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機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)-c6180普通車床的數(shù)控化改造-主傳動(dòng)、電動(dòng)刀架-資料下載頁(yè)

2025-06-06 05:39本頁(yè)面
  

【正文】 ??????? 6 4 6 2 52752351 C 點(diǎn)右: mmNLFM CDrd ????? 6 4 7 5 02 5 02 5 92 水平面內(nèi),圖 ( g)( h) B 點(diǎn)左: mmNLFM ABta ???????? 1 5 5 9 2 527556739。1 C 點(diǎn)右: mmNLFM CDtd ????? 19675025078739。2 彎矩圖如 圖 31: 2 0 7 0 0 01 9 6 7 5 06 4 7 5 0 22239。222 ????? MMM C C6180普通車床 的數(shù)控化改造(主傳動(dòng)、電動(dòng)刀架) 22 1 6 7 0 0 01 5 5 9 2 56 4 6 2 5 22239。121 ????? MMM B mmNT ??? MP aDDW 42574)(132 3 ??????? ?? ?? MPMPM (167000 2)52 ?????? 主軸的剛度計(jì)算 : 前端徑向跳動(dòng) : ][ ??? 軸端撓度 : mmyy ][31][ ??? ? 0 . 1 1 5 m m5 7 50 . 0 0 0 20 . 0 0 0 2 l ??? 2 2 2 21 1 0 0 0 5 5 0 0 1 2 2 9 8RTP P P N? ? ? ? ? 65() 1 2 2 9 8 5 0 2 5 0 1 8 0 3 5 06 6 6 1 0 2 . 5 1 0 3 0 0 0 .0 0 3 6 [ ]B C CD D E B D NCBDP l L L L LE I Lyy? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? 前軸承處傾斜角 ? , [? ]? ? ? ? ??? ??????? ????? 00 3502505012 2986 2 56BDCDBCCDBC E IL LLLPL 齒輪處傾斜角 : ? ? ??? 2 5 2 5 55 1 2 2 9 81 0 3 5 1 0[ ] 0 .0 0 0 5CPb? ? ???〈 切向交角 : 65() 1 1 0 0 0 5 0 2 5 0 2 0 03 ( ) 3 6 1 0 2 . 5 1 0 3 0 0 0 .0 0 0 0 2T B C CD CD B CCD B CP L L L LT E I K L? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? 徑向交角 : 65() 5 5 0 0 5 0 2 5 0 2 0 03 ( ) 3 6 1 0 2 . 5 1 0 3 0 0 0 .0 0 0 0 1R B C CD CD B CCD B CP L L L LR E I K L? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? 法向齒向交角 : 0 .9 4 0 .3 4 0 .0 0 0 0 1 9 [ ]TR? ? ? ?? ? ? ? 經(jīng)校核,該主軸的強(qiáng)度和剛度均符合要求。 呂梁 學(xué)院本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 23 第 4 章 刀架改造設(shè)計(jì) 數(shù)控車床的加工過程是自動(dòng)控制的,原手動(dòng)換刀刀架須更換為自動(dòng)刀架。 臥式車床數(shù)控化改造應(yīng)將原車床的普通手動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架替換成自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架由數(shù)控系統(tǒng)控制,效率高,工藝性能可靠。根據(jù)所加工零件的工藝要求及車床控制方式確定自動(dòng)刀架的刀位數(shù)和刀架類型。 改造后的自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的基本要求 數(shù)控車床的刀架是車床的重要組成部分。刀架用于加持切削用的刀具,在一定程度上,刀架的結(jié)構(gòu)和性能體現(xiàn)了車床的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平,所以有如下要求: ( 1)轉(zhuǎn)位準(zhǔn)確可靠,工件平穩(wěn)安全; ( 2)按最短路線就近選擇,轉(zhuǎn)位時(shí)間短; ( 3) 應(yīng)當(dāng)滿足換刀時(shí)間短、數(shù)控機(jī)床刀具重復(fù)定位精度高、刀具儲(chǔ)存量足夠、結(jié)構(gòu)緊湊及安全可靠等要求 。 ( 4)防水、防屑,密封性能優(yōu)良; ( 5)夾緊剛性高,適宜重負(fù)荷切削 ,回轉(zhuǎn)刀架在結(jié)構(gòu)上必須具有良好的強(qiáng)度和剛度,以承受機(jī)床在切削加工時(shí)的切削抗力。 電 動(dòng)刀架的結(jié)構(gòu)及選擇 ( a)墊板 ( b)電動(dòng)刀架 圖 41 墊板和電動(dòng)刀架 刀架是車床的一個(gè)重要組成部分。刀架用于夾持切削用的刀具,其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和效率。臥式車床改造應(yīng)拆除原手動(dòng)刀架和 墊 板 , 如圖 41( a) ,安C6180普通車床 的數(shù)控化改造(主傳動(dòng)、電動(dòng)刀架) 24 裝有數(shù)控系統(tǒng)控制的 四 工位電動(dòng)刀架,效率好,工藝性能可靠。根據(jù)車床型號(hào)及主軸中心高度,選用 LD4C6180 立式轉(zhuǎn)位刀架 ,有 4 個(gè)刀位,與未改造前的普通車床刀位相同,能滿足加工需求。其轉(zhuǎn)位刀架結(jié)構(gòu)參數(shù)如表 41 所 示 表 41 LD4C6180 自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架 相關(guān) 參數(shù) 自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架工作原理 自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的換刀流程如圖 42 所示。 圖 42 自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的換刀流程 圖 43 表示自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架在換刀過程中有關(guān)的銷的位置。其中上部的圓 柱銷 2和下部的反靠銷 6 起著重要作用。當(dāng)?shù)都芴幱阪i緊狀態(tài)時(shí) ,兩銷的情況如圖 a 所示,此時(shí)反靠銷 6 落在反靠圓盤 7 的十字槽內(nèi),上刀體 4 的端面齒和下刀的端面齒處于嚙合狀態(tài)。需要換刀時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出刀架的轉(zhuǎn)位信號(hào),三相異步電動(dòng)機(jī)正向旋轉(zhuǎn),通過蝸桿副帶動(dòng)螺桿正向轉(zhuǎn)動(dòng),與螺桿配合的上刀體 4 逐漸抬起,上刀體 4 與下刀體之間型號(hào) 電動(dòng)機(jī)功率 W 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n/min 鎖緊力 KN 重復(fù)定位精度 mm 換刀時(shí)間 s 90176。 180176。 270176。 LD4C6180 180 960 28 ? 2 呂梁 學(xué)院本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 25 的端面齒慢慢脫開;與此同時(shí),上蓋圓盤 1 也隨著螺桿正向轉(zhuǎn)動(dòng)(上蓋圓盤 1 通過圓柱銷與螺桿聯(lián)接),當(dāng)轉(zhuǎn)過約 150 度時(shí),上蓋圓盤 1 直槽的另一端轉(zhuǎn)到圓柱銷 2 的正上方,由于彈簧 3 的作用,圓柱銷 2 落入直槽內(nèi),于是上蓋圓盤 1 就通過圓柱銷 2 使得上刀體 4 轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)(此時(shí)端面齒已完全脫開),如圖 b 所示。 ( a) ( b) ( c) ( d) 圖 43 刀架轉(zhuǎn)位過程中銷的位置 1 一 上蓋圓盤 2 一 圓柱銷 3 一 彈簧 4 一 上刀體 5 一 圓柱銷 6 一 反靠銷 7 一 反靠圓盤 上蓋圓盤 圓柱銷 2 以及上刀體 4 在正轉(zhuǎn)的過程中,反靠銷 6 能夠從反靠圓盤7 中十字槽的左側(cè)斜坡滑出,而不影響上刀體 4 尋找刀位時(shí)的正向轉(zhuǎn)動(dòng),如圖 c 所示。 上刀體 4帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)到需要的刀位時(shí),發(fā)信盤上對(duì)應(yīng)的霍爾元 件輸出低電平信號(hào),控制系統(tǒng)收到后,立即控制刀架電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),上蓋圓盤 1 通過圓柱銷 2 帶動(dòng)上刀體 4開始反轉(zhuǎn),反靠銷 6 馬上就會(huì)落入反靠圓盤 7 的十字槽內(nèi),至此,完成粗定位,如圖d 所示。此時(shí)反靠銷 6 從反靠圓盤 7 的十字槽內(nèi)爬不上來(lái),于是上刀體 4 停止轉(zhuǎn)動(dòng),開始下降,而上蓋圓盤 1 繼續(xù)反轉(zhuǎn),其直槽的左側(cè)斜坡將圓柱銷 2 的頭部壓入上刀體4 的銷孔內(nèi),上蓋圓盤 1 的下表面開始與圓柱銷 2 的頭部滑動(dòng)。在些期間,上、下刀本的端面齒逐漸嚙合,實(shí)現(xiàn)定位,經(jīng)過設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后,刀架電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),整個(gè)換刀過和結(jié)束。由于蝸桿副具有自鎖功能,所以刀架可穩(wěn)定 的工作。 ( a) 換刀開始時(shí),圓柱銷 2 與上蓋圓盤 1 可以相對(duì)滑動(dòng) ( b) 上刀體 4 完全抬起后,圓柱銷 2 落入上蓋圓盤 1 槽內(nèi),上蓋圓盤 1 將帶動(dòng)圓柱銷 2 及上刀體 4 一起轉(zhuǎn)動(dòng) ( c) 上刀體 4 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),反 靠 銷 6 可從反靠圓盤 7 的槽左側(cè)斜坡滑出 ( d) 找到刀位后,刀架電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),反靠銷 6 反靠,上刀體停轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)粗定位 C6180普通車床 的數(shù)控化改造(主傳動(dòng)、電動(dòng)刀架) 26 刀架的安裝 該刀架安裝時(shí),需先拆除原機(jī)床上的小滑板和刀架,然后把電動(dòng)刀架置于中滑板上。此時(shí),刀架高度應(yīng)使車刀前面基本通過車床主軸軸心線,否則要在刀架下面加墊板,調(diào)整其高度。然后,卸掉刀架電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩殼,逆時(shí)針 方向轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),使上刀體相當(dāng)于下刀體轉(zhuǎn)動(dòng) 45‘左右。數(shù)控機(jī)床打裝螺孔,再用內(nèi)六角螺栓將刀架與中滑板固定。固定時(shí)應(yīng)注意,將刀架的兩側(cè)面分別與車床縱向和橫向的進(jìn)給方向平行,用墊板來(lái)調(diào)整其中心高。使用前應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要達(dá)到輕松靈活、加工中心無(wú)噪聲的要求。 呂梁 學(xué)院本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 27 第 5 章 總 結(jié) 截至到現(xiàn)在,畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)做了將近三個(gè)月了, 經(jīng)過三個(gè)月的努力,畢業(yè)設(shè)計(jì)到此已經(jīng)完成。在此,我衷心感謝我的指導(dǎo)老師和同學(xué),沒有賈老師和李老師的細(xì)心指導(dǎo)和同學(xué)的熱情幫助, 我的畢業(yè) 設(shè)計(jì)是很難順利完成的。最后,我對(duì)這次 畢業(yè) 設(shè)計(jì)做一簡(jiǎn)單的總結(jié)。 本次 課程設(shè)計(jì)任務(wù)是車床主傳動(dòng)設(shè)計(jì) 和手動(dòng)刀架改換自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架, 由于車床是高精 度 加工車床,要求車床加工精度高,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,并且受外界,振動(dòng),溫度干擾要小,因此,本次設(shè)計(jì)是將車床的主軸箱傳動(dòng)和變速箱傳動(dòng)分開設(shè)計(jì),以盡量減小變速箱 和 原電機(jī)振動(dòng)源對(duì)主軸箱傳動(dòng)的影響。 在選了課題以后 ,我通過圖書館和上網(wǎng)查閱了大量的資料,全面、深入地了解C6180 普通車床的各項(xiàng)參數(shù)及其技術(shù)指標(biāo) 。在此期間我不僅對(duì)自己的設(shè)計(jì)題目有了深入的了解,并且在此基礎(chǔ)上確定了總體設(shè)計(jì)方案,此后便開始了對(duì)主運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算與設(shè)計(jì), 計(jì)算 過程綜合了大學(xué)四年來(lái)所學(xué) 的 很多 知識(shí)。 認(rèn)識(shí)到了自己所學(xué)的知識(shí)終于派上了用場(chǎng), 最終把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)全部應(yīng)用到具體實(shí)例,還可以有效地鞏固所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)以及相關(guān) 繪圖 軟件,真正做到了學(xué)有所用,為即將踏入工作崗位的我打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。 到今天畢業(yè)設(shè)計(jì) 接近尾聲 ,感覺提高了自己查閱資料的能力,并熟悉了有關(guān)的技術(shù)政策,提高了熟練應(yīng)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范手冊(cè)、圖冊(cè)等工具書進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、數(shù)據(jù)處理、編寫技術(shù)文件的獨(dú)立工作能力。在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助下,一個(gè)又一個(gè)的難題就這樣克服了。 對(duì)于一個(gè)即將踏上社會(huì)的學(xué)生來(lái)講,將會(huì)面臨更多、更強(qiáng)的考驗(yàn)和鍛煉,而這次練 兵無(wú)疑增加了我們?nèi)ッ鎸?duì)未來(lái),迎接挑戰(zhàn)的砝碼! 然而由于我們能力有限,加之時(shí)間倉(cāng)促,設(shè)計(jì)中一定會(huì)存在問題, 懇請(qǐng) 老師同學(xué)批評(píng)指正,多提寶貴意見。 C6180普通車床 的數(shù)控化改造(主傳動(dòng)、電動(dòng)刀架) 28 參考文獻(xiàn) [1] 艾興 , 肖詩(shī)綱主編 .切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) [M].機(jī)械工業(yè)出版社 , 1994. 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