第九章間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)-資料下載頁
2024-09-28 14:26本頁面
【導(dǎo)讀】主動件連續(xù)運(yùn)動時，稱為間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)。欲使棘爪順利的滑入棘輪。3由任一等分點(diǎn)A`作弦A`B=a=m,連BE得全部齒形。的轉(zhuǎn)角容易實(shí)現(xiàn)有機(jī)的調(diào)節(jié)。損，常用于低速輕載等場合。2摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)：傳遞運(yùn)動較平穩(wěn)，無噪音，棘輪的轉(zhuǎn)角可作無級調(diào)節(jié)，但運(yùn)動準(zhǔn)確性差，不宜用于精度要求高的場合。合槽輪棘構(gòu)運(yùn)動平穩(wěn)，時間短，槽輪尺寸大。圓銷中心的運(yùn)動圓周。1)且z>9時,τ的改變很少。總是小于靜止時間。3)槽輪的槽數(shù)Z越少,運(yùn)動平穩(wěn)性就越差。設(shè)均勻分布的圓銷數(shù)為K，則一個運(yùn)動循環(huán)中，輪2的運(yùn)動時間為只有一個圓銷時的K倍。Z>9較少見,z常取4~8。心距a后，按表。構(gòu)相比，運(yùn)動平穩(wěn)，能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)角的大小，應(yīng)用較大，但槽輪的轉(zhuǎn)角不能調(diào)節(jié)。停歇時間的比例不受機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的限制。
【正文】 z=3時， K=1~5；當(dāng) z = 4或 5時， K=1~3 當(dāng) 時， K=1~2 Z 9較少見 ,z 常取 4~8。 6?z 外嚙合槽輪棘構(gòu)的幾何尺寸 定出槽輪的槽數(shù) z，主動撥盤的圓銷數(shù) K和中心距 a后，按表 。 槽輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，效率較高，與棘輪機(jī)構(gòu)相比，運(yùn)動平穩(wěn)，能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)角的大小，應(yīng)用較大，但槽輪的轉(zhuǎn)角不能調(diào)節(jié)。 不 完 全 齒 輪 機(jī) 構(gòu) 不完全齒輪機(jī)構(gòu)的工作原理 不完全齒輪機(jī)構(gòu)是由普通漸開線齒輪機(jī)構(gòu)演變而成的一種間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu) 主動輪鎖止弧 S1與從動輪的鎖止弧 S2接觸 主動輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，從動輪靜止不動 兩輪輪齒部分相嚙合 兩輪的運(yùn)動關(guān)系與漸開線齒輪傳動相同 不完全齒輪機(jī)構(gòu)的類型 外嚙合傳動 內(nèi)嚙合傳動 齒輪齒條嚙合傳動 不完全齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用 結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，從動輪的運(yùn)動時間和停歇時間的比例不受機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的限制。 沒有瞬心線附加桿的不完全齒輪，從動件在轉(zhuǎn)動開始和末了時沖擊較大，只宜用于低速輕載的場合。 不完全齒輪機(jī)構(gòu)多用在一些有特殊運(yùn)動要求的專用機(jī)械中。 不完全齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)
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