【導(dǎo)讀】升降臺(tái)的強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)精度能夠達(dá)到機(jī)器人的作業(yè)要求?!稒C(jī)械設(shè)計(jì)手冊4》,機(jī)械工業(yè)出版社,1992. 《機(jī)械設(shè)計(jì)》,化學(xué)工業(yè)出版社,2020. 《材料力學(xué)》,北京大學(xué)出版社,2020. 一噸左右,但是由于機(jī)器人自身不能實(shí)現(xiàn)移動(dòng),因此它的作業(yè)空間受到極大限制。整個(gè)裝置主要機(jī)構(gòu)為。裝載機(jī)器人的框架平臺(tái)結(jié)構(gòu)與為平臺(tái)提供上升力的升降系統(tǒng)。的轉(zhuǎn)動(dòng)變換為螺母的直線運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)精確升降。通過運(yùn)用solidworks軟件來對(duì)機(jī)構(gòu)的主要零件建模并。且裝配來建立結(jié)構(gòu)的三維模型。為了確保結(jié)構(gòu)的安全行和合理行,對(duì)于零件的標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)。該完全按照機(jī)械設(shè)計(jì)要求來選取和校核,對(duì)于像龍門框架、平臺(tái)結(jié)構(gòu)這樣的非標(biāo)準(zhǔn)件,過模擬施加載荷并且通過有限元分析的方法來確保結(jié)構(gòu)的合理性。