【正文】 體的保護(hù)措施，并根據(jù)檢查結(jié)果，對貢獻(xiàn)大的單位或個(gè)人給予獎勵(lì)，對保護(hù)措施不得力的單位或個(gè)人采取相應(yīng)的處罰手段。 成立成品保護(hù)組織 根 據(jù)幕墻的運(yùn)輸、加工、安裝等過程，將幕墻成品保護(hù)階段分為幕墻半成品保護(hù)階段及幕墻成品保護(hù)保護(hù)階段，因此我單位將成立根據(jù)上述要求成立成品保護(hù)小組，成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)必須根據(jù)工程實(shí)際情況制定具體成品、半成品保護(hù)措施及獎罰制度，落實(shí)責(zé)任單位或個(gè)人。成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)詳見圖 。 第 588 頁 共 1163 頁 圖 成品保護(hù)小組組織機(jī)構(gòu) 運(yùn)輸過程中的保護(hù) 根據(jù)本工程的幕墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，材料運(yùn)輸?shù)闹饕y點(diǎn)是單元幕墻板塊的運(yùn)輸，因?yàn)閱卧粔Π鍓K在工廠內(nèi)已加工，并在組裝車間組裝完成，每個(gè)板塊形式獨(dú)特、再加上面積大、重量重，施工量在本工程中也是最大，因此下面對單元幕墻板塊的運(yùn)輸中的保護(hù)措施進(jìn)行重點(diǎn)介紹，單元板塊存放示意詳見圖 。 為防止單元板塊變形，在運(yùn)輸時(shí)板塊必須平放，禁止立放。運(yùn)輸時(shí)兩單元板塊互相不接觸，每個(gè)單元板塊獨(dú)立放于一層。 裝架的單元板塊在工廠內(nèi)周轉(zhuǎn)時(shí)利用叉車運(yùn)輸，圖 單元板塊存放示意 加工工段 班組長 組裝工段 班組長 運(yùn)輸工段 班組長 施工工長 施工隊(duì)長 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場成品保護(hù)小組 工廠內(nèi)成品保護(hù)小組 車間加工 過程保護(hù) 單元組裝 過程保護(hù) 材料加工 人員 裝車、運(yùn)輸 過程保護(hù) 單元組裝 人員 裝車、運(yùn)輸 人員 幕墻成品保護(hù)小組 幕墻半成品保護(hù)小組 施工工長 施工隊(duì)長 班組長 班組長 第 589 頁 共 1163 頁 以保證單元板塊在途中不受破壞，單元板塊場內(nèi)周轉(zhuǎn)示意詳見圖 。 圖 單元板塊場內(nèi)周轉(zhuǎn)示意 將包裝好的板塊存放架放到垂直運(yùn)輸?shù)趸\內(nèi)。垂直運(yùn)輸?shù)趸\的大小應(yīng)該根據(jù)車輛的大小和板塊的尺寸設(shè)計(jì)，并且其寬度可以調(diào)節(jié)。垂直運(yùn)輸?shù)趸\上應(yīng)該有與存放架配套的插芯，用來固定存放架，然后再用繩子將存放架與垂直運(yùn)輸?shù)趸\柔性固定。確保存放架和單元板塊在公路運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸過程中不發(fā)生晃動，避免板塊損壞。 在包裝完成后 裝車之前，要在包裝表面的統(tǒng)一部位粘貼標(biāo)識，標(biāo)識醒目，并注明板塊的編號、數(shù)量、日期及工程名稱。書寫清晰明確。 裝車前在垂直運(yùn)輸?shù)趸\的四角包好塑料防撞泡沫，降低在板塊垂直運(yùn)輸中一旦發(fā)生事故與已安裝好的幕墻或其他東西相撞時(shí)造成的損壞。 包裝完后裝車前，要把將車廂底部墊平并鋪一層厚度為 50mm 的草墊子。然后把單元板塊按編號裝在一起，擺放要整齊并固定，四周也要鋪墊一定厚度的草簾子，保證單元板塊在運(yùn)輸過程中不被碰傷，減輕單元板塊在運(yùn)輸過程中由于道路顛簸產(chǎn)生的震動。 由于本工程單元板塊需采用長箱車輛運(yùn)輸，計(jì)劃每臺車輛可以 運(yùn)輸 2 組板塊。板塊裝車后再用帆布將兩個(gè)垂直運(yùn)輸?shù)趸\罩住，避免在運(yùn)輸過程中因雨水和灰塵將板塊污染。減少幕墻安裝之后的清潔工作，見圖 。 第 590 頁 共 1163 頁 單元板運(yùn)輸車按時(shí)到達(dá)工地，應(yīng)直接從運(yùn)輸車上起吊，避免占用地面施工場地和二次卸運(yùn)（特殊情況除外）。避免在搬運(yùn)過程中將板塊損壞。 塔吊的吊鉤直接掉接平衡穩(wěn)定架，然后平衡穩(wěn)定架在通過四根鋼索吊起垂直運(yùn)輸?shù)趸\，這樣吊運(yùn)可以減輕單元板塊在垂直運(yùn)輸過程中因風(fēng)吹的因素引起的擺動。 吊裝或水平運(yùn)輸過程中對幕墻材料應(yīng)輕起輕落 ，避免碰撞和與硬物摩擦；吊裝前應(yīng)細(xì)致檢查吊裝工具的牢固性 ,詳見圖 。 單元板塊垂直運(yùn)輸至樓層后，根據(jù)出廠時(shí)做好的板塊編號和安裝順序，將板塊分區(qū)、有序存放。 圖 單元板塊裝車后效果 圖 單元板塊卸車示意 第 591 頁 共 1163 頁 板塊存放區(qū)有專門的運(yùn)輸通道，板塊存放處四周應(yīng)有柵欄圍住，避免其他單元施工或材料搬運(yùn)過程中將板塊損壞。 裝在存放架上的單元板塊，應(yīng)盡量采用龍門吊車卸貨，避免多次搬運(yùn)造成板塊的損壞。搬運(yùn)應(yīng)輕拿輕放，堆放整齊，詳見圖 。 圖 單元板塊搬運(yùn)示意 吊裝過程中的保護(hù) 利用配備電動吸盤的龍門 吊機(jī)將板塊從存放架上吊起。板塊脫離存放架后應(yīng)立即將板塊兩邊的鋼板拆除。避免鋼板墜落發(fā)生意外 ,見圖 。 板塊與起拋器的接觸處有柔性防護(hù)，見圖 。 圖 單元板塊龍門吊機(jī)起吊示意 第 592 頁 共 1163 頁 板塊吊出前，在板塊的下方安裝兩條防風(fēng)索 ,見圖 。 圖 防風(fēng)索安裝示意 板塊吊出樓板時(shí)，與樓板距離很近，而且這個(gè)過程極易發(fā)生擺動，因此當(dāng)單元板塊吊出樓板時(shí)，應(yīng)在吊出樓層位置的上下梁上安裝防撞輪胎。一旦板塊發(fā) 生擺動，撞到輪胎，輪胎可以起到緩沖和保護(hù)單元板塊的作用。 對已安裝幕墻的保護(hù) 每區(qū)的底層幕墻應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄，防護(hù)欄必須從上向下用安全網(wǎng)封閉。另外安裝上墻的飾面板塊在未檢查驗(yàn)收前不得將其保護(hù)膜拆除，且需要在樓層內(nèi)距離玻璃幕墻 1m處設(shè)置防護(hù)欄桿，避免材料堆放及施工人員對玻璃的損壞，詳見圖 。 圖 起拋器 使用 示意 第 593 頁 共 1163 頁 圖 幕墻內(nèi)側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿示意 交叉施工中的成品保護(hù) 由于本工程為超高層建筑，施工會交叉進(jìn)行。即上區(qū)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，中區(qū)進(jìn)行土建施工，下區(qū)進(jìn)行幕墻施工。土建施 工時(shí)，難免發(fā)生水泥、沙石以及施工工具或其他東西的墜落。這些物體一旦在下落時(shí)砸到結(jié)構(gòu)或幕墻上，幕墻必會造成損壞，甚至引發(fā)安全事故。因此在土建施工區(qū)的下方根據(jù)幕墻施工分段要求在每個(gè)分段的頂層應(yīng)設(shè)置硬性隔離防護(hù)，避免東西墜落損壞幕墻及造成安全事故。 其中，硬質(zhì)隔離層要分為兩層，第一層鋪設(shè)木板，面層鋪設(shè)鐵皮以達(dá)到既起到防護(hù)作用又滿足防火要求的作用，具體詳見圖 、圖 。 圖 幕墻上方硬隔離安裝示意 第 594 頁 共 1163 頁 圖 幕墻上方硬隔離安裝效果 對已安裝幕墻進(jìn)行斷 水處理 本工程位于蘇州市內(nèi)，蘇州市地處臺風(fēng)、暴雨多發(fā)區(qū)，而本工程又無可避免的要在夏季施工，因此，單元幕墻在安裝過程中的斷水處理就成為了本工程的重點(diǎn)，為了最大限度的防止臺風(fēng)、暴雨對已吊裝完畢的單元幕墻造成侵襲而帶來的單元幕墻斷層滲水現(xiàn)象，我單位采用在已吊裝完畢的單元板塊與未進(jìn)行吊裝部位斷層處設(shè)置斷水防護(hù)層的形式，來對已吊裝完畢的單元幕墻進(jìn)行保護(hù)，具體防護(hù)形式詳見圖 。 圖 對已安裝幕墻的斷水處理效果