【導(dǎo)讀】中國燃?xì)饪毓赏话l(fā)事故應(yīng)對(duì)預(yù)案。指在發(fā)生事故時(shí)，采取的消除、減少事故危害和防止事故擴(kuò)大，最大程度降低事故損。指對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品種類不同或同一種危險(xiǎn)品引起事故的方式不同發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故。對(duì)中國燃?xì)飧黜?xiàng)目公司而言，主要的危險(xiǎn)化學(xué)品為天然氣或液化石油氣，對(duì)同一類別危險(xiǎn)化學(xué)品事故危害程度劃分的級(jí)別。中國燃?xì)饪毓捎邢薰舅鶎俑黜?xiàng)目公司的危險(xiǎn)源是整個(gè)城市天然氣系統(tǒng)。2堅(jiān)持巡邏；發(fā)現(xiàn)打孔偷氣現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)處理。1加強(qiáng)站內(nèi)管線、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度。3加強(qiáng)員工責(zé)任心教育，提高員工素質(zhì)，配備正壓式呼吸器。3嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)，不安裝不合格的閥門。9裝車期間，裝車工和駕駛員必須堅(jiān)持崗位，進(jìn)行不間斷檢查。2一旦發(fā)生爆炸著火，要立即切斷氣源，撲滅周圍的火種。6嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度。8定期檢驗(yàn)安全附件，并有檢驗(yàn)合格證。10壓縮機(jī)裝置區(qū)周圍嚴(yán)禁明火，需明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)預(yù)防措施，方可動(dòng)火

　　

【正文】 網(wǎng)及閥門事故應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)站區(qū)內(nèi)燃?xì)夤芫€和閥門出現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)按如下步驟處理： 關(guān)閉與泄漏點(diǎn)相關(guān)的進(jìn)出氣閥門。 打開泄漏點(diǎn)內(nèi)的放散閥。 保護(hù)好現(xiàn)場進(jìn)行適當(dāng)隔離。 及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情，組織有關(guān)人員查明原因，進(jìn)行搶險(xiǎn)。 做好有關(guān)記錄 。 （ 6）場站電氣系統(tǒng)事故應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由值班電工及時(shí)處理。在操作電氣設(shè)備時(shí)，電工須正確判斷 、排除故障。 A、 風(fēng)機(jī)、電機(jī)或起動(dòng)柜的故障排除 緊急停車，切斷起動(dòng)柜空氣開關(guān)，切斷低壓配電柜空氣開關(guān)、拉開低壓配電柜電氣開關(guān)。 47 檢查故障無擴(kuò)大的可能后，保護(hù)好現(xiàn)場，報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人，組織檢查和搶修，并做好記錄。 B、 起動(dòng)柜以上至低壓配電系統(tǒng)的故障排除 如果電氣設(shè)備還在運(yùn)轉(zhuǎn)，要緊急停車、切斷故障點(diǎn)以下的所有用電負(fù)荷空氣開關(guān)，如果故障點(diǎn)在配電鋁排，則將低壓系統(tǒng)所有電氣設(shè)備緊急停車后，切斷配電系統(tǒng)總負(fù)荷開關(guān)，拉開聯(lián)絡(luò)開關(guān)。 報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人，檢查故障點(diǎn)，將故障點(diǎn)排除后，按程序正常送電。 C、 變壓器的故障排除 將所有用電負(fù)荷緊急停車，切斷低壓系統(tǒng)總負(fù)荷開關(guān)，切斷變壓器高壓配電柜少油斷路器，拉開變壓器高壓配電柜隔離開關(guān)。 立即報(bào)告公司負(fù)責(zé)人并組織檢查、維修，將故障點(diǎn)排除后，正常送電，做好記錄。 D、 高壓配電系統(tǒng)的故障排除 將所有用電負(fù)荷緊急停車。切斷低壓系統(tǒng)總負(fù)荷開關(guān)，切斷變壓器高壓配電柜少油斷路器，切斷高壓配電系統(tǒng)進(jìn)線高壓柜的少油斷路器，拉開高壓配電系統(tǒng)全部隔離開關(guān)。 立即報(bào)告公司負(fù)責(zé)人，并組織檢查、維修，將故障點(diǎn)排除后，正常送電，做好記錄。 E、 自動(dòng)跳閘斷電的故障排除 切斷所有用電負(fù)荷的空氣開關(guān)，拉開 低壓配電系統(tǒng)上所有閘刀開關(guān)，查找故障點(diǎn)，查找到故障點(diǎn)的上一級(jí)開關(guān)，做好記錄。 報(bào)告公司負(fù)責(zé)人并組織檢查，查明并確認(rèn)故障點(diǎn)后，將故障排除，檢查其它用電設(shè)備無故障后正常送電，做好記錄。 F、 電氣設(shè)備火險(xiǎn)應(yīng)急處理 當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)火情時(shí)，首先按操作規(guī)程序斷電，確認(rèn)著火部位無電時(shí)，利用 1121滅火器、干粉滅火器、二氧化碳滅火器滅火，并立即報(bào)告險(xiǎn)情，組織人員檢查故障原因，并排除故障。 （ 7） CNG 站事故應(yīng)急預(yù)案 A、 CNG 站壓縮機(jī)本體（撬）事故應(yīng)急預(yù)案 當(dāng) CNG 站壓縮機(jī)本體出現(xiàn)故障和燃?xì)庑孤r(shí)，應(yīng)按如下步驟緊急處理： 緊急停車，切斷 CNG 壓縮機(jī)電源； 關(guān)閉 CNG 壓縮機(jī)進(jìn)氣閥、排氣閥、泄壓后關(guān)閉旁通閥； 開啟 CNG 壓縮機(jī)放空閥； 48 出現(xiàn)嚴(yán)重燃?xì)庑孤r(shí)，應(yīng)切斷現(xiàn)場其他設(shè)備的供電電源； 查明故障及泄漏點(diǎn)，按有關(guān)規(guī)定組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)； 及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情，做好記錄。 B、 CNG 系統(tǒng)其它部分 事故應(yīng)急預(yù)案 CNG 壓縮機(jī)外的干燥器、緩沖罐及天然氣加氣裝置出現(xiàn)燃?xì)庑孤?，?yīng)按如下步驟緊急處理： 切斷 CNG 系統(tǒng)的電源，切斷 CNG 系統(tǒng)的進(jìn)出氣閥門； 若燃?xì)庑孤┮鸹馂?zāi)，則用干粉滅火器撲滅初起之火，并視情況撥打 11 1 120，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)； 組織人員在現(xiàn)場或場站外進(jìn)行警戒（上風(fēng)向 20 米，下風(fēng)向 40 米）； 查找泄漏點(diǎn)并按規(guī)定進(jìn)行處理。處理完后經(jīng)檢測確認(rèn)，方可結(jié)束現(xiàn)場緊急情況 。 （ 8） CNG 撬車事故應(yīng)急預(yù)案 A、 鋼瓶本體漏氣的應(yīng)急處理方案 鋼瓶本體發(fā)生泄漏，應(yīng)將車開至空礦、陰涼處，并設(shè)明顯警示標(biāo)志和警戒線；控制交通，嚴(yán)禁火種進(jìn)入 ； 迅速向公司報(bào)警，并視情況向 11 1 120 報(bào)警； 切斷與其它瓶體的連接閥口，減少燃?xì)獾男孤┝浚? 待救援人員和空撬車到達(dá)后，視情況將泄漏瓶內(nèi)的燃?xì)獾谷肟涨塑噧?nèi)，盡力降低泄漏瓶的壓力； 當(dāng)泄漏瓶內(nèi)的氣體無法倒出時(shí)，則應(yīng)在采取嚴(yán)密的措施后，就地放空瓶內(nèi)燃?xì)猓? 在確認(rèn)現(xiàn)場無危險(xiǎn)后，方可發(fā)動(dòng)車輛，泄漏撬車在監(jiān)護(hù)下返回基地； 卸完其它瓶內(nèi)的氣體，對(duì)漏氣瓶進(jìn)行徹底檢查，直至泄漏處完全修復(fù)并經(jīng)確認(rèn)； 做好相關(guān)記錄并向上級(jí)和有關(guān)部門呈報(bào)。 B、 鋼 瓶本體著火的應(yīng)急處理方案 行駛中若發(fā)現(xiàn)撬或瓶體著火，應(yīng)就近將車開至空曠人稀處停放，并控制交通，嚴(yán)禁火種和無關(guān)人員進(jìn)入； 立即撥打 11 1 120 電話報(bào)警，停車后立即布置警戒線； 若是隨車滅火器無法滅火，則應(yīng)對(duì)著火鋼瓶和其周圍的鋼瓶采取噴水降溫措 施，防止其爆炸； 若無法對(duì)著火瓶和周圍的鋼瓶進(jìn)行噴水降溫，則應(yīng)監(jiān)視撬車的壓力表，不得已時(shí)， 49 采取間斷直接排空泄壓的措施，以降低瓶內(nèi)的壓力，防止爆炸（此時(shí)應(yīng)注意風(fēng)向），防止放空的燃?xì)獗稽c(diǎn)燃或爆炸，釀成更大的災(zāi)害； 當(dāng)瓶內(nèi)的壓力降低，火勢減小后，集中力量撲滅明火，并監(jiān)視其泄漏情況 和車輛狀況，確認(rèn)危險(xiǎn)消除后，在支援人員和車輛的護(hù)送下，駛回駐地； 對(duì)著火鋼瓶按規(guī)定進(jìn)行全面檢查，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)后方可投入運(yùn)行； 做好相關(guān)記錄并向上級(jí)和有關(guān)部門呈報(bào)。 C、 交通事故的應(yīng)急處理方案 當(dāng) CNG 撬車在運(yùn)送壓縮天然氣途中發(fā)生 交通事故，在進(jìn)行 報(bào)警和現(xiàn)場處理的同時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行積極設(shè)防、搶險(xiǎn)撲救，方案如下 ： 若未發(fā)生 CNG 泄漏，應(yīng)立即設(shè)警戒區(qū)，禁止人員和車輛接近，待交警記錄現(xiàn)場并認(rèn)真檢查后，將車開至安全地方。若 車輛無法啟動(dòng)或不能自行駛離現(xiàn)場，則通知所在公司另派車輛將其轉(zhuǎn)移； 若發(fā)生 CNG 泄漏，則設(shè) 立警戒區(qū)，上風(fēng)向 50 米，下風(fēng)向 100 米，控制交通，嚴(yán)禁火種進(jìn)入，立即撥打 11 110，同時(shí)向所在公司報(bào)告；跟車人員應(yīng)立即按照鋼瓶本體漏氣的應(yīng)急處理方案進(jìn)行處理； 若發(fā)生 CNG 泄漏而引發(fā)火災(zāi)，則應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，上風(fēng)向 50 米，下風(fēng)向 100 米，控制交通，嚴(yán)禁火種進(jìn)入，立即撥打 110，同時(shí)向所在公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，跟車人員按 鋼 瓶本體著火的應(yīng)急處理方案進(jìn)行處理。 （ 9）燃?xì)忮仩t事故應(yīng)急預(yù)案 A、 鍋爐燃燒機(jī)漏氣及著火應(yīng)急預(yù)案 鍋爐燃燒機(jī)一旦發(fā)生漏氣，應(yīng)立即停止燃燒機(jī)的運(yùn)行并切斷鍋爐房的電源； 立即切斷向燃燒機(jī)供氣的閥門，切斷燃?xì)夤?yīng)； 若鍋爐房內(nèi)未著火，則應(yīng)開啟門、窗和防爆風(fēng)機(jī)，降低室內(nèi)的燃?xì)鉂舛?；必要時(shí)，設(shè)置警戒線； 若已著火，視情況向 119 報(bào)警并組織撲救初起之火，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)； 當(dāng)火被撲滅后，按有關(guān)規(guī)定對(duì)泄漏點(diǎn)（處）進(jìn)行搶修，恢復(fù)正 常后，經(jīng)確認(rèn)方可投入運(yùn)行； 做好相關(guān)記錄并向上級(jí)和有關(guān)部門呈報(bào)。 B、 鍋爐房著火應(yīng)急預(yù)案 不論何種原因引起鍋爐房內(nèi)著火，均應(yīng)從外部切斷供鍋爐房的電源和氣源，并立即 50 設(shè)立警戒線； 啟動(dòng)站內(nèi)消防設(shè)施對(duì)初起之火進(jìn)行撲救，并視情況向 119 和有關(guān)部門報(bào)警，禁止無關(guān)人員進(jìn)入火區(qū)；若消防隊(duì)趕到，則應(yīng)協(xié)助消防部門進(jìn)行滅火作業(yè)； 對(duì)站內(nèi)其它設(shè)施加強(qiáng)監(jiān)控，必要時(shí)，切斷其他輸氣閥門； 當(dāng)火被撲滅后，徹底查明起火原因并進(jìn)行維修，經(jīng)確認(rèn)整改合格后方可投入運(yùn)行； 做好相關(guān)記錄并向上級(jí)和有關(guān)部門呈報(bào)。 C、 鍋爐房爆炸應(yīng)急預(yù)案 聽到爆炸聲并確認(rèn)后，立即向 119 和有關(guān)部門報(bào)警； 緊急停止站內(nèi)的一切運(yùn)行作業(yè)，關(guān)斷一切供輸氣閥門。切斷電源，布置警線，禁止車輛通行和無關(guān)人員進(jìn)入； 視情況疏散站內(nèi)無關(guān)人員，啟動(dòng)消防系統(tǒng)組織滅火； 協(xié)助消防部門滅火 并盡力保護(hù)好現(xiàn)場，火滅后與有關(guān)部門分析爆炸原因，并進(jìn)行徹底整改 ； 爆炸現(xiàn)場恢復(fù)后經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后方能投入運(yùn)行； 做好相關(guān)記錄并向上級(jí)和有關(guān)部門呈報(bào)。