)土工格柵施工要點(diǎn)：鋪設(shè)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且 其疊合長(zhǎng)度應(yīng)不小于 15cm。鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔翆颖砻?。鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填料，避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬，間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 48h。土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，一切車(chē)輛、施工機(jī)械只允許沿路堤軸線方向行駛。對(duì)于軟土地基，應(yīng)采用后卸式卡車(chē)沿格柵兩側(cè)邊緣傾斜填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高 度以不大于 1m 為宜，以免造成局部承載力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 二 、 過(guò)河 污水管 防銹處理 本工程污水端到 W263— W264 管段采用 De315 HDPE 實(shí)壁 管 (PE100,SDR17,熱熔連接 )，且過(guò)河段外套 Dw426X10鋼管 一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，壁厚 10mm。鋼管每邊伸出河道外 1m，在表面除銹達(dá)到要求 噴砂處理達(dá)到GB892388Sa2 級(jí)，手動(dòng)工具處理達(dá)到 St3級(jí) 的前提下，外防腐采用 IPN8710 涂料，三油兩布防腐處理，中間用 C20 細(xì)石砼填充。 第九章 冬 、雨季施工、已有設(shè)施管線加固、保護(hù)措施 、雨季施工措施 a、設(shè)專(zhuān)人記錄氣象數(shù)據(jù)，密切注視氣象變化情況。 b、 作好臨時(shí)防雨設(shè)施的儲(chǔ)備，如棚布、草袋、防滑跳板等。 c、 排水備用泵的狀態(tài)應(yīng)良好，排水系統(tǒng)應(yīng)暢通。 d、 雨季施工應(yīng)注意施工用電安全， 配電箱、電閘箱等要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做好接地保護(hù)。 e、 雨季施工要經(jīng)常測(cè)定砂、石料含水量，并及時(shí)調(diào)整好施工配合比。 f、 受雨水浸濕的土不能直接用于回填，必須使之達(dá)到合適的含水量才可回填。 、 冬 季施工措施 a、加強(qiáng)天氣查詢，對(duì)不良天氣預(yù)先做好防范措施； b、準(zhǔn)備用于冬期回填的土方應(yīng)大堆堆放，土方回填前，應(yīng)清除基底上的冰雪，土方施工應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬期施工的規(guī)定； c、砌體工程砌筑前應(yīng)將石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結(jié)后的砌塊不得使用； d、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于 1cm 的凍結(jié)塊和冰塊。 、已有設(shè)施、管線的加固、保護(hù)措施 a、在地上設(shè)施附近開(kāi)挖采取相應(yīng)的施工方法并對(duì)地上設(shè)施采用相應(yīng)加固保護(hù)措施，確保其安全。 b、施工前應(yīng)對(duì)區(qū)域內(nèi)地下 管線、地上設(shè)施等情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，與有關(guān)已有管線等地下設(shè)施的管理單位聯(lián)系，確定其管線的具體位置和埋深，制定可靠的施工方案及管線加固措施。 c、根據(jù)管線管理部門(mén)的要求，對(duì)管線位置作明顯標(biāo)記，管線位置采用機(jī)械或人工開(kāi)挖，并按要求進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至管線上 40cm左右時(shí)改由人工開(kāi)挖。施工時(shí)要對(duì)施工人員、機(jī)械操作員交底，以確保管線安全。 d、施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)文物、古跡、爆炸物、不明電纜管線等應(yīng)立即停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并向甲方和有關(guān)部門(mén)報(bào)告待查明情況并采取措施后方可施工。 e、若管線位置與結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)位置發(fā)生矛盾時(shí) ，要主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、管線管理單位進(jìn)行協(xié)商，確定施工方案，不得擅自移動(dòng)管線。 第十章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的應(yīng)用 本工程采用的 UPVC 管材具有對(duì)外承壓強(qiáng)、柔順性好，內(nèi)壁光滑、流水阻力小，耐腐、耐磨、使用壽命長(zhǎng)（可達(dá) 50年）、質(zhì)量輕、安裝方便、易回收等特點(diǎn)。