【正文】 兩幅的攤鋪有 5～ 10cm 左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機(jī)相距 10～ 30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻， g、接茬處理 縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它 28 部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約 5～10cm。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒 砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。 h、瀝青混合料的壓實(shí)及成型 壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時(shí)采取措施糾正。 終壓時(shí)用自重 11ｔ以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓 2遍，終壓溫度不低于 70℃。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為 30ｃｍ。 碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī) 靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。 壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。路面壓實(shí)完成最少 12小時(shí)后才能開放交通。 接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的 10～ 20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。主要檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密 30 實(shí)均勻。核子密度儀作為輔助檢測。 ⑧、施工質(zhì) 量控制 a、質(zhì)量控制內(nèi)容 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。 b、施工質(zhì)量控制 在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。 瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。用核子密度儀檢查時(shí)，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測次數(shù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工，分析原因，找出影響 因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。 4）、路面上面層施工 本標(biāo)段路面設(shè) 4cm厚 SMA13瀝青瑪蹄脂 上面層，采用購買成品瀝青砼混合料，用 15t 自卸汽車運(yùn)輸，用 2臺 8m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用 13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以 13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 試驗(yàn)路段開工前，提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計(jì)劃、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書面說明，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ③、上面層試驗(yàn)段試鋪 a、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的 施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。 c、按規(guī)范驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。 d、通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找 32 平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。 ④、修筑試驗(yàn)段的目的 研究合適的拌合時(shí)間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長度。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī) 械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。 b、混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。 d、初壓采用 10t 雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓 1～ 2 遍，復(fù)壓采用 15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 2～ 3遍，最后采用幅寬 機(jī)靜壓一遍。 f、接縫處理 采用 2 臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后距離 10m 左右，前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊 50～ 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除。 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。 重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。清縫時(shí)不向新鋪混合料 方向過分推刮。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。 c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 工程概況 本標(biāo)段道路兩側(cè)的人行道寬度 均 為 5m。人行道與行車道間為 3m 寬的綠化帶，車行道邊 安砌 C30 預(yù)制砼路緣石，基礎(chǔ)墊層為 10cm 厚水泥穩(wěn)定級配碎石 。 人行道的施工與行車道路基、路面施工配合進(jìn)行，路緣石在路面施工完成后安砌。墊層砂漿用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌合，翻斗車運(yùn)輸。 道 水泥穩(wěn)定級配碎石 墊層施工方案 水泥穩(wěn)定級配碎石 墊層施工采用 水泥穩(wěn)定級配碎石拌和站集中 拌合，基層攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械壓實(shí) ?；◣?、路邊石均為 C30 預(yù)制混凝土。 鋪 底砂漿 35 用攪拌機(jī)拌合翻斗車運(yùn)輸，鋪砌時(shí)倒退向攪拌機(jī)方向 。 護(hù)坡骨架采用預(yù)制 C15 混凝土塊挖槽栽入邊坡，回填腐植土，鋪筑草皮。 2）、預(yù)制的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 4）、 路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。 5）、砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制， 1ｔ翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿嚴(yán)禁使用。 首先在綠化帶范圍內(nèi)以正中位置為分界線，兩邊向中間挖內(nèi)斜坡，斜率應(yīng)大于等于 3%，然后在其上按相同斜率鋪筑 30cm 厚粘土封水層并夯實(shí)整平，然后在中線位置鋪設(shè)Φ 100mmTS彈塑軟式透水管， 管周應(yīng)用碎石和粗砂回填， 然后用自卸汽車運(yùn) 來種植土侵倒到綠化帶范圍內(nèi)，人工整平。 36 2）、對整個(gè)路段測量放線，找出 水泥穩(wěn)定級配碎石 墊層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。 待綠化帶內(nèi)土整平后鋪設(shè)花帶石、路邊石。對于處于彎道的花帶石 、路邊石 預(yù)制時(shí)預(yù)制成 30cm和 50cm，花帶 石施工共分以下幾個(gè)施工工序： 1）測量定出 花帶 石邊線和標(biāo)高，每 10m設(shè)置一根標(biāo)桿，拉線； 2）按測量放樣基線人工開挖坑槽； 3）開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后即進(jìn)行 花帶 石的安裝埋置，用砂漿坐底，檢測其標(biāo)高、順適度均符合要求后人工覆土回填。 道磚鋪設(shè) 1）、 水泥穩(wěn)定級配碎石基層 施工完畢 ，花帶石、 路 邊 石安砌結(jié)束，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，開始便道磚鋪砌。 3）、分段鋪 筑 2cm水泥砂漿臥底層，每段長度 3～ 5m，鋪設(shè)完砂漿，及時(shí)按設(shè)計(jì)分類掛線鋪砌人行道便道磚，確保 人行 道磚縱、橫縫順直，觸感塊材位置準(zhǔn)確。 為了行人的安全和城市的美觀，市政護(hù)欄一般在高填方路段的人行道邊緣處設(shè)置。欄桿安裝采用 M10水泥砂漿砌筑，坐漿飽滿，帽石頂面鑿毛。骨架采用預(yù)制 C15混凝土塊挖槽栽入邊坡，深 15cm，外露 10cm，骨架寬 20cm，在邊坡坡頂和坡腳用縱向骨架加固 。 路燈工程施工主要包括道路照明系統(tǒng)、道路照明供配電系統(tǒng)、道路照明安全接地系統(tǒng)和防雷及過壓保護(hù)系統(tǒng)等。燈壁懸挑長度為 ，燈具的仰角為 5～ 10176。 路燈施工：人工按測量放樣尺寸和標(biāo)高開挖基坑，開挖到規(guī)定標(biāo)高后夯實(shí)；然后鋪 10cm細(xì)砂夯實(shí)，將預(yù)制好的 C25鋼筋混凝土路燈底座（包含進(jìn)線管、連接螺栓等）埋入回填土夯 實(shí)；然后安裝燈桿基座面板；最后利用汽車吊把接好燈線的燈桿裝上調(diào)正擰好基座鑼帽。在電纜保護(hù)管過街處，其兩 端均設(shè)置檢查井，檢查井用 UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)；電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭；在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有 長的余量；采用 MCS銑削型鋼纖維高強(qiáng)井蓋井圈； 照明供電管線敷設(shè)： a、道路照明在非車行道下采用 PVC110 雙壁波紋管埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車行道下采用 NCBB100/5 的玻璃鋼電纜護(hù)套管埋地暗敷； b、道路照明管道在非車行道下埋深不小于 ,在車行道下埋深不小于 。 人行道下管道敷設(shè)： a、 人工 配合機(jī)械開挖基坑 ； b、 鋪筑 C15， 80mm厚混凝土底板； c、鋪設(shè) PVC雙壁波紋管； d、 用 預(yù)制 好 的 C15混凝土包封反扣上 ，回填夯實(shí)。 對于管線過街路面加固應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)大樣圖施工。 防雷及過壓保護(hù) 10KV 電纜進(jìn)線處，設(shè)置組合式避雷器，以防雷電波侵入； 變壓器的 低壓側(cè)及補(bǔ)償電容器，設(shè)置過壓吸收裝置，以防過壓。 為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確?！笆┕け貎?yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以 ISO9002《質(zhì)量體系 — 生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、 新設(shè)備、 新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選調(diào)具有 市政工程、 公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。 強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程，建立 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織 41 設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于 人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 “質(zhì)量保證體系框圖”見“圖 82”。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、 工長、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量 責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織開展質(zhì)量活動(dòng)。 2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 4）、貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，對不符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并 審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、對本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評比活動(dòng)。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查 各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。 工長質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。 3）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗(yàn)收材料、成品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。 2）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 4）、編報(bào)質(zhì)量記錄。 3）、負(fù)責(zé)施工過程中的試驗(yàn)資料記錄，出具試驗(yàn)報(bào)告。 質(zhì)量保證措施 確保工程質(zhì)量的組織措施 1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作 會議精神，落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。 2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。 3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。嚴(yán)格過程控制，確保達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。 5）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心、施工隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。 6）、為保證嚴(yán)格按 ISO9002 系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項(xiàng)目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，將各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人，并對各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛 ，均重點(diǎn)配備，用先進(jìn)的機(jī)械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。 9）、接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 1）、推行現(xiàn)代 化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。 2）、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核