【正文】 要設計倉庫的初始方案。參照倉庫系統(tǒng)形式框圖 (見下圖 )來選擇所要設計倉庫的初始方案。將每一步確定的內容用線連接起來，連線組成一個方案。不同的連線，可以組成幾個不同的方案。 第二步：進行參數計算。參數計算包括： (1)倉庫的建筑面積 (長、寬、高 )； (2)出口、入口通道； (3)倉庫內的設備、設施。第三步：通過各種費用的核算和技術經濟的評價，對幾個初始方案進行比較。確定最佳方案。倉庫設計的一般步驟可以用以下框圖表示。庫址的確定 初始方案的建立 (ｎ個 ) 參數計算 技術經濟評價 最后方案的 確定 72. 試述倉庫設計應考慮的問題及過程。 倉庫設計參數 倉庫設計參數包括靜態(tài)參數、動態(tài)參數和限制條件。 (— )靜態(tài)參數 倉庫容量、存放物品數量、物品的物理性質 (外形、尺寸、重量 )； 倉庫存放物品的價值、危險性、敏感性 (如對氣候、光線、壓力等 )； 倉庫輔助工具的尺寸 (如托盤、框箱等 )； 倉庫可供使用的情況及服務程度等。 (二 )動態(tài)參數 入庫時間和數量 (物品入口 )； 出庫時間和數量 (物品出口 )； 物品的調度。 商業(yè)部門的倉庫：有每天的定貨數量，每次定貨的批量，每一批量的品種，每種類型每天的定貨量 等。 生產部門的倉庫：有進出庫的頻度、品種規(guī)格的數量等等； 4．進行作業(yè)時間如裝卸搬運作業(yè)時間、檢驗作業(yè)時間等； 5．最少的庫存時間。(三 ) 限制條件包括倉庫高度、面積、地面負載。補充： (一 )倉庫結構類型選擇 倉庫的功能：是單純儲存用的，還是兼有分揀、配送等功能。 儲存的對象。 指被儲存物品的性質、類型、數量、外形尺寸等； 投資的規(guī)模。 (二 )庫址的選擇物流部門的倉庫：要考慮到倉庫所存放物資的流向。即進庫物資的來源地和出庫物資的目的地，由這些因素來決定倉庫設在什么地方合適，才能使物流合理。 工廠內部的倉庫 (三 )倉庫設備、設施的配備 73. 試述錘式破碎機的結構和工作原理。 1.）結構：錘擊式破碎機1機蓋； 2錘頭； 3篩板托架調節(jié)裝置 4機座； 5篩板； 6圓盤； 7銷軸 8搖臂； 9主軸 2）工作原理：當物料進入破碎機后，在高速旋轉的轉子錘頭作用下，一部分物料被錘頭直接擊碎，另一部分則在錘頭撞擊下，高速撞向破碎機上部的護板上而破碎，然后在錘頭和篩板之間被研磨成所需粒度，通過篩板的孔落下。 74. 試述 各種類型翻車機的特點、適用場合。 翻車機的分類 翻車機的種類很多主要從以下 3 個方面區(qū)分。①按翻卸方式 分●側傾式翻車機 側傾式翻車機的回轉中心位于車輛的側面，不與車輛中心重合，翻卸時將物料卸到翻車機另一側的料斗內?！褶D子式翻車機 轉子式翻車機的回轉中心與車輛中心基本重合，車輛翻車機一起回轉 175176。 ,將物料卸于下面的料斗中。②按壓車機構分類●機械壓車 機械壓車又分為四連桿式、重力式和鎖鉤式三種型式 ●液壓壓車式③按一次翻卸車輛的數量分類●單車 ●雙車●三車翻車機。 (1)翻車機的特點： 翻車機是一種大型高效率卸車設備。它具有以下 7 個優(yōu)點： ●卸車能力大●節(jié)約能源 ●設備簡單●工作可靠●維修方便 ●勞動強 度低●對車輛損傷小 (2)翻車機的應用：冶金廠、火力發(fā)電廠、燒結廠、化工廠、洗煤廠、水泥廠、港口等 場合，翻卸鐵路敞車所裝載的礦石、精礦、煤炭、糧食等散裝物料。 75. 試述環(huán)式破碎機的結構和工作原理。 1）環(huán)式破碎機轉子結構圖 1機體； 2機蓋； 3反射板； 4搖臂； 5篩板調節(jié)器； 6拔料器 7齒環(huán)錘； 8篩板； 9主軸； 10環(huán)軸； 11平環(huán)錘； 12破碎板 2)當物料進入破碎機時 ,受到高速旋轉的轉子上的環(huán)錘撞擊，破碎后的物料又撞在破碎板上，最后進入篩板，在轉子和環(huán)錘 (自轉 )不斷轉動 76. 試述火力發(fā)電廠運煤系統(tǒng)的設 計內容。 工藝流程的擬定；系統(tǒng)設計計算；設備選型及選型計算；方案比較；繪制安裝布置圖。 77. 試述煤的發(fā)熱量定義，高位發(fā)熱量、低位發(fā)熱量的應用場合。發(fā)熱量：是單位質量的燃料完全燃燒時所放出的熱量。發(fā)熱量種類 (3種 )：彈筒發(fā)熱量 (Qb)；高位發(fā)熱量 (Qgr)；低位發(fā)熱量(Q)。 78. 試述起重機的選擇原則和依據 1）起重機的選擇：主要根據以下參數進行起重機的類型、型號。 (1) 所需起重物品的重量、形態(tài)、外形尺寸等； (2) 工作場地的條件：長寬高，室內或室外等； (3) 對工作級別 (工作頻繁程度，負荷情況 )的要求；(4) 對生產率的要求。 79. 試述葉輪給料機的結構和工作原理。 ： 1）葉輪 2）葉輪驅動裝置：電動機、圓柱齒輪減速機、錐齒輪副 3）機架 4）行走裝置：電動機、圓柱齒輪減速機、渦輪渦桿、行走輪 5）控制系統(tǒng) :葉輪給料機的工作機構是一個繞垂直軸旋轉的葉輪，伸入到長縫隙料槽中，把物料撥下，落到下面的帶式輸送機上。葉輪給料機沿長縫隙料槽縱向移動。給料量取決于撥料葉輪的工作面積、葉輪直徑、葉輪轉速及移動速度。通過調節(jié)葉輪的轉速來改變生產率。 80. 試述影響運煤系統(tǒng)設計的主要因素。 電廠建設規(guī)模和遠景規(guī)劃； 煤種和 煤質變化； 先進設備的應用； 廠外運輸 81. 試述貯倉成拱的破除方法。 物料在貯倉排料孔上的成拱及其消除措施 :如前所述，由于大塊物料在排料過程中的偶然聯(lián)結，或者由于小顆粒物料之間的相互粘結，將在貯倉排料孔上形成堅固的拱，從而破壞了貯倉工作的可靠性，甚至可能造成整個機械化運輸系統(tǒng)工作中斷。 破除拱的方法 (1)機械攪拌法 ①人工用棒穿過攪拌孔來攪 拌散粒物料，如右圖所示。②懸掛有重錘 k 的攪拌鏈設備。它利用滑輪 e 使具有足夠重量的重錘k 作往復的上下運動，以破壞拱堆。 ③采用帶有攪拌軸銷的圓盤給料器。 (2)氣動 法 氣動法是通過壓縮空氣的動力作用掘松物料，從而消除了拱堆。 ①對粉末狀物料充氣使其獲得流動性，保證了物料不受阻礙地從排料孔卸出。 ②采用在倉壁上裝以氣囊的方法的。定期對氣囊鼓吹 2～ 3 大氣壓的空氣，則由于氣囊的脹縮作用，產生對物料的橫向推力，起到消除成拱的作用。(3)機械振動法 機械振動法采用振動貯倉壁來防止成拱。常用的振動器有振動電機、電磁式或超聲波式等。 (4)在排料孔上方裝設檔板 在排料孔上方裝設了檔板 k，以相當于把物料層隔開為兩部分，從而減少了貯倉下部各點的物料所受的壓力?；鹆Πl(fā)電廠筒倉采用氣動， 落煤管采用振動方法。 82. 試述裝卸搬運的概念、作用及合理化內容？ 裝卸搬運概念 是指在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動。具體說，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。 2）裝卸搬運的作用：聯(lián)結物流的各個環(huán)節(jié)。 3）裝卸搬運作業(yè)合理化 l．消除無效搬運，要提高搬運純度。 (1) 有些物資要去除雜質之后搬運比較合理； (2) 避免過度的包裝，減少無效負荷； (3) 提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運機器的能力和裝載空間； (4)中空的物件可以填裝其它小物 品再進行搬運； (5) 減少裝卸搬運次數。 2．提高搬運活性：物品放置時要有利于下次搬運。例如使用易于搬運的包裝。 3．注意重力的影響和作用。 (1) 應減少貨物的上下運動，避免反復從地面搬起重物； (2) 要避免人力抬運或搬送物品； (3) 應設法利用重力移動物品。如使物品在傾斜的輥道運輸機上在重力作用下移動。利用溜板、溜槽卸車。 4．合理利用機械。 搬運機械大多在以下情況使用：對超重物品；搬運量大，耗費人力多，人力難以操作的；粉體或液體的物料搬運；速度太快或距離太長，人力不能勝任時；裝卸作業(yè)高度 差太大，人力無法操作時。 5．保持物流的均衡順暢，物品的處理量波動大時會使搬運作業(yè)變得困難。但是搬運作業(yè)受運輸等其它環(huán)節(jié)的制約，其節(jié)奏不能完全自主決定，必須綜合各方面因素妥善安排，使物流量盡量均衡，避免忙閑不均的現象。 6．集裝單元化可以達到以下目的 : (1) 由于搬運單位變大，可以發(fā)揮機械的效能，提高作業(yè)效率，搬運方便，靈活性好； (2) 負載的大小均勻，有利于實行作業(yè)標準比，在作業(yè)過程中避免物品損傷，有利于保護被搬運的物品。 83. 托盤選擇時應該考慮哪些方面？ （ 1）材料上的選擇。使用環(huán)境：溫度、濕度、清 潔度、承載貨物的要求（ 2）用途上的選擇。是否用于出口，是否上貨架（ 3）尺寸的選擇。國標、運輸工具和裝備的尺寸、倉庫。 4）托盤使用區(qū)間的選擇。歐洲（ 1000mm1200mm ；日本 1100mm1100mm （ 5）托盤結構的選擇 84. 溫度、濕度對散料有什么影響？ 溫度的影響 1．熔點 2．凍結 3．燃燒 :易燃、自然的物料溫度過高容易引起燃燒。 4．溫度的變化 :溫度及其他變化對結塊的影響并不總是明朗的，由于微量的水分和在加工過程中存在的其他蒸汽，就會帶來流動性的問題。因此在運行中抽檢真正有代表性的樣品是重要的。 濕度的影 響 1．凍結 :物料濕度過大，在低溫時會凍結，影響物料的裝卸 2．降低物料流動性 :物料濕度過大，流動性降低，粘附性大的物料會結塊或粘在輸送設備和設施上，使輸送系統(tǒng)無法正常運行。 3．污染環(huán)境 :物料濕度過小時，在輸送過程中易產生粉塵而污染環(huán)境。 4．降低輸送系統(tǒng)的出力 :水是物料的無用成分，過多的水分會降低輸送系統(tǒng)的出力，要滿足設計出力，會使系統(tǒng)超負荷運行，影響輸送設備的壽命。 5．變質 :有的物料在受潮吸收水分后會變質失效。如水泥受潮后會結塊硬化而失去使用價值。 85. 物流標準化的基本原則是什么？ 要形成整個物流體系 的標準化，必須在這個局部中尋找一個共同的基點。這個基點能貫穿物流全過程，形成物流標準化工作的核心，這個基點的標準化要成為衡量物流全系統(tǒng)的基準，是各個局部標準化的準繩。 86. 物流成本的特征有哪些？ （ 1）難以對物流中心發(fā)生的各種物流費用做出全面、明確的計算與分析（ 2）物流中心難以正確把握實際的企業(yè)物流成本（ 3）各物流中心間無法就物流成本進行比較分析（ 4）從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務和標準服務的差異（ 5）物流成本中，有不少是物流部門無法控制的（ 6）物流成本之間存在效益悖反規(guī)律（ 7）物流成本削減的乘法效應 （ 8）物流成本核算是以物流活動整體為對象的 87. 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃的目標、主要任務和階段 （ 1）目標：制訂出物流管理信息系統(tǒng)的長期發(fā)展方案，決定物流管理信息系統(tǒng)在整個生命周期內的發(fā)展方向、規(guī)模和發(fā)展進程（ 2）主要任務： ① 制訂物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略 ② 確定組織的主要信息需求，形成物流管理信息系統(tǒng)的總體結構方案，安排項目開發(fā) ③ 制訂系統(tǒng)建設的資源分配計劃（ 3）三個主要階段 ① 物流管理信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 ② 組織的信息需求分析 ③ 資源分配 88. 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法 （ 1）關鍵成功因素法（ 2）戰(zhàn)略目標集轉化法（ 3）企業(yè)系統(tǒng)規(guī) 劃法 89. 物流管理組織的含義 .在企業(yè)或整個社會中為進行物流管理，把責任和權限體系化了的組織。 90. 物流活動有幾種基本類型，各類物流活動的具體內容是什么？一、按照物流系統(tǒng)的性質分類 按照物流系統(tǒng)的性質，物流活動可分為： 1）社會物流 常指流通領域發(fā)生的物流，是全社會物流的整體。 2）行業(yè)物流 在一個行業(yè)內部發(fā)生的物流活動。企業(yè)物流 在一個企業(yè)的范圍內，由于生產經營活動的需要而發(fā)生的物流稱為企業(yè)物流。根據企業(yè)物流活動發(fā)生的先后次序，從水平的方向上可以將企業(yè)物流活動劃分為 : 1）供應物流 2)生產物流 3)銷售物流 4)回收物流 5廢棄物流企業(yè)物流的垂直結構主要可以分為 : 1)管理層 2)控制層 3)作業(yè)層 二、按照物流活動的空間范圍分類 按照物流活動的空間范圍，物流活動可以劃分為 1)地區(qū)物流； 2)國內物流 國家或相當于國家的擁有自己的領土領領空權力的政治經濟實體，所制定的各項計劃、法令和政策都應該是為其自身的整體利益服務的。 3)國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的同家 (或地區(qū) )獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資 (貨物 )所進行的 物理性移動的一項國際經濟貿易活動。三、按照物流的作用分類 根據物流活動在企業(yè)整個生產制造過程中的作用，物流活動可以劃分為 : 1)供應物流 指企業(yè)生產所需的一切生產資料的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸，也稱為原材料采購物流。 2)生產物流 指生產過程中原材料、在制品、半成品、產成品等在企業(yè)內部的實體流動。 3)銷售物流（分銷物流） 是伴隨銷售而進行的物流活動。 4)回收物流 是對企業(yè)在生產、供應、銷售的活動中產生的各種邊角余料和廢料進行回收發(fā)生的物流活動。 5)廢棄物流 是指企業(yè)對排放的無用物 (如污水、廢氣、 垃圾等 )進行運輸、裝卸、處理等的物流活動。 91. 物流績效評價對象分類 （ 1）基本業(yè)務績效評價：時間指標、工作水平指標、成本指標、資源指標（ 2）總體物流活動的績效評價：內部評價、外部評價 92. 物流系統(tǒng)的構成原則： （ 1）物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調性 (各物流要素按一定比例合理組合、組織結構合理 )（ 2）各要