【導(dǎo)讀】時(shí)期”,全國(guó)各地的公路建設(shè)的規(guī)模宏大,尤其高等級(jí)公路發(fā)展迅猛。但是,在公路建設(shè)初期,由于缺少必。橋”那樣的惡性案例,給國(guó)家和人民造成了重大的財(cái)產(chǎn)損失。1992年6月10日,交通部出臺(tái)《關(guān)于發(fā)布〈公路工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定〉的通知》,明確規(guī)定:“交通部主。按照統(tǒng)一規(guī)劃,分級(jí)管理的原則,交通部設(shè)基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站;各。站或派出質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)?!案骷?jí)質(zhì)監(jiān)站為獨(dú)立核算的事業(yè)單位,隸屬同級(jí)政府交通。主管部門,業(yè)務(wù)上受上一級(jí)質(zhì)監(jiān)站指導(dǎo)。以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查和鑒定。任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的。從而更加明確地確定了質(zhì)檢站以及下屬檢測(cè)機(jī)構(gòu)的法律地位。能及時(shí)有效的進(jìn)行復(fù)核審查分析;質(zhì)監(jiān)站內(nèi)部缺少一套有效的行政辦公信息化管理系統(tǒng),特別是和站外其他單位的交流上,還存在著大量?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的綜合查詢,業(yè)主可以及時(shí)、準(zhǔn)確掌握整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理情況。