【導(dǎo)讀】T7004-20xx）中對(duì)于施工自檢報(bào)告的要求所制作的標(biāo)準(zhǔn)格式范本。述單位應(yīng)對(duì)記錄中填寫內(nèi)容的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)。需更正時(shí)，應(yīng)在原錯(cuò)誤處劃刪除線“=”，在其上方書寫正確內(nèi)容，并加蓋或簽上更改人的印章或姓名、標(biāo)注更改日期。合格的可填“符合”，不合格的用簡(jiǎn)要文字說(shuō)明不合格原因；若無(wú)此項(xiàng)目時(shí)，“結(jié)論”一欄中只能填寫“合格”、“不合格”、“無(wú)此項(xiàng)”等。后，方可判定為“合格”。要求，符合我公司施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工合同中有關(guān)施工質(zhì)量的條款要求；或已通過(guò)該制造單位的質(zhì)量認(rèn)可。提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序；的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；

　　

【正文】 開口銷等連接部件無(wú)缺損。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定 松繩 (鏈 )保護(hù) 如果間接作用式液壓電梯存在懸掛繩或鏈松的危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)電氣安全裝置，當(dāng)懸掛繩或鏈松發(fā)生時(shí)，該電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)行并保持停止?fàn)顟B(tài) 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù) 滑輪、鏈輪、限速器 ，張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件， 均應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置 ，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 液壓電梯自檢報(bào)告（安裝、改造、重大維修） 第 13 頁(yè) /共 16 頁(yè) 項(xiàng)目及類別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 檢驗(yàn)結(jié)論 6 轎門 與 層門 門地坎距離 轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于 35mm mm 門間隙 門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 6mm； 對(duì)于載貨電梯不大于 8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm； (2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以 150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間 隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于 30mm，對(duì)于中分門其總和不大于 45mm mm mm 玻璃門 層門 和轎門 采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記 ； (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出 ； (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 防止門夾人的保護(hù)裝置 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的 自動(dòng) 水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng) 自動(dòng)使門重新開啟 門 的運(yùn)行與導(dǎo)向 層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位 ； 由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使 層門保持在原有位置 自動(dòng)關(guān)閉層門裝置 在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉 。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 緊急開鎖裝置 每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉 合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)保持開鎖位置 門的鎖緊 (1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置 ，其 鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖 ； (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時(shí)才能啟動(dòng) ； (3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作 ； (4)如果 轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合 以上有關(guān) 要求 (2) mm 液壓電梯自檢報(bào)告（安裝、改造、重大維修） 第 14 頁(yè) /共 16 頁(yè) 項(xiàng)目及類別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 檢驗(yàn)結(jié)論 6 轎門 與 層門 門的 閉合 (1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層 門 ，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站 ； 如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行 ； (2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證 ， 如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài) 門刀、 門鎖滾輪與地坎間隙 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦 mm 7 試驗(yàn) 沉降試驗(yàn) 裝有額定載重量的轎廂停在上端站， 10分鐘內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過(guò) 10mm mm 緩沖器試驗(yàn) （ 1）耗能緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為 120s （ 2）緩沖器應(yīng)當(dāng)將載有額定載重量的轎廂在最低停靠站下不超過(guò) 的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)。緩沖器完全壓縮時(shí)，柱塞不應(yīng)觸及缸筒的底座，這一要求不適用于保證再同步的裝置 (1) s 破裂閥動(dòng)作試驗(yàn) 對(duì)于配置破裂閥 作為超速保護(hù)的液壓電梯 ，轎廂裝有額定載重量超速下行，當(dāng)達(dá)到破裂閥的動(dòng)作速度時(shí)，轎廂應(yīng)當(dāng)能被可靠制停 轎廂 和平衡重（如有）限速器安全鉗動(dòng)作試驗(yàn) (1)轎廂限速器 安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)：以檢修速度下行，進(jìn)行限速器 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－ 安全鉗 動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠，轎廂有效制停。施工監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于液壓乘客電梯，轎廂內(nèi)裝均勻分布的額定載重量；對(duì)于液壓載貨電梯，當(dāng)轎廂有效面積與額定載重量的關(guān)系符合附表 1規(guī)定時(shí)，轎廂裝均勻分布的額定載重量；當(dāng)轎廂有效面積大于附表 1規(guī)定的值時(shí)，轎廂裝均勻分布的 125%額定載重量 ，但不得超過(guò)附表 1中與該液壓電梯轎廂有效面積相對(duì)應(yīng)的載重量；定期檢驗(yàn)時(shí)轎廂空載。 (2)平衡重（如有）限速器 安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)， 限速器－ 安全鉗 動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠 液壓電梯自檢報(bào)告（安裝、改造、重大維修） 第 15 頁(yè) /共 16 頁(yè) 項(xiàng)目及類別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 檢驗(yàn)結(jié)論 防沉降系統(tǒng)試驗(yàn) (1)采取 電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合如下要求： ① 當(dāng)轎廂位于平層位置以下最大 ，無(wú)論層門和轎門處于任何位置，液壓電梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)都應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)轎廂上行； ② 液壓電梯在前次正常運(yùn)行后停止使用 15min 內(nèi)，轎廂應(yīng)當(dāng)自動(dòng)運(yùn)行到最低停靠層站； ③ 轎廂內(nèi)裝有停止裝置的液壓電梯應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)提供聲音信號(hào)裝置。當(dāng)停止裝置處于停止位置時(shí)，該聲訊裝置應(yīng)當(dāng)工作。該聲訊裝置的供電可以來(lái)自緊急照明電源或其他等效電源。 ④ 應(yīng)當(dāng)設(shè)置下列指示標(biāo)志： 如果采用手動(dòng)門，或關(guān)門過(guò)程在使用人員的持續(xù)控制下進(jìn)行的動(dòng)力操縱門，轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)有以下須知：“請(qǐng)關(guān)門”； 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)或近旁標(biāo)以“當(dāng)轎廂停靠在最低層站時(shí)才允許斷開此開關(guān)”字樣。 (2)采用非電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合 GB2124020xx 中的相關(guān)要求。 注：其試驗(yàn)方法應(yīng)當(dāng)由制造 廠家在其附近明顯標(biāo)識(shí)。 超壓靜載試驗(yàn) 在單向閥與液壓缸之間的液壓系統(tǒng)中施加 200%的滿載壓力，保持 5分鐘，液壓系統(tǒng)的壓力下降值不應(yīng)超過(guò)企業(yè)設(shè)計(jì)要求。該試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在安全鉗試驗(yàn)完成后進(jìn)行 運(yùn)行 試驗(yàn) 轎廂 分別 空載 、滿載，以 正常運(yùn)行速度上 、 下運(yùn)行 ，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤， 轎廂平層良好，無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生 消防返回功能 試驗(yàn) 如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或 者 撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有 “ 消防 ” 字 樣 ； (2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層 ， 開門待命 電梯速度 空載轎廂上行的速度不應(yīng)超過(guò)額定上行速度 vm的 8%，載有額定載重量的轎廂下行速度不宜超過(guò)額定下行速度 vd的 8%。 以上兩種情況下，速度均與液壓油的正常溫度有關(guān)對(duì)于上行方向運(yùn)行，假設(shè)供電電源頻率為額定頻率，電動(dòng)機(jī)電壓為設(shè)備的額定電壓 空載： m/s 滿載 m/s 液壓電梯自檢報(bào)告（安裝、改造、重大維修） 第 16 頁(yè) /共 16 頁(yè) 自檢補(bǔ)充項(xiàng)目 項(xiàng)目 編號(hào) 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 結(jié)論