應用鋼結構設計外文翻譯-資料下載頁
2025-06-06 07:25本頁面
【正文】 22。 K代表著系列 ,7表示弦和 擱柵 的相對大小。弦的大小編號為 3至 12 個 , 大小隨數(shù)字越來越大。弦和腹桿在形狀和構成 , 可能有所不同，但設計和承載能力必須符合 SJI擱柵 規(guī)范和標準化負荷表。標準的 K系列負荷表和經(jīng)濟表 (用于選擇 )適用于 擱柵 安裝到每英尺的最大坡度為 2英寸。 使用空腹鋼擱柵申請表必須在任何給定的基礎上提供 SJI規(guī)范要求的標準規(guī)格。 K系列 擱柵 的 這些要求歸納如下： 在只要目的是提供擱柵的橫向穩(wěn)定性，建設 采用垂直錨銜接和橋接 ，特別是在施工階段。之間的銜接跨鋼擱柵和鋼擱柵垂直。 這就要求所有的擱柵的一段附在它們的支座承受擱柵的豎直重量。 當使用螺栓連接 ,螺栓緊固 必須適中。所有橋接必須在擱柵永久固定之前完全安裝，能承受任何 施工荷載。直到銜接安裝，即使在垂直重量擱柵可能會出現(xiàn)某種程度的很像不穩(wěn)定。橋接也是為了保持計劃所要求擱柵的位置。行銜接的最低數(shù)量是由擱柵和弦的大 小和跨度決定的。標準規(guī)范表中的數(shù)據(jù)提供了銜接行所需的數(shù)量。 橋接行間距應大致相等 。 可觀察圖 92中兩個允許的銜接類型。 橫橋 （圖 9 2A）由兩個連續(xù)的橫向鋼構件，連接到頂部的和弦和下弦通過焊接或機械緊固件。 附件必須能抵抗的水平力應不小于 700磅。如果銜接材料為圓鋼，直徑必須至少有 2英寸。最大的細長 ratia4V/rj銜接件均不得超過 300，其中 K是銜接件之間距離， r是銜接件最小回轉半徑。銜接件壓縮力應設計為上弦面積的 。斜橋 （圖 9 2B）由最大的 B / r為 200的 交叉支撐 組成， Z和 R已 定義。交叉 支撐的 組成 在其交叉連接， E是相交附件及和弦附件之間的距離。所有橋接終止線在墻壁或橫梁的兩端必須正確錨 定 。圖 9 2B可以觀察到典型的細節(jié)。 圖 92典型的銜接 托梁擴展經(jīng)常使用了系列擱柵，支持多種外伸情況，兩種類型在 93c和 d中顯示。首先是上弦擴展（ S型），它只有上弦的角度擴展。二是尾部擴展（ R型），其中標準為 2到 1/2英寸。端軸承深度保持在整個長度延伸。 R型（增強）涉及加強上弦。 S型（簡單）跟經(jīng)濟，并應盡可能選用該類型。 K系列上弦延伸和擴展負荷表可在 SJI規(guī)范中找到。然而，具體設計和負荷表，一般都提供各種擱柵 制造商 ，可作為有利條件。 頂板延伸（圖 93b）的形式延長底部和弦或松散單位，無論是標準的擱柵生產(chǎn)廠家，經(jīng)常被用來支撐頂板的是附著在底部的托梁。它們不用來承受吊頂荷載。 圖 93 典型擱柵細節(jié) 現(xiàn)澆樓板擱柵用金屬波紋甲板和混凝土板結合使用時，不應小于 2 英寸厚。 典型的標準 K 系類擱柵是其跨度受均布荷載的 一個簡單跨度設計，一個線性剪切分布（最大剪力在支座和跨中為 0）和拋物線分布（支座為 0 和跨中最大）。 KCS 擱柵是新型開發(fā)的 K 系列擱柵克服一些標準的 K 系列擱柵局限性。 KCS 擱柵可用于特殊設計需要的一個能夠承受不均勻荷載，集中荷載，或其組合的擱柵的應用。 KCS 擱柵的設計按照 SJI 標準規(guī)格 K 系列擱柵的深度和范圍從 10 英寸到 30 英寸 SJI提供的負荷表，提供每個托梁的剪力和彎矩能力。設計者必須計算最大荷載位置，并施加剪力，然后選著適當?shù)?KCS 擱柵。 93 地面振動 即使鋼結構設計是按照設計規(guī)范來完成的，地板系統(tǒng)可能 會受到不良的振動。這一現(xiàn)象是分開的，不同的強度和人類主要的心理和生理上的回應有關。大開放的樓面面積可能受這種不良振動。 ASDS 評論建議的最低矢跨比 1/20 鋼梁支持一個大型開放式分區(qū)的建筑面積。此外，SJI 需要的最低矢跨比為 1/24 鋼托梁， 雖然普遍接受的做法為鋼桁架屋頂和地板是使用最小矢跨比為 1 /20。即使這些建議和要求得到滿足， 也 應作出振動分析，尤其是當?shù)匕逑到y(tǒng)是薄混凝土板，鋼金屬甲板上的鋼梁組成。參考文獻 2和 3中含有比較簡短和不夠準確的方法可以用于確定（ 1）是否令人不安的振動會 發(fā)生 在地板系統(tǒng)（ 2）問題 可能的設計方案。參考 文獻 4包含在鋼框架樓層振動的洞察力。
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