【正文】 車道系數(shù) 由上表得： ?? 所以，12 63 6 5 [ ( 1 8 % ) 1 ] 0 .6 5 4 9 0 .5 6 2 .1 5 1 08%eN ? ? ?? ? ? ? ? 12/63 6 5 [ ( 1 8 % ) 1 ] 0 .6 5 4 9 6 .6 4 2 .2 4 1 08%eN ? ? ?? ? ? ? ? 結構組合與材料選取 車道特征 車道系數(shù) 車道特征 車道系數(shù) 單車道 四車道 ~ 雙車 道 有分隔 六車道 ~ 無分隔 ~ 畢 業(yè) 設 計（論文）專 用 紙 17 AC— 16 4cm AC— 25 8cm 二灰碎石 40cm 二灰土 20cm 土基 圖 41 擬定路面結構圖 表 表 層位編號 類型 抗壓回彈模量 厚度（ cm） 泊松比 層間接觸關系 彎沉計算 應力計算 1 中粒式瀝青砼 1700 1800 4 連續(xù) 2 粗粒式瀝青砼 1600 1200 8 連續(xù) 3 二灰穩(wěn)定集料 1500 3600 40 連續(xù) 4 二灰土 700 2400 20 連續(xù) 5 土基 30 30 連續(xù) 路面結構系統(tǒng)數(shù)（方案數(shù)） 1 層位 層間條件 彈性模量 標準差 泊松比 厚度 層間系數(shù) 1 完全連續(xù) .000 .250 .000 2 完全連續(xù) .000 .250 .000 3 完全連續(xù) .000 .250 .000 4 完全連續(xù) .000 .250 待設計 .000 5 .000 .350 荷載 垂直力 半徑 荷載位置 X Y 1 .7000 .0000 .0000 2 .7000 .0000 設計彎沉與理論彎沉 = .0357 .0483 設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .4801 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .4801 考慮強度設計厚度 = 畢 業(yè) 設 計（論文）專 用 紙 18 容許強度與計算強度 = .3841 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .3841 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .3700 .1067 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .3700 .1114 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .1199 .1200 考慮強度設計厚度 = 容許強度與計算強度 = .1199 .1200 考慮強度設計厚度 = 通過以上結果可知，擬定的路面結構設計滿足要求。 畢 業(yè) 設 計（論文）專 用 紙 19 第五章 結語 本次設計內容主要包括：首先要熟悉地形圖和所給的原始資料，分析其地貌、高差、河渠、 耕地、建筑物等的分布情況。然后進行選線，方案比選，路線平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，土石方計算，土方調配，邊坡設計，瀝青路面結構設計。其目的是系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的觀點， 掌握公路設計工作的基本內容和設計方法。 在這過程中我系統(tǒng)地鞏固了所學的理論知識，培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際的觀點， 掌握了公 路設計工作的基本內容和設計方法。由于各方面的條件限制很多環(huán)節(jié)都沒有來的急仔細推敲，例如， DICAD Pro 這個軟件就是個大學問，我們此次的畢業(yè)設計才使用了其中的一部分，除此之外還有橫斷面中的邊坡方案的選擇，我們只是了解了一些皮毛。并且，我們使用的那些方案都是老師給的，要我們選擇罷了。越往后才越發(fā)現(xiàn)自己的設計需要改進的地方還有很多。例如，選線上后其實還可以再好一點的，由于當時還有很多因素都沒有考慮好就下結論了。方案的比選也只是進行一些定性的比較分析，事實上這些都是要用數(shù)據來證明所下的結論的。 這是我 們第一次理論與實踐的結合，只是一個開始 。重要的是該工程設計的方法和成果對其他工程具有一定的參考意義。 畢 業(yè) 設 計（論文）專 用 紙 20 致 謝 畢業(yè)設計是對我們大學四年所學知識的綜合運用，整合我們所學的的各科知識，使之更為系統(tǒng)化。目的在于讓我們整體、系統(tǒng)地把握本專業(yè)的特點及知識體系，對大學四年所學的專業(yè)知識進行復習與融會貫通，理論聯(lián)系實際。同時能夠較好的培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，提高理性思維。這個環(huán)節(jié)應得到較高的重視，并且能培養(yǎng)我們的綜合能力。 本論文是在東南大學高英老師和林亞萍的精心指導下完成的，在短短的 3個月里，兩 位老師對工作兢兢業(yè)業(yè)，、嚴謹治學、刻苦鉆研的精神一直感染著我。他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣，更激勵我去為以后的事業(yè)奮斗。老師們平易近人，在這段時間里，他循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。在此次畢業(yè)設計過程中我也學到了許多了關于道路路線設計方面的知識，粗淺的了解了道路設計的全過程，對以后的工作和學習都有巨大的幫忙。心中的感激是很難用言語還概括的，唯有用今后的加倍努力來報道恩師的教誨。 轉瞬即逝的大學歲月在我的心中留下了太多的記憶。感謝母校在四年內所給予我的一切 ，我相信這些都會成為我以后的財富。感謝，大學四年所有我的任教老師教授我的專業(yè)知識，為我以后的工作打下了堅實的基礎。在即將畢業(yè)離校之際，我要感謝所有在生活上給予我關心和幫助以及在學業(yè)上的切磋和指點的師長。 畢 業(yè) 設 計（論文）專 用 紙 21 參考文獻 [1]楊少偉 .道路勘測設計（第二版） [M].人民交通出版社， 2021 [2]方左英 .路基工程 [M].人民交通出版社， 1987 [3]方福森 .路面工程（第二版） [M].人民交通出版社， 1987 [4]鄧學均 .路基路面工程 [M].人民交通出版社， 2021 [5]孫家駟 .公路小橋涵勘測設計 [M].重慶 大學出版社， 1990 [6]中華人民共和國交通部 .道路工程制圖標準 GB5016292[S].人民交通出版社， 1993 [7]中華人民共和國交通部．公路工程技術標準 JTGB 012021[S]．人民交通出版社， 2021 [8]中華人民共和國交通部．公路路線設計規(guī)范 JTG D202021[S]．人民交通出版社， 2021 [9]中華人民共和國交通部．公路路基設計規(guī)范 JTG D302021[S]．人民交通出版社， 2021 [10]中華人民共和國交通部．公路瀝青路面設計規(guī)范 JTG D502021[S]．人民交通出版社， 2021 [11]中華人民共和國交通部．公路水泥混凝土路面設計規(guī)范 JTGD 40－ 2021[S]．人民交通 出版社， 2021 [12]中華人民共和國建設部 ．城市道路設計規(guī)范 CJJ 3790[S]．中國建筑工業(yè)出版社， 1991 [13]中華人民共和國國家標準 .道路交通標志和標線 GB5768 1~32021[S]．中國建筑工業(yè)出 版社， 2021 [14]中華人民共和國行業(yè)標準 .城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范 JGJ 502021[S]．中國建 筑工業(yè)出版社， 2021