【導(dǎo)讀】策提供科學(xué)的依據(jù)。由于目前對間接經(jīng)濟效益尚無統(tǒng)一規(guī)范。給公路使用者帶來的直接經(jīng)濟效益。本項目不需要收費還貸,因此只作國民經(jīng)濟評價。項目國民經(jīng)濟評價是采用“有無。對比法”進行評價的,其中“有項目情況”是指項目建成后區(qū)域交通系統(tǒng)要發(fā)生的情況;通過對“有項目”狀態(tài)和“無項目”狀態(tài)時費用與效益的對比,分析計算項。目國民經(jīng)濟指標(biāo),考察項目實施的合理性。法與參數(shù)》),2020年;于或等于社會折現(xiàn)率時,項目是可行的。計算期內(nèi)用社會折現(xiàn)率將項目各年的凈效益折算到建設(shè)起始年的現(xiàn)值之和。等進行調(diào)整,剔除國內(nèi)貸款利息、稅金等。本項目考慮專業(yè)施工人員比例占30%,民工比例占。運營期費用包括日常養(yǎng)護費和大修費等。算范圍口徑對應(yīng)一致的原則作相應(yīng)調(diào)整。汽車運輸成本的高低與道路交通條件、汽車運行速度等因素密切相關(guān)。