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正文內(nèi)容

道路深基坑專項(xiàng)方案-資料下載頁

2025-05-11 15:02本頁面
  

【正文】 建立永久的受力平衡體系,以最大限度地減少基坑滲漏、減少基坑變形、減少深基坑暴露時(shí)間。同時(shí)按照施工規(guī)范的要求,禁止在基坑周邊堆放機(jī)械設(shè)備及施工材料、土方等。 五 、 現(xiàn)場文明施工措施 積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)利民不擾民: 兩通 : 施工現(xiàn)場人行道暢通。 施工中無管線事故積水。 五必須: 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔,施工現(xiàn)場必須做到掛牌。 施工和管理人員佩卡上崗,工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。工地生活設(shè)施必須清潔文明,工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的 思想政治工作。 在現(xiàn)場人員中廣泛開展“七不”宣傳,爭 創(chuàng) 文明市民。 要防止泥漿、污水、廢水和其它混濁廢棄物流入河道,施工 區(qū) 垃圾應(yīng)堆置在規(guī)定的地點(diǎn),不得倒入河道和居民住宅區(qū)。 施工區(qū)域、生活區(qū)均應(yīng)整齊有序,不影響市容市貌。成立文明施工小分隊(duì),對文明施工情況進(jìn)行檢查和整改,實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域、生活標(biāo)準(zhǔn)化。25 溝槽周圍用護(hù)欄隔離保護(hù),同時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志。 六、雨期施工措施: 基坑排水:基坑外排水在離坡頂 米外自然地坪處設(shè)置 500*500的排水溝,每隔 20 米設(shè)一集水井并配備潛水泵,不讓地面水流入基坑內(nèi)。在基坑 底距坡角 500mm 處設(shè) 500*500 排水溝,每隔 20 米設(shè)一集水井。這樣,自然降水及部分粘土層內(nèi)存水通過上層排水溝排至與集水井,由潛水泵排至河道內(nèi)。 土方施工中,要隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào),盡量避開大雨,現(xiàn)場要準(zhǔn)備大量塑料布,以備工作面遇雨時(shí)覆蓋塑料布。 安排專人進(jìn)行看護(hù),及時(shí)做好排水工作,同時(shí)必須對管道進(jìn)行加固,防止產(chǎn)生漂浮現(xiàn)象。加強(qiáng)對槽壁檢查,及時(shí)加固防止土方坍塌。 清槽釬探后應(yīng)立即澆筑好混凝土墊層,防止雨水泡槽。 機(jī)電設(shè)備要經(jīng)常檢查接零接地保護(hù),所有機(jī)械棚要塔設(shè)嚴(yán)密,防止漏雨,隨時(shí)檢查漏電裝置功能是否 靈敏有效 , 電 線 電纜按規(guī)范騰空架設(shè)、切實(shí)作好漏電短路保護(hù)工作 。 雨季施工的通道、上下爬梯 及關(guān)鍵部位 做好 防水浸、防滑措施。 加強(qiáng)雨季施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,不留后患。 七、冬季施工措施: 冬季施工 ,應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃 , 合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施 , 同時(shí)組織好施工管理 , 爭取在短時(shí)間內(nèi)完成施工 。 施工現(xiàn)場的道路要保持暢通 , 運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施 (例如沿路覆蓋草袋 )。 生活及施工道路、 架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰,斜跑道要有可靠的防 滑條。 在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時(shí) , 要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施 。 施工時(shí) , 盡量做到快挖快填 , 以防止地基受凍 。 冬期施工期間,開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施 , 如保26 留腳泥或鋪設(shè)草包 。 基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施 , 防止產(chǎn)生積水 , 造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方 。 在冬季施工中,測溫工作極其重要,不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用,而且也 影響 對冬 季 施工質(zhì)量的鑒定方法, 測溫人 員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部或技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào),以便及時(shí)采取措施。 八、揚(yáng)塵控制措施: 現(xiàn)場情況 辦公室、宿 舍區(qū)已搭設(shè)結(jié)束,現(xiàn)場定位測量結(jié)束,已具備開工條件,施工場地基本平整,場內(nèi)外道路通暢。施工用水、電源已經(jīng)接通到位。 現(xiàn)場交通組織 我項(xiàng)目部經(jīng)實(shí)地考察,在施工中擬修建多條通往施工現(xiàn)場的臨時(shí)道路以便在不同情況下使用,保證施工的順利進(jìn)行。 現(xiàn)場揚(yáng)塵控制目標(biāo) 為積極響應(yīng)市政府“藍(lán)天碧水”工程計(jì)劃,有效控制本工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染,保持和改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)文明工地建設(shè),增創(chuàng)“蘇州市文明標(biāo)化工地”。 27 揚(yáng)塵控制組織管理體系 保潔小組一 組長: 朱啟軍 組員: 章興兵、奚鵬 保潔小組二: 組長:謝明余 組員:潘子躍、廖克柱、朱祖俊 灑水車一輛 駕駛員:朱福海 灑水負(fù)責(zé): 張麗瑾 現(xiàn)場揚(yáng)塵控制總負(fù)責(zé): 夏志奇 揚(yáng)塵控制總指揮: 傅恒斌 現(xiàn)場揚(yáng)塵控制的實(shí)施人 : 蔣冠凡 保潔監(jiān)管人: 現(xiàn)場監(jiān)理 保潔安全員: 朱文濤 28 揚(yáng)塵具體控制措施 1)、施工現(xiàn)場揚(yáng)塵主要來源: 土方開挖產(chǎn)生的揚(yáng)塵; 灰土施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵; 機(jī)械進(jìn)出場時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵; 土方運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵; 2)、揚(yáng)塵控制主要措施: a、減少施工現(xiàn)場揚(yáng)塵的技術(shù)方案 ( 1)灰土拌合揚(yáng)塵處理 為了保證現(xiàn)在不出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象, 在工程施工期間,灰土拌合時(shí),安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的 挖掘機(jī)駕駛員操作機(jī)械拌合灰土。同時(shí),派專人負(fù)責(zé)在灰土拌合時(shí),對局部干燥的土及石灰進(jìn)行灑水,及時(shí)控制灰塵飛揚(yáng)。 ( 2)施工范圍內(nèi)路面揚(yáng)塵處理 在施工范圍內(nèi),每天指定專門的人員, 清掃路面。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和保潔人員應(yīng)掛牌上崗,進(jìn)行路面工作時(shí)應(yīng)有一個(gè)專門看過往車輛,身著反光材料背心。每人配置掃帚一把,鐵鍬一把。施工現(xiàn)場做好“工完、料凈、場地清”工作,確保工作場地環(huán)境清潔和整齊,并將所有生產(chǎn)廢料及時(shí)清理到指定的區(qū)域。對施工道路進(jìn)行灑水,避免產(chǎn)生灰塵,項(xiàng)目部配備灑水車一部,每天對施工現(xiàn)場路面進(jìn)行灑水降塵處理,每天不少于四次。 b、減少土方外運(yùn)影響的技術(shù)方案 會(huì)同甲方及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,為本工程的棄料合理制定外運(yùn)路線及棄料堆放地點(diǎn),土方車在外運(yùn)過程中應(yīng)遵守交通規(guī)則,在裝運(yùn)過程中不得超載,裝土車沿途不 灑落。車輛駛出工地前應(yīng)將輪子泥土清洗干凈,防止沿途棄土灑落,影響環(huán)境整潔。同時(shí)派專人對工地門前及棄土地點(diǎn)實(shí)行道路環(huán)境保潔制度,一旦有棄土灑落及時(shí)清掃。 c、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場及周邊道路保潔和監(jiān)管 29 ( 1)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的出入口,必須單獨(dú)設(shè)置高壓沖洗設(shè)備、蓄水池,應(yīng)設(shè)置車輛清洗設(shè)施,增加清洗人員。車輛駛離工地前,必須在洗車平臺(tái)沖洗輪胎及車身,其表面不得附著污泥,杜絕帶泥上路。 洗車平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防溢座或廢水收集坑、沉淀池等其他防治設(shè)施,防止洗車廢水溢出工地;工地的排水系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)定時(shí)清理,做到排水暢通,杜絕隨意排放。 ( 2)進(jìn)出工地的物料、垃圾、渣土運(yùn)輸車輛,裝載的物料、垃圾、渣土高度不得超過車輛槽幫上沿,車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗。 揚(yáng)塵控制主要施工機(jī)具 序號 機(jī)具名稱 數(shù)量 備注 1 灑水車 1 輛 2 水 泵 2 臺(tái) 3 竹掃帚 20 把 4 棕櫚掃帚 20 把 5 鐵 鍬 20 把 6 防護(hù)用品 20 套 反光背心、安全帽、口罩等 7 推 車 20 臺(tái) 揚(yáng)塵控制時(shí)間段安排 針對本工程實(shí)際情況,制定以下時(shí)間段安排: 1)、 灑水車作業(yè)時(shí)間段: 時(shí)間段 機(jī)具 8: 00 11: 00 13: 00 15: 00 監(jiān)理確認(rèn) 灑水車 1 1 1 1 (簽字) 灑水車每天灑水次數(shù)最少不得少于四次。 30 2) 、清潔人員清潔時(shí)間安排: 每天除了配合灑水車清掃道路以外,另外還必須做到每天上班之前和下班之前清掃一次。做到工完料清。 3) 、特殊時(shí)間段時(shí)間安排 土石方施工時(shí):必須加大灑水車的灑水頻率,清潔班組應(yīng)多增加幾個(gè)班組進(jìn)行輪流作業(yè)。 雨季施工時(shí):每天關(guān)注當(dāng)天的天氣情況,根據(jù)天氣情況安排清潔小組,做到人員的合理安排,防止勞動(dòng)力的浪費(fèi) 。 31 文明施工、環(huán)境保保護(hù)體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 :傅恒斌 總工程師 :夏志奇 工 程 負(fù) 責(zé) 人 技 術(shù) 質(zhì) 量 負(fù) 責(zé) 人 安 全 負(fù) 責(zé) 人 材 料 負(fù) 責(zé) 人 消 防 負(fù) 責(zé) 人 環(huán) 保 負(fù) 責(zé) 人 交通安全疏導(dǎo)隊(duì) 文明施工小分隊(duì) 義務(wù)消防隊(duì) 巡邏護(hù)場隊(duì) 副經(jīng)理 :許勇 32 質(zhì)量目 標(biāo):優(yōu)質(zhì)工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)制度保證體系工程質(zhì)量ISO 9001 質(zhì)量手冊及程序文件工程部組織施工并對各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 、 動(dòng)態(tài)管理技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工作及質(zhì)量檢測 、 控制經(jīng)營部保證合同的有效執(zhí)行 , 對進(jìn)場承包方進(jìn)行預(yù)審試驗(yàn)室工程測量和監(jiān)測 ,材料及施工試驗(yàn) 、計(jì)量工作辦公室文件收發(fā) , 保證工程所用文件的有效性材料設(shè)備部材料供應(yīng)保證施工機(jī)械良好工作狀態(tài)施工保證體系崗位質(zhì)量責(zé)任制施工人員持證上崗制度 、 材料進(jìn)場檢驗(yàn)技術(shù)交底制度 , 樣板制 , “ 三檢”制依據(jù)規(guī)范 、 標(biāo)準(zhǔn)控制質(zhì)量檢驗(yàn)體系材料構(gòu)件設(shè)備檢驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)部位工程質(zhì)檢單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)組織保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 : 項(xiàng)目經(jīng)理任組長 , 領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作在實(shí)施過程中不斷總結(jié) 、 調(diào)整質(zhì)量保證體系框圖3
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