營業(yè)線的施工安全保證措施及應急預案-資料下載頁
2025-05-11 14:27本頁面
【正文】 急搶救和防護。 既有線施工配軌過長或過短應急措施 1）事故第一現(xiàn)場人要立即報告項目分部應急指揮小組， 2）項目 部接到報告后，項目部應急領導小組在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救。 3）由于溫度等原因導致軌縫有較小偏差，致使鋼軌無法正常合攏，用人工撞軌或用軌縫調節(jié)器緊急處理。 4）當配軌出現(xiàn)較大偏差時，第一時間通知鋸軌人員根據(jù)實際配軌進行現(xiàn)場鋸軌處理。 5）現(xiàn)場技術員對事故進行原因分析，制定相應的整改措施，認真填寫事故報告和相關處理報告， 并上報項目部 及上級主管部門 。 10 應急備品 常備物資：鏟車、挖掘機、軌縫調節(jié)器、切割機、鋸軌機、鉆眼機、倒棱機、編織袋、道碴、鼓包夾板、鋼軌、起道器、枕木等。 通訊聯(lián)系 醫(yī)院急救中心： 120 火警： 119 項目部值班電話： 項目負責人： 手機： 安全負責人： 手機： 技術負責人： 手機： 六、 既有線改線施工組織應急預案 目的 當既有線施工事故發(fā)生后，為確保項目部、項目分部兩級機構能迅速地展開搶救工作，最大限度減少經濟損失，特制定本預案。 組織機構及職責 項目部成立應 急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。 組 長： 副組長： 成 員： 具體分工如下： 1） ：組織搶險分隊人員進行現(xiàn)場搶險任務并了解事故情況。 2) ：負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，迅速與相關鐵路單位等有關單位聯(lián)系。 3） ：負責維持現(xiàn)場秩序，做好防護。 11 4） ：負責組織人力、物資、設備對現(xiàn)場做好緊急搶救和防護。 既有線改線施工組織應急措施 1）既有線改線施工前，技術人員、領工員要共同再次復核配軌，機械人員再次檢查施工機具，施工人員配備充足，保證不發(fā)生責任事故造成晚點。點前 1 小時， 各專業(yè)施工人員及配合人員必須到達施工現(xiàn)場，接到封鎖命令后，防護人員迅速在指定位置設置防護，各專業(yè)施工人員按工序先后立即展開施工，同時施工人員必須聽從現(xiàn)場施工負責人的統(tǒng)一調配、指揮，確保施工有條不紊的進行。 2）項目 部接到報告后，項目部應急領導小組在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救。 3）當在點內無法完成要點工作量時，現(xiàn)場積極組織有關人員進行搶修并有現(xiàn)場指揮長通知車站駐站連絡員向有關部門及時匯報，要求延長要點時間。 4）施工中如由于機械故障造成晚點，迅速組織備用機具進場，良迅速組織勞力更換機具， 重新投入施工，以最快速度恢復行車。 5）施工負責人對事故進行原因分析，制定相應的整改措施，認真填寫事故報告和相關處理報告，并上報項目部 及上級主管部門 。 應急備品 常備物資：常備物資：鏟車、挖掘機、軌縫調節(jié)器、切割機、鋸軌機、鉆眼機、倒棱機、編織袋、道碴、鼓包夾板、鋼軌、起道器、枕木等。 施工人員：應急救援分隊 通訊聯(lián)系 醫(yī)院急救中心： 120 火警： 119 12 項目部值班電話： 項目負責人： 手機： 安全負責人： 手機： 技術負責人： 手機：
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