倫敦保險人協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款-資料下載頁
2025-05-12 03:35本頁面
【正文】 加保 “ 中國保險條款” （ China Insurance Clauses ,CIC） CIC vs ICC 中國人民保險公司根據(jù)我國保險工作的實際情況，按照 1963年倫敦協(xié)會貨物條款，幵參照國際保險市場的習(xí)慣做法，分別制訂了 海洋、陸上、航空及郵包運(yùn)輸 方式的貨物運(yùn)輸保險條款，以及適用于以上四種運(yùn)輸方式貨物保險的附加條款， 1972年曾修改過一次，到 1981年 1月 1日又修訂為當(dāng)前的保險條款，目前在國內(nèi)應(yīng)用廣泛。其中 海運(yùn)貨物 保險險種最多。 “ 中國保險條款” （ China Insurance Clauses ,CIC） CIC vs ICC ICC 和 CIC共同點(diǎn) 1. 2. 3. 4. 我國海運(yùn)貨物保險條款的一切險 、 水漬險 、和平安險與倫敦協(xié)會貨物 A險 、 B險 、 C險一 一對應(yīng) 一切險和 A險都是對海上自然災(zāi)害和一般外來風(fēng)險予以負(fù)責(zé)； 水漬險和 B都是對海上自然災(zāi)害和意外事故的保障； 平安險和 C險范圍接近； 承保范圍大體相當(dāng) 具體內(nèi)容上看，我國保險條例和倫敦協(xié)會條例基本上都是把非意外的間接的和人為故意行為所在的損失做為除外責(zé)任 除外責(zé)任基本相同 協(xié)會的保險期限包括的三個條款實際上和我國的“倉至倉”的責(zé)任起訖一致 保險期限基本一致 ICC 和 CIC不同點(diǎn) 1. 2. 3. 4. 其他內(nèi)容不同 名稱不同 中國海運(yùn)貨物保險條款 vs 倫敦保險協(xié)會海洋運(yùn)輸貨物保險條款 條款結(jié)構(gòu)不同 CIC只有一個總條款 ，包括三個基本險別 ，文字簡明 ， 不利于區(qū)分各險別的內(nèi)容差距 。 協(xié)會貨物保險條款中 ，A、 B和 C自成體系 ，包括結(jié)構(gòu)完整的 19條 ，便于區(qū)分它們之間的內(nèi)容差距 。 保險責(zé)任范圍不同 平安險對海上發(fā)生的自然災(zāi)害造成貨物的全部損失負(fù)責(zé)而 C險對自然災(zāi)害造成的損失均不予負(fù)責(zé)；平安險負(fù)責(zé)貨物在裝卸戒轉(zhuǎn)運(yùn)時 ， 落海造成的全部戒部分損失 ， C險對此損失均不負(fù)責(zé) 協(xié)會貨物條款新增了“ 保險利益條款 ” 、和慣例條款 ” 等內(nèi)容 ， 避免發(fā)生不必要的糾紛； 我國一般參照以往的習(xí)慣做法和國際慣例 ， 易引起合同雙方的糾紛 。 案例分析 ? 我方按 CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險加戰(zhàn)爭、罷工一險。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。 ? 請問這種由于罷工而引起的損失，保險公司是否負(fù)責(zé)賠償？ ? 分析： 保險公司只對因罷工造成的直接損失負(fù)責(zé)賠償。對于間接損失則不負(fù)責(zé) 。例如，由于罷工引起勞動力不足或不能運(yùn)用，致使堆放碼頭的貨物遭雨淋日曬 而受損，冷凍機(jī)因無燃料而中斷致使貨物變質(zhì)等均屬間接損失，保險公司對于這類損失均不予賠償。
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1