【正文】 177。 20 177。 15 3 箍筋 間距 177。 20 177。 10 尺量 連續(xù) 5個間距 網格尺寸 177。 20 177。 10 4 保護層 基礎 177。 10 177。 5 尺量 梁柱 177。 5 177。 3 板墻 177。 3 177。 3 5 鋼筋電弧焊連接焊縫 寬度≦ 0 尺量 厚度≦ 0 長度 +5 0 6 螺紋連接 外露整扣 1 +1 不完整牙型 不多于 3扣 21 7 搭接錨固 長度 入支座、節(jié)點搭接 +10 5 尺量 入支座、節(jié)點錨固 177。 5 定位措施 ① 基礎底板下筋保護層墊塊采用預制的高強混凝土墊塊，樓板下筋、墻體、梁側等部位采用專用高強度定位卡具塑料墊塊，保證鋼筋保護層，塑料墊塊樣品見圖。 ② 梁鋼筋：兩排主筋間采用同直徑的鋼筋墊塊隔開保證凈距。上部下排鋼筋采用火燒絲綁扎固定，保證高度。為保證梁筋按照設計位置綁扎，根據預先排筋設計，為每根梁設計梁筋定位卡子。 ③ 柱子鋼筋定位：預先對柱子上下層的鋼筋和梁柱鋼筋進行排筋設計，根據設計為每個柱子定做柱筋定位框。在每層柱子根部和模板上口固定柱子鋼筋位置。 ④ 墻體鋼筋：按不大于 米的間距設置豎向梯子筋，用來控制水平鋼筋間距。豎筋比墻體豎筋直徑大一級，代替一根豎向墻筋。在墻根和模板上口固定水平梯子筋，用以固定豎向鋼筋的位置。梯子筋上頂模筋兩端進行防銹處理。梯子筋的制作與使用見圖。 22 豎向鋼筋縱距墻厚2 mm比縱向鋼筋直徑增加2m m，間距同縱向鋼筋(2) 水平梯子筋(1) 豎向梯子筋水平鋼筋間距豎向鋼筋排距上下梯子筋雙面焊接5d ，或單面焊接10 d搭接時大于1.82Lae。直螺紋連接大于35d墻厚2 mm ⑤ 板鋼筋和樓梯鋼筋定位：主要指上筋的定位。采用直徑不小于 12 的鋼筋制作馬凳，間距不大于 。用以固定上下鋼筋的間距。馬凳根據板筋的布置對每一塊頂板和樓梯板預先設計，既能保證鋼筋位置用能滿足防銹要求。 鋼筋成品保護 ① 鋼筋綁扎完畢后，在鋼筋驗收直至混凝土澆注前都 必須派專人看管，搭設堅固的上下和水平梯道防止踩踏。 ② 在專業(yè)施工完畢后都必須對專業(yè)預留進行徹底檢查防止以后增加工作量，減少破壞綁扎成型的鋼筋。 ③ 混凝土施工時，在鋼筋上搭設腳手板防止混凝土工對鋼筋踩踏。 ④ 混凝土澆注時，在墻柱鋼筋上套上套管以減少鋼筋污染。 ⑤ 對后澆 帶處的鋼筋要求綁扎完畢到混凝土澆注前封閉并保持清潔。 與專業(yè)預留、預埋配合 ① 每次綁扎鋼筋前都要求專業(yè)和相關有預埋項目的施工隊對土建施工隊進行交底，樓板上的預留孔和預埋件必須在模板上彈出線再綁扎鋼筋，洞口位置的鋼筋必須在加工場預先加工，不得現場臨時切斷和隨意彎曲；墻、梁的專業(yè)洞必須在綁扎前就對箍筋等鋼筋進行預排列；洞口切斷鋼筋必須按照圖紙和設計規(guī)范進行加固處理，并在綁扎封閉模板前，預留洞口或預埋件作為重點檢查。 ② 綁扎鋼筋時嚴禁碰撞預埋件，如碰撞應按設計位置重新固定牢靠。 ③ 除非規(guī)范允許如避雷裝置可和結構鋼筋焊接 外但必須保證不咬焊鋼筋，預埋管件等不得和結構鋼筋焊接連接。 23 鋼筋驗收 鋼筋綁扎完畢后，先由班組自檢，然后由下道工序進行檢查是否滿足操作要求，最后由質檢員檢查驗收合格后在報請監(jiān)理驗收，工序驗收和報請監(jiān)理驗收前都必須按要求填寫資料，不得后補資料，各方簽字完整后才能進行下道工序施工。 砌塊填充墻中構造柱的設置位置 : 。 ,當墻較長時每隔≤ 。 ≤ 250墻垛做成與柱整澆構造柱。構造柱截面：隔墻厚 X200，配筋 4248。10/?8@200?？招钠鰤K填充墻洞口頂部應設置過梁 ,過梁截面及配筋依據洞口凈寬 L按建施 01 圖 9 選用。 同種類鋼筋的代換，應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行。 構件受抗裂、裂縫寬度或擾度控制時，鋼筋代換后應進行抗裂、裂縫寬度或擾度驗算。 鋼筋代換后，應滿足混凝土結構設計規(guī)范中所規(guī)定的鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑、根數等要求。 重要構件，不宜用 HPB300 級鋼筋代換 HRB33 HRB400 級鋼筋。 梁的縱向受力鋼筋與彎 起鋼筋應分別進行代換。 冬季施工措施 冬季施工時，鋼筋在運輸、堆放、搬運過程中盡量減少碰撞，以減少鋼筋表面機械損傷，降低冷脆性。 加工時必須保證二級及二級以上的鋼筋彎曲半徑大于 4 倍的鋼筋直徑，并嚴禁來回彎折，不得采用電氣焊烤彎。 冬季施工對鋼筋工程的影響主要是焊接，冬季施工鋼筋的焊接，宜在室內進行，當必須在室外焊接時，其最低氣溫不宜低于－ 200C，且應有防雪擋風措施。焊后的接頭，嚴禁立即碰到冰雪。冰雪天氣不得進行焊接作業(yè)。 當鋼筋負溫電弧焊時，應根據鋼筋的級別、直徑、接頭形式和焊接位置 ，選擇焊條和焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。 負溫下電渣壓力焊，根據鋼筋直徑、焊接時的環(huán)境溫度調整焊接參數，接頭藥盒拆除時間宜延長 2 分鐘左右，接頭渣殼打渣時間宜延長 5分鐘。 在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。 當溫度低于 20℃時，不得對Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。 24 鋼筋原材、成品及綁扎好的鋼筋在冰雪天應采取護蓋措施，防止鋼筋表面結冰瘤。在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑， 必要時用熱空氣加熱，綁扎驗收完后，應盡快進行下道工序的施工。 質量 控制措施 ： ，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數量必須符合設計要求。 。 ，應按國家現行標準《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》 JGJ10《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ 18 的規(guī)定抽取鋼筋機械連接接頭、焊接接頭試件作力學性能試驗，其質量應符合有關規(guī)程的規(guī)定。 。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的 10 倍，在后澆帶處不得有接頭。 ，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開?？v向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區(qū)段的長度為 35 倍 d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑 )且不小于 500mm，凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內的接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內，縱向受力鋼筋機械連接及焊接的接頭面積百分率應符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規(guī)定： 1)在受拉區(qū)不宜大于 25％； 2)接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區(qū)：當無法避開時，對等強度高質量機械連接接頭。 不應大于 50％； 3)直接承受動力荷載的結構構件中，不宜采用焊接接頭，當采用機械連接接頭時， 不應大于 50％。 。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑，且不應小于 25mm。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為 1． 3 倍的搭接長度，凡搭接接頭中點位于該連接區(qū)段長度內的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內，縱向鋼筋搭接接頭面積百分率應符合設計要求：當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：梁、板及墻類構件不宜大 25 于 25％；柱類不宜大于 50％；當工程中確有必要增大 接頭面積百分率時，對梁類構件不應大于 50％。縱向受力鋼筋綁扎搭接接頭的最小搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定。 、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內，應按設計要求配置箍筋。 ： 項 目 允許偏差 (mm) 檢 驗 方 法 綁扎 鋼筋網 長、寬 177。 10 鋼尺檢查 網眼 177。 20 鋼尺量連續(xù)三檔取最大值 綁扎 鋼筋骨架 長 177。 10 鋼尺檢查 寬、高 177。 5 受力鋼筋 間距 177。 10 鋼尺量兩端、中間各一點 取其最大值 排距 177。 5 保護 層厚度 基礎 177。 10 鋼尺檢查 柱、梁 177。 5 板、墻、殼 177。 3 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 20 鋼尺量連續(xù)三檔取最大值 鋼筋彎起點位移 20 鋼尺檢查 預埋件 中心線位移 5 鋼尺檢查 水平高差 +3， 0 鋼尺和塞尺檢查 注： 檢查預埋件中心線位置時，應縱橫兩個方向量測，并取其中的較大值： 表中梁類、板類構件上部縱向受力鋼筋保護層厚度的合格點率應達到90％，及以上，且不得有超過表中數值 1． 5倍的尺寸偏差。 1成品保護措施 ，焊接接頭冷卻時不得接觸積水或雨水，以防鋼筋成 品存在接頭隱患。 ，選擇合理的擱墊點或吊點，以防發(fā)生較大變形。 26 、扎絲及垃圾清理干凈，嚴禁踩踏已綁好的鋼筋，在部分易踩踏部位的板面筋設置支撐筋擱墊。 、燒傷鋼筋現象，梁柱節(jié)點等鋼筋密集區(qū)在鋼材加工制作前編制詳細的節(jié)點綁筋指導書，嚴禁私自烤彎及割斷鋼筋。 。涂刷隔離劑不能污染鋼筋，模板支設過程中及時清理作業(yè)面的垃圾。鋼管、模板堆放時不得直接壓在成型鋼筋上。 綁扎完后，澆筑混凝土時應設置腳手板擱置于底模板上，不得踩壓鋼筋。 1施工安全注意事項： 施工人員進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業(yè)時，還應佩戴安全帶。 施工人員在施工中必須嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，嚴格遵守安全管理制度，嚴禁酒后上班，嚴禁穿拖鞋或赤腳、赤膊上班。 鋼筋加工機具操作前必須檢查并經試運轉正常后才能進行操作。 鋼筋加工機具必須專人操作，并嚴格按安全操作規(guī)程進行操作。 鋼筋加工機具必須確保“一機、一閘、一漏?！薄Ｈ羰┕C具發(fā)生故障，必須拉閘斷電后再進行維修處理。 綁 扎柱、剪力墻等垂直結構鋼筋時，必須搭腳手架或操作臺，不得直接站在箍筋或水平橫筋上操作。 吊運鋼筋時，鋼筋必須捆綁牢固。安排專人進行指揮，指揮人員及塔吊司機必須經培訓持證上崗，塔吊司機必須嚴格遵守“十不吊”原則。