【正文】 道支撐； 第三層：開挖至第三層鋼支撐底標高，安裝第三道鋼支撐； 第四層：開挖至坑底，鑿除部分 樁體，澆筑墊層、底板。 基坑具體開挖程序為 第一步：開挖放坡按 1:10,。第一層土反鏟挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。第一次開挖的開挖至冠梁底然后開挖中間土方。兩側(cè)基坑圍護結(jié)構(gòu)完成地段預留反壓土，以便于安裝第一層鋼支撐，利用土體抵御圍護墻后土壓力，保證圍護結(jié)構(gòu)安全，反壓土上表面距離需架設(shè)第一道鋼支撐的距離不大于 1m。開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。然后安裝部分第一層鋼支撐。開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。 第二步，沿開挖方向繼續(xù)倒退開挖，基坑兩側(cè)預留反壓土以便安裝第二道鋼支 28 撐，反壓土 上表面距離需架設(shè)第二道鋼支撐的距離不大于 1m 并架設(shè)部分第二道鋼支撐。挖掘機裝土，自卸汽車運輸。開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。前后兩挖掘機之間距離以不影響挖掘機的工作為度。 第三步，當?shù)诙油馏w開挖至 1/4 處時，第三層土體沿開挖方向繼續(xù)倒退開挖，基坑兩側(cè)預留反壓土，反壓土上表面距離需架設(shè)第三道鋼支撐的距離不大于 1m 以便安裝第三層鋼支撐。安裝部分第三層鋼支撐。挖掘機裝土，向后轉(zhuǎn)運土體，由第二層挖掘機繼轉(zhuǎn)運至自卸汽車運輸。開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。前后兩者之間距離以不影響反鏟挖掘機 的工作為度。 第四步，當?shù)谌龑油馏w開挖至 1/4 處時，第四層土體沿開挖方向繼續(xù)倒退開挖，開挖至基坑底部，基坑兩側(cè)需預留反壓土。 第五步，四層挖掘機同時沿開挖方向倒退開挖，并架設(shè)部分每層的鋼支撐。開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。前后兩者之間距離以不影響反鏟挖掘機的工作為度。 第六步，四層挖掘機同時沿開挖方向倒退開挖，并架設(shè)部分每層的鋼支撐。當?shù)谒膶油馏w開挖至 4/5處時，由于第二、三層挖土施工面無法滿足挖機施工撤出第二、三層挖土機，開挖時，隨時監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)位移情況，作好記錄。 第七步，剩余土體采用由上 向下逐層開挖，利用挖土機和龍門吊將土方運至車站棄土坑，然后在利于挖土機將土方轉(zhuǎn)至自卸汽車運輸。 第八步，基底整平處理。機械（抓斗式）挖土至高于基底標高 20～ 30cm 時，停止機械開挖，采用人工挖土以免超挖。挖到基底標高后整平后并報請監(jiān)理共同檢查，簽隱蔽工程檢查證。 基坑開挖施工注意事項 （ 1）在土方開挖過程中，必須進行井點降水，保證土的含水量，利于土方連續(xù)性開挖。 （ 2）土方開挖工程中，嚴格控制其兩邊的邊坡坡度，根據(jù)不同的土質(zhì)，不同的基坑深度，以保證坡體不滑動為原則進行放坡。如在開挖時出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象， 必須立即停止開挖，并對坡體進行加土（或堆砂包）護坡處理。 （ 3）嚴格控制每段土方開挖長度，上下兩層土體交界處均應放坡，不能超挖成豎直面，以防止坍方。 29 土方回填與恢復 回填土施工組織 回填土取土要符合回填土要求。填土前先在頂板防水層上做好混凝土保護層，并在保護層混凝土強度達到設(shè)計要求后開始回填，以保證頂板防水層在土方回填過程中不受損害?；油练交靥畹氖┕みM度要與車站結(jié)構(gòu)施工進度保持一致，回填順序與結(jié)構(gòu)施工順序相同?；靥钍┕そM織的原則是結(jié)構(gòu)頂板以上 內(nèi)采用人工使用小型機具夯填； 結(jié)構(gòu)頂板以上超過 部分的土方回填采用大型土方機械進行。 填料要求 填方土料要符合設(shè)計要求，保證填方的強度與穩(wěn)定性，當設(shè)計無要求時，要采用粘性土進行回填，填方土的含水量應符合壓實要求，使用前必須做最佳密實度和最佳含水量試驗；回填時要在最佳含水量情況下進行夯實碾壓。 施工方法 填土前頂板防水層和保護層要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行填土施工。當填方用土采用透水性良好的土料時，回填時可不受含水量的限制，但應分層填筑、攤鋪、壓實；當填方用土采用透水性不良及不透水的土料時，除必須分 層填筑、攤鋪、壓實外，還應控制其含水量接近最優(yōu)含水量 (相差177。 2%)時，方可進行填筑。 各類回填土使用前，要分別取樣測定其最大干容重和最佳含水量并做壓實試驗，確定填料含水量控制范圍、攤鋪厚度和壓實密度等參數(shù)。若采用不同類土回填時，應按下述方法有規(guī)則的分層鋪填：將透水性大的土層放在透水性較小的土層之下，不得混填。邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基層穩(wěn)定，防止填方內(nèi)形成水囊或產(chǎn)生滑坡。 分層攤鋪，每層松鋪厚度應根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般來說，頂板以上 范圍內(nèi)的回填土采用人工使用小型機具夯填，松鋪 厚度 20cm，夯實方法為一夯壓半夯，施工時不允許大型機械通過。結(jié)構(gòu)頂板以上超過 部分的土方回填采用大型土方機械進行，其松鋪厚度一般為 30cm 左右。 填筑土方時，在翻斗車將土運到現(xiàn)場傾倒后，用推土機將土均勻地攤鋪開，且大致平整，以保證對土方的均勻壓實。每層填土壓實之前均要在現(xiàn)場按規(guī)定取樣測試填土含水量。當土料含水量超過最優(yōu)含水量 2%時，應翻曬土料降低含水量；當土料含水量低于最優(yōu)含水量 2%時，應灑水使其含水量接近最優(yōu)含水量。只有當土料含水 30 量在是最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)時，才可進行碾壓。 對有密實度 要求的填方，回填碾壓過程中，應取樣檢查回填土密度。一般基坑填土每層按 100500m2 取樣一組，基槽和管線回填每 2050m2 取樣一組。密實度達到設(shè)計要求方可進行下一道工序，否則應重新碾壓，經(jīng)多次碾壓仍達不到要求，應檢查該層土的最大干容重，并進行返工，直至達到要求為止。 填土可分區(qū)大面積分層進行，各區(qū)之間的高差不大于 50cm。每天的完工面應平整壓實，做好流水坡，不得積水。 回填時機械或機具不得碰撞防水保護層。結(jié)構(gòu)頂板上 50cm 范圍內(nèi)以及應采用人工使用小型機具夯填。采用機械壓碾時，宜薄填、慢行、先輕后重、 反復碾壓。碾壓時的搭接寬度不小于 20cm。 填筑過程中不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。雨季回填土方時，應抓緊晴天，集中力量，分段施工，工序緊湊，取、運、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)。雨季施工時應作好回填方面排水，盡量做到雨前將攤鋪的松土壓實完畢，否則復工時應恢復含水量標準才可施碾。 土方回填施工每天須詳細記錄填筑范圍及厚度，每層填土壓實后均應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才可進行上一層的填土施工。 土石方調(diào)配 xx站部分土方在車站開挖時進行棄除，部分土方可以堆棄在已經(jīng)澆注完且達到強度的頂板之上。 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強截、排水手段，保證雨季安全、正常的施工生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。 （ 1）雨季施工時，在基面上涂刷 1mm 厚的聚合物水泥凈漿進行處理，待養(yǎng)護完畢可進行卷材施工。 （ 2）基槽回填土應連續(xù)進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入基槽內(nèi)，以免邊坡塌方。雨后回填土施工，一定要控制回填土的含水率不要過大，以保證回填土的質(zhì)量。 （ 3） 暴雨 來 時要派出人員對 施工現(xiàn)場 主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)險情，及時采取有效處理。 （ 4） 暴雨 來 時 應 采取有效措施及時搶險，具 體辦法是：在 井 口 四周 用草袋或布 31 袋裝砂或土進行堆碼 ，待水退后再 撤除，基坑內(nèi)用潛水泵及時抽水 。 （ 5）雨季施工的工作面不要太大，應逐段、逐片地分期施工。 （ 6）雨季施工前，應對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固 ，必要時增加排水措施，保證排水暢通；另外還應防止地面水涌入場內(nèi)。 （ 7）深基坑邊要設(shè)擋水埂，防止地面水流入 ?；觾?nèi)設(shè)集水坑并配足水泵。坡道部分應備有臨時擋水措施。 （ 8）基坑開挖后，立即澆注好混凝土墊層，防止雨水泡槽。 （ 9）深基礎(chǔ)護坡，樁距既有建筑物較近者，應隨時測定位移情況。 （ 10）深基 坑工程雨后應將模板及鋼筋上淤泥積水清除掉。 （ 11）基坑周圍修筑截水溝防止外部水流入基坑。 基坑開挖施工安全要求 （ 1）進入現(xiàn)場施工人員必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，佩戴安全帽。 （ 2）挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應及時報告，不得擅自處理。 （ 3）挖土時應派專人注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能的，人員要立即離開并及時處理。 （ 4）每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐上行走或站立。 （ 5）機械挖土、啟動之前應檢查離合器、 鋼絲繩等經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。 （ 6）機械操作中進鏟不應過深，提升不得過猛。 （ 7）機械不得在輸電線路下工作，在 10KV 輸電線路一側(cè)工作，水平距離不小于 2 米。 （ 8）機械應停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行 2 米停、駛。運土車不得靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。 （ 9）配合拉鏟的清坡、清底工人，必須使用勞保用品，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 （ 10）向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上方通過。 （ 11）基坑四周必須設(shè)置 米高護欄 ，人員上下要有專用爬梯。 （ 12）場內(nèi)道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮 32 引導。 （ 13）車輛進出門口的人行道下，如有地下管線必須鋪設(shè)鋼板，或澆注砼加固。 （ 14）在開挖基坑時，必須設(shè)有確?？尚械呐潘胧?，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。 （ 15）基坑開挖前，必須搞清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施。 （ 16）開挖出的土方，要嚴格按照組織設(shè)計堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起堆載超荷引起土體位移，產(chǎn)生樁位移或支撐破壞。 （ 17）清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計標高 作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。 （ 18）挖土機不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。 （ 19）回填土時裝載機作業(yè)范圍不得有人平土。 （ 20）打夯機工作前，應檢查電源線是否正常，機械是否安裝漏電開關(guān)，按一機一閘一箱一保護安裝，實行二級保護，機械不準帶病運轉(zhuǎn)，操作人員應戴絕緣手套，穿絕緣鞋。 （ 21）基坑（槽）的支撐，應在對應施工的混凝土板強度達到 70％后分段拆除。 即填土時應從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。 臨邊防護與攀爬設(shè)施 為 保證施工安全預防高空墜落事件的發(fā)生，基坑開挖施工過程中要做好臨邊防護工作。在距基坑邊緣 ～ 處周圍設(shè)置Φ 48 鋼管欄桿，防護欄桿由上、下兩欄桿和立柱欄桿組成，上桿離地 ，下桿離地 ，用直角扣件扣接在欄桿柱上。欄桿柱高 ，間距 2m，其根部與固定在臨時便道上的兩根Φ 18 鋼筋焊接（Φ 18鋼筋插入 C20臨時便道 20cm），欄桿由上而下用安全網(wǎng)封閉。 基坑開挖施工期間，除放坡處有施工便道外。還得在個別地段設(shè)置鋼便梯供人員上下基坑用。鋼便梯以φ 48179。 鋼管為梯梁，其上焊接兩道φ 20鋼筋作支 承，再往上焊接 5mm 防滑鋼板，鋼便梯寬 800mm，步階高 300mm，寬 300mm，安裝傾斜角度60176。，鋼步梯兩側(cè)、底部滿掛密目式安全網(wǎng)。 開挖至第二層以下時，鋼便梯在圍檁間作“之”字形架設(shè)，其兩端支撐在φ 48179。 鋼管三角架上，三角架與錨固在鉆孔灌注樁上的剛性連接件通過扣件連結(jié)牢固。另外，在便梯轉(zhuǎn)彎處搭設(shè) 179。 平臺，平臺滿鋪 2cm 厚木板，下承φ 48179。 33 ，網(wǎng)格尺寸 179。 。平臺通過拉桿、卸撐與鉆孔灌注樁上的錨固連接件連結(jié)牢固，并在邊緣設(shè)置 高的雙層鋼管腳手架，外側(cè)滿掛 密目式安全網(wǎng)。 鋼支撐加工與安裝 鋼支撐材料 鋼圍檁采用兩根工字鋼（采用 I45C 型）加綴板焊接而成，鋼牛腿采用 L80179。 8等邊角鋼加斜撐制成。 xx 站鋼支撐采用直徑φ 609 mm 壁厚 14mm 的鋼管。 鋼支撐安裝工藝流程圖 鋼支撐安裝工藝流程圖 鋼支撐加工 （ 1）鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標準長度主要采用 3m、 4m 和 6m等多種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設(shè)預加軸力裝置。鋼管支撐先在地面上按實測基坑的寬度 進行預拼裝，每根支撐的一端接一根長 的活動端頭（其可調(diào)整余量為 30cm）。詳見鋼支撐固定端、中間節(jié)、活絡端做法圖。 合格 合格 合格 鋼牛腿、鋼圍檁安裝 地面鋼支撐預拼檢查 鋼支撐吊裝 支撐預應力施加 鋼牛腿、鋼圍檁加工 測量放線 鋼支撐固定 34 鋼支撐活絡端做法詳圖 鋼支撐中間節(jié)與固定端做法詳圖 （ 2）加工誤差 鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見下表： 鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差 表 41 項 目 鋼管支撐 鋼圍檁 長度 管面對管軸的垂直度 彎曲矢高 長度 彎曲矢高 截 面尺寸 允許值(mm) 177。 d/500，且 ≯ d/500，且 ≯ 177。 L/1000，且 ≯ ＋ 、 注： d為鋼管直徑， L為圍檁長度。 鋼支撐安裝及預應力施加