【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書漸開(kāi)線圓柱齒輪齒形誤差測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè):測(cè)控技術(shù)與儀器學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:摘要齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種
2025-06-27 22:14
【總結(jié)】摘要我國(guó)機(jī)械工業(yè)迅速發(fā)展的今天,每年所生產(chǎn)的齒輪數(shù)以千萬(wàn)計(jì),而加工時(shí)由于機(jī)床,刀具及工件系統(tǒng)的影響,被切齒輪的齒形會(huì)產(chǎn)生一定的誤差。這個(gè)誤差如果不能控制在一定范圍內(nèi),將會(huì)影響齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性,并引起噪音和振動(dòng)。因此對(duì)齒形誤差進(jìn)行測(cè)量是評(píng)定齒輪質(zhì)量的一個(gè)重要方面。同時(shí)還能從中分析出生產(chǎn)誤差的原因,并研究出提高質(zhì)量的措施。隨著科學(xué)技術(shù)和制造業(yè)的發(fā)展,許多機(jī)器和設(shè)備所需的動(dòng)
2025-06-25 07:52
【總結(jié)】四漸開(kāi)線與擺線1、漸開(kāi)線2、擺線1、擺線思考:P41如果在自行車的輪子上噴一個(gè)白色印記,那么自行車在筆直的道路上行使時(shí),白色印記會(huì)畫出什么樣的曲線?3、擺線的定義同樣地,我們先分析圓在滾動(dòng)過(guò)程中,圓周上的這個(gè)動(dòng)點(diǎn)滿足的幾何條件。我們把點(diǎn)M的軌跡叫做平擺線,簡(jiǎn)稱擺線,又叫旋輪線。
2025-07-26 03:51
【總結(jié)】羅紅機(jī)械設(shè)計(jì)§8-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算一.齒輪傳動(dòng)承載能力計(jì)算依據(jù)輪輻、輪緣、輪轂等設(shè)計(jì)時(shí),由經(jīng)驗(yàn)公式確定尺寸。若設(shè)計(jì)新齒,可參《工程手冊(cè)》20、22篇,用有限元法進(jìn)行設(shè)計(jì)。輪齒的強(qiáng)度計(jì)算:1.齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算:應(yīng)用材料力學(xué)彎曲強(qiáng)度公式進(jìn)行計(jì)算。數(shù)學(xué)模型:將輪齒看成懸臂梁,對(duì)齒根進(jìn)行計(jì)算,針對(duì)齒根折斷失效。2.輪齒表面接觸疲勞計(jì)算。由
2025-07-14 23:52
【總結(jié)】漸開(kāi)線齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算書已知條件:增速齒輪齒輪傳遞功率P=3300kW高速軸轉(zhuǎn)速n1=11600r/min傳動(dòng)比i=工作時(shí)間:50000小時(shí)一、確定齒輪類型標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪,齒輪配合為外嚙合傳動(dòng)。二、選擇材料小齒輪:50SiMn,調(diào)質(zhì),HB=207~255
2024-10-04 19:03
【總結(jié)】第四章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)張淑敏第四章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)第一節(jié)概述一、齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):1、優(yōu)點(diǎn):速比精確、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大、適用范圍廣、效率高98~%、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊。功率:很小(幾W)~很大(幾萬(wàn)KW);速度:很小~很大尺寸:很小~很大;適用場(chǎng)合:廣2、缺點(diǎn):需要專門的加工設(shè)備;軸間距較大時(shí)需
2025-05-04 07:25
【總結(jié)】班級(jí):09機(jī)設(shè)本(2)班學(xué)號(hào):109202030101本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))基于Pro/e的漸開(kāi)線齒輪的運(yùn)動(dòng)仿真學(xué)院:江西科技學(xué)院
2025-05-07 18:41
【總結(jié)】四、直齒圓柱齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算32112000???YYYZKTmSaFaFPd?設(shè)計(jì)公式:齒形系數(shù)Yfa可由圖14-19查取齒形系數(shù)Yfa應(yīng)力修正系數(shù)YSa重合度系數(shù)Y?齒寬系數(shù)?d齒面硬度齒輪相對(duì)于軸承的位置軟齒面硬齒面對(duì)稱布置0.8~1.40.4
2025-04-30 03:04
【總結(jié)】漸開(kāi)線偏置蝸桿傳動(dòng)蝸輪輪齒的加工方法(共13頁(yè))一汽解放汽車有限公司轎車分公司陳安久鄭民田長(zhǎng)春大學(xué)趙翼瀚內(nèi)容提要前文所述的?型和Ⅱ型偏置漸開(kāi)線蝸桿傳動(dòng),它們的蝸桿和蝸輪都是漸開(kāi)線齒形,蝸桿和蝸輪的齒廓都可以在通用機(jī)床上利用機(jī)床附件或簡(jiǎn)單工藝裝備和普通刀具加工。本文
2025-08-23 08:32
【總結(jié)】四漸開(kāi)線與擺線參數(shù)方程中曲線欣賞-漸開(kāi)線與擺線教學(xué)目標(biāo):1、漸開(kāi)線的定義探究:把一條沒(méi)有彈性的細(xì)繩繞在一個(gè)圓盤上,在繩的外端系上一支鉛筆,將繩子拉緊,保持繩子與圓相切而逐漸展開(kāi),那么鉛筆會(huì)畫出一條曲線。這條曲線的形狀怎樣?能否求出它的軌跡方程?
2025-08-05 16:31
【總結(jié)】基于UG的標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪及變位齒輪的參數(shù)化建模所在學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化年級(jí)二零一零級(jí)
2025-07-14 19:31
【總結(jié)】摘要在機(jī)械加工中,孔加工占機(jī)械加工的比例在30%以上,特別是在汽車與航空等行業(yè)中麻花鉆的應(yīng)用極為廣泛。由于長(zhǎng)期以來(lái),麻花鉆的設(shè)計(jì)大多是靠工程師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)重復(fù)性的工作,從而降低了設(shè)計(jì)效率。同時(shí)通常的設(shè)計(jì)都是在二維圖紙上進(jìn)行設(shè)計(jì),不能得到可視化的麻花鉆三維造型,這就阻礙了麻花鉆的數(shù)控刃磨加工及利用一些分析軟件對(duì)麻花鉆的鉆削過(guò)程進(jìn)
2024-11-12 15:02
【總結(jié)】漸開(kāi)線圓柱齒輪主要參數(shù)及精度測(cè)量二OO九年二月一、漸開(kāi)線圓柱齒輪主要參數(shù)的測(cè)量二、漸開(kāi)線圓柱齒輪精度測(cè)量GB/T10095-88舊標(biāo)準(zhǔn)〕三、漸開(kāi)線圓柱齒輪精度測(cè)量GB/T10095新標(biāo)準(zhǔn)〕四、新、舊標(biāo)準(zhǔn)的差異與區(qū)別一、漸開(kāi)線圓柱
2025-01-22 01:30
2025-05-15 10:49
【總結(jié)】弧齒錐齒輪主要參數(shù)的測(cè)繪計(jì)算零部件加工部 麻俊方弧齒錐齒輪具有承載能力高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn),在汽車行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。通常由一對(duì)弧齒錐齒輪組成汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器的主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?;↓X錐齒輪的設(shè)計(jì)與測(cè)繪計(jì)算均比較復(fù)雜,下面僅介紹幾種主要參數(shù)的測(cè)繪計(jì)算方法。一對(duì)弧齒錐齒輪副的住從動(dòng)齒輪中心軸線交于一點(diǎn)。軸線間的交角∑可成任意角度,但在絕大多數(shù)汽車驅(qū)動(dòng)
2025-08-17 11:33