【正文】 條件的 ,應(yīng)在主動輪上安裝防滑鏈。 ? :據(jù)統(tǒng)計 ,安全帶可以降低 70%的事故損傷。安全帶可以避免被甩出車外 。防止頭部撞向風擋 :防止胸部撞向方向盤。 ? ,更不要坐在前排大人的腿上。 ? ,務(wù)必帶頭盔 !乘客也不例外。 ? ,不要將車頭或者車尾朝向溝谷、下坡、水域、懸崖 ,應(yīng)該側(cè)對這些地方 ,并拉好手剎車 ,根據(jù)牢頭高低 ,掛前進或者倒車擋。長時間停車 ,應(yīng)該在車輪下用石塊擠住。 ? ,不要一直帶剎車 ,以免剎車片過熱而失靈 ,應(yīng)該掛低速擋位 ,利用引擎阻力。 (二 )飛機失事時的最大努力 ? 嚴重的飛機失事是幾乎沒有生還的機會的 ,但有些時候 ,例如低空墜毀、迫降 ,還是有生還希望的。了解一些空難方面的知識 ,在遇到這樣的不幸事件時 ,可以最大限度地減少傷害。 ? 求生方法 : ? ,因為他們都有這方面的專業(yè)訓練 ,知道如何應(yīng)對這方面的問題。 ? ,雙手抱頭 ,雙肘護胸 。用可以緩沖沖擊力的毛毯、大衣墊在身體前面 ,重點保護頭部、胸部和腰部 :盡量蜷縮身體。 ? ,迅速離開飛機 ,因為飛機隨時都有起火、爆炸的危險。 ? ,飛機的救生艇會自動充氣 ,停放在機翼上。聽從機組人員的指揮 ,依次通過安全門 ,登上救生艇。注意 :應(yīng)該在迫降前穿好救生衣 ,在機內(nèi)先不要充氣 (不方便活動 ),出飛機時 ,立即給救生衣充氣。 ? ,但是一定要帶上救生包。 ? ,應(yīng)該找到飛機殘骸 ,并與之保持安全距離。這樣做的好處是 :飛機殘骸上有你求生所能用得著的物品 。飛機殘骸比單個人更容易被營救人員發(fā)現(xiàn)。 ? ,應(yīng)沿途留下標記 ,以方便迷路時返回 ,或者給救援人員留下線索。 ? ,集體的生存能力要比一個人強。 根據(jù)當?shù)氐那闆r ,解決給養(yǎng)問題。 ? ,要積極建立臨時庇護所 ,并妥善安置傷員。 ? ,救護傷員。 ? :利用火光、反光鏡、煙霧、圖形等發(fā)出求救信號。 ? :在災(zāi)難面前 ,相互鼓勵和支持是非常重要的。 (三 )海難中的求生方法 ? 海上求生仍是一件非常艱難的事情 ,因為海上的生存條件要比陸地上艱苦而惡劣。 ? 求生方法 : ? :在判斷船只必須放棄時 ,提前準備 ,及早離開要比在船只沉沒時逃生安全得多 ,因為沉船時的水渦會造成傷害。離開船只時 ,帶好必須的救生物品 (救生包是最重要的 ),順便帶點淡水。即使坐救生艇也要穿上救生衣 ,因為在海浪中漂流時常有落水的危險。 ? :當你作為一個乘客被通知上救生艇時 ,一般會有一個指定的水手駕駛 ,只要積極配合他就是了。如果沒有水手陪同 ,你會被告知如何使用救生艇 ,一定嚴格遵守操作規(guī)則。 ? :救生筏一般是橡皮筏 ,下水前充足氣體。但是 ,在復(fù)雜的海域漂流 ,救生筏會有可能損壞 ,要及時發(fā)現(xiàn)并馬上維護。標準的救生筏都配備了工具包 ,里面有膠粘劑、快補貼片、橡皮塞。發(fā)現(xiàn)氣壓不足時 ,馬上檢查 ,及時維修。 ? 如果水中有人要上救生筏 ,應(yīng)該讓其先搭上一只手臂和一條腿 ,然后在救生筏上的人的幫助下 ,滾身上筏。不可以挺身上，以免救生筏傾覆。 ? :在救生艇不夠的時候 ,可以利用漂浮物。船上的許多東西可以用作漂浮物 ,塑料桶、木頭、泡末板、包裝填充物 ,如果是漁船 ,網(wǎng)具上的浮子是最好的漂浮物。為了增加浮力 ,可用繩子把漂浮物聯(lián)系起來。 ? ,如果救生筏和漂浮物數(shù)量少 ,而求生的人又多 ,可以利用人體本身的浮力 ,即人在水中 ,手扶住救生筏或者漂浮物。這樣可以使很多人求生。 ? :在海上求生 ,被動的等待救援不如積極的求生態(tài)度。發(fā)現(xiàn)并靠近陸地、島嶼甚至是一個可以靠上去的礁石都是好的。以下是附近有陸地或島嶼的標志 :樹枝、野果等陸地植物漂浮物 :垃圾漂浮物 。鳥類繞行飛翔的地方 (可能有落腳點 ) 。較低的積云 (島嶼與陸地形成積云的可能性比較大 ) 。海水發(fā)混的方向至少是淺水區(qū) ,離陸地不遠。 ? :通過各種方法 ,向海面、空中發(fā)出求救信號。尤其是晚上 ,發(fā)出求救信號不僅是為了請求救援 ,而且可以避免發(fā)生海上交通事故。 ? 。 ? :如果不能及時得到救援 ,在海上漂流的幸存者要學會解決給養(yǎng)的問題。魚是最有希望得到的食物。淡水只能靠下雨或海水淡化。 ? 在沒有飲用水或者飲用水十分缺乏時 ,不要吃餅干、面包、牛肉干等消耗水的食物。在饑餓已經(jīng)威脅生命時 ,海藻、魚類要比你帶在身上的食品有利于求生。 ? 不要飲用海水和自己的尿液。不可以飲酒。 ? :在海上漂流 ,要經(jīng)常調(diào)節(jié)體溫。高溫時 ,可以找一件衣服弄濕 ,通過海水降溫 (不要弄濕所有的衣服 ),并保證衣服可以在落日前吹干。低溫時 ,大家可以抱在一起取暖。 ? 盡量減少出汗 ,因為出汗會損失體內(nèi)的水分 ,在沒有淡水的海域 ,保持身體水分十分重要。 二、墜落時的求生與救援 ? 在野外活動中 ,尤其是登山 ,墜落是非常危險的。很多人在墜落中受傷甚至死亡。如果 把從高處被動地滑向低處都歸類到墜落的范圍 ,那么 ,墜落就應(yīng)該算是野外的易發(fā)事件了。 ? 單純從高處墜落 ,只是在人體自身重力作用下所造成的傷亡。然而 ,在墜落的過程中 ,往往存在著扭傷、擦傷、劃傷、挫傷和被流石擊傷的可能性 ,有時甚至會引起塌方而被埋住。 ? :懸崖一般是垂直的或者是向內(nèi)凹陷的 ,所以 ,墜落時能抓住固著物的可能性很小。墜落時 ,人體以自由落體的形式下落 ,速度越來越快 ,傷害最為嚴重。 最可怕的是 ,在墜落的瞬間 ,很少有人能保持冷靜 ,并做出積極的反應(yīng)。 如果能做出反應(yīng) (就人類的能力來講 ,是可以做出反應(yīng)的 ),就會大大減輕傷害程度。 ? 根據(jù)當時的情況可以用以下的方法減輕傷害 :如果巖壁離自己很近 ,落地前 ,用腳猛蹬或用手猛推巖壁 ,使身體橫向竄出 ,力求沖擊力改變方向 ,減少傷害 。如果巖壁離自己較遠 ,可以在接觸地面的一剎那迅速轉(zhuǎn)體并就地滾動 ,以化解沖擊力 。保持腳尖先著地 ,而不是腳跟 。如果手里有包裹 ,夾在兩腿之間 ,并使腳和包裹同時著地 。如果懸崖下面有植物 ,想辦法撲上去。 ? :俗稱 滾砬（ la二聲）子 ,特點是身體與坡面間斷性接觸。 ? 從陡坡墜落往往發(fā)生在登山途中 ,幸運者經(jīng)常會被樹木、巖石 接住 。如果不是長時間墜落或掉到山澗里 ,一般不會有生命危險 ,但容易造成外傷和骨折使身體制動的方法有 :抓住樹木、巖石等固著物 。把身體張成 大 字形 。主動滾向灌木叢 。面向坡面 ,用手中的登山杖、木棍等刺向坡面 ,并緊緊壓住。此方法也適合于冰雪坡面。 ? :(參見本章第二節(jié)雪害 )。 ? :這種墜落方式不一定都發(fā)生在野外。 ? 如果和馬匹等牲畜一起墜落 ,最好是抱住馬頭。抱住牲畜的頭部 (脖子 ),你會比牲畜后著地 ,傷害相對要小。 ? 如果你不幸乘坐了一部糟糕的電梯 ,并和電梯一起墜落 ,想辦法離開電梯底部。 可以用雙手撐在電梯的扶手上 ,使雙腳離地 (雙腳可以分開 ,蹬在另外兩壁上 )。這樣 ,在電梯著地時 ,沖擊力先通過手臂并得到消耗 ,然后依次是腳、腿、軀干、腦 ,對要害部位的沖擊力已經(jīng)大大減輕。 ? 和汽車一起墜落 :一般來不及反應(yīng) ,但至少可以抱頭 ,并盡量蜷縮身體。墜落后 ,如果還能動，馬上離開汽車 ,以免汽車起火、爆炸。 ? 5從瀑布上墜落 :瀑布下一般會有水潭 ,摔傷的幾率小于溺水的幾率。落下后 ,迅速甩掉身體上的累贅物品 ,抓住一切吸氣的機會。要知道 ,在瀑布下面 ,即便是會游泳也別指望你的頭總會在水面上。 救援方法 : ? ,先不要亂動 ,以免已經(jīng)骨折的頸椎、脊柱等因為移動繼續(xù)造成神經(jīng)損傷。 先觀察傷者的情況 ,弄清楚受傷部位再做處理。 ? ,傷勢一般都很嚴重 ,不能像普通外傷那樣按部就班地送傷者去醫(yī)院。 可以根據(jù)事故地點、當?shù)氐奈拿髑闆r等做出選擇 :是叫救護車 ,還是想辦法運送傷員 ,還是二者同時進行。 ? ,不要抱住整個身體 ,以免聯(lián)動滾落 ,可以抓住或抱住部分肢體 ,如一條腿。救援人員還要特別注意由墜落者而掀動的飛舞流石。 ? ,記住 :人工呼吸、心臟按摩在任何時候都不是多余的。 預(yù)防措施 : ?、攀冰一定要有保護措施。 ?。 ?。 ? ,隊員之間要有救生繩索連接。 ?流活動。 三、預(yù)防流石擊傷 ? 這里所說的流石并不是指泥石流中的石塊兒 ,而是由于風力、蹬踏、震動而可能被掀動并飛舞的石塊。 ? 在野外 ,流石是經(jīng)常出現(xiàn)的。不經(jīng)常去野外的人也許不會在乎它 ,因為沒有經(jīng)歷過你很難想象它有多么可怕。我們曾經(jīng)目睹過有人被山頂飛下來的流石擊中 ,小小的 ,還沒有拳頭大。結(jié)果 ,經(jīng)過醫(yī)生檢查居然是顱骨骨折伴隨顱內(nèi)出血。 ? 在本章里 ,我們列舉了在野外可能會遇到或者發(fā)生的危險 ,而實際上比較大的險情并不是經(jīng)常發(fā)生的。即便有 ,人們也會回避或者化解掉 ,因為我們重視。在野外受傷的 ,往往都是些 小問題 ,而正是這些小問題卻造成了嚴重的后果。 產(chǎn)生原因 : ? 、開裂、松動 ,在本身重量和摩擦力的作用下暫時留在原處。山頂可以產(chǎn)生局部氣流 (即使在沒有風的天氣里 ),在局部風力作用下 ,松動的巖石隨機脫落 ,越滾越快 ,最后以很大的動能砸向地面。 ? (我們在山區(qū)里呼喊的回聲可以讓我們理解這個問題 ),有時 ,似乎是不太大的震動也會引起一塊石頭突然沖下來。 ? ,在登山過程中 ,幾乎每次都有不監(jiān)守崗位的石頭被我們蹬下去。 預(yù)防措施 : ? 1．在有流石的地方活動 ,要帶好頭盔 ,尤其是攀巖活動。 ? 2．有風化巖石的地方不易進行攀登活動。 ? 3．登山者之間保持距離 ,發(fā)現(xiàn)有石塊滑落馬上大聲通知下面的隊友 ,如 小心石頭 (我們遇到這種情況就經(jīng)常大喊 下去了 —— !)。 ? 4．在可能有石塊落下的崖下通過 ,要抬頭張望 ,及時躲避 (這也許不是最好的方法 ,但我們這樣做過 )。事實上及時發(fā)現(xiàn)飛石還是能躲開的。 四、塌方時的逃生策略 ? 塌方一般容易發(fā)生在工地、礦區(qū)、土石場。 在野外的自然環(huán)境中，能夠發(fā)生塌方的地方并不很多，但是，我的一個記者朋友的確就在野外被埋住過。容易發(fā)生塌方的地方一般是泥土結(jié)構(gòu)、（砂石結(jié)構(gòu)有時在山上廢棄的小土屋里避雨也可能遇到危險）；塌方的誘導因素可以是震動和降雨。面對嚴重的塌方，憑自己的力量可能是無能為力的，因為自己可能受到重創(chuàng)或者窒息。但是，塌方并不都是一下子就致人于死地的，在很多情況下還是有機會逃生的。 求生方法： ? 如果塌方正在進行，而你又能判斷方向，馬上逃跑。 ? 如果沒有辦法逃跑，盡可能躲到有與地面垂直壁的一側(cè)，雙手抱頭，雙肘夾起并盡量前伸（有可能在面前留下一點空間）。 ? 如果塌方已經(jīng)停止，而外面有人可以救援，不要亂動，以免引起繼續(xù)塌方。 ? 如果被泥土埋住，先實驗性活動四肢，看看哪里的泥土最松，然后努力向這個方向運動肢體，寄希望能先開個通氣孔。只要通氣就有希望。如果被埋的地方還有一定的空間，首先解決的也是通氣問題。 ? 如果是被通氣性較好的木材、磚瓦等埋住，首先要解決的是支撐問題。在僅有的一點空間里，利用身邊的材料，把身體周圍的可能繼續(xù)下沉的主要橫向材料支撐住。然后利用杠桿和加楔子的方法使壓在身體上的東西上移。固定好“ 大本營”，后再開始研究從哪里鉆出去或者等待救援。 ? 如果塌方只壓住身體的一部分，例如是一條腿，那就要根據(jù)具體情況來制定求生計劃了。如果壓物不重，可以逐漸移開；如果壓物無法移動，就要先支撐壓物，然后挖下面。移動和挖掘時，注意不要引起新的塌方。 ? 救援被土埋住的遇難者，應(yīng)該一邊有人挖掘，一邊有人用木棍或者其他長棒向土中打氣孔。 ? 挖掘遇難者時，注意防范新的塌方。 救援方法： 預(yù)防措施： ? 下雨天在土龕下避雨要注意土龕的堅固程度，發(fā)現(xiàn)有裂縫和滲水時要馬上離開。 ? 挖砂和取土后形成的洞穴或半洞不可久留。 ? 不要去砂石結(jié)構(gòu)的洞里探險。 如果需要進入，應(yīng)該打好保護點，并輪流進入。 ? 在懷疑有塌方危險的區(qū)域，不要大喊大叫，不要跺腳、拍手。 ? 土龕上下不可同時有人活動。 五、觸電救援方法 ? 電流通過人體所導致的損傷稱為電擊傷，俗稱觸電。在野外生存和探險活動中，發(fā)生觸電事故的幾率是非常小的，因為所去的地方都是人跡罕至的區(qū)域，根本就沒有電力設(shè)施。但是，對于在近郊從事戶外活動的人來講，觸電事故雖然不常見，卻也時有發(fā)生。 ? 主要癥狀： ? 輕微觸電可出現(xiàn)頭暈、四肢無力等癥狀。 ? 局部灼傷：在接觸電源和電流導出的部位出現(xiàn)局部組織壞死。 壞死部位一般為圓形或者放射狀，呈灰白色，且界限清楚。 ? 嚴重者不省人事，肌肉痙攣、面色蒼白、嘴唇發(fā)暗。 ? 呼吸、心跳停止。 觸電隱患： ? 魚塘周圍一般都有電線，有的電線離水面還很近（增氧機器用電 ）釣魚時，揮舞魚竿往往就忘了危險。而很多魚竿又是導電的。即使魚桿不導電，電線也不一定就結(jié)實。 ? 放風箏時接觸電線的機會也很多。更有人懷著僥幸的心理，去搶