【導(dǎo)讀】工圖紙、施工合同及業(yè)主提供的其它資料。2）、本單位現(xiàn)場踏勘情況。3）、市政道路、路燈工程、排水系統(tǒng)施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗收標準。4）、其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準。5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。施組，滿足招標方各項要求。掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標準要求。認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。督指導(dǎo)，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。計劃開工日期為2020年5月4日，計劃竣工日期為2020年2月28日，1）、無人身重傷及其以上事故。3）、無機械及重大、大交通事故。2）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，灌砂法檢測壓實度。2臺幅寬8m攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。

　　

【正文】 面光滑，無氣泡，棱角分明，線條順直。欄桿安裝采用 M10水泥砂漿砌筑，坐漿飽滿，帽石頂面鑿毛。 路基工程施工完畢沉降一段時間以后，對于填方路基邊坡及挖方土質(zhì)邊坡采用人工刷坡，然后在其上設(shè)置骨架方格草皮護坡。骨架采用預(yù)制 C15混凝土塊挖槽栽入邊坡，深 15cm，外露 10cm，骨架寬 20cm，在邊坡坡頂和坡腳用縱向骨架加固 。 骨架方格護坡施工完畢后，回填腐植土，鋪筑草皮。 路燈工程施工主要包括道路照明系統(tǒng)、道路照明供配電系統(tǒng)、道路照明安全接地系統(tǒng)和防雷及過壓保護系統(tǒng)等。 照明系統(tǒng) 燈桿主要布置在人行道靠機動車道的路緣石邊上，其燈具為半截光型高壓鈉燈 ，燈桿高度為 10m，直線段間距為 30m左右，道路交叉段及彎道處路燈適當(dāng)加密，采用對稱布置方式。燈壁懸挑長度為 ，燈具的仰角為 5～ 10176。；燈桿采用圓錐型鋼管燈桿，外刷米白色漆；燈具采用截止型燈具，外觀顏色采用藍色，防護等級為 IP65；每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，安裝在鎮(zhèn)流器供電的進電側(cè)；選用節(jié)能高效鎮(zhèn)流器；光源采用光效高、壽命長的高壓鈉燈。 路燈施工：人工按測量放樣尺寸和標高開挖基坑，開挖到規(guī)定標高后夯實；然后鋪 10cm細砂夯實，將預(yù)制好的 C25鋼筋混凝土路燈底座（包含進線管、連接螺栓等）埋入回填土夯 實；然后安裝燈桿基座面板；最后利用汽車吊把接好燈線的燈桿裝上調(diào)正擰好基座鑼帽。 照明供配電系統(tǒng) 供電干線采用 ，采用～ 380/220V的三相五線制低壓供電，電源電箱式變電站供給，由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用 ，為平衡三相負荷，燈 38 具的接線順序為 L1， L2， L3， L1， L2， L3 的接線順序；在每處燈桿旁均設(shè)置一個分線檢查井，燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。在電纜保護管過街處，其兩 端均設(shè)置檢查井，檢查井用 UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)；電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護管內(nèi)不得有電纜接頭；在每一個接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有 長的余量；采用 MCS銑削型鋼纖維高強井蓋井圈； 照明供電管線敷設(shè)： a、道路照明在非車行道下采用 PVC110 雙壁波紋管埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車行道下采用 NCBB100/5 的玻璃鋼電纜護套管埋地暗敷； b、道路照明管道在非車行道下埋深不小于 ,在車行道下埋深不小于 。 車行道下 DBB 管敷設(shè)： a、人工 配合機 械開挖基坑 ； b、 鋪筑 C15， 80mm厚混凝土底板； c、敷設(shè)玻璃鋼電纜護套管； d、導(dǎo)管敷設(shè)后回填土逐層夯實，達到規(guī)范要求密實度 。 人行道下管道敷設(shè)： a、 人工 配合機械開挖基坑 ； b、 鋪筑 C15， 80mm厚混凝土底板； c、鋪設(shè) PVC雙壁波紋管； d、 用 預(yù)制 好 的 C15混凝土包封反扣上 ，回填夯實。 過車道手孔井施工： a、 人工 配合機械開挖基坑 ； b、澆筑 C15， 100mm 厚混凝土墊層，并 制作 方形集水坑； c、 M5 水泥砂漿砌 MU10頁巖磚， 20mm 厚 1： 水泥砂漿抹面； d、安裝車行道及人行道 下 暗 埋管，回填夯實； 39 e、安裝銑削鋼纖維高強井圈井蓋。 對于管線過街路面加固應(yīng)嚴格按設(shè)計大樣圖施工。 安全接地系統(tǒng) 路燈接地系統(tǒng)：采用 TNS 接地系統(tǒng)，設(shè)專用 PE 線，并與金屬燈桿及基礎(chǔ)鋼筋焊接，另外沿路燈管線縱向不大于 150m 設(shè)重復(fù)接地，即采用兩根長 間距 5m 的 L50 5 鍍鋅角鋼作垂直接地體，一根長5m 的 40 4 鍍鋅扁鋼作水平聯(lián)結(jié)，要求其上部埋深不小于 ，底部制成尖角形，重復(fù)接地體與專用 PE 線可靠焊接，要求接地電阻不大于10 歐姆； 箱式變電站接地系統(tǒng)：接地裝置采用鋼管接地極 DN 50L=，上端部埋深 ,水平間距 5m，接地極連接扁鋼 50 5，實測接地電阻小于 4 歐姆； 電氣裝置的下列金屬部分，施工時均應(yīng)與接地裝置可靠連接： a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼； b、配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等； c、電力電纜的金屬接線盒和保護管； d、路燈的金屬燈桿。 防雷及過壓保護 10KV 電纜進線處，設(shè)置組合式避雷器，以防雷電波侵入； 變壓器的 低壓側(cè)及補償電容器，設(shè)置過壓吸收裝置，以防過壓。 六、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況 見 附 表 七、勞動力安排計劃 見附表 八、 質(zhì)量管理體系及確保工程質(zhì)量的 措施 40 我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標是： 工程竣工驗收一次合格率 100％ 。 為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標，確?！笆┕け貎?yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以 ISO9002《質(zhì)量體系 — 生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標準，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點、高質(zhì)量、高標準”實施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務(wù)實、運轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 我公司將在本項目實施質(zhì)量目標管理，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 小 組，負責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計劃的編制與實施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對本項目工程特點，成立各級質(zhì)量管理小組和各類重點及難點工程ＱＣ小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 依靠科學(xué)管理和科技進步，采用新技術(shù)、新工藝、 新設(shè)備、 新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。 選派組織、指揮能力強，決策水平高， 富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。選調(diào)具有 市政工程、 公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)工程隊和技術(shù)人員，進行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。以高效的管理機構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊伍，確保本合同段工程質(zhì)量達到合格工程。 強化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組。積極開展 QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標抓起，從施工組織 41 設(shè)計和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗標，著眼于 人員、物資、機械設(shè)備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)體系的建立，各級管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識，明確自己的職責(zé)，嚴把質(zhì)量關(guān)，保證實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標。 “質(zhì)量保證體系框圖”見“圖 82”。 42 我公司對本工程實行工程質(zhì)量負責(zé)制。建立層層負責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項目經(jīng)理、總工程師、 工長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量 責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。 項目經(jīng)理質(zhì)量管理 職責(zé)： 1）、對本合同段工程質(zhì)量負全面責(zé)任。根據(jù)項目質(zhì)量目標，組織開展質(zhì)量活動。主持全面質(zhì)量管理工作，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。 2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 3）、負責(zé)對本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進行資 源配置，保證質(zhì)量體系在該項目中有效地運行。 4）、貫徹實施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標”，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，確保項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施，對不符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并 審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。 5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和 個人的主要內(nèi)容。 技術(shù)負責(zé)人 質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、對本合同段工程質(zhì)量負全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項目經(jīng)理進行各項質(zhì)量活動。 2）、負責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎勵辦法并檢查落實。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗人員定期進行質(zhì)量評比活動。 3）、負責(zé)組織編制本項目工程施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃、 43 創(chuàng)優(yōu)措施。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進行審核，督促檢查 各項質(zhì)量計劃的實施。 44 質(zhì)量保證體系框圖TQC領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)控制:工程管理部 施工控制:施工隊QC活動小組安全控制:安質(zhì)監(jiān)察部設(shè)計圖及規(guī)范交底工程試驗測量放樣工序及工種檢查隱蔽工程檢查原材料取證檢驗三檢工作指導(dǎo)周質(zhì)量檢查評比基層密實度控制穩(wěn)定土施工工藝施工監(jiān)測技術(shù)瀝青砼施工工藝標準化作業(yè)信息及反饋質(zhì)量承包責(zé)任制自檢互檢交接制符合設(shè)計及規(guī)范要求 標準化作業(yè)主要工序處于控制狀態(tài)優(yōu)質(zhì)標準控制合格工程管理目標圖82 45 4）、負責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。 工長質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、對工程質(zhì)量負直接責(zé)任，負責(zé)落實職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊的質(zhì)量體系配備必需的資源。 2）、負責(zé)工序質(zhì)量控制，督促技術(shù)人員落實施工規(guī)范和驗標，對工序的交接和質(zhì)量問題負責(zé)。 3）、負責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責(zé)其管理和使用。 質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、負責(zé)質(zhì)量計劃的宣傳落實工作；負責(zé) 創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。 2）、負責(zé)現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗工作。 3）、負責(zé)工程質(zhì)量的檢驗和評比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實工作。 4）、編報質(zhì)量記錄。 試驗工程師質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、負責(zé)原材料檢驗、試驗工作， 2）、負責(zé)土工檢驗、試驗和試驗設(shè)備狀態(tài)標識。 3）、負責(zé)施工過程中的試驗資料記錄，出具試驗報告。 4）、負責(zé)選定 路基 路面施工配合比。 質(zhì)量保證措施 確保工程質(zhì)量的組織措施 1）、認真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作 會議精神，落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負責(zé)人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。落實工程質(zhì)量終身負責(zé)制，強化質(zhì)量意識，開展全員培訓(xùn)，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確 46 各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。 2）、認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選調(diào)、機構(gòu)設(shè)置、機械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu) 質(zhì)生產(chǎn)。 3）、認真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。參建人員進場前進行嚴格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴格過程控制，確保達到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)質(zhì)量目標。 4）、強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強質(zhì)量管理人員，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實 行質(zhì)量一票否決制。 5）、項目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗中心、施工隊設(shè)專職試驗員，負責(zé)本合同段的試驗工作。配齊專業(yè)人員和所需試驗、檢測儀器設(shè)備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴格檢驗監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗數(shù)據(jù)準確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。 6）、為保證嚴格按 ISO9002 系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。 7） 、根據(jù)施工組織設(shè)計及工藝要求，配齊配足各類型機械設(shè)備，以滿足 機械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛 ，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。 47 8）、加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 9）、接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。 10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊伍保證工程的高質(zhì)量。 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 1）、推行現(xiàn)代 化的技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實可行的實施性施工設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。 2）、加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制度。本合同段工程開工前請設(shè)計單