中國(guó)航油(新加坡)的大起大落-資料下載頁(yè)
2025-05-11 05:01本頁(yè)面
【正文】 “ 五大 ” 之一安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所為其編制 《 風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè) 》 ，設(shè)有專門的7人組風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)及軟件監(jiān)控系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)控制的基本結(jié)構(gòu)是：實(shí)施交易員、風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)、審計(jì)部、總裁、董事會(huì)層層上報(bào)，交叉控制，每名交易員損失 20萬(wàn)美元時(shí)要向公司風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)匯報(bào)，損失達(dá) 35萬(wàn)美元時(shí)要向總裁匯報(bào)，得到總裁的同意才能繼續(xù)；任何導(dǎo)致50萬(wàn)美元以上損失的交易將自動(dòng)平 ?倉(cāng) 。 中航油共有 10位交易員 ， 如果嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制 ， 損失的最大上限應(yīng)是 500萬(wàn)美元 。 但是 ， 中航油最終虧損 ， 也就是說(shuō) ， 當(dāng)中航油在衍生品交易市場(chǎng)不斷 “ 失血 ” 的時(shí)候 ， 該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制并沒(méi)有啟動(dòng) 。 ? （ 3） 、 集團(tuán)公司的監(jiān)控缺位 ? 形式上 ， 集團(tuán)向中航油董事會(huì)派駐了 4名人員 ，包括陳久霖本人 ， 也是以集團(tuán)副總經(jīng)理的身份兼任中航油董事和執(zhí)行總裁 。 但實(shí)際上 ， 集團(tuán)公司基于對(duì)陳久霖個(gè)人能力和成就的信任 ， 使得陳久霖成為集團(tuán)公司派駐中航油的全權(quán)代表和實(shí)際監(jiān)管者 ， 監(jiān)管者和被監(jiān)管者合一 ， 形成“ 自己監(jiān)管自己 ” 的局面；在經(jīng)理層面 ， 陳久霖兩次調(diào)開(kāi)集團(tuán)派駐的財(cái)務(wù)經(jīng)理 ， 從當(dāng)?shù)亓砥肛?cái)務(wù)經(jīng)理 ， 只聽(tīng)命于他一人 ， 這本應(yīng)引起集團(tuán)管理層的高度警覺(jué) ， 但集團(tuán)并未采取進(jìn)一步行動(dòng) ? （ 2） 、 總裁個(gè)人權(quán)利過(guò)大 ， 缺乏有效制衡 ? 中航油總裁陳久霖同時(shí)又是中國(guó)航油集團(tuán)副總經(jīng)理 ， 實(shí)際掌控中航油董事會(huì) 。 在上述風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制中 ， 總裁應(yīng)處于一個(gè)中樞地位 ， 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制和傳遞起著關(guān)鍵的作用 。 ? 但是 ， 據(jù)了解陳久霖報(bào)酬的 87%與公司盈利掛鉤 。 因此竟然在沒(méi)有獲得董事會(huì)正式批準(zhǔn)的情況下 ， 于 2021年 3月擅自開(kāi)始期權(quán)交易 。 在他們眼里 ， 盈利了是自己的；虧了 ， 則由國(guó)家和投資者來(lái)埋單 。 這是導(dǎo)致陳久霖把公司推向?yàn)?zāi)難的一個(gè)重要原因 。
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