高鐵“四縱四橫”基本情況-資料下載頁
2025-05-12 21:32本頁面
【正文】 成既有線復(fù)線和電氣化改造的項目有：大同～太原、武漢～九江、武漢～安康、寶雞～蘭州、蘭州～西寧等。 正在進(jìn)行既有線復(fù)線和電氣化改造的項目有：西安～合肥、西安～安康、遂寧～重慶、吐魯番～庫爾勒等。 ? 建設(shè)現(xiàn)代化鐵路客站 按照點線能力匹配的原則，新建和改建了一批現(xiàn)代化的鐵路客站。截至 2021年 11月底，已建成現(xiàn)代化鐵路客站 231座。正在建設(shè)的鐵路客站 235座，到 2021年將建成 804座客站。其中，省會城市客站和大型客站都與地鐵、公交等其它交通方式無縫銜接，實現(xiàn)交通一體化和旅客零距離換乘，成為所在城市的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。 展望中國鐵路未來，到 2021年，我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。北京到全國絕大部分省會城市將形成 8小時以內(nèi)交通圈，鄰近省會城市將形成 1至 2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至 1小時交通圈。我國鐵路“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象將得到較大改觀。 ? 同時有規(guī)劃指出，以擴(kuò)大西部路網(wǎng)規(guī)模為主，形成西部鐵路網(wǎng)骨架，完善中東部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)能力。規(guī)劃建設(shè)新線約１．６萬公里。形成西北、西南進(jìn)出境國際鐵路通道，西北至華北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地區(qū)和東中部鐵路網(wǎng)絡(luò)。 鐵路部門將以客運(yùn)專線、滬漢蓉通道、杭甬深通道、煤炭運(yùn)輸通道的部分項目為重點，積極爭取開工一批新項目。計劃新線鋪軌 859公里，投產(chǎn) 1680公里；復(fù)線鋪軌290公里，投產(chǎn) 140公里；電氣化投產(chǎn) 559公里。寧西線西合段、寧啟線、粵海通道、膠新線、寶蘭復(fù)線、朔黃線等16個項目將建成。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1