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正文內(nèi)容

火力發(fā)電廠節(jié)能降耗策略-資料下載頁(yè)

2025-05-15 12:09本頁(yè)面
  

【正文】 下端差增大,溫升不足; ? 危急疏水泄漏,正常疏水不暢,不能逐級(jí)自流; ? 給水旁路泄漏; ? 疏水管道振動(dòng),彎頭吹薄、破裂等問(wèn)題。 2021/6/18 73 軸封與門(mén)桿漏汽系統(tǒng) ? 軸封供汽系統(tǒng)漏汽量大 ? 軸封疏水系統(tǒng)漏量大 ? 軸封壓力高 ? 軸封溢流量大 ? 軸封加熱器溫升大 ? 門(mén)桿一檔漏汽不暢 ? 小汽輪機(jī)軸封回汽不暢 2021/6/18 74 鍋爐及燃燒系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 控制參數(shù) 2021/6/18 75 降低飛灰可燃物 表示從尾部煙道排出的飛灰中含有的未燃盡碳的量占飛灰量的百分比,主要與燃煤特性、煤粉細(xì)度、煤粉均勻性、爐膛溫度、風(fēng)粉混合程度等有關(guān)。針對(duì)所燃用的煤種,合理選定煤粉細(xì)度,盡可能減少煤粉中大顆粒的含量,強(qiáng)化燃燒,提高燃盡程度。 2021/6/18 76 最佳氧量 爐膛出口的氧量是表征鍋爐的配風(fēng)、燃燒狀況的重要因素,加強(qiáng)鍋爐燃燒配風(fēng)的調(diào)整,改善鍋爐的燃燒狀況,提高鍋爐運(yùn)行效率。因爐膛出口處煙氣溫度較高,鍋爐運(yùn)行中監(jiān)測(cè)的氧量測(cè)點(diǎn)一般在高溫過(guò)熱器后。計(jì)算排煙損失的氧量應(yīng)是空氣預(yù)熱器煙氣出口處的氧量,尾部煙道特別是空氣預(yù)熱器的漏風(fēng),將引起的煙氣量和排煙損失的增加,需要定期監(jiān)測(cè)空氣預(yù)熱器的漏風(fēng),并加強(qiáng)對(duì)空氣預(yù)熱器的維護(hù)。 通過(guò)燃燒調(diào)整,確定合理的最佳過(guò)量空氣系數(shù) 2021/6/18 77 科學(xué)的排煙溫度 是鍋爐運(yùn)行中可控的一個(gè)綜合性指標(biāo) ,它主要決定于鍋爐燃燒狀況以及各段受熱面的換熱狀況,保持各段受熱面的清潔和換熱效果,是防止排煙溫度異常、保證鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的根本措施。排煙溫度升高 5℃ , 影響鍋爐效率降低 %(百分點(diǎn))左右,影響煤耗升高 。 2021/6/18 78 降 低 廠 用 電 2021/6/18 79 消耗廠用電的主要設(shè)備 ? 風(fēng)機(jī) ? 磨煤機(jī) ? 鍋爐給水泵 ? 循環(huán)水泵 ? 凝結(jié)水泵 ? 除塵設(shè)備 ? 脫硫設(shè)備 2021/6/18 80 泵存在的普遍問(wèn)題 ? 揚(yáng)程偏高 ? 選型欠合理 2021/6/18 81 循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行 ? 進(jìn)行最佳凝汽器背壓試驗(yàn) ,其內(nèi)容包括機(jī)組微增出力試驗(yàn)和循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化配置試驗(yàn),通過(guò)不同負(fù)荷下改變凝汽器背壓,測(cè)量機(jī)組的微增功率及循環(huán)水泵功耗,尋求最佳凝汽器背壓; ? 通過(guò)調(diào)整循環(huán)水泵運(yùn)行方式或者運(yùn)行臺(tái)數(shù),測(cè)量循環(huán)水泵流量和功耗,獲得循環(huán)水泵的運(yùn)行優(yōu)化配置,降低電耗。 2021/6/18 82 循環(huán)水泵改造 循環(huán)水泵改造的方案主要有 : ? 雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng) ? 車(chē)削葉輪外徑; ? 更換葉輪; ? 泵整體更換。 根據(jù)循泵配置的實(shí)際情況 , 改造時(shí)效率 、 流量何揚(yáng)程兼顧 。循環(huán)水系統(tǒng)采用單元制運(yùn)行時(shí) , 各單元之間一般應(yīng)采用聯(lián)通管連接 , 這樣既可以完全單元制運(yùn)行 , 又可以機(jī)組間相互協(xié)調(diào) 。 2021/6/18 83 凝結(jié)水泵改造 ? 變頻調(diào)節(jié); ? 車(chē)削葉輪外徑; ? 更換葉輪; ? 泵整體更換。 2021/6/18 84 汽動(dòng)給水泵組優(yōu)化運(yùn)行 確定汽動(dòng)給水泵組最佳運(yùn)行方式主要包括兩個(gè)方面,一是通過(guò)不同負(fù)荷定、滑壓運(yùn)行方式下的泵組效率和耗汽量的測(cè)量,確定汽動(dòng)泵組的最佳運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式;二是根據(jù)單臺(tái)汽動(dòng)泵余量較大的特點(diǎn),在低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行電動(dòng)泵和汽動(dòng)泵不同備用方式試驗(yàn),以獲得較高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。 2021/6/18 85 電站風(fēng)機(jī)節(jié)能 ? 電站風(fēng)機(jī)耗電量?jī)H次于水泵約占發(fā)電容量的 %,對(duì)于 300MW機(jī)組,風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率提高一個(gè)百分點(diǎn),每臺(tái)機(jī)組年節(jié)電約 40萬(wàn) kWh。 ? 造成的風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率較低的主要原因: ①風(fēng)機(jī)本身為低效風(fēng)機(jī); ②設(shè)計(jì)選型不當(dāng)造成高效風(fēng)機(jī)不在高效區(qū)運(yùn)行; ③進(jìn)口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)破壞了風(fēng)機(jī)進(jìn)口要求的條件; ④出口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)造成渦流損失; ⑤風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)效率低,又經(jīng)常在低負(fù)荷運(yùn)行。 ? 通常,通過(guò)改造風(fēng)機(jī)(葉輪)或?qū)M(jìn)、出口管道進(jìn)行改造,或利用調(diào)速技術(shù),提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。 2021/6/18 86 制粉系統(tǒng)節(jié)能 ? 制粉系統(tǒng)是鍋爐機(jī)組密不可分的主要輔助系統(tǒng),特別是在目前發(fā)電用煤供應(yīng)緊張、煤質(zhì)多變的情況下,其運(yùn)行性能對(duì)鍋爐機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要影響。 ? 鋼球磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性差,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼球磨煤機(jī)鋼球裝載量及鋼球配比優(yōu)化、系統(tǒng)通風(fēng)量等進(jìn)行 運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整 ,尋求適應(yīng)燃用煤種的最佳鋼球裝載量、通風(fēng)量,提高磨煤機(jī)出力,降低制粉單耗; ? 綜合分析各地鋼球磨制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果,保持制粉系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行,一般可使制粉單耗降低3kWh/t5kWh/t 以上。 2021/6/18 87 制粉系統(tǒng)節(jié)能 ? 通過(guò) 粗粉分離器性能特性試驗(yàn)研究,確定分離器選型正確、有良好的分選特性,保證制粉系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行工況。目前多種形式的軸向型分離器和旋轉(zhuǎn)分離器的性能可以很好滿足不同煤種的要求,必要時(shí)對(duì)粗粉分離器實(shí)施改造,提高磨煤機(jī)出力,降低制粉單耗。 ? 中速磨煤機(jī)直吹式制粉系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性好,常存在煤粉細(xì)度粗、石子煤量大等主要問(wèn)題,應(yīng)加強(qiáng)原煤特性、通風(fēng)量、煤粉細(xì)度、風(fēng)環(huán)流速、分離器擋板等調(diào)整試驗(yàn),尋求解決問(wèn)題途徑,必要時(shí)提出改進(jìn)方案。 TPRI 運(yùn)行優(yōu)化與性能診斷 2021/6/18 89 運(yùn)行優(yōu)化 ? 火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)是以最優(yōu)化理論為指導(dǎo),依據(jù)機(jī)組主輔機(jī)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況,進(jìn)行全面優(yōu)化試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及綜合分析總結(jié),建立一整套運(yùn)行優(yōu)化操作程序和合理的優(yōu)化軟件包,使機(jī)組能在各種負(fù)荷范圍內(nèi)保持最佳的運(yùn)行方式和最合理的參數(shù)匹配。 ? 實(shí)踐證明:通過(guò)對(duì)火力發(fā)電機(jī)組的全面運(yùn)行優(yōu)化,機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性可相對(duì)提高 %~ %,供電煤耗率相應(yīng)下降 3~5g/kWh左右。 ? 運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)特點(diǎn) 采用鍋爐、汽輪機(jī)分別調(diào)整和聯(lián)合調(diào)整相結(jié)合的方法,確保機(jī)組整體運(yùn)行的最佳效果。 既考慮提高主機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,又兼顧輔機(jī)的節(jié)能效果,使電廠在增效和節(jié)能兩方面獲得效益。 2021/6/18 90 運(yùn)行優(yōu)化的內(nèi)容 鍋爐及其主要輔機(jī)調(diào)整 ? 風(fēng)量標(biāo)定 為了準(zhǔn)確反映一次風(fēng)量、二次風(fēng)量及入爐總風(fēng)量,同時(shí)為調(diào)整試驗(yàn)做準(zhǔn)備,優(yōu)化試驗(yàn)首先對(duì)風(fēng)量測(cè)量一次元件進(jìn)行標(biāo)定,并將標(biāo)定結(jié)果用于修正熱工測(cè)量系統(tǒng),以保證控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)的正確性。 ? 制粉系統(tǒng)調(diào)整 重點(diǎn)調(diào)整煤粉細(xì)度和煤粉分配均勻性(有條件的情況下),同時(shí)對(duì)于中儲(chǔ)式和直吹式系統(tǒng),根據(jù)其各自特點(diǎn),進(jìn)行相關(guān)的專門(mén)試驗(yàn),得出制粉系統(tǒng)最佳運(yùn)行方式。 ? 燃燒器配風(fēng)調(diào)整 燃燒器配風(fēng)調(diào)整主要是從安全的角度出發(fā),重點(diǎn)調(diào)整爐膛火焰結(jié)構(gòu),使?fàn)t膛內(nèi)火焰不偏斜、不飛邊、著火點(diǎn)位置合理、減低燃燒器區(qū)域結(jié)焦傾向;同時(shí)解決汽溫偏差、氧量偏差等問(wèn)題。對(duì)于四角切圓燃燒方式,調(diào)整對(duì)象為一次風(fēng)量、周界風(fēng)量、風(fēng)箱爐膛差壓;對(duì)于旋流燃燒方式,調(diào)整對(duì)象為一次風(fēng)量、內(nèi)外二次風(fēng)及旋流強(qiáng)度。 ? 鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性及降低污染物調(diào)整 主要解決可燃物高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題,主要調(diào)整對(duì)象包括入爐總風(fēng)量、燃盡風(fēng)量。 2021/6/18 91 運(yùn)行優(yōu)化的內(nèi)容 ? 汽輪機(jī)及其主要輔機(jī)調(diào)整 定滑壓運(yùn)行參數(shù)的選擇試驗(yàn) 。 汽動(dòng)給水泵組最佳運(yùn)行方式確定 。 最佳凝汽器背壓試驗(yàn) 2021/6/18 92 設(shè)備性能診斷、調(diào)整試驗(yàn) ? 汽輪機(jī)性能診斷 ? 汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)診斷(包括冷卻塔) ? 循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化 ? 抽氣設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化 ? 煙風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整 ? 制粉系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整 ? 燃燒調(diào)整 2021/6/18 93
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