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m現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案-資料下載頁(yè)

2025-05-13 02:15本頁(yè)面
  

【正文】 土,找平后,在基礎(chǔ)上安裝12*15cm支架底托方木,然后進(jìn)行支架施工。 碗扣式腳手架搭設(shè) 根據(jù)連續(xù)梁斷面形式:縱向立桿布置間距以 90cm為主, 主墩兩側(cè)各 為 60cm;橫向立桿在箱梁 翼緣板 及底板 所對(duì)應(yīng)的位置間距 90cm,腹板及底倒角處間距 為 60cm;在高度方向橫桿步距 60cm,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性, 支架所用頂托、底托全部采用 U型托, 在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐 。 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 19 頁(yè) 共 56 頁(yè) 方木 12*15cm方木 10*10cm 圖 1碗口式腳手架橫向布置 圖 2碗口式腳手架縱向布置 支架底模鋪設(shè)后,測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高 =設(shè)計(jì)梁底 +支架的變形+(177。前期施工誤差的調(diào)整量),來(lái)控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,立側(cè)模和翼板底模,測(cè)設(shè)翼板的平面位置和 底 模標(biāo)高(底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板) 施工時(shí),連續(xù)梁翼緣板、外側(cè)模、底模及內(nèi)模均采用厚 ,內(nèi)模支撐采用φ 48 。 圖 3 支架加固點(diǎn)連接 細(xì)部圖 : 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 20 頁(yè) 共 56 頁(yè) 門洞基礎(chǔ)梁預(yù)埋件平面示意圖 C2 0砼支墩基礎(chǔ)φ 60 0m m鋼管支墩20 mm 厚鋼板焊接基底承載力25 0k pa1大樣圖 鋼管支墩貝雷梁I40a工字鋼2大樣圖滿焊凹槽 鋼管支墩 與基礎(chǔ)梁連接 支 墩與貝雷梁之間連接 貝雷梁I12a工字鋼U形卡4大樣圖A 貝雷梁之間連接 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 21 頁(yè) 共 56 頁(yè) 貝雷梁U形卡 I12a工字鋼A斷面貝雷梁 軍 貝雷梁 之間橫向連接 預(yù)壓加載的方式主要有流體加載和固體加載兩大類,對(duì)于 本 箱梁結(jié)構(gòu),在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮選用施工方便、周轉(zhuǎn)快的預(yù)壓方法,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件, 擬 采用砂袋預(yù)壓。 本 支架一次全部搭設(shè)完成,如采用一次對(duì)全部支架進(jìn)行預(yù)壓 ,需要大量的預(yù)壓堆載物,要耗費(fèi)大量的人力、物力及時(shí)間。 根據(jù)砼施工澆注順序,分二次預(yù)壓, 每次預(yù)壓為連續(xù)梁橋長(zhǎng)的一半,從 215和 216主墩之間分開。 支架預(yù)壓工藝流程 鋪設(shè)箱梁底模 觀測(cè)布載后各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H2 布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)并記錄好每點(diǎn)的初始標(biāo)高值 H1 觀測(cè)卸載前各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3 砂袋加載 編織袋裝砂 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 22 頁(yè) 共 56 頁(yè) 材料準(zhǔn)備 預(yù)壓用砂 袋裝 成 ,在 現(xiàn)場(chǎng) 分袋裝好后用拖車拖至 連續(xù)梁處 并用 吊車 吊至底模上。 檢查支架的安全性,確保施工安全。 消除 支架非彈性變形和測(cè)量支架的彈性變形 ,有利于 連續(xù)梁 線形控制。 預(yù)壓步驟 為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,消除支架、地基的非彈性變形,提高施工的安全系數(shù),必須對(duì)滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓。 鋪設(shè)箱梁底模板 鋪設(shè)好箱梁底模板,將底模板頂面標(biāo)高盡量調(diào)整到箱梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)模板下各層支架的檢查,確保支架底傳遞荷載的方木與地面不架空,支架與支架之間、支架與方木之間、支架與模板之間各相鄰面接觸緊密,無(wú)明顯縫隙。 支架預(yù)壓 (1)加載前準(zhǔn)備:每階段箱梁預(yù)壓前對(duì)預(yù)壓荷載及其分布情況進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算,預(yù)壓重量為底、腹板箱梁自重 的 ,以保證預(yù)壓可準(zhǔn)確摸擬箱梁現(xiàn)澆時(shí)的支架受力狀態(tài)。箱梁預(yù)壓荷載采用塑料編織袋裝砂實(shí)現(xiàn),每袋砂重 ,準(zhǔn)確加載。在支架頂、支架底設(shè)置觀測(cè)點(diǎn) (順橋向每 4m一排,每排設(shè)三個(gè)點(diǎn) ),模板頂設(shè)觀測(cè)桿 (位置不影響加載并要有明顯標(biāo)志 ),并對(duì)支架模板作第一次觀測(cè),作好記錄。布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)并記錄每點(diǎn)的初始標(biāo)高值 H1。 (2)加載順序及時(shí)間:加載時(shí)按照計(jì)算預(yù)壓總荷載的 20%、 40%、 60%、 80%、 100%、 120%分級(jí)進(jìn)行,中間每級(jí)加載完成后,對(duì)支架進(jìn)行一次觀測(cè),最后一級(jí)加載完成后要進(jìn)行 24小跟蹤觀測(cè),每次觀測(cè)都要根據(jù)觀測(cè)記 錄計(jì)算支架在兩次觀測(cè)時(shí)間之間的沉降情況。 (3)對(duì)加載后各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H2進(jìn)行測(cè)量 觀測(cè)卸載后各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H4 卸載 根據(jù)計(jì)算結(jié)果調(diào)整底模標(biāo)高 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 23 頁(yè) 共 56 頁(yè) 加砂布載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值 H2,并做好相應(yīng)的記錄。 (4)測(cè)量卸載前各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3 布載 24小時(shí)后、卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3 (5)卸載順序及時(shí)間:預(yù)壓持載時(shí)間根據(jù)支架觀測(cè)情況確定,若沉降量或支架形變沒有趨于平緩,則適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間,直至支架形變及沉降均滿足規(guī)范要求 (連續(xù)兩天沉降量小于 5mm)即可卸載。卸載按預(yù)壓總荷載的 20%、 40%、 60%、 80%、 100%、 120%逐級(jí)卸載,每級(jí)卸載完成都要對(duì)支架 進(jìn)行觀測(cè),計(jì)算支架的彈性變形情況。 (6)觀測(cè)卸載后各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高 H4 (7)觀測(cè)成果的整理: 卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H4,此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下: 非彈性變形△ 1=H1H4。通過(guò)試壓后,可認(rèn)為支架、模板、方木、地基等的非彈性變形已經(jīng)消除。 彈性變形△ 2=H4H3。根據(jù)該彈性變形值,在底模上設(shè)置預(yù)拱度△ 2,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。 另外,根據(jù) H2和 H3的差值,可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架及地基變形的影響程度。 (8)調(diào)整底模標(biāo)高 對(duì)于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段,根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高: 底 模頂面標(biāo)高 =梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +△ 2的平均值。 對(duì)于沒進(jìn)行預(yù)壓的區(qū)段,參考如下公式調(diào)整底模標(biāo)高: 底模頂面標(biāo)高 =梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +△ 1的平均值 +△ 2的平均值。 、注意事項(xiàng) 鋪設(shè)底模板后測(cè)量 H1前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支架的全面檢查,確保支架在荷載作用下無(wú)異常變形。 加載過(guò)程中應(yīng)安排專人加強(qiáng)對(duì)支架及地基變形情況的觀測(cè),如有異常變形,應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員立即停止加載,在采取足夠的加固措施后方可繼續(xù)加載,以免出現(xiàn)重大安全事故。 加載及卸載過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,確保各方面的安全。 預(yù)壓完成后,根據(jù)支架變形情況及地基沉降程度,采取必要的措施對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng),確保施工安全和工程質(zhì)量。 烔煬河特大橋 (32+48+32)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 施工 方案 第 24 頁(yè) 共 56 頁(yè) 澆筑前的準(zhǔn)備工作 1)再次仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的
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