【導(dǎo)讀】莇芀蚇聿膀蕿蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁螅羃羈芇螄蚃膇膃螃螅罿薁螂羈芅蕆螁肀肈莃螀螀芃艿蝿袂肆薈蝿羄節(jié)蒄袈肇肄莀袇螆芀芆蒃罿肅節(jié)蒂肁莈薀蒂螁膁蒆蒁袃莆莂蒀羅腿羋葿肇薇薈螇膈蒃薇衿羀荿薆肂膆蒞薆螁聿芁薅襖芄薀薄羆肇蒆薃肈節(jié)莂薂螈肅羋蟻袀芁膄蟻羃肄蒂蝕螞艿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇芀蚇聿膀蕿蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁螅羃羈芇螄蚃膇膃螃螅罿薁螂羈芅蕆螁肀肈莃螀螀芃艿蝿袂肆薈蝿羄節(jié)蒄袈肇肄莀袇螆芀芆蒃罿肅節(jié)蒂肁莈

　　

【正文】 重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行隨時可能導(dǎo)致設(shè)備或人身安全事故的缺陷。必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理。 缺陷閉環(huán)處理 缺陷處理的一般流程：工作日志 → 巡視記錄 → 缺陷記錄 → 上報（缺陷報表） → 列入工作計劃→ 工作票 → 檢修、運行人員處理 → 反饋消缺 → 檢修記錄 、工作票記錄 。 電壓管理 電 壓標準 10kV 用戶，用戶端電壓不應(yīng)超過 177。7% 380V 低壓動力用戶，用戶端電壓不應(yīng)超過 177。7% 220V 低壓照明用戶，用戶端電壓不應(yīng)超過 10%~+7% 電壓管理要求 配電線路末端的電壓損失（電壓降），高壓不應(yīng)超過 5%，低壓不應(yīng)超過 4%。電壓合格率應(yīng)達到 “ 國一流 ” 標準 96%以上。 電壓監(jiān)測裝置。按要求確定的電壓監(jiān)測點，都必須裝設(shè)自動記錄型電壓監(jiān)測儀。電壓監(jiān)測儀必須能連續(xù)不斷地對電壓進行監(jiān)測，其測量精度不應(yīng)低于 級，并至少保證停電 72h 不丟失已監(jiān)測到的數(shù)據(jù)。 電壓監(jiān)測點的數(shù)量不應(yīng)少于規(guī)定點數(shù)，監(jiān)測點電壓每 月抄錄一次并上報。 用戶電壓超過規(guī)定范圍應(yīng)采取措施進行調(diào)整。電壓調(diào)整措施有調(diào)整變壓器分接頭、調(diào)大導(dǎo)線截面、平衡負荷、增設(shè)變壓器、補償無功功率、降低系統(tǒng)阻抗等。 對有下列情況的，應(yīng)測量電壓： A、投入較大負荷； B、用戶反映電壓不正常； C、三相電壓不平衡，燒壞用電設(shè)備； D、更換或新裝變壓器； E、變壓器分接頭調(diào)整后。 無功管理 無功管理的具體要求 無功補償應(yīng)根據(jù)分級就地平衡和便于調(diào)整電壓原則進行配置。 在 10kV 配電室和配變臺區(qū)安裝無功補償裝置應(yīng)安裝在低壓側(cè)， 對供電距離遠（或山區(qū)、邊遠地區(qū)）功率 因數(shù)低的 10kV 架空線路，可按線路上配電變壓器總?cè)萘?7%－ 10%配置桿上電容器。 對電壓異常的配變臺區(qū)應(yīng)及時進行分析并采取相應(yīng)的措施。 對無功裝置應(yīng)裝設(shè)按功率因數(shù)分組投切控制裝置。 每年至少進行一次無功實測。 設(shè)備標志管理 10kV 線路名稱、線路編號、桿塔編號以及特殊編碼，從干線分出的線路應(yīng)有支線名稱和編號及編碼，從支線分出的分支應(yīng)有分支線名稱、編號及編碼。 桿上變壓器、配變站（含箱式變）應(yīng)有名稱、編碼及適當?shù)木媾啤? 開關(guān)的調(diào)度名稱和編號。 出線桿、分支桿、轉(zhuǎn)角桿、電纜桿等應(yīng)有明確的相色標志。 直埋電纜應(yīng) 有埋設(shè)標志。 Q/WDJ —2020 13 靠近道口及較有可能發(fā)生車輛撞擊或外力事故的電桿、拉線等應(yīng)有紅、白警示標志。 同桿架設(shè)不同電源應(yīng)有不同電源警告牌。 設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理 配電線路應(yīng)與發(fā)電廠、變電所或相鄰的維護部門劃分明確的分界點。分界點的劃分，各地應(yīng)根據(jù)當?shù)厍闆r，制訂統(tǒng)一的規(guī)定。與用戶的分界點劃分，應(yīng)按照《全國供用電營業(yè)規(guī)則》執(zhí)行。 為了保障配電網(wǎng)絡(luò)的安全運行和便于調(diào)度管理，在供電部門所管轄的配電線路上一般不允許敷設(shè)用戶自行維護的線路和設(shè)備。如需要敷設(shè)時，必須經(jīng)供電部門同意，并實行統(tǒng)一調(diào)度，以保安全。 負荷管理 配電變壓器運行應(yīng)經(jīng)濟， 季節(jié)性用電的專用變壓器，應(yīng)在無負荷季節(jié)停止運行。 兩臺并（分）列運行的變壓器，在低負荷季節(jié)里，當一臺變壓器能夠滿足負荷需求時，應(yīng)將另一臺退出運行。 變壓器高壓熔絲選擇，應(yīng)按熔絲的安一秒特性曲線選定。 當無變壓器熔絲安秒特性曲線時 ， 一次熔絲的額定電流按變壓器額定電流的倍數(shù)選定， 10～100kVA 變壓器為 1～ 3 倍， 100kVA 以上變壓器為 ～ 2 倍。變壓器熔絲可按下表進行選擇： 變壓器高壓熔絲配置表 變壓器容量 (kVA) 1030 5080 100160 200 250315 400 500 630 熔絲 (A) 5 10 15 20 30 40 50 65 多臺變壓器共用一組熔絲時，其熔絲的額定電流按各臺變壓器的額定電流之和的 倍選用。 二次熔絲（空開）的額定電流，按變壓器二次額定電流選擇。一臺裝有多路出線的公用變壓器，其各路的二次熔絲（空開）配置應(yīng)按負荷選定。但二次熔絲（空開）的額定電流之和應(yīng)小于變壓器二次額定電流的 倍。 故障處理 故障處理的主要任務(wù) 盡快查明故障地點和原因，消除事故根源，防止事故的擴大。 采取措施防止行人接近故障線路和設(shè)備，避免發(fā)生人身傷亡事故。 盡量縮小故障停電 范圍和減少故障損失。 對已停電的用戶盡快恢復(fù)供電。 故障處理的原則 堅持保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則。 多處故障時處理順序是先主線后分線，先公用變壓器后專用變壓器，先重要用戶后一般用戶。 配電線路發(fā)生下列情況時，必須迅速查明原因并及時處理。 斷路器跳閘（無論重合是否成功）或熔斷器跌落（熔絲熔斷）。 發(fā)生永久性接地或頻發(fā)性接地。 線路倒桿、斷線、發(fā)生火災(zāi)、觸電傷亡等意外事故。 變壓器一次或二次熔絲熔斷。 用戶報告無電或電壓異常。 故障處理的一般要求 線路上的熔斷器或柱上斷路器跳閘后，不得盲目試送，必須詳細檢查 線路和有關(guān)設(shè)備（對裝有故障指示器的線路，應(yīng)先查看故障指示器，以快速確定方向），確無問題后方可恢復(fù)送電。 已發(fā)現(xiàn)的短路故障修復(fù)后，應(yīng)檢查故障點電源側(cè)的連接點（跳檔，搭頭線），確無問題，方可恢復(fù)供電。 變壓器一、二次熔絲熔斷時按如下規(guī)定處理： A、一次熔絲熔斷時，必須詳細檢查高壓設(shè)備及變壓器，無問題后方可送電。 B、二次熔絲（空開）熔斷（跳閘）時，首先查明熔絲（空開）是否良好，然后檢查低壓線路，無問題后方可送電。送電后應(yīng)立即測量負荷電流，判明運行是否正常。 變壓器、帶油斷路器等發(fā)生冒油、冒煙或外殼過熱現(xiàn)象時，應(yīng) 斷開電源，待冷卻后處理。 Q/WDJ —2020 14 跌落式熔斷器作分路開關(guān)時，合上時宜先合近邊相，再合遠邊相，后合中相；拉開時，先拉中相，再拉遠邊相，然后拉近邊相；有風情況下，合上時先合上風側(cè)；拉開時，先拉下風側(cè)。 故障處理后應(yīng)作好記錄：重大事故應(yīng)收集引起設(shè)備故障的物件；人身事故應(yīng)先切斷電源，保護好現(xiàn)場。故障、事故后應(yīng)進行調(diào)查分析，制訂防止事故的對策，并按有關(guān)規(guī)定提出事故報告。 設(shè)備定級 設(shè)備定級的一般要求 設(shè)備定級是對設(shè)備健康水平的綜合分析，應(yīng)按華東網(wǎng)局《設(shè)備評級管理辦法》認真定期進行。 設(shè)備定級在正常定期巡視后進行，每季一次匯 總上報。 對非一類設(shè)備的定級，必須提出明確的定級理由，并按性質(zhì)將缺陷向生產(chǎn)技術(shù)部傳達。 新建設(shè)備或大修改造后的設(shè)備，應(yīng)在投產(chǎn)時進行一次設(shè)備定級，以保持設(shè)備定級表與實際設(shè)備狀況的一致。 設(shè)備定級的分類 一類設(shè)備：設(shè)備運行狀態(tài)良好，預(yù)試未超周期，技術(shù)資料齊全、正確、能保證安全運行。 二類設(shè)備：設(shè)備存在一般缺陷，或個別次要元部件不合格，尚不影響安全運行，主要技術(shù)資料齊全、正確，或預(yù)試超周期三個月以上六個月以下。 三類設(shè)備：有重大缺陷，不能保證安全運行，隨時可能出現(xiàn)設(shè)備故障，主要技術(shù)資料不齊全，或預(yù)試嚴重超周期以及 必須實施的重大反事故措施未完成的設(shè)備。 Q/WDJ —2020 15 附錄 A （資料性附錄） 線路間及與其它物體之間的距離 附表 1：配電線路與鐵路、道路、通航河流、管道、索道、人行天橋及各種架空線路交叉或接近的基本要求 項 目 鐵 路 城鎮(zhèn)道路 電車道 通航河 弱電線路 電 力 線 路 特殊 管道 索道 人行 天橋 標準 軌道 窄軌 電氣化 線 路 有軌及無軌 主要 次要 一、二級 三級 1KV及 以下 610kV 35 110kV 154 220kV 500kV 導(dǎo)線在跨越檔內(nèi)的接頭 不 應(yīng) 接頭 — — 不應(yīng) 接頭 不應(yīng)接頭 不應(yīng) 接頭 — 不應(yīng) 接頭 — 交叉不 應(yīng)接頭 交叉不 應(yīng)接頭 — — — 不應(yīng)接頭 — 導(dǎo)線支持方式 雙固定 — 雙固定 雙固定 雙固定 單固定 雙固定 單固定 單固定 雙固定 — — — 雙固定 — 最 小 垂 直 距 離 項目 線路 電壓 至軌頂 接觸線 承力索 至路面 至承力索 或接觸線 /至路面 至 5年一遇洪水位 /至最高航行水位的最高船桅頂 至被跨線路 至 導(dǎo) 線 電力線在下面 — — 電力線 在下面 電力線在下面至電力線上的保護設(shè)施 — 中壓 平原線路入地 — 入地 低壓 最 小 水平 距 離 項目 線路 電壓 電桿外緣至軌道中心 電桿中心至道路邊緣 桿中心至 路面邊緣 /桿外緣至軌道中心 與拉纖小路平行的線路、邊導(dǎo)線至斜坡上緣 在路徑受制約地區(qū)， 兩線路邊導(dǎo)線間 在路徑受限制地區(qū)，兩線路邊導(dǎo)線間 在路徑受限制地區(qū)，至管、索道任何部位 導(dǎo)線邊線至人行天橋邊緣 中壓 交叉 ，平行桿高加 平行，桿高加