送貨流程管理-資料下載頁
2025-08-31 16:42本頁面
【導讀】為了進一步規(guī)范公司送貨流程，提升其工作效率與降低物流成本，特制訂此暫行規(guī)定。公司送貨流程均適用此文件制度，亦可以供其他子公司、分公司參照實施。依據(jù)出貨排程，品質部及時完成待出貨產品的出貨檢查。依據(jù)出貨排程，財務部開單組及時準確制作送貨單，并將送貨單交倉庫簽收。不足規(guī)定出貨數(shù)量時，需及時通知業(yè)務部跟單組。產品發(fā)貨超過24小時但未裝。車送貨時，倉庫需將產品收回保管，并辦理相關手續(xù)。并與收貨方辦妥交接手續(xù)。發(fā)生交貨異常時，送貨員需立即通知業(yè)務部跟單員處理。如在半小時內不能夠處理者，跟單員。在4個小時未能處理完畢者，送貨員應向物流主管報告；經其同意后可返廠。處理或未做有效處理者，在次日9時前，行政部需將此異常情況反饋到經管部。因工作失職導致物流成本增加時，相關人員及其管理者需承擔相應的經濟責任。的比例分別為：15%、10%、5%、30%、15%。本文件制度經總部總經理批準后，從2020年月日正式生效。
【正文】 常情況 反饋 到 經管部。 經濟責任： 因工作失職導致 物流成本 增加 時 ， 相關人員及其管理者需承擔相應的經濟責任。 經濟 損失金額以 屆時 外租相同車型費用為 核算依據(jù) ，具體規(guī)定如下： ① 完全 拒收： 部門 管理者、業(yè)務部跟單員、組長 、業(yè)務員、 業(yè)務 管理者分別承擔經濟損失金額的比例分別為： 15%、 10%、 5%、 30%、 15%。 ②改單 收貨 ： 相關責任人員 導致改單收貨者， 一次需承擔 30 元。 ③延時收貨： 相關責任人員及其管理者導致延時收貨者，承擔標準為每小時 20 元。 生效日期： 本文件制度經總部總經理批準后，從 2020 年 月 日正式生效。經管部負責此文件制度的解釋與修訂。
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