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長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)九年一貫制學?!獤|風學校建設項目一標段-東風學校教學樓建設項目工程施工組織設計-資料下載頁

2025-09-27 10:55本頁面

【導讀】濟、優(yōu)質、高效”的施工為編制原則。驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點、充分了解施工環(huán)境、準確把握建設方要求的前提下,成立編制專題小組,集思廣益、博采眾長,力求本方案切合施工實際,可操作性強。本工程實際,進行了全面而細致的編制。春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)體育場,考慮到本工程所處地理位置,安全生產,文明施工相當重要。施工,確?,F場和行人安全。為長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)體育場。屋面防水:2mm厚SBS復合防水卷材隔氣層,4mm厚SBS復合防水卷材兩道。

  

【正文】 殼模板。檢查的重點放在模殼自身剛度的保證措施和連接節(jié)點的嚴密性并按照施工程序逐級辦理檢查驗收。 鋼筋綁扎 ( 1) 平板及肋梁鋼筋按照設計進行下料、制作、綁扎。 ( 2) 當肋梁底部配二排鋼筋時,可按 03G1011 中第 60 頁不伸入支座處理。 ( 3) 肋梁下端寬度均為 175mm,梁邊第一肋肋梁箍筋為三級級 6@100(2),架立筋為 2 根三級 25 12,其余肋肋梁箍筋為三級 6@200。 ( 4) 肋梁箍筋彎心半徑應于四角主筋半徑相適應,不可半徑過大。 ( 5) 注意核對采光井和風道的位置 ,樓板開洞處 ,須保留肋梁 ,不可切斷 。洞邊須設置肋梁 ,配筋同周邊肋梁。 平板及肋梁混凝土澆筑 ( 1)混凝土澆筑用小直徑震動棒,并禁止震動棒用力觸動模殼側壁。 ( 2)混凝土振搗時應沿肋梁及框架梁方向采用點插式進行振搗。 模板拆除 ( 1)操作流程 拆除鋼管腳手支架→拆除木方 → 結構面清理。 ( 2)腳手架拆除 混凝土強度達到標準強度的 75%以上,才允許拆除支架。拆模前對拆模試塊進行試壓合格方下達拆模令。 拆架順序:先拆去水平欄桿、剪刀撐,從跨中向兩端下調支柱頂托,使之與密肋底脫離,逐根拆除支柱。 ( 3) 木楞拆除:先將支撐角鋼釘拆除,拆模不可用力過猛,不亂扔亂拋,輕拿輕放,防止損壞。 三、質量標準 主控項目 樓板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;其支架的支撐部分必須有足夠的支撐面積。 檢查方法:對照模板設計,現場觀察或尺量檢查。 一般項目 ( 1)模板接縫寬度不得大于 。 檢查方法:觀察和用楔形塞尺檢查。 ( 2)模板接觸面清理干凈,并采取隔離措施。 檢查方法:觀察和尺量檢查。 ( 3)允許偏差項目,見下表。 項 目 允許偏差 (mm) 檢查方法 多層 高層 梁軸線位移 5 3 尺量檢查 26 梁扳截面尺寸 + 4 - 5 + 2 - 5 尺量檢查 標 高 177。 5 + 2 - 5 或拉線和尺量檢查 相鄰兩扳表面高低差 2 2 用直線或尺量檢查 表面平整度 5 5 用 2m 靠尺和塞尺檢查 預留鋼板中心線位移 3 3 尺量檢查 預留孔洞中心線位移 3 3 尺量檢查 四、主要質量關鍵點的控制 ( 1)密肋梁側面脹出,梁身不順直,梁底不平:防治的方法是,模板支架系統(tǒng)應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定;支柱底腳應墊通長腳手板,并應支撐在堅實的地面上;模殼下端 和側面應設水平和側向支撐,以補足模殼的剛度; 密肋梁底楞應按設計和施工規(guī)范起拱;支撐角鋼與次楞彈平線安裝,并銷固牢靠。 ( 2)密肋梁軸線位移,兩端邊肋不等:防治的方法是,主楞安裝調平后,要放出次楞邊線再安裝次楞,并進行找方校核。安裝次楞要嚴格跟線,并與主楞連接牢靠。 ( 3)模殼安裝不嚴密:這是模殼加工的負公差所致。認真檢查模殼安裝縫隙,釘塑料條或橡膠條補嚴。 ( 4)混凝土振搗時沿肋梁及框架梁點插式進行振搗。 ( 5)模殼擺放完畢后,模殼四邊加木條固定,膜殼四周的縫隙,用發(fā)泡劑進行填充,以防止混凝土漏漿。 ( 6)車庫與主樓接茬部位應進行鑿毛處理,加強新舊混 凝土的結合力。 五、成品保護 在層高 1/ 2 處左右的支架系統(tǒng)的水平欄桿上宜固定一層水平安全網,用于防止人員墜落。 吊運模殼、木鋼楞、或鋼筋時,不得碰撞已安裝好的模殼,以防模板變形。 要嚴格混凝土拆模強度。肋跨小于等于 8m,混凝土強度達到 75%方可拆除支柱;肋跨大于8m 時,混凝土強度必須達 100%可方拆除支柱。 六、安全和環(huán)境 登高作業(yè)時,連接件必須放在箱盒或工具袋中,嚴禁放在模板或腳手板上,扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內,不得掉落。 27 高空作業(yè)人員嚴禁攀登模板或腳手架等上下,也 不得在高空的墻頂、獨立梁及其模板等上面行走。 裝拆模板,必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架,高度超過 時,必須搭設腳手架。裝拆過程中,除操作人員外,下面不得站人,高處作業(yè)時,操作人員應掛上安全帶。 模板的預留孔洞、電梯井口等處,應加蓋或設置防護欄,必要時應在洞口處設置安全網。 雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施,積水應及時清理。 施工過道位置,應設置專門的人行平臺,禁止施工人員頻繁踐踏。 支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進行,模板末固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下, 并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。 拆模高處作業(yè),應配置登高用具或搭設支架。 第 九 節(jié) 砌筑工程施工方案 外墻: 煤矸石空心砌塊 。 一、材料準備 煤矸石空心砌塊 的品種、強度等級必須符合設計要求,并應規(guī)格一致,有出廠合格證和出廠檢測報告。 砌墻所用的 煤矸石空心砌塊 應選擇棱角整齊、規(guī)格基本一致的磚、變形的磚可用在不影響外觀的內墻上。材料運到現場,試驗員應立即抽樣送試驗室試驗,合格后,方可使用。每種標號的砂漿要按規(guī)范進行配比 水泥進場應有出廠合格證并及時取樣送檢,并防止使用過期水泥。不同品種,不同 標號的水泥不得混合使用。 砂宜采用中砂,應過 5mm 孔徑的篩,配制 M5 以下的砂漿,砂的含泥量不超過 5%, M5 以上的砂漿,砂的含泥量不超過 3%,不得含有草根等雜物。 摻合料用石灰膏,其熟化時間不得少于 7 天。拌和用水要使用自來水或不含有害物質的清凈水。 將澆水濕潤的空心磚,從磚垛處用手推車或吊運到砌筑位置,要求磚的碼放與砌筑的墻面凈距離不小于 50CM,以便于砌筑。干磚不準運至砌筑位置。 木磚應刷防腐劑,并備好墻體拉結筋及預埋件等。 二、主要施工機具準備 主要機具:攪拌機、篩子,垂直運輸設備、勞 動車水平尺、灰桶、噴水壺等。 在砌筑施工前應將砌筑工具準備齊全,瓦刀、線錘、靠尺、皮數桿以及小線等。并要檢查工 28 具的性能,以便對性能不良的工具事先進行修理,如托線板是否平直,有無變形等。 為了正確計量配合比,應準備一臺磅秤。 三、作業(yè)條件 平整砌筑墻體周圍的地面,尤其是砌筑操作人員活動范圍內和堆磚放料的位置,一般要求距離砌體 1m 左右范圍的地面必須清理干凈,并要平整。 平整攪拌砂漿的場地,便于堆放砌筑砂漿的攪拌材料和安置砂漿攪拌機等。 運輸砌筑材料的道路要填平,填實,以便施工時磚塊,砂漿的正 常運輸。 完成室外及房心回填土,做好水電預埋工作。 辦完地基、基礎工程隱檢手續(xù)。 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 彈好墻身線、軸線,據現場磚的實際規(guī)格尺寸,再彈出門窗開口位置線,經檢驗符合設計圖紙的尺寸要求,辦完預檢手續(xù)。 按標高定好皮數桿,皮數桿的間距以 15~ 20m 為宜。并辦理預檢手續(xù)。 四、操作工藝 砌筑前,先根據墻體位置, 煤矸石空心砌塊 的模數,彈出墻身軸線及墻身邊線。技術人員要劃出皮數桿,皮數桿上標有磚的厚度,灰縫厚度,門窗、過梁位置,皮數桿間距不宜超過 15m,立皮數桿要用水準儀進 行抄平。 磚墻“三一法”砌筑施工,即“一鏟灰,一塊磚,一揉壓”的操作方法。豎縫采用加漿方法,每天砌筑高度控制在 范圍內。采用空心磚砌填充墻時,組砌方法應正確,空心磚的砌筑應上下錯縫,磚孔方向應置于水平位置。空心磚和實心磚的交接處,應按空心磚的模數咬槎、搭接,嚴重掉角的空心磚不宜使用。墻底部應砌煤矸石實心磚,其高度不宜小于 200mm。砌筑填充墻時,必須把預埋在柱中的拉結鋼筋砌入墻內,拉結鋼筋的規(guī)格、數量、間距、長度應符合設計要求。 磚墻不能同時砌筑,留斜搓又有困難時,也可以留直槎,但直槎必須加拉 接筋 2φ 6@ 500。砌墻的水平灰縫直控制在 10mm 左右。 墻體的構造柱處,沿墻高每 500mm 設置 2φ 6 水平拉接筋,每邊伸進墻內不少于 1m。 填充墻砌至接近梁、板底時,應留一定 3~ 8cm 間隙,待砌體砌筑完畢后,間隔 10 天后用C10 砼分二次塞滿填實?;蚱鰤K砌到梁底或樓板底時,應停 10 天后,待墻體在自重下沉降穩(wěn)定后,再用實心磚斜砌擠緊,并用砂漿填塞嚴密。 在門窗洞口邊、轉角處亦用實心磚砌筑。 填充墻與框架柱之間的縫隙應采用砂漿填滿??招拇u的水平灰縫厚度不宜大于 15mm,且應 29 飽滿,平直通順,立縫砂漿 應填實。砌體灰縫應砂漿飽滿。水平灰縫飽滿度不得低于 80%,豎縫不得出現透明縫、瞎縫。當砌體端部無混凝土柱時,需設置鋼筋混凝土構造柱。另外空心磚墻與砼結構相連時,粉刷前在連接處加設每邊 300 mm 寬的耐堿玻纖網格布,以防止連接處墻面開裂。 空心磚墻體中的各種預留孔、洞及預埋件,應按設計標高、位置和尺寸準確,避免二次鑿打。管線留置方法,采用彈線定位后鑿槽或開槽,不得采用斬磚預留槽。當洞口寬度大于 30cm 時應設置鋼筋混凝土過梁。 空心磚砌筑時應拉通線,并隨砌隨吊、靠,確保墻體垂直、平整,不得在終凝后砸磚修 墻。 當墻高大于 4m 時,在窗頂或門頂或墻高中部設與柱連接的墻梁;當填充墻長度大于 5 米時,在墻段中部增設構造柱,同時應避開門窗洞口;局部 120 墻體砌筑高度大于 時,均增設構造圈梁。 五 、質量要求 磚和砂漿的強度等級必須符合設計要求。 ( 1) 砂漿強度等級應以標準養(yǎng)護、齡期為 28 天的試塊抗壓的試塊抗壓試驗結果為準。 ( 2) 砂漿試塊強度必須符合以下規(guī)定: 1) 同品種、同強度等級的砂漿各組試塊的平均強度不得小于設計要求的強度等級。 2) 任意一組試塊的強度不得小于設計要求的強度等級的 90%。 3) 當單位 工程中僅有一組試塊時,其強度不應低于設計強度等級。 砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于 80%。 磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,嚴禁無可靠措施的內外墻分砌施工。對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎,斜槎水平投影長度不應小于高度的 2/3。 磚砌體組砌方法應正確,上、下錯縫,內外搭砌,磚柱不得采用包心砌法。 磚砌體的灰縫應橫平豎直,厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為 10mm,但不應小于 8mm,也不應大于 12mm。 第 十 節(jié) 屋面工程施工 一、屋面防水施工 4 厚 SBS 防水卷材 。 施工準備 ( 1)屋面施工作業(yè)條件 1)在通過屋面的所有安裝施工完成后,并得到監(jiān)理工程師的驗收批準。 2)按工程量的需要,一次性備足需用材料,并通過抽樣復檢合格。 30 3)施工前應準備好所有需用施工機具,并檢查性能完好。 ( 2)屋面基層處理 屋面施工前,應將結構層上的松散雜物清理干凈,突出基層的硬塊及水泥漿等要剔除干凈,并去除表面的污染物,采用灰漿找補平整。做到屋面清潔干凈,無空隙、無散、裂、無松動骨料、無尖凸物;沒有灰塵、灰泥、密封劑、養(yǎng)護劑、膜油和其他有害物質,以免影響屋面施工。 主要工序的施工方法 ( 1)防水卷材層 施工 1)作業(yè)條件 a 根據防水卷材的技術要求編制出相應的技術措施,并由施工負責人對工程質量標準,保證質量的技術措施、成品保護措施和安全注意事項向施工班組進行技術交底。 b 防水卷材層所有材料必須有相關的質量證明文件,并經指定的質量檢測部門檢驗合格,確保其質量符合技術要求,嚴禁在工程中施工不合格產品。 c 鋪貼防水層的基層表面,應將塵土、雜物清掃干凈;表面殘留的灰漿硬塊及突出部分應清理干凈;不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷。 d 基層表面應保持干燥,含水率不大于 9%;并要求平整、牢固,屋面與突出結構連接處等部位,應做成半徑為 100— 150mm 的圓弧或鈍角。 e 雨季施工,必須采取防雨措施,基層必須干燥,要控制基層水泥砂漿找平層的含水率,達不到規(guī)定要求時,不得進行防水層施工。 f 屋面防水層施工前,應對上道工序進行檢查,確認上道工序合格并辦好工序交接手續(xù)后,方可施工。 2)卷材鋪貼的基本要求 a 材質:進場后的材料要查驗卷材實物、出廠合格證和取樣復試合格后使用。 b 凡屋面坡度≤ 5%者,一律平行屋脊鋪貼。 c 采用冷粘貼法施工。平行屋脊的搭接縫就順流水方向搭接。卷材縱橫方向的搭接寬度≥ 80mm單層鋪貼相鄰兩幅卷材的搭接縫,就錯 開 500mm。 3)卷材鋪貼設計 卷材鋪貼前應進行施工鋪貼設計。主要內容有:鋪貼順序,分幅位置分幅搭接寬度細部節(jié)點,如水落口,管根、墻體轉解等部位鋪貼樣式。再按照房屋屋面實際平面尺寸和形狀,結合卷材規(guī)格,放樣于找平層上在找平層上規(guī)劃預排,實地測量,分幅彈線,節(jié)點放樣,以控制卷材各片成型效果。搞好屋面卷材鋪貼設計是質量控制的重要環(huán)節(jié)。 31 4)卷材的鋪貼施工 鋪貼卷材時,首先按照彈放在找平層上的控制線,從屋面最低標高處開始,逐幅順序向屋脊方向鋪貼。每貼一幅均先將卷材整卷打開,按線試鋪,擺正順直,定好所需長度和搭接 縫位置,然后回卷。用燃氣火焰噴槍熱熔卷材粘貼面的熱熔膠,并滾動卷材,使其直接粘于找平層上。卷材粘貼后應大面平整,接縫順直(偏差≤ 5mm 為宜)。搭接縫位置必須粘貼牢固,封閉嚴密。黏貼中不得污染外側和墻面。屋面完工,做專項驗收。 屋面細部節(jié)點卷材手頭處理,鋪貼卷材時要處理
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