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2024-09-28 10:11本頁面
【導(dǎo)讀】夠單調(diào)無趣乏味吧？“二戰(zhàn)”后德國最早獲得諾貝爾文學(xué)獎的作家，六年的軍旅生活在他心中留下了深深的烙印，他早期的作品是以這段經(jīng)歷為主要題材，著重反映戰(zhàn)爭帶給人類的災(zāi)難。他的作品充滿灰暗、抑郁的基調(diào),彌漫著下層人民同命運(yùn)抗?fàn)幍耐纯?，也滲透著歡樂的精神。就是它的運(yùn)行過程?！爱?dāng)我惱火時(shí)，當(dāng)我沒有煙抽時(shí)，我。時(shí)，我就用五位數(shù)字表示我的慷慨?！拔摇睘槭裁匆獊y數(shù)？起來，為了在晚上好送給他們一個捷報(bào)。我對這個工作不滿意，但為了生存，“我”又無可奈何，無力抗?fàn)帯Ｈ珜儆谖乙粋€人的，我不讓他們侵占去。關(guān)系到“我”的生計(jì)問題。是“我”內(nèi)心充滿了緊張和矛盾。記錄公里行程的機(jī)器也不可能比我數(shù)得更好。然后拿一小時(shí)的結(jié)果同我的統(tǒng)計(jì)數(shù)字相比較。我們反正要追加一定的百分比的零頭。而忽視了精神關(guān)懷。對新橋所通過人員、車輛?！拔摇睕]有姓名，沒有親人，僅。加了二戰(zhàn)，并在戰(zhàn)爭中落下了殘廢，成為制度的受害者。寫出的“我”其實(shí)就是一種隱喻，
【正文】 ——“新橋”運(yùn)用了象征手法。新橋是德國戰(zhàn)后重建的代表，戰(zhàn)后人們偏重的是物質(zhì)的重建而忽視了精神關(guān)懷。對新橋所通過人員、車輛的種種統(tǒng)計(jì)、計(jì)算，代表了一種十分不可靠、近乎癡妄和盲目的樂觀。 小說中“我”是什么人？ ——“我”是一個小人物，在戰(zhàn)爭中殘廢。“我”沒有姓名，沒有親人，僅僅只是一個和當(dāng)時(shí)千百萬同類人一樣的一個代指符號而已。其實(shí)二戰(zhàn)以后像“我”這樣的小人物在德國，在歐洲，在全世界還有許多。他們在戰(zhàn)爭中喪失的不僅僅是一條腿，更是對生活的希望，對未來的希望。 “我”無法把握自己的命運(yùn)，參加了二戰(zhàn)，并在戰(zhàn)爭中落下了殘廢，成為制度的受害者。同樣，“我”在今天也無法為自己做主，“我”被制度安排在一個可有可無的崗位上 ——數(shù)人。這就是主人公的命運(yùn)，他被時(shí)代、制度邊緣化了。成了一個被人忽略的、生存在人群之外的、整日只能面對強(qiáng)大的鋼筋混凝土而顯得十分可憐而又渺小的人。作者寫出的“我”其實(shí)就是一種隱喻，一種代表。 總結(jié)主旨 在表面上看是愛情，表現(xiàn)愛情對于一個處境堪憂的小人物具有如何強(qiáng)大的精神力量，而深層則是對德國戰(zhàn)后重建中偏重物質(zhì)而缺乏精神關(guān)懷的這一問題以及小人物在這種歷史背景下的精神狀態(tài)的思考。
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