開縣九龍山鎮(zhèn)居民點(diǎn)對外連接道硬化工程東壩村初步設(shè)計總說明書-資料下載頁
2025-06-05 13:18本頁面
【正文】 。水灰比不大于 。水泥用量不少于 300Kg/m3。 水泥砼面層的抗滑要求： 表面構(gòu)造深度主路一般路段不小于，特殊路段不小于 。 路面平整度采用平整度儀測量，連續(xù)測試，標(biāo)準(zhǔn)差 σ值不大于 5。 8. 路基路面排水設(shè)計 本路段車行道、路肩分別采取 2%、 3%的路拱橫坡，以利路面橫向排水。 對于挖方路基，兩側(cè)設(shè)置邊溝。 對于填方路基，一般路段填前開溝晾曬地基土，在排水不暢的軟弱地基路段設(shè)置盲溝，填方邊坡 坡腳位置在一般情況下設(shè)置排水溝將匯水引出。 邊溝、排水溝、涵洞及自然溝渠共同形成完整的排水體系，邊溝、排水溝設(shè)計縱坡不應(yīng)小于 %，路面硬化前應(yīng)對邊溝進(jìn)行清理，疏通邊溝和排水溝，清除邊溝中的雜草，確保排水系統(tǒng)暢通。 9. 橋梁、涵洞工程 本路段無新建涵洞，無新建橋梁。 個別既有涵洞被泥砂堵塞者，應(yīng)在路面硬化前加以疏通，確保排水系統(tǒng)暢通。 10. 平面交叉 路線平面交叉處，交叉口直行車視距和轉(zhuǎn)彎視距必須滿足規(guī)范要求，視距三角形范圍內(nèi)不得有妨礙物。 11. 交通組織 由于本項目為老路改擴(kuò)建工程，且為山區(qū)，根據(jù)實(shí)際情況，本項目施工時 只能中斷交通。村民出行生產(chǎn)需通過本項目作業(yè)區(qū)時，施工人員應(yīng)謹(jǐn)慎施工，注意行人安全。在離本工程設(shè)計起止點(diǎn)處 100m 范圍設(shè)置警告提醒標(biāo)志，提醒機(jī)動車輛繞道行駛。 12. 環(huán)境保護(hù) 本項目為 等外 2 級道路，在舊路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計，無大填大挖，因此對自然環(huán)境的破壞非常小。但這也將會對公路經(jīng)過區(qū)域的環(huán)境造成不開縣九龍山鎮(zhèn)居民點(diǎn)對外連接道硬化工程（東壩村） 設(shè)計總說明書 第 9 頁 /共 9頁 同程度的影響。因此，初步設(shè)計時必須考慮對環(huán)境的保護(hù)：例如嚴(yán)格控制破壞植被面積，重視取、棄土場的處理等。 13. 水土保持、環(huán)境保護(hù)及節(jié)能 嚴(yán)格控制施工范圍，拌合站、堆料場等應(yīng)設(shè)置在永久征地范圍內(nèi)，施工便道應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路， 盡量減少基本農(nóng)田、耕地、林地的占用。工程拓寬占用地應(yīng)依法履行占用手續(xù)，積極配合當(dāng)?shù)卣龊猛恋卣{(diào)整、征地補(bǔ)償及拆遷安置工作，防止次生環(huán)境問題。臨時占地施工結(jié)束后應(yīng)因地制宜，做好土地平整和生態(tài)恢復(fù)工作。 本項目在施工和營運(yùn)過程中，應(yīng)采取有效的水土保護(hù)措施，應(yīng)注意棄土（渣 )場要遠(yuǎn)離水庫、河流等水體，不堵塞泄洪通道。 在項目施工過程中，路塹開挖、路堤填筑、取土、棄土 (渣 )、采石、施工便道等工程行為有可能產(chǎn)生一定程度的水土流失現(xiàn)象。 本項目施工期內(nèi)水土流失量較多；但在營運(yùn)期，隨著各類水土保持措施的完成和 投入使用，水土流失將得到有效控制。 本項目水土保持措施主要為設(shè)置各類護(hù)坡、排水溝、截水溝及對邊坡進(jìn)行植草綠化。施工便道、取土坑和采石場應(yīng)恢復(fù)植被，棄土 (渣 )場應(yīng)復(fù)耕或恢復(fù)植被。 本項目為 等外 2 級公路，在舊路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計，無大填大挖，因此對自然環(huán)境的破壞非常小。但這也將會對公路經(jīng)過區(qū)域的環(huán)境造成不同程 度的影響。因此，初步設(shè)計時必須考慮對環(huán)境的保護(hù)：例如嚴(yán)格控制破壞植被面積，重視取、棄土場的處理等。 公路建設(shè)期間的能源消耗是一次性投入，主要是人力、物力的大量投入，也存在著對能源的直接消耗，但其 比例相對較小，建設(shè)期盡量減少能源消耗，節(jié)約能源。 公路營運(yùn)期間的能源消耗是一種長期的連續(xù)投入，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸過程中各種公路運(yùn)輸工具的燃耗。本工程建設(shè)完畢后，對現(xiàn)狀交通有了極大改善，對各種公路運(yùn)輸工具的燃耗的節(jié)省起著重要作用。隨著公路交通的日益發(fā)展，汽車的燃油消耗愈來愈大，因此此項目的建設(shè)對運(yùn)輸燃油節(jié)約具有一定意義。 湖北省林業(yè)勘測設(shè)計院 2021 年 3 月
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