【正文】 分塊，先土方后石方，開(kāi)挖棄渣結(jié)合拌和場(chǎng)填筑同時(shí)進(jìn)行。 （ 3）、依據(jù)土石方工程量分布特點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃運(yùn)輸出渣線路 ,組織運(yùn)輸工作，使施工區(qū)井然有序，以加快施工進(jìn)度，專人指揮車輛有序通行。出渣道路始終布置在洞簾左側(cè)、從上至下隨著開(kāi)挖深度的加深向前依次推進(jìn)，最后的施工出渣道路布置在洞軸線上。 （ 4）、正 確選擇開(kāi)挖方法，保證開(kāi)挖質(zhì)量，土方開(kāi)挖確保開(kāi)挖坡度符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按施工圖設(shè)馬道，設(shè)排水溝。 （ 5）、合理組織棄渣，利用棄渣填筑的拌和場(chǎng)平整且利于排水，在碴場(chǎng)安排專人指揮，以合理利用渣場(chǎng)會(huì)車、調(diào)車。 第十二 章 隧洞土石方洞挖施工布置及施工方法說(shuō)明 第一節(jié) 總體施工方案 一、施工總體說(shuō)明 6隧洞總長(zhǎng) 4890m，從 各 隧洞進(jìn)出口兩個(gè)工作面 全斷面開(kāi)挖施工 ， 洞身施工總體上采用邊開(kāi)挖、邊支護(hù)、邊襯砌。 二、隧洞土石方洞挖施工方案 洞身開(kāi)挖采用 爆破方案 施工，輔以機(jī)械破碎錘，隧洞出碴采用小型自卸車運(yùn) 輸。 遵循“短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)，緊封閉”的原則 。在施工中積極推廣應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧洞施工新技術(shù)、新工藝、投入目前較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，使挖、裝、運(yùn)、錨、襯等作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化作業(yè)。 隧洞通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。 噴錨支護(hù)錨桿造孔采用煤電鉆，為降低回彈量和粉塵，噴砼采用 TK961 型濕噴機(jī)（ 4— 5m3/h）。 施工中計(jì)劃加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及圍巖量測(cè)，采取超前鉆探孔探明地質(zhì)情況，分析圍巖類別，確定開(kāi)挖方法，調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，確定支護(hù)型式。采用 BJSD2型激光隧洞限界檢測(cè)收斂?jī)x和 NA828 水平儀等進(jìn)行周邊水平收斂和拱 頂下沉量測(cè)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。 第二節(jié) 隧洞洞身開(kāi)挖施工方法 一、施工原則 隧洞施工貫徹“短進(jìn)尺是基礎(chǔ)、噴錨支護(hù)保安全、圍巖量測(cè)明情況、施工通風(fēng)出效率、砼襯砌質(zhì)量樹(shù)形象”的工作思路。 準(zhǔn)備充分，先防護(hù)后施工，安全進(jìn)洞。洞口開(kāi)挖前先對(duì)開(kāi)挖成形的坡面及洞簾進(jìn)行噴錨處理。防止雨水對(duì)坡面的侵蝕而造成安全隱患。 施工時(shí)嚴(yán)格按施工技術(shù)組織施工，對(duì)軟弱圍巖段采用不爆破方法進(jìn)行開(kāi)挖，邊挖邊支護(hù)。 組織機(jī)械化施工，實(shí)施掘進(jìn)（挖、裝、運(yùn)）支護(hù)（拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴），砼襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗） 三條機(jī)械化作業(yè)線。 不良地質(zhì)段開(kāi)挖時(shí)堅(jiān)持安全第一的原則，穩(wěn)扎穩(wěn)打，采用不爆破，少擾動(dòng)，早噴錨，勤量測(cè)，及時(shí)封閉”的施工方法，采取適宜的輔助施工措施，各施工工序緊密銜接，施工不脫節(jié)，確保施工安全。 綜合支護(hù)，隧洞施工時(shí)采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐、噴砼等綜合支護(hù)手段。 施工方法和施工工藝突出“四新”即突出新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，進(jìn)一步提高隧洞工程質(zhì)量。 二、洞身開(kāi)挖部署及作業(yè)流程 洞口邊坡開(kāi)挖和支護(hù)完成后，進(jìn)行洞身的開(kāi)挖，洞身的開(kāi)挖從隧洞進(jìn)口、及隧洞出口兩個(gè)工作面掘進(jìn)，由開(kāi)挖作業(yè)組、初期支護(hù) 組等作業(yè)班組配合作業(yè)。 洞身開(kāi)挖作業(yè)流程如下圖所示： 洞身開(kāi)挖作業(yè)流程圖 三、開(kāi)挖施工程序 隧洞進(jìn)出口洞口支護(hù) 進(jìn)洞前洞口土石方施工和洞口加固隨洞口場(chǎng)地一并施工，機(jī)械開(kāi)挖人工配合清刷邊坡，土石方用于就近平整施工場(chǎng)地。在洞口土石方施工同時(shí)，作好洞口截水溝，邊仰坡加固和防護(hù)，洞口處巖層部份較破碎，進(jìn)洞之前，先對(duì)洞口加強(qiáng)支護(hù)，支護(hù)方式為：沿洞進(jìn)口設(shè)計(jì)周邊線布設(shè)Φ 22 長(zhǎng)度 8m 的超前錨桿，超前錨桿排距 100cm、環(huán)向間距為 50cm，呈梅花形布設(shè)，外留 100cm 的鋼筋，待錨桿安裝完畢后，在洞口澆筑長(zhǎng)度為 2m、厚度為 的鋼筋砼（凈空斷面同隧洞襯砌后），作為超前錨桿的支架，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后再進(jìn)行掘進(jìn)，保證安全進(jìn)洞。 砂 漿 錨 桿 布眼 爆破 出 渣 測(cè) 量 放 線 破碎帶鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等支護(hù) 噴 砼 下一循環(huán) φ22錨 桿L=3 mφ6鋼 筋網(wǎng)@ 20x 20200 噴 射砼厚1 0cm6 隧洞出口及周家梁支洞洞門剖面示意圖原地面線 隧洞洞門剖面示意圖 洞身開(kāi)挖 洞身開(kāi)挖采用 爆破方案 施工，輔以 風(fēng)鎬 ，隧洞出碴采用小型自卸車運(yùn)輸。噴錨支護(hù)錨桿造孔采用 煤電鉆 ，噴錨采用 4～ 5m3/h 砼噴射機(jī)。 根據(jù)規(guī)范要求Ⅴ類圍巖預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺 ～ ，破碎帶采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿和超前錨桿對(duì)周邊圍巖進(jìn)行初步加固，開(kāi)挖后進(jìn)行噴錨、鋼拱架聯(lián)合支護(hù)。遵循“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)， 緊封閉”的原則。 通風(fēng)排煙及防塵 由于壓入式通風(fēng)具有出口有效射程大 ,沖淡和排煙的作用較強(qiáng) ,工作面的出碴機(jī)械活動(dòng)場(chǎng)地較大，且污染空氣不經(jīng)過(guò)通風(fēng)管和風(fēng)機(jī)，對(duì)設(shè)備的污染小，便于管理，且壓入式通風(fēng)保證了有毒氣體、污染空氣隨風(fēng)流一起排出洞外，有害氣體不再污染掘進(jìn)工作面，因此，隧洞通風(fēng)排煙計(jì)劃采用壓入式通風(fēng)， 通風(fēng)機(jī)采用2*55KW 軸流式通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管管徑 ～ 。在 15隧洞進(jìn)出口各布置一臺(tái) 2*55KW軸流式通風(fēng)機(jī)，當(dāng)外徑不同的風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接時(shí)應(yīng)以大小頭漸變段過(guò)渡。 通風(fēng)機(jī)安裝在距洞口 30m以外處，以避免形 成部分循環(huán)風(fēng)。通風(fēng)管前 100~150m采用鐵皮風(fēng)管，后面采用直徑 的高強(qiáng)度 PVC 塑料風(fēng)管，風(fēng)管單節(jié)長(zhǎng) 25~30m。 為保持通風(fēng)系統(tǒng)良好的工作狀況，計(jì)劃采用如下技術(shù)措施及管理措施： （ 1） PVC 復(fù)合塑料風(fēng)管用熱塑法或高頻焊法加工成形，以增強(qiáng)防漏性。 （ 2）改進(jìn)風(fēng)管接頭形式，減少漏風(fēng)，風(fēng)管接頭由薄鋼板制成鋼圈加焊Φ 10鋼筋，安裝時(shí)將兩節(jié)風(fēng)管端頭順序套在接頭上，用Φ 3 軟鐵絲綁緊，并做成單反邊形成包覆結(jié)構(gòu)，再用軟鐵絲捆緊，這樣接頭牢固嚴(yán)密，不易泄漏。 （ 3）提高風(fēng)管安裝質(zhì)量，吊掛風(fēng)管的纜索要拉平拉緊，風(fēng)管上 的吊環(huán)間隔為 30~40cm，要做到無(wú)缺損、無(wú)漏掛，風(fēng)管吊掛要做到平、直、穩(wěn)、緊，即在水平面上無(wú)起伏，垂直面無(wú)彎曲，風(fēng)筒無(wú)扭曲及褶皺。 （ 4）加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)管理，由專門的通風(fēng)班組檢查通風(fēng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)調(diào)整、更換。 通風(fēng)計(jì)算詳見(jiàn)施工總平面布置說(shuō)明部分。 出渣 隧洞出碴采用小型輪式自卸車運(yùn)輸。為便于調(diào)車，洞內(nèi)每 150m 設(shè)回車洞，以便錯(cuò)車。 四、隧洞開(kāi)挖資源配置 隧洞進(jìn)口段 、 出口段各配置 扒渣機(jī) 一臺(tái)，煤電鉆 2 臺(tái)，小型輪式自卸 車 各 3輛，砼噴射機(jī) 2臺(tái)。 隧洞進(jìn)出口段各配備人員 30人 五 、洞內(nèi)供電及洞內(nèi) 排水 供電照明系統(tǒng) 洞內(nèi)照明線的電壓在成洞段可用 110V 或 220V，在開(kāi)挖支撐和襯砌地段用 2436V，襯砌和掘進(jìn)段的電纜線都應(yīng)有富余，以便移動(dòng)。 《隧洞內(nèi)風(fēng)水電管線布置圖》如附圖所示： 洞內(nèi)排水及洞外溝道防洪 （ 1）洞內(nèi)排水 洞內(nèi)排水采用挖排水溝、埋設(shè)排水管向洞外排水或采用水泵向外抽排。隧洞出口排水采用排水溝的方式自流排水， 3隧洞進(jìn)口和洞身豎井排水采用水泵排水。 3隧洞出口、6隧洞進(jìn)口外和豎井外各設(shè)置 1 個(gè)污水池，洞內(nèi)排水經(jīng)工作面二級(jí)污水地沉淀處理后排入溝道。 （ 2）溝道防洪 本工程區(qū)內(nèi)河流洪水由暴雨和大雨形成。各溝道水流主要集中在 7～ 9月。為防止汛期溝道洪水進(jìn)入洞內(nèi)，在洞口附近各溝道設(shè)置臨時(shí)排洪涵管，并在洞口設(shè)置臨時(shí)圍堰，以防溝道洪水對(duì)工程產(chǎn)生不利影響。 低壓線路進(jìn)風(fēng)管φ10 00說(shuō)明：圖中尺寸除注明者外均以mm計(jì)。φ100排水管φ159供風(fēng)管隧洞內(nèi)風(fēng)水電管線布置圖 第三節(jié) 隧洞不良地質(zhì)地段施工措施 隧洞不良地質(zhì)地段處理施工方案如下： 在接近斷層破碎帶時(shí)，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用 TSP202 隧洞地震波超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)或水平鉆超前探孔，用于探明前方地質(zhì)； 利用鋼架和超前錨桿、長(zhǎng)大管棚防護(hù)； 利用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿固結(jié)圍巖； 減小循環(huán)進(jìn)尺，采用無(wú)爆破開(kāi)挖，盡量減少 對(duì)圍巖的擾動(dòng)； 及時(shí)支護(hù)，做到隨挖隨護(hù)； 混凝土襯砌緊跟； 加強(qiáng)施工組織管理，嚴(yán)格施工工藝，并組織好物資供應(yīng)工作； 加強(qiáng)施工量測(cè)，及時(shí)反饋信息。 一、超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào) 隧洞施工中的地質(zhì)預(yù)報(bào)方法，主要是根據(jù)地表和已開(kāi)挖的隧洞地段的地質(zhì)調(diào)查和各種探測(cè)方法取得的資料，以及地質(zhì)推斷法預(yù)測(cè)開(kāi)挖工作面前方一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)（一般每次預(yù)測(cè)長(zhǎng)度為 10~15m）圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。 根據(jù)我局以往長(zhǎng)距離隧洞施工中處理不良地質(zhì)地段的施工經(jīng)驗(yàn)，確定超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)方案如下： 地質(zhì)預(yù)報(bào)內(nèi)容 ①隧洞穿越不 穩(wěn)定巖層較大斷層預(yù)測(cè)； ②軟巖出現(xiàn)內(nèi)鼓、片劈掉塊地段預(yù)測(cè)； ③巖體突然開(kāi)裂或原裂隙逐漸增寬等危害性預(yù)測(cè)； ④位移變形加快影響圍巖穩(wěn)定預(yù)測(cè)： ⑤可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)影響預(yù)測(cè)： ⑥ 地質(zhì)條件變化對(duì)施工影響程序預(yù)測(cè)。 超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)測(cè)方法 ①根據(jù)開(kāi)挖工作面前推法預(yù)測(cè)； ②開(kāi)挖工作面潛孔鉆探預(yù)測(cè)。 在接近設(shè)計(jì)提供不良地質(zhì)地段時(shí)，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)。施工中采用在開(kāi)挖工作面進(jìn)行潛孔鉆探（每工作面兩個(gè)鉆孔），用于探明前方地質(zhì)。斷層破碎帶采用超前錨桿超前預(yù)支護(hù)、鋼架、噴鋪網(wǎng)防護(hù)，縮短循環(huán)進(jìn)尺， 盡量采用人工開(kāi)挖或機(jī)械開(kāi)挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，及時(shí)支護(hù)，做到隨挖隨護(hù)。進(jìn)行隧洞開(kāi)挖面地質(zhì)素描圖和隧洞地質(zhì)展示圖記錄，為施工提供地質(zhì)材料。 隧洞施工中，工作面上采用兩個(gè)鉆探孔輔助地質(zhì)預(yù)報(bào)。鉆探孔長(zhǎng)度一般為 10~15m。 采用潛孔鉆探方法，主要是在鉆進(jìn)過(guò)程中，從鉆進(jìn)的時(shí)間、速度、壓力、沖洗液的顏色、成分以及卡鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造性質(zhì)及地下水等情況掌握地質(zhì)條件。例如在遇到斷層泥時(shí)，鉆進(jìn)時(shí)間短、鉆進(jìn)速度快，鉆孔沖洗液渾濁、呈白色；遇卡鉆時(shí)，說(shuō)明巖體破碎；遇跳鉆時(shí)，則可能有空洞或溶洞等。 淺孔鉆探時(shí)，采用鉆進(jìn)測(cè) 速裝置，記錄鉆進(jìn)一定深度所需要的時(shí)間，得出鉆進(jìn)時(shí)間隨深度的變化曲線。根據(jù)鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線，可推斷預(yù)測(cè)斷層在鉆進(jìn)中的位置和寬度。綜合開(kāi)挖工作面上不同位置鉆孔的鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線，便可大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。 圍巖坍方前兆預(yù)測(cè) 圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過(guò)程，在量變的過(guò)程中，必然會(huì)在圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。因此，根據(jù)這些征兆來(lái)預(yù)測(cè)圍巖的穩(wěn)定性，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，從而保證施工的安全，防止隧洞坍方。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下一些征兆： ①遇特殊和不良地質(zhì)條件，如斷層 及其破碎帶、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖； ②水文地質(zhì)條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大。水質(zhì)由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發(fā)生坍方的前兆； ③開(kāi)挖面上有不穩(wěn)定塊體出露處，往往是局部圍巖坍方的部位； ④拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方； ⑤巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內(nèi)無(wú)故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚(yáng)時(shí)，可能即將發(fā)生坍方： ⑤圍巖產(chǎn)生裂縫，并逐步擴(kuò)大，很可能要發(fā)生坍方； ⑥ 支護(hù)受力（敲擊發(fā)聲清脆有力，拱架接頭擠偏或壓劈等）變形甚至發(fā) 出聲響時(shí)，說(shuō)明圍巖壓力增大，有坍塌的可能； ⑦ 第一次襯砌砌出現(xiàn)大量的明顯裂紋，亦說(shuō)明圍巖壓力增大，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方； ⑧ 圍巖或隧洞支護(hù)，拱腳附近的水平收斂率大干 ／ d，或拱頂下沉量大于 ／ d，并繼續(xù)增大時(shí)，說(shuō)明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。 加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。 從技術(shù)管理上配備專職地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)、分析，及時(shí)提出預(yù)報(bào)資料，做好施工應(yīng)急方案，保證施工安全、順利進(jìn)行。 加強(qiáng)施工組織管理，嚴(yán) 格施工工序，并組織好物資供應(yīng)工作。 二、斷層破碎帶施工 斷層破碎帶施工時(shí)結(jié)合施工實(shí)際，根據(jù)超前地質(zhì)勘探情況，加強(qiáng)超前預(yù)支護(hù)，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、不爆破，強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早反饋”的軟弱圍巖施工原則進(jìn)行施工。具體采取如下措施： 按超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)方法，提前預(yù)測(cè)松散、破碎帶情況，利用地質(zhì)素描法對(duì)斷層的長(zhǎng)度、傾角等做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。 用超前錨桿超前支護(hù)，提高圍巖的整體性和自穩(wěn)能力。 采取人工風(fēng)鎬進(jìn)行周邊環(huán)形開(kāi)挖施工，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開(kāi)挖進(jìn)尺以一根鋼架的間距為宜，隨開(kāi)挖隨支護(hù)。 加強(qiáng)圍巖和支護(hù)體的監(jiān)控量 測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理結(jié)果判定圍巖和支護(hù)體的穩(wěn)定性，便于及時(shí)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)。 若發(fā)現(xiàn)大量涌水時(shí)，采取排堵結(jié)合的治理措施。 襯砌緊跟開(kāi)挖面，必要時(shí)先打入 50mm 的小導(dǎo)管預(yù)注漿，固結(jié)圍巖。 三、隧洞塌方預(yù)防措施及處理措施 （ 1）做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)探明的富水、富泥及斷層破碎帶時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開(kāi)挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)改變施工方案。 （ 2）加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作。通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間～位移曲線規(guī)律，及時(shí)快速加強(qiáng) 初期支護(hù)及混凝土襯砌。 （ 3）保證施工質(zhì)量，超前預(yù)注漿固結(jié)止水，鋼架制作、初期支護(hù)和襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4）嚴(yán)格控制開(kāi)挖工序，尤其是一次開(kāi)挖進(jìn)尺，杜絕各種違 章 施工。 （ 5）施工期間，洞口常備一定數(shù)量的坍方搶險(xiǎn)材料，如方木、型鋼鋼架等，