船舶設(shè)計(jì)原理課程設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-07 04:02本頁面
【正文】 0 1920 1492 657 15345 2100 2135 2210 2330 2400 2480 2580 2690 2795 2700 2735 2830 2925 3010 3130 3270 3410 3600 0 2750 5500 8250 9625 11000 12375 13750 4） 根據(jù)設(shè)計(jì)船型值表 繪制設(shè)計(jì)船的半寬水線圖和縱剖線圖 圖 6：設(shè)計(jì)船半寬水線圖 11 圖 7：設(shè)計(jì)船縱剖線圖 7 型線總圖繪制 1) 三面投影光順配合。 2) 制定型值表，注字，標(biāo)尺寸。 詳見附圖 A3圖紙。 8 主尺度匯總 船體總長(zhǎng) LENGTH OVER ALL： 水線間長(zhǎng) DESIGN WATERLINE LENGTH ： 垂線間長(zhǎng) LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS： 型 寬 MOULDED BREADTH： 型 深 MOULDED DEPTH： 設(shè)計(jì)吃水 DESIGN DRAFT： 方形系數(shù) BLOCK COEFFICIENT： 棱形系數(shù) LONGITUDINAL COEFFICIENT： 水線面系數(shù) WATERPLANE COEFFICIENT： 中橫剖面系數(shù) MIDSHIP SECTION COEFFICIENT： 設(shè)計(jì)排水量 DESIGN DISPLACEMENT： 9 設(shè)計(jì)存在的問題及總結(jié) 12 （ 1） 設(shè)計(jì)中沒有改變船的主尺度，故船 的側(cè)視輪廓可以保持不變。即使主尺度發(fā)生改變，方法也相同，都是先求無因次的橫剖線圖，再進(jìn)行有因次化。因此，這次課程設(shè)計(jì)結(jié)合了比例變換法（不改變船型系數(shù)等無因次的量）、移動(dòng)橫剖面變換法和遷移法（只改變浮心縱向坐標(biāo)）。 （ 2） 設(shè)計(jì)水線以下的部分由于涉及到船的阻力性能，需要根據(jù)母型船的型線由型線變換方法得到；設(shè)計(jì)水線以上的部分，對(duì)阻力影響程度很小，可以自行繪制，只要滿足相關(guān)安全性規(guī)范要求即可。這里也采用母型的設(shè)計(jì)水線以上的型線，再與規(guī)范的要求進(jìn)行比較。
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