基于stc89c52的智能公交報(bào)站器的設(shè)計(jì)-立項(xiàng)申報(bào)書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-05-19 15:05本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】1．申報(bào)者應(yīng)在認(rèn)真閱讀此說(shuō)明各項(xiàng)內(nèi)容后按要求詳細(xì)填寫。所有申報(bào)者可根據(jù)情況填寫C表。學(xué)術(shù)科技作品立項(xiàng)申報(bào)組委會(huì)填寫。8．其他參賽事宜請(qǐng)向本校競(jìng)賽組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)咨詢。本作品是否為課外學(xué)術(shù)科技或社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)成果。2．本部分中的科研管理部門簽章視為對(duì)申報(bào)者所填內(nèi)容的確認(rèn)；結(jié)構(gòu)圖、外觀圖（照片）,也可附鑒定證書(shū)和應(yīng)用證書(shū)；進(jìn)出站識(shí)別系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換電路等。從而實(shí)現(xiàn)公交車的語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)。利用LED點(diǎn)陣電路進(jìn)行漢字顯示。智能公交車報(bào)站器的研制，可以。播及方便人們的出行，對(duì)緩解城市的交通壓力有較大的幫助作用。性化，更完善的服務(wù)。端口進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)，以距離來(lái)控制報(bào)站時(shí)刻。音音質(zhì)好，很好的實(shí)現(xiàn)了車輛報(bào)站的自動(dòng)化，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。不開(kāi)司務(wù)人員，加大司乘人員的工作強(qiáng)度。手動(dòng)電子報(bào)站一般有司
【正文】 請(qǐng)對(duì)申報(bào)者申報(bào)情況的真實(shí)性作出闡述 申報(bào)者的申報(bào)情況屬實(shí)。該作品為三名同學(xué)共同完成的，該研究得到了張偉老師的指導(dǎo)，學(xué)生做了主要工作 請(qǐng)對(duì)作品的意義、技術(shù)水平、適用范圍及推廣前景作出您的評(píng)價(jià) 該作品結(jié)合了單片機(jī)、控制、檢測(cè)和通訊方面的知識(shí)，所設(shè)計(jì)的公交車智能報(bào)站器思路正確，方案合理。以 STC89C52 單片機(jī)為主控芯片，采用脈沖計(jì)數(shù)的方式計(jì)算里程，監(jiān)測(cè)公交車在進(jìn)站、出站的時(shí)候自動(dòng)播報(bào)語(yǔ)音提示信息，并在 LCD12864 液晶屏上顯示站點(diǎn)信息，報(bào)站方式清晰明朗，無(wú)需人工介入，很好的實(shí)現(xiàn) 了報(bào)站系統(tǒng)的智能化。系統(tǒng)硬件由電壓變換模塊、 CPU 控制模塊、語(yǔ)音模塊、按鍵模塊和顯示模塊五部分組成，在系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中，還加入了手動(dòng)報(bào)站與自動(dòng)報(bào)站的雙重選擇，使報(bào)站方式更為靈活可靠。適合于大規(guī)模推廣應(yīng)用。 其它說(shuō)明 推薦者情況 姓 名 性別 年齡 職稱 工作單位 通訊地址 郵編 單位電話 推薦者所在 單位簽章 住宅電話 請(qǐng)對(duì)申報(bào)者申報(bào)情況的真實(shí)性作出闡述 申報(bào)者的情況屬實(shí)。三名同學(xué)自 20xx 年 6 月起，利用課余時(shí)間在教師的指導(dǎo)下開(kāi)始從事相關(guān)的研制工作，目前已經(jīng)獲 得較大進(jìn)展 簽章日期 年 月 日 請(qǐng)對(duì)作品的意義、技術(shù)水平、適用范圍及推廣前景作出您的評(píng)價(jià) 智能公交車報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合當(dāng)前注重環(huán)境保護(hù)的時(shí)代要求，該作品采用 89C52 作為主控芯片，應(yīng)用 89C52 單片機(jī)的高速計(jì)數(shù)器端口進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)，以距離來(lái)控制報(bào)站時(shí)刻，并通過(guò)進(jìn)站識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別公交車是否進(jìn)站，然后進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，即使在堵車?yán)@道的情況系也可精準(zhǔn)的播報(bào)站點(diǎn)，為乘客出行帶來(lái)了便利，很好的實(shí)現(xiàn)了車輛報(bào)站的智能化。該系統(tǒng)有利于公交車的合理調(diào)度、媒體信息的傳播，對(duì)緩解城市 的交通壓力幫助較大。 其它說(shuō)明 學(xué)校組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)確認(rèn)并蓋章 （團(tuán)委代章） 年 月 日 校主管領(lǐng)導(dǎo)或 校主管部門 確認(rèn)蓋章 年 月 日 E．組織委員會(huì)秘書(shū)處資格和形式審查意見(jiàn) 組委會(huì)秘書(shū)處資格審查意見(jiàn) 審查人（簽名） 年 月 日 組委會(huì)秘書(shū)處形式審查意見(jiàn) 審查人（簽名） 年 月 日 組委會(huì)秘書(shū)處審查結(jié)果 □合格 □不合格 負(fù)責(zé)人（簽名） 年 月 日 F．參賽作 品打印處 智能公交報(bào)站器的實(shí)物模型 G1．評(píng)審委員會(huì)預(yù)審意見(jiàn)粘貼處 G2．評(píng)審委員會(huì)終審意見(jiàn)粘貼處
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