工業(yè)通風(fēng)課程設(shè)計--某企業(yè)生產(chǎn)車間通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁
2025-06-03 11:43本頁面
【正文】 表 3 管道水力計算表 管段編號 流量 （ m179。/h (m179。/s) 長度l(m) 管徑D(mm) 流速v (m/s) 動壓Pd (Pa) 局部阻力系數(shù)Σξ 局部 阻力 Z（ Pa) 單位長度摩擦阻力 摩擦阻力 Rml (Pa) 管段阻力Rml+Z (Pa) 備注 1 4000（ ） 270 19 16 80 2 4200（ ） 320 15 135 8 24 3 4200（ ） 320 15 135 81 8 64 145 除塵器 1200 4 焊接 車間的除塵系統(tǒng)設(shè)計 焊接工藝 簡述 焊接是現(xiàn)代化制造業(yè)的一種先進工作方法 ， 被機械加工業(yè)大量使用 。伴隨焊接過程會產(chǎn)生大量的焊接煙塵和有害氣體 ， 污染工作環(huán)境 ， 嚴重危害工人的身體健康 。 隨著我國工業(yè)化的進程 ， 焊接車間規(guī)模日趨大型化 ， 焊接煙塵的危害日益突出 ， 已成為整個行業(yè)的重點問題 。 除塵 局部排煙 局部排煙是直接從焊接點排除煙氣 ， 分為大風(fēng)量低壓系統(tǒng) ， 小風(fēng)量真空吸引系統(tǒng)和移動式小型焊煙凈化機組。大風(fēng)量低壓系統(tǒng)為多個焊點設(shè)排煙裝置 ， 集中處理排放 。 小風(fēng)量真空吸引系統(tǒng)為焊 槍與真空吸嘴一體 ， 從焊接點有效排除煙氣 。煙氣經(jīng)凈化后排入高空 ， 該系統(tǒng)流速高、阻力大、配真空泵風(fēng)、量小、使用靈活。 焊接工部密閉除塵 即將焊接工部封閉在一個有限空間內(nèi)抽風(fēng)除塵 ， 焊接煙塵不向外擴散 。 車間內(nèi)能保持較好的工作環(huán)境 ， 使封閉空間的焊接工人加強個人防護 。 3 全面通風(fēng)換氣 當焊接車間焊接位置不固定，不能采用局部排風(fēng)罩時，應(yīng)設(shè)全面通風(fēng)。全面通風(fēng)是一種稀釋通風(fēng)，用室外清潔空氣稀釋室內(nèi)有害物質(zhì)后排至室外，全面通風(fēng)效果的好壞取決于足夠的通風(fēng)量和合理的氣流組織。全面通風(fēng)排風(fēng)量按焊條 消耗 量確定，但當缺乏此資料時，排風(fēng)量可按每一個焊接點為 3500m3/h 進行計算。 就解決焊接車間內(nèi)的塵毒危害而言， 如果采用通風(fēng)措施能滿足焊接煙塵最高允許濃度的要求，則焊接作業(yè)產(chǎn)生的各種有害氣體的濃度亦能降至最高容許濃度以 下。 焊條的消耗量，如缺乏資料時，可大致按下列指標估算： 焊接建筑屋架時 7kg/t～ 8kg/t 鋼結(jié)構(gòu) 焊接鋼板時 10kg/t～ 15kg/t 鋼結(jié)構(gòu) 焊接板式吊車時 22kg/t 鋼結(jié)構(gòu) 自然通風(fēng) 在屋面上設(shè)排風(fēng)天窗或屋頂自然通風(fēng)裝置 ， 外墻下 部設(shè)進風(fēng)門、窗、進排風(fēng)有足夠通風(fēng)面積及調(diào)節(jié)風(fēng)量裝置 ， 利用車間熱壓和室外風(fēng)壓全面通風(fēng)換氣。但是自然通風(fēng)受室外氣候影響較大自、然進風(fēng)效率差異、自然通風(fēng)裝置設(shè)置的部位和標高對焊接煙塵控制影響較大。 機械通 風(fēng) 依靠機械設(shè)備進行全面通風(fēng) 風(fēng) 。 5 結(jié)束語 通過這次課程設(shè)計，讓我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。做課程設(shè)計讓我們把書本上的知識和實踐相結(jié)合。加深了我對工業(yè)通風(fēng)這一門課程的了解。 此次做課程設(shè)計我感覺到了自己的不足。拿著這個課程設(shè)計有一種無從下手的感覺。 剛開始始終認為不就是一個課程設(shè)計么，有什么難的，對著老師的標準，參考一下上一屆學(xué)長的作品。很容就能做出來，直到自己真正動手做時，才發(fā)現(xiàn)之前都是我的一廂情愿的想法。除了前面簡單的簡介之外，后面一直都不能順利進行。水力計算和 CAD 繪圖更加是攔路虎，實在是無能為力，只能和同學(xué)一起進行。在焊接車間的通風(fēng)設(shè)計方面直接參考了百度文庫里面的資料，到了后期了還是沒有完成，我感覺到時間的緊迫。在同學(xué)的幫助下，最后總算是完成了。 做完課程設(shè)計，工業(yè)通風(fēng)這一科目我們已經(jīng)學(xué)完了。易老師是個負責任的老師，在此我感謝易老師對我 們的嚴格要求，和這一學(xué)期悉心的教導(dǎo)。在此，我還要感謝在做課程設(shè)計時幫助過我的同學(xué)。 由于水平有限，里面有不少的錯誤和不足，很多內(nèi)容都是取自書本，網(wǎng)絡(luò)和同學(xué)的課程設(shè)計，希望老師予以指導(dǎo)。， 參考文獻 [1] 孫一堅 . 工業(yè)通風(fēng) [M]. 中國建筑工業(yè)出版社（第三版） , 1994 [2] 孫一堅 . 簡明通風(fēng)設(shè)計手冊 [M]. 中國建筑工業(yè)出版社 , 2021 [3] 中國有色工程設(shè)計研究總院 . 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范(GB500192021) [S]. 中國計劃出版社 , 2021 [4] 中華人民共和國建設(shè)部 . 暖通空調(diào)制圖標準 (GB501142021) [S]. 中國計劃出版社 , 2021 [5] 中華人民共和國建設(shè)部 . 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502432021) [S]. 中國計劃出版社 , 2021 附錄 附錄 1 某企業(yè)生產(chǎn)車間通風(fēng)系統(tǒng)平面圖 附錄 2 某企業(yè)生產(chǎn)車間通風(fēng)系統(tǒng)軸測圖
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