【正文】 、封閉交通養(yǎng) 護 。 (10)、檢查驗收： 自檢合格后，請監(jiān)理工程師驗收； 監(jiān)理驗收合格后，進入下道工序施工。 (11)、雨季施工時，根據(jù)天氣預(yù)報，事先準備覆蓋的材料，防止集料被水淋濕。 西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 32 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 (1)、施工準備 在噴灑前，準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能灑布瀝青材料。 (2)、瀝青噴灑作業(yè) 采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗確定，并報請監(jiān)理工 程師審批認可。 常疏通、清洗灑布機械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。 在瀝青灑布工作開始前，選擇適當?shù)囟?，作瀝青灑布試驗，以驗證不同單位面積瀝青灑布量時的灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位置。 瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。 在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。 如果噴灑 48h 小時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除 。 下封瀝青必須在鋪筑覆蓋前 24h 內(nèi)灑布。 (3)、注意事項 養(yǎng)生期間，禁止車輛通行。 當氣溫低于 10℃、有降雨、風(fēng)速過大和有霧時，以及潮濕的基層上，停止灑布瀝青材料。 在灑布瀝青材料時，所有結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 33 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 以覆蓋保護，以防濺上瀝青材料。 除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。 面層施工 水泥混凝土路面施工工序為： 選擇拌和場地； 備料和混合料配比調(diào)整； 測量放樣； 基層檢驗和整修； 支立模板和安設(shè)鋼筋 (拉桿和傳力桿 )； 拌和混凝土； 運輸混凝土； 攤鋪混凝土； 振搗混凝土； 提漿、刮平； 1 機械或人工抹平； 1 機械或抹光； 1 表面制毛； 1 機械鋸縫； 1 拆模； 1 填縫； 1 養(yǎng)護； 1 開放交通。 （ 1）、施工準備工作 施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。 選擇混凝土拌和場地 根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，考慮使運送混合料的運距最短，同時拌和場還要接近水源和電源。此外， 拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。本工程的混凝土拌和場地選擇設(shè)在本標段的中間部位，減少運距。 材料準備及其性能檢驗 選擇料場并進行取樣試驗，經(jīng)試驗合格后再按照施工進度計劃組織大批量進場，未經(jīng)檢驗合格的材料嚴禁進場。在實際使用前要對碎石的含泥量進行復(fù)檢，含泥量超過允許值，應(yīng)提前 1～ 2d 沖洗或過篩至符合規(guī)定為止。 選用的水泥除應(yīng)查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應(yīng)逐批抽驗其細度、凝結(jié)時間、安定性及 3d 和 28d 的強度等是否符合要求。為節(jié)省時間，可采用 2h 壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥 禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 34 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。 混合料配合比試驗與調(diào)整 路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應(yīng)當馬上進行路面面層混凝土的配合比設(shè)計，混凝土配合比設(shè)計時要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟合理的方案。 項目經(jīng)理部試驗室完成混凝土配合比設(shè)計后將試驗報告報監(jiān)理試驗室進行驗證，批準后作為試驗室配合比。 在施工時要根據(jù)現(xiàn)場材料（砂、碎石）的實際含水量對試驗室配合比進行調(diào)整，調(diào)整后的配合比作為施工配 合比。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場砂和石子的含水量的變化，逐班進行調(diào)整。 在施工過程中要嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊，并按照標準養(yǎng)生方法進行養(yǎng)生。 基層檢驗與整修 基層檢驗內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車轍。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。對半剛性基層，要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部 分，新舊部分的強度應(yīng)一致。 測量放樣 測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 35 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 線保持至少 1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。 安設(shè)模板及綁 扎鋼筋 基層檢驗合格后，即可按照放線安設(shè)模板。 模板采用［ 22 槽鋼，長度 3～ 4m，接頭處拼裝配件連接，裝拆簡易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。 模板安裝完畢后，開始綁扎骨架筋、箍筋等，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑，以便拆模。 （ 2）、混凝土的拌和與運輸 混凝土拌制 根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進度要求，混凝土采用 2 臺 JS500 或 750 型強制式攪拌機拌。 為了確保準確地按照施工配合比拌制混凝土，采用配有電子秤的自動計量配料機上料，配料機在每天開始拌和前，應(yīng)按施工混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后，輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。配料機的精確度為：水和水泥：177。 1%；粗細集料： 3%。外加劑應(yīng)單獨計量，精確度為177。 2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料 的坍落度。 攪拌機的上料的順序為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 36 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 加水。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 混凝土拌和物最短攪拌時間 拌和機容量 轉(zhuǎn)速 （轉(zhuǎn) /min） 攪拌時間 低流動性混凝土 干硬性混凝土 自由式 400L 18 105 120 800L 14 165 210 強制式 375L 38 90 100 1500L 20 180 240 混凝土運輸 為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動下降），以及因運輸?shù)念嵑驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土拌和物采用混凝土攪拌車運輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C出料后，盡快送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面?；炷猎诘竭_工作面時不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。 裝運混凝土拌和物的過程中，出料、卸料高速不應(yīng)超過 ，當 有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。 混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間 施工氣溫 （186。 C） 允許最長時間 （ h） 施工氣溫 （ oC） 允許最長時間 （ h） 5— 10 2 20— 30 1 10— 20 30— 50 （ 3）、攤鋪與振搗 西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 37 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 攤鋪 攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)， 并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 混凝土板厚度不大于 18cm 時，可一次攤鋪。大于 18cm 時，宜分兩次灘鋪，下層厚度宜為總厚度的 3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的 10%左右。 用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 振 搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器均勻地振搗。施工中選用頻率 6000 次/min 以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時， 應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的 倍 ,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。 混凝土在全面振搗后，再用混凝土攤鋪機進一步振實、整平。混凝土攤鋪機往返 2— 3 遍，使表面泛漿，趕出氣泡?；炷翑備仚C移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 — 。對不平之處，應(yīng)及時鋪以原混凝土混合料人工補填找平。補填時 就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，混凝土攤鋪機行進時，不允許中途停留。下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。 西蟬至寨仔段道路工程 施 工 組 織 設(shè) 計 第 38 頁 /共 61 頁 中建鑫宏鼎環(huán)境集團有限公司 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑 75— 100mm 的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 5— 6MM 左右的砂漿層，以利密封和作用。設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)從新補填 找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 （ 4） 、表面整修和防滑處理 表面整修 普通混凝土面板整修： 采用滾筒整平工具，吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。 普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間 水泥品種 施工溫度 （℃） 間隔時間 （ min） 水泥品種 施工溫度 （℃） 間隔時間 （ min） 普 通 水 泥 0 35— 45 礦 渣 水 泥 0 55— 70 10 30— 35 10 40— 55 20 15— 25 20 25— 40 30 10— 15 30 15— 25 注：抹面的間隔除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當時情況而定。 整修時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補