【正文】 觸面，即屬于疙瘩坑表面，密實(shí)度會(huì)不均勻，突起部分，密實(shí)度高，低洼部分密實(shí)度差，這種狀況會(huì)反射到路面結(jié)構(gòu)層上來，造成路面結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度和強(qiáng)度也不均勻。如圖 123 所示。4．治理方法：（1）對技術(shù)素質(zhì)偏低的施工單位或人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，施工時(shí)作好工序技術(shù)交底。（2）要按照路床工序的要求，在控制中線高程（177。20mm） 、橫斷高程（177。20mm，且橫坡不大于177。%） 、平整度（10mm）的基礎(chǔ)上，填方路段路床向下 0～80cm 范圍內(nèi)，挖方路段路床向下 0～30cm 范圍內(nèi)要達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 9 5%壓實(shí)度（采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要達(dá)到 98%） 。（3）路床工序中的密實(shí)度項(xiàng)目和路面各結(jié)構(gòu)層一樣是主要檢查項(xiàng)目（即帶△項(xiàng)目） ，不作土路床工序等于密實(shí)度合格率為 0，按質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)評定方法判定應(yīng)屬不合格工程，因此，必須加強(qiáng)土路床工序的質(zhì)量控制。1．現(xiàn)象：路床的碾壓寬度普遍或局部小于路面結(jié)構(gòu)寬度。2．原因分析：邊線控制不準(zhǔn)，或邊線樁丟失、移位、修整和碾壓失去依據(jù)。3．危害：土路床的碾壓寬度窄于路面結(jié)構(gòu)寬度，路面結(jié)構(gòu)的邊緣座落在軟基上。當(dāng)軟基較干燥時(shí)有一定的支承力，結(jié)構(gòu)層能成活，當(dāng)軟基受雨水浸透或冬春水分集聚，土基失去穩(wěn)定性時(shí)．路邊將下沉造成掰邊。4．治理方法：（1）不論是填土路段填筑路基時(shí)，還是挖方路段．開挖路槽時(shí)，測 路基施工方案 16量人員應(yīng)將邊線樁測設(shè)準(zhǔn)確，隨時(shí)檢查樁位是否有變動(dòng)，如有遺失或移位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)樁或糾正樁位。（2）路床碾壓邊線應(yīng)超出路面結(jié)構(gòu)寬度（包括道牙基礎(chǔ)寬度）每側(cè)不得小于 10cm。1．現(xiàn)象：在干燥季節(jié)，施作土路床工序過程中，水分蒸發(fā)較快，在路床壓實(shí)深度內(nèi)的土層干燥，不灑水或只表面灑水，路床壓實(shí)層達(dá)不到最佳密實(shí)度。2．原因分析：（1）忽視土路床密實(shí)度的重要性或強(qiáng)調(diào)水源困難或強(qiáng)調(diào)灑水設(shè)備不足。（2）有意（明知）或無意（不理解）違章操作。3．危害：達(dá)不到要求的密實(shí)度，經(jīng)受不住車輛荷載的考驗(yàn)，縮短路面結(jié)構(gòu)的壽命，出現(xiàn)早期龜裂損壞。4．治理方法：（1）教育施工人員理解路床土層密實(shí)度對結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定性的重要性。（2）如果路床土層干燥，應(yīng)實(shí)行灑水翻拌的方法，直至路床土層（0～30cm）全部達(dá)到最佳含水量時(shí)再行碾壓?！皬椈伞爆F(xiàn)象不加處理1．現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。2．原因分析：（1）在挖方路槽開挖后，降雨，雨水浸入路床松土層。（2）由于地下水位過高或淺層滯水滲入路床土層。（3）填方路基路床土層填入過濕土或受雨水浸泡。（4）路床土層內(nèi)含有粘性較大的翻漿土（該種土保水性強(qiáng)滲透性差）。3．危害：路床土層中含水量超過壓實(shí)最佳含水量，部分會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，達(dá)不到要求密實(shí)度，影響路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性。造成路面基 路基施工方案 17層結(jié)構(gòu)難于碾壓密實(shí)。4．治理方法：（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，同時(shí)還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當(dāng)日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。（2）路床土層避免填筑粘性較大的土。（3）路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量合適的好土。1．現(xiàn)象：路床土層內(nèi)含有樹根、雜草、垃圾等有機(jī)物質(zhì)，未予清除。2．原因分析：（1）路床上層部位正處在被伐樹木或其附近，枝、須根未清除。（2）路床土層部位正處在被填墊過的含有機(jī)雜物的永碴土或垃圾土。3．危害：在路床土層中的有機(jī)物質(zhì)，長期處在潮濕狀態(tài)下就會(huì)腐爛，形成土體中的空洞，失去對路面結(jié)構(gòu)層的支承力，使路面結(jié)構(gòu)沉陷變形。4．治理方法：不論是填方路床還是挖方路槽土層中不應(yīng)含有任何有機(jī)物質(zhì)，如土路床處于含有機(jī)物的永碴土或垃圾土土層應(yīng)換填好土；如有少量樹根、雜草、木塊等有機(jī)物應(yīng)清除干凈。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本工程實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場，機(jī)械管理，現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理，爭創(chuàng)天津市市級文明工地。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工現(xiàn)場文明施工小組，負(fù)責(zé)各施 路基施工方案 18工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。施工現(xiàn)場主要入口設(shè)置簡樸規(guī)整的大門，門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、消防保衛(wèi)牌、施工總平面圖。施工現(xiàn)場設(shè)置整齊美觀的圍墻，并按我單位文明施工管理規(guī)定，在征得業(yè)主同意后，在圍墻上間隔布置工程名稱等。建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場場地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)，保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時(shí)回填平整，清除積土。施工現(xiàn)場臨時(shí)水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料場以及照明、動(dòng)力線路等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的位置布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。現(xiàn)場材料供應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)場，既保證施工生產(chǎn)使用又避免因進(jìn)料過多而造成無處堆放。對進(jìn)入現(xiàn)場的材料應(yīng)分類堆放整齊有序，部分采取搭蓋頂棚或覆蓋?，F(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施，不得隨地流淌。 路基施工方案 19確保裝運(yùn)材料、土石方、等的車輛，在行駛途中不污染道路和環(huán)境。、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火工作。施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。生活區(qū)內(nèi)根據(jù)人員情況，設(shè)置廁所及淋浴室。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)衛(wèi)生所，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，作好防病治病，開展醫(yī)療衛(wèi)生