【正文】 交通 122 指揮系統(tǒng)是以 122 交通臺為核心的業(yè)務 系統(tǒng)，包括交通管制方案制定、交通疏堵方案制定、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 (1)突發(fā)交通事故管理； (2)交通指揮調(diào)度； (3)交通設備設施管理； (4)交通管制方案制訂； (5)交通疏堵方案； (6)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)； (7)交通預案管理； (8)決策分析，包括網(wǎng)絡路徑分析、故障影響范圍分析。 實有人口管理系統(tǒng) 建立實有人口管理系統(tǒng)與 GIS 應用的結(jié)合，實現(xiàn)對于實有人口信息的地圖可視化、人口定位查詢、周邊查詢、空間查詢、人口統(tǒng)計、人口專題分析等相關(guān)功能的融合。 應急預案管理系統(tǒng) 重大案件包括重大刑事案件、反恐、重大火災等影響比較重大的案件。重大案件管理的功能包括案件的情況查詢和統(tǒng)計、預案的管理、動態(tài)預案制作等。 建立結(jié)合政府應急指揮系統(tǒng)的警衛(wèi)任務（重大活動）預案指揮調(diào)度功能，實現(xiàn)警衛(wèi)任務（重大活動）的方預案制作、任務管理和執(zhí)行監(jiān)控、情報分析和危險評估、突發(fā)事件處置等功能。 其中動態(tài)預案制作是根據(jù)案件的發(fā)生發(fā)展過程進行模擬分析。根據(jù)案件發(fā)生的時間、地點的變化，同時考慮周圍的地理情況和干警的破案工作的進展等信息，模擬案件的發(fā)展以及可能的結(jié)果，為案件的偵破提供參考 。 警用統(tǒng)計分析系統(tǒng) 公安管理統(tǒng)計分析系統(tǒng)包括對年度、季度的發(fā)案情況以及其詳細指標的統(tǒng)計，分析社會治安狀況和犯罪特點的分析，為領導的決策提供參考依據(jù)。同時還包括公安統(tǒng)計專題地圖的功能。通常公安常用的專題信息如下： (1) 公安治安統(tǒng)計專題分析； (2) 刑事案件統(tǒng)計專題分析； (3) 消防信息統(tǒng)計專題分析； (4) 公安交通統(tǒng)計專題分析； (5) 刑事案件統(tǒng)計專題分析； (6) 重大案件統(tǒng)計專題分析； (7) 人口信息統(tǒng)計專題分析。 其他警用專業(yè)應用系統(tǒng) 公安行業(yè)還 有一些專用的業(yè)務子系統(tǒng)，包括刑偵系統(tǒng)、治安系統(tǒng)、巡特警系統(tǒng)、外管系統(tǒng)、禁毒系統(tǒng)和公交系統(tǒng)，但其功能比較類似，主要有以下功能： (1) 查詢統(tǒng)計，包括人口、犯罪、出入境、監(jiān)管人員、禁毒等信息的查詢統(tǒng)計和分析； (2) 歷史案件管理； (3) 警力分布與查詢； (4) 案件定位； (5) 決策分析，包括網(wǎng)絡分析、鄰域分析等。 警用輔助決策系統(tǒng) 輔助決策系統(tǒng)包括如下功能： (1) 人口分析，實現(xiàn)對人口分布、年齡、職業(yè)、婚姻、生育、家庭結(jié)構(gòu)等的分析，為人口管理、社會治安管理、交通 管理等提供決策依據(jù)； (2) 犯罪分析，對犯罪的作案手段、工具、作案地點、案件性質(zhì)等進行聯(lián)合分析； (3) 交通分析，對交通的方式、擁堵狀況等進行空間專題分析，發(fā)現(xiàn)其中的一些特點，為交通指揮決策提供依據(jù)； (4) 疊加分析，將不同指標的信息通過 GIS 的空間疊加進行分析，發(fā)現(xiàn)其中的一些共性特點和差異性特點。 (5) 警力配置，從全局的角度分析警力分配的合理程度； (6) 指揮調(diào)度，根據(jù)對事件（案件）和各種活動所涉及的警務信息的分析結(jié)果對警力進行動態(tài)指揮調(diào)度； (7) 預案管理，對一些預設的情況制定 處置預案，并能夠?qū)Ξ斍暗陌讣M行動態(tài)預案的制定； (8) 一線公安機構(gòu)分布合理性評價； (9) 趨勢分析，通過對人口、犯罪等信息的統(tǒng)計分析，給出其未來發(fā)展變化的趨勢； (10) 綜合分析，綜合考慮經(jīng)濟、人口、交通等多種因素對案件進行分析。 警用 GIS 與其他系統(tǒng)之間的接口和關(guān)聯(lián)技術(shù) . l 與報警電話系統(tǒng)之間的關(guān)系 需要將報警號碼定位到電子地圖上，便于接處警人員快速定位案件發(fā)生地點。 固定電話報警： CTI 系統(tǒng)將報警電話從公眾電話網(wǎng)接入到后臺，其傳遞的信息包括電話號碼、 地址等信息（常說的三字段）。地理信息系統(tǒng)需要開發(fā)一個接口，當交換機發(fā)生電話時， GIS 通過自身的地址比對技術(shù)將固定電話號碼定位到地圖上。 手機報警：當手機撥打 110 時，需要中國移動或者中國聯(lián)通開通定位服務，即所有撥打 110 的手機自動獲得其定位坐標，其精度在 200 米左右。地理信息系統(tǒng)需要開發(fā)一個接口，當發(fā)生手機電話報警時，根據(jù)中國移動和中國聯(lián)通的定位網(wǎng)絡協(xié)議，自動解析手機號碼、定位坐標傳遞到 GIS 中， GIS 直接定位到地圖上，并畫出 200 米范圍。 l 與圖像監(jiān)控系統(tǒng)之間的關(guān)系 在 城市擁有數(shù)百、數(shù)千個攝像頭，通過電子地圖可選擇需要監(jiān)控的地點直接調(diào)取相應的圖像資料，并可以通過云臺控制攝像頭。 城市圖像監(jiān)控系統(tǒng)前端視頻采集傳遞到后臺矩陣，矩陣再將視頻信息分發(fā)到公安網(wǎng)絡各個終端，并提供專門軟件進行瀏覽和監(jiān)控。在電子地圖上將所有監(jiān)控點標注，并錄入其唯一編碼和名稱。視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供專門的監(jiān)控軟件，并提供一個通過其唯一編碼切換的視頻的接口，在地理信息上點取該圖元，可以獲得其唯一編碼，調(diào)用該接口切換圖像。 . l 與無線 GPS 定位系統(tǒng)之間的關(guān)系 將各種需要監(jiān)控的重點 車輛、巡邏車、巡邏摩托車、步行、自行巡邏配備 GPS 裝備，通過無線網(wǎng)絡傳遞到后臺并接入到地理信息系統(tǒng)中。 目前 GPS 接入到系統(tǒng)有五種途徑， 一種是通過 350M 無線手臺，二是通過 CDMA1X，三是通過 GPRS 的 AGPS ，四是通過 GPS 手機，五是通過 800M 數(shù)字電臺。地理信息系統(tǒng)需要解析各種無線協(xié)議獲取定位坐標，并構(gòu)建統(tǒng)一的定位信息分發(fā)服務器。 l 與公安業(yè)務系統(tǒng)之間的關(guān)系 由于業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)非常龐大，比如常住人口數(shù)據(jù)庫，不可能按照傳統(tǒng)的地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織方式，將常住人口 數(shù)據(jù)在地理信息系統(tǒng)中生成一個圖層。同時，考慮到現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)正常運行，不可能修改原有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。但此時需要建立地理信息系統(tǒng)和業(yè)務系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，需要采取更有效的方法。采用地理編碼方式實現(xiàn)業(yè)務信息和地理信息關(guān)聯(lián)是非常有效的手段。 4 軟硬件配置 公安系統(tǒng)信息化起步早，各地公安機關(guān)都有很好的基礎，在警用地理信息系統(tǒng)建設的軟硬件配置當中應該根據(jù)自身單位情況遵循一定的原則： ，以業(yè)務為導向選擇軟件。 ，為目前系統(tǒng)建設的后期功能擴展做 好基礎。 ，充分利用現(xiàn)有資源，選擇性價比高的產(chǎn)品，避免浪費。 軟件配置 基礎軟件平臺包括操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫管理軟件、中間件軟件、地理信息系統(tǒng)平臺軟件、系統(tǒng)開發(fā)軟件、其他業(yè)務系統(tǒng)軟件等幾大部分組成。 根據(jù)信息系統(tǒng)建設環(huán)境分為 .NET 環(huán)境和 JavaEE 環(huán)境，根據(jù)行政級別分為公安部、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）級，一般市級和區(qū)縣級四個層面，對于軟件配置類型和數(shù)量各級公安機關(guān)可以根據(jù)自身業(yè)務應用范圍和特點靈活調(diào)整。 系統(tǒng)軟件 軟件配置表 數(shù)據(jù)庫、中間件和系統(tǒng)開發(fā)軟件 軟件配置表