【正文】 警務(wù)工作中的分析是可以抽象為多種業(yè)務(wù)模型，目前已有很多模型，比如：案件統(tǒng)計(jì)分析、犯罪熱點(diǎn)分析、住宿軌跡分析等。 模型不在多，而要對(duì)切實(shí)可用的模型進(jìn)行認(rèn)真的分析， 并收集更多的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化，真正達(dá)到實(shí)用的效果，這對(duì)警用地理信息系統(tǒng)建設(shè)是非常迫切的需要。 警用 GIS 系統(tǒng)的建設(shè)必須要充分綜合應(yīng)用已有信息化成果，建立能夠?qū)Ω鳂I(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)集成、綜合調(diào)用，支持?jǐn)U展的 GIS 模塊。 國(guó)內(nèi)外公安警用 GIS 系統(tǒng)的建設(shè)主要可以劃分為三大層次：第一層次就是與公安業(yè)務(wù)相關(guān)的警用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理，其中主要包括人口、社區(qū)、重點(diǎn)單位、設(shè)施、道路、橋梁、路線、事件、案件 …… ；第二個(gè)層次是警務(wù)調(diào)度指揮，主要包括圖形化的指揮預(yù)案、 GPS 的實(shí)時(shí)調(diào)度、抓捕、卡口、疏散、路徑分析 …… ；第三個(gè)層次是輔助分析決策、研判，包括人口分析、犯罪制圖 、 案發(fā)分析、住宿軌跡、案發(fā)軌跡、交通事故分析 …… 。 利用 GIS 技術(shù)建立的實(shí)有人口管理模式，可以在遙感圖像和矢量地圖上錄入社區(qū)和房屋等的信息，然后以房屋為基礎(chǔ)錄入門(mén)牌、實(shí)有人口等信息，實(shí)現(xiàn) “ 以圖管房、以房管人、以人找房、圖屬互動(dòng) ” 的管理模式。 從而， GIS 在人口管理中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)人口信息的地圖可視化、人口定位查詢、周邊查詢、空間查詢等人口管理中的查詢定位以及統(tǒng)計(jì)工作。 設(shè)施管理 對(duì)于設(shè)備進(jìn)行有效管理。 重點(diǎn)場(chǎng)所管理 實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所、消防重點(diǎn)設(shè)施、消防設(shè)施、消防站、消防重點(diǎn)單位、化學(xué)危險(xiǎn)物品、特種行業(yè)等可視化、查詢、統(tǒng)計(jì)和專(zhuān)題分析。 同時(shí)對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域的管理中，可以在對(duì)外來(lái)人口等集中區(qū)域進(jìn) 行查詢，并對(duì)這些區(qū)域作重點(diǎn)防控。通過(guò)模糊查詢定位，自動(dòng)匹配轄區(qū)范圍；通過(guò)報(bào)警電話號(hào)碼快速定位；通過(guò)打電話的人提供的一些標(biāo)志性建筑物（城市地標(biāo)）來(lái)定位；通過(guò)門(mén)牌號(hào)碼來(lái)定位等，這些技術(shù)的應(yīng)用將為案發(fā)地點(diǎn)的定位提供高效支持。這些信息在地圖上清晰地顯示，能夠幫助接處警指揮中心對(duì)資源、信息有準(zhǔn)確把握，并有利于制定準(zhǔn)確的出警方案。 GPS 車(chē)輛監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了多媒體數(shù)據(jù)與位置數(shù)據(jù)的無(wú)線交互傳輸，在與地理信息技術(shù)支持下的移動(dòng)目標(biāo)定位查詢與路徑優(yōu)化選擇相結(jié)合。 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案實(shí)現(xiàn)預(yù)案管理、動(dòng)態(tài)預(yù)案制訂、決策分析等功能，在地圖上跟蹤動(dòng)態(tài)目標(biāo)，了解現(xiàn)場(chǎng)警力的部署情況，并對(duì)警力進(jìn)行新的調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策。 警 在指揮調(diào)度信息系統(tǒng)中，輔助決策系統(tǒng)中的重點(diǎn)場(chǎng)所、資源等的空間位置、應(yīng)急預(yù)案分析等功能給指揮中心及領(lǐng)導(dǎo)提供了大量有用信息，為快速做出準(zhǔn)確的決策起到了很好的幫助作用。繪制疏散路線，指揮受難者迅速撤離。根據(jù)避難所的接收能力和距離，到達(dá)時(shí)間分配受難者，進(jìn)行緊急救援物資的合理配給。 交通流量控制 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通設(shè)施、警力部署、交通路況、交通事故的實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化展示，并和交通誘導(dǎo)屏、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于地圖的聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行交通流量的實(shí)時(shí)控制和調(diào)度 。數(shù)據(jù)格式邏輯結(jié)構(gòu)緊湊清晰，便于管理，而且不依賴于任何數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，可移植性強(qiáng)，支持跨平臺(tái)使用。 這些專(zhuān)題分析還可以應(yīng)用到其他目標(biāo)的分析如犯罪發(fā)生地點(diǎn)分布，火災(zāi)發(fā)生區(qū)，火災(zāi)多發(fā)季節(jié)。 2. 同時(shí)根據(jù)人口與房屋的關(guān) 聯(lián)，可以按時(shí)間順序描繪出某人的住宿軌跡，便于相關(guān)的分析。當(dāng)某種犯罪有趨向時(shí)，決策層很難做出快速的反應(yīng)，這也就形成了我們周而復(fù)始的 “專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng) ”警務(wù)運(yùn)行模式。 通過(guò) GIS 強(qiáng)大的空間分析能力可以詳細(xì)了解犯罪區(qū)域分布情況、案發(fā)軌跡和重防區(qū)域更有助于警力的規(guī)劃和分布，通過(guò)對(duì)犯罪高發(fā)區(qū)的地形、街區(qū)和道路分析，戰(zhàn)略性地設(shè)置路障和關(guān)卡 。 同 遙感影像應(yīng)用 下圖是基于高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)為背景的警用 GIS 系統(tǒng)，能夠非常清晰地看到城市建筑物及周邊設(shè)施的實(shí)際情況。 2. 最優(yōu)路徑選擇分析 可以分析計(jì)算出最優(yōu)路徑，以快速準(zhǔn)確到達(dá)案發(fā)地點(diǎn)，通過(guò)路徑分析和模擬，用圖形方 式精確而直觀地表示出在多種交通狀態(tài)下，多個(gè)出警方案到達(dá)事故地點(diǎn)的時(shí)間。 三維分析 運(yùn)用三維技術(shù)對(duì)重點(diǎn)活動(dòng)場(chǎng)所的地理環(huán)境進(jìn)行模擬仿真 。 . 飛行任務(wù)管理 一架警用直升機(jī)相當(dāng)于 30 輛警車(chē)和 100 名警察，它的效率和作用非常大。警用直升機(jī) GIS 系統(tǒng)可以幫助 公安人員來(lái)制定警用直升機(jī)飛行任務(wù)，同時(shí)結(jié)合機(jī)載 GPS 對(duì)飛行航跡記錄與管理，并有效地掌握飛行動(dòng)態(tài)以及迅速的掌握某一區(qū)域內(nèi)的警情，使警用直升機(jī)更好的開(kāi)展警備飛行，提高戰(zhàn)斗力，提供更加安全的保障。 客戶端 GIS 軟件可聚合自家服務(wù)器的和第三方服務(wù)器軟件發(fā)布的服務(wù)，與本地?cái)?shù)據(jù)集成應(yīng)用。 在粒度組件式 GIS 基礎(chǔ)上，封裝粒度適中的全功能的 GIS 服務(wù)群，構(gòu)成 Service GIS 的服務(wù)器，向客戶端發(fā)布這些服務(wù)。 警用 GIS 系統(tǒng)總體構(gòu)架 系統(tǒng)構(gòu)架圖 警用 GIS 系統(tǒng)構(gòu)架是由基礎(chǔ)硬件網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)、軟件支撐平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)組成。 下圖是公安 GIS 系統(tǒng)的體系構(gòu)架圖： 軟件平臺(tái)體系構(gòu)架 在警用 GIS 系統(tǒng)中， GIS 的應(yīng)用是 B/S 和 C/S 并存的，這主要是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求來(lái)選擇的?？梢宰x取文件格式的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示、查詢、編輯等工作；在數(shù)據(jù)處理合格后，將這些數(shù)據(jù)存入到大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù) Oracle 中，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、查詢、編輯等工作。 對(duì)于信息查詢和信息發(fā)布，采用 WebGIS 來(lái)實(shí)現(xiàn)，也就是 B/S 機(jī)構(gòu)。如下圖所示。警用公共地理信息主要包括大類(lèi)如下圖所示，主要內(nèi)容如下： l 業(yè)務(wù)專(zhuān)用地理信息分類(lèi) 業(yè)務(wù)專(zhuān)用地理信息描述業(yè)務(wù)單位內(nèi)部應(yīng)用反映業(yè)務(wù)管理特征的地理信息。大類(lèi)按照業(yè)務(wù)管理特征再劃分為中類(lèi)和小類(lèi)。 3 l 道路交通資料 警用地理數(shù)據(jù)庫(kù)采集內(nèi)容 依托基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，建立的與公安工作有關(guān)的地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)。如：人員資料、 案件資料、車(chē)輛數(shù)據(jù)。 l 門(mén)牌號(hào)碼采集 l 建筑物采集 1. 建筑物詳細(xì)信息 建筑物是案情發(fā)生的場(chǎng)所之一。我們將警用系統(tǒng)中的建筑物信息根據(jù)重要程度劃分為一般建筑物信息和重點(diǎn)建筑物信息 。 3. 重點(diǎn)建筑物信息 重點(diǎn)建筑物信息不僅包括一般建筑物所有的信息，還包括：建筑物入口、地下室入口、樓層平面圖、層高、建筑結(jié)構(gòu)，安全出口等。 l 教育、衛(wèi)生、企事業(yè)單位采集 l 黨政首腦機(jī)關(guān)、重點(diǎn)目標(biāo)采集 ????????? 金融、水電 氣等重點(diǎn)設(shè)防單位采集 ? ?? l 全市治安卡口動(dòng)態(tài)堵控點(diǎn) 在地圖上標(biāo)注全