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建設(shè)項目基本情況-長春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)-資料下載頁

2024-09-12 13:38本頁面

【導讀】寰宇天下121、129#地建設(shè)項目。建設(shè)地點吉林省長春市經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),東至北區(qū)丙三街,南至北區(qū)丙十二路,西至北區(qū)丙二街,北至北區(qū)丙二十二路。求日益迫切,勢必推動了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。隨著城市化的進展,一方面農(nóng)村戶。加,為城市房地產(chǎn)的發(fā)展提供良好的發(fā)展機遇。活力、發(fā)展和諧、富有特色的現(xiàn)代化城市。本項目建設(shè)符合這一目標,更是可以。促進長春市社會經(jīng)濟發(fā)展。中華人民共和國國務院第253號令《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》中的有關(guān)規(guī)定,對環(huán)境可能造成的影響程度和范圍,提出切實可行的污染防治措施。持,在此深表謝意。《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》2020年7月1日;《中華人民共和國固體廢物污染防治法》2020年11月29日修訂;吉林省人民政府關(guān)于印發(fā)吉林省清潔水體行動計劃;寰宇天下121#地塊及空地為為北遠達大街,北側(cè)隔空地及規(guī)劃道路。本項目總投資為萬元,全部為建設(shè)單位自籌??倯魯?shù)1858戶,其中60~90㎡戶數(shù)為809戶,

  

【正文】 響施工場地和附近區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生和人們生活環(huán)境的質(zhì)量。 本 項目位于 吉林省長春市經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),東至北區(qū)丙三街,南至北區(qū)丙十二路,西至北區(qū)丙二街,北至北區(qū)丙 二十二路。 中海?寰宇天下 121地塊規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 40m 規(guī)劃道路為中海?寰宇天下129地塊 , 規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 512m 規(guī)劃道路及中海?寰宇天下 129地塊為廢棄廠房 , 規(guī)劃廠界 東 南 側(cè) 隔 為空心磚廠 , 規(guī)劃廠界 南側(cè) 隔 723m 空地為鐵路線,規(guī)劃廠界南側(cè)隔 749m 空地及鐵路線為長江果蔬采摘基地種植基地 , 規(guī)劃廠 31 界 西側(cè) 隔 732m 空地為北遠達大街 , 規(guī)劃廠界 北側(cè) 隔 空地及規(guī)劃道路為金錢水渠,規(guī)劃廠界 北側(cè) 隔 空地、規(guī)劃道路及金錢水渠為中海?寰宇天下三期 。 中海?寰宇天下 129地塊規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 168m 空地為廢棄廠房 , 規(guī)劃廠界東 南 側(cè) 隔 空地為空心磚廠 , 規(guī)劃廠界 南側(cè) 隔 741m 空地為鐵路線、規(guī)劃廠界南側(cè)隔 820m空地及鐵路線為長江果蔬采摘基地生產(chǎn)基地 , 規(guī)劃廠界 西側(cè) 隔 40m規(guī)劃道路為中海?寰宇天下 121地塊 , 規(guī)劃廠界 西側(cè) 隔 規(guī)劃道路、中海?寰宇天下 121地塊及空地為為北遠達大街 ,北側(cè) 隔 空地及規(guī)劃道路為金錢水渠、 北側(cè) 隔 空地、規(guī)劃道路及金錢水渠為中海?寰宇天下紅郡 (建設(shè)中 )。 根據(jù)建設(shè)地點實際情況,項目北側(cè)、南側(cè)規(guī)劃道路尚未建成,不能施工車輛運行線路,經(jīng)現(xiàn)場勘 查臨時施工路線為 129地塊東側(cè)道路,此路線途徑中海?寰宇天下三期、中海?寰宇天下紅郡 (建設(shè)中 ),故應避開較近的敏感點中海?寰宇天下三期,對建設(shè)地點外圍周邊做好防塵措施,加強中海?寰宇天下三期南側(cè)、東側(cè)的防塵措施建設(shè),建議加高防塵擋板, 防止施工粉塵影響 中海?寰宇天下三期居民生活 及周圍環(huán)境,同時風力較強時應避免揚塵較大的施工作業(yè),建議建設(shè)單位及時清理收集施工塵土,自然強降水期間應及時清理路面積水,避免大量塵土與雨水混合形成泥濘路面,影響附近交通通行。 施工期土方揚塵屬于瞬時源,產(chǎn)生的高度都比較低,粉塵顆粒也比 較大,污染擴散的距離不會很遠,而且主要對施工人員影響較大。 本項目在填挖方施工階段裸露浮土較多,產(chǎn)塵量較大。施工期起塵量的多少會隨風力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素發(fā)生較大的變化,影響范圍為 100~ 300m?,F(xiàn)有同類施工場地實測資料顯示,當風速 ,建筑施工揚塵的影響范圍為下風向 150m 內(nèi)。 項目采取的施工現(xiàn)場環(huán)保措施包括采用彩鋼板并樹立廣告牌遮擋、場地灑水、避開大風天作業(yè)、臨時堆土采用苫布遮蓋或用工程布遮擋、文明施工等措施,并對臨時堆土進行及時清理,達到日產(chǎn)日清。采取以上措施可使施 工揚塵影響降低到較小程度。 建筑材料主要是水泥、砂土等易起塵物料在裝卸、堆放和使用過程會產(chǎn)生揚塵,應全部入庫貯存,運輸車輛應入庫裝卸,臨時堆放物料要覆蓋篷布,采取上述措施后可明顯減小物料產(chǎn)塵影響。 32 施工過程中,土石方階段最易產(chǎn)生揚塵。揚塵產(chǎn)生幾率與土方的含水率、土壤粒度、風向、風速、濕度及土方回填時間等密切相關(guān)。據(jù)資料介紹,當灰塵含水率為 %時,其啟動風速為 。根據(jù)當?shù)貤l件分析,一般情況下,施工過程中土方的挖掘和回填不會形成大的揚塵。但春季由于風力相對較大,有可能在小范圍內(nèi)形成揚塵,對周圍空 氣質(zhì)量造成不利影響。 ② 運輸揚塵 運輸車輛道路揚塵強度除了與風速、濕度等因素有關(guān),還與路面狀況有關(guān)。目前場地尚未進行施工,要求施工單位在施工時必須加強管理,應按長春市有關(guān)環(huán)境衛(wèi)生管理辦法和要求在限制運輸車輛行駛路線和運輸時段的同時,采用密封車輛、加蓋蓬布防止泥土灑落地面和采取車輛沖洗、地面灑水及施工場地出入口鋪墊草墊等防范措施,以減少道路揚塵對環(huán)境的污染影響。 上述揚塵可以通過采取合理設(shè)置設(shè)備和材料的堆放點,建筑材料設(shè)立臨時倉庫,封閉施工場地, 在施工場地四周設(shè)置圍欄, 利用帆布覆 蓋起塵物料等措施,經(jīng)常灑水及對出入工地車輛沖洗等措施來減輕施工揚塵對附近環(huán)境空氣的影響。隨著施工進度的結(jié)束,施工揚塵的影響也隨之消失,因此可以說施工揚塵的影響是階段性的。 ③ 車輛尾氣 施工中將會有各種工程及運輸用車來往施工現(xiàn)場,主要有運輸卡車、翻斗車、挖掘機、鏟車、推土機等。一般柴油卡車排放的尾氣中顆粒物、 CO、 NOx 等有害物質(zhì)排放量。 施工場地汽車尾氣對大氣環(huán)境的影響有如下幾個特點: A車輛在施工場地范圍內(nèi)活動,尾氣呈面源污染形式; B汽車排氣筒高度較低,尾氣擴散范圍不大,對 周圍影響較小; C車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài),污染物排放時間及排放最相對較少。 可采取的治理措施:對于施工期車輛尾氣治理,可采取的治理措施主要是加強車輛保養(yǎng)和維護,減少超載,減少停車怠速時間。 聲環(huán)境 影響分析 : 施工機械噪聲屬于非連續(xù)性間歇排放,同時由于噪聲源相對集中,且多為裸露聲源,故其噪聲輻射范圍及影響程度都較大。施工期不同階段噪聲源及其特性,歸納結(jié)果見表 22。 33 表 22 施工各階段噪聲源及其聲功率級 設(shè)備 主要噪聲源 聲功率級 dB( A) 基礎(chǔ) 階段 靜力壓樁機、 推土機、挖掘機等 92115 主體 階 段 商砼運輸車、商砼泵送車 、混凝土振搗棒 85111 裝修階段 無長時間操作的偶發(fā)聲源 6390 根據(jù)類比,各施工階段主要噪聲源在不同距離處的平均等效聲級見表 23。 表 23 施工各階段噪聲在不同距離的平均等效聲級 dB( A) 施工階段 主要噪聲源 聲功率級 距聲源距離 100m 200m 300m 500m 基礎(chǔ) 階段 靜力壓樁機、 推土機、挖掘機等 100— 110 60— 70 54— 64 31— 61 46— 56 主體 階段 商砼運輸車、商砼泵送車 100— 110 60— 70 54— 64 51— 61 46— 56 混凝土振搗棒 95— 105 55— 65 49— 59 46— 56 41— 51 基礎(chǔ) 階段 無長時間操作的偶發(fā)聲源 85— 90 45— 50 39— 44 36— 41 31— 36 從表 23可以看出,在施工現(xiàn)場 100m 范圍內(nèi),除裝修階段外,施工其他階段的噪聲均超標,尤其是基礎(chǔ)階段,由于 機械設(shè)備 噪聲很大,致使周圍環(huán)境噪聲嚴重超標。目前施工現(xiàn)場環(huán)境背景噪聲水平較低,晝間在 ( A)之間,夜間在 ( A)之間,在 1 類標準限值之內(nèi)。預計各施工階段的 晝間和夜間等效 A 聲級會略有超標,因此本環(huán)評建議施工期間嚴禁建設(shè)單位在 22:00次日 06: 00 期間施工, 同時加強 中海?寰宇天下三期周圍的隔音擋板的建設(shè),減少施工期間噪聲對 中海?寰宇天下三期居民 聲環(huán)境造成的影響。 本 項目內(nèi)外裝修施工過程中,產(chǎn)生的間歇性人為噪聲及 電鋸切割噪聲、機械設(shè)備運行噪聲和金屬材料的碰擊聲 等。機械噪聲對聲環(huán)境影響較大 。施工機械產(chǎn)生的噪聲傳到施工場界的值將會超過《 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準 》(GB125232020)排放限值 ,對其周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因此, 施工單位在施工過程中必須嚴格 執(zhí)行《 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準 》( GB125232020),加強施工期的環(huán)境管理,采取適當?shù)姆雷o措施使其對環(huán)境的影響減至最低。 針對施工期及裝修期的噪聲范圍與特點,本次評價要求 建設(shè)單位在場地外圍中海?寰宇天下三期居民 設(shè)置隔音板及圍擋減少施工期噪聲對附近居民的影響。 固體 廢棄物 影響分析 : ① 施工人員生活垃圾 施工人員生活垃圾排放量約為 人,施工人員按 50 人、施工期按 34 600 天計,施工期產(chǎn)生的生活垃圾量約為 25kg/d( 15t/a),生活垃圾應定點收集,由廠區(qū)內(nèi)統(tǒng)一收集分類,定期清運到垃圾 站,統(tǒng)一處理,對周圍環(huán)境影響較小。 ② 建筑垃圾 本項目建筑物結(jié)構(gòu)主要以 磚混 為主,因此在整個施工期間中固體廢物以邊角余料的鋼筋、廢棄包裝物、碎石等廢物為主。根據(jù)同類施工統(tǒng)計資料,建筑垃圾產(chǎn)生量約為 2t。施工期產(chǎn)生的建筑垃圾應及時清運 至 長春市垃圾處理廠 ,對周圍環(huán)境影響較小。 二 、營運期環(huán)境影響分析 : 水環(huán)境 影響分析 : 生活污水 排放量為 ( ) , 參照 《給水排水設(shè)計手冊》中生活污水主要污染物濃度 。 污染物濃度為 COD: 300mg/L、 BOD5: 150mg/L、 SS:150mg/L、氨氮: 15mg/L,其年排放量分別為: COD: 、 BOD5: t/a、SS: t/a、氨氮: t/a。 本項目廢水排放總量約為 ( ) 。 污染物排放濃度均滿足 GB89781996《污水綜合排放標準》三級排放標準要求( COD: 500mg/L、 BOD5:300mg/L、 SS: 400mg/L)。 生活污水 必須經(jīng)小區(qū)自建的化糞池沉淀后排入城市下水管網(wǎng),由市政污水管網(wǎng)排 入 長春市北郊污水處理廠。 大氣環(huán)境 影響分析 : 項目建成后 居民在烹飪食物的過程中產(chǎn)生油煙,公建部分可能設(shè)立產(chǎn)生油煙的服務業(yè)項目,產(chǎn)生的油煙主要化學成分為烷烴類、脂肪酸類、酯類、醇類、酮類、醛類、雜環(huán)化合物、甾族化合物、多環(huán)芳烴類等,但各住戶產(chǎn)生的油煙經(jīng)抽油煙機處理后,排放量都非常小,經(jīng)空氣稀釋后,不會對區(qū)域環(huán)境造成不利影響; 公建設(shè)施如有餐飲業(yè)等服務業(yè)項目產(chǎn)生油煙, 應當安裝符合國家標準的油煙凈化設(shè)施, 通過油煙凈化措施處理達標后,經(jīng)高于住宅樓樓頂 3m的獨立煙道排放,該獨立煙道應于居民用的公用排煙管道分開,并與主體同時設(shè)計,同時施工,同時使用,同時各服務業(yè)應單獨開展環(huán) 評工作 。 本項目建成后,項目區(qū)周圍車流量會增加, 增加少量 汽車尾氣,由于車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài), 且污染物排放時間短 , 經(jīng)小區(qū)自建減速帶限制車速,使其 汽車尾氣 排放量最小, 進入 項目區(qū) 的車輛,不在地面行駛,直接進入地下車庫 , 由 車庫內(nèi)的 集氣裝置 收集后經(jīng) 高的排氣筒排放 , 排氣筒位置建議建設(shè)在 綠化帶 35 上 ,應盡量避開周圍住宅樓,減少廢氣及噪聲對居民的影響 , 對環(huán)境 空氣 影響 不大 。 聲環(huán)境 影響分析 : 本項目自建換熱站位于項目 129地塊 RG2地上一層 、 新建水泵房位于 Q11地下一層 。故本項目主要噪聲源為 換熱機組 、泵房(包括板 式換熱器、 循環(huán)水泵 、補水泵、管道、閥門、控制柜、 軟化水裝置 )設(shè)備噪聲, 其聲壓級在 60~65dB(A)之間 。 設(shè)備間 設(shè)計方案采取隔音封閉措施、加裝減震設(shè)施、選用低噪聲設(shè)備,同時經(jīng)距離衰減及綠化降噪后,對本項目影響不大。項目建成后,將加大附近區(qū)域的現(xiàn)有車流量,其車流在一定程度上可能改變該區(qū)域交通干線的現(xiàn)有噪聲情況,通過采取對出入車輛加強管理等措施,對區(qū)內(nèi)聲環(huán)境不會產(chǎn)生較大影響。 固體 廢棄物 影響分析 : 本項目產(chǎn)生的固體廢物 主要為生活垃圾 、餐飲垃圾 。 ① 生活垃圾產(chǎn)生量按 d,人數(shù)為 6250 人(其中小區(qū)居民 5945 人、公建商鋪 120 人、物業(yè) 25 人、幼兒園師生 160 人),則生活垃圾產(chǎn)生量為。 ② 餐飲垃圾(含隔油池廢棄油脂)產(chǎn)生量按 d,幼兒園師生共 160人,則餐飲垃圾產(chǎn)生量為 。 生活垃圾定期由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集送至垃圾場處理,可避免二次污染,嚴禁隨意堆放污染附近地表水體。 本次評價要求餐飲垃圾交、 廢棄油脂垃圾 由有資質(zhì)的單位處理,禁止隨意販賣、作為飼料出售。 外界環(huán)境對本項目環(huán)境影 響分析: 根據(jù) 現(xiàn)場調(diào)查 : 本 項目位于 吉林省長春市經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),東至北區(qū)丙三街,南至北區(qū)丙十二路,西至北區(qū)丙二街,北至北區(qū)丙二十二路。 中海?寰宇天下 121地塊規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 40m 規(guī)劃道路為中海?寰宇天下129地塊 , 規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 512m 規(guī)劃道路及中海?寰宇天下 129地塊為廢棄廠房 , 規(guī)劃廠界 東 南 側(cè) 隔 為空心磚廠 , 規(guī)劃廠界 南側(cè) 隔 723m 空地為鐵路線,規(guī)劃廠界南側(cè)隔 749m 空地及鐵路線為長江果蔬采摘基地種植基地 , 規(guī)劃廠界 西側(cè) 隔 732m 空地為北遠達大街 , 規(guī)劃廠界 北側(cè) 隔 空地及規(guī)劃道路 為金錢水渠,規(guī)劃廠界 北側(cè) 隔 空地、規(guī)劃道路及金錢水渠為中海?寰宇天下三 36 期 。 中海?寰宇天下 129地塊規(guī)劃廠界 東側(cè) 隔 168m 空地為廢棄廠房 , 規(guī)劃廠界東 南 側(cè) 隔 空地為空心磚廠 , 規(guī)劃廠界 南側(cè) 隔 741m 空地為鐵路線、規(guī)劃廠界南側(cè)隔 820m空地及鐵路線為長江果蔬采摘基地生產(chǎn)基地 , 規(guī)劃廠界 西側(cè) 隔 40m規(guī)劃道路為中海?寰宇天下 121地塊 , 規(guī)劃廠界 西側(cè) 隔 規(guī)劃道路、中海?寰宇天下 121地塊及空地為為北遠達大街 ,北側(cè) 隔 空地及規(guī)劃道路為金錢水渠、 北側(cè) 隔 空地、規(guī)劃道路 及金錢水渠為中海?寰宇天下紅郡 (建設(shè)中 )。 根據(jù)項目特點及周圍環(huán)境情況,確定本項外環(huán)境影響因素為 換熱站、泵房 設(shè)備噪聲;項目 129地塊廠界 東 南 側(cè) 隔 空地為空心磚廠 揚塵 及噪聲 ; 交通噪聲 。 ① 設(shè)備噪聲影響 本項目自建換熱站位于項目 129地塊 RG2地上一層 、 新建水泵房位于 Q11地下一層 。 本次評價要求 設(shè)備間設(shè)計方案采取隔音封閉措施、加裝減震設(shè)施、選
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