【正文】 施工場(chǎng)地為原海參養(yǎng)殖圈回填，坡道延伸部分在原海參圈內(nèi)。海參圈為淤泥，設(shè)置坡道時(shí)候，需將海參圈原有淤泥挖出 12 米長(zhǎng)， 10 米寬 米厚。采用級(jí)配碎石換填。 六 、質(zhì)量保證 保證項(xiàng)目 基坑的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng) 。 基坑四周設(shè)立 16 個(gè)點(diǎn)位每天觀測(cè)一次并作沉降記錄，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)觀測(cè)值。 允許偏差項(xiàng)目（見(jiàn)下表） 土方工程的挖方和場(chǎng)地平整允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 表面標(biāo)高 +0、 50 用水準(zhǔn)儀檢查 2 長(zhǎng)度、寬度 0 由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量，用經(jīng)緯儀、 拉線或尺量檢查 3 邊坡偏陡 不允許 坡度尺檢查 七 、成品保護(hù) 開(kāi)挖時(shí)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行使破壞 。 八、槽底驗(yàn)收 基坑（槽）挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高并釬探后，及時(shí)通知質(zhì)檢站、甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察單位會(huì)同有關(guān)部門(mén)驗(yàn)槽，在監(jiān)理簽署驗(yàn)收文件并發(fā)布下一道工序開(kāi)工令后，立即進(jìn)行下一道工序的施工。 第七章 應(yīng)急 措施 及監(jiān)測(cè)方案 一、成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組， 項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部管理人員為組員。 二、 土方開(kāi)挖工程是風(fēng)險(xiǎn)性較大的工程，施工過(guò)程中可能遇到各種意外情況，為做到有備無(wú)患，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定以下應(yīng)急措施： 對(duì)邊坡進(jìn)行密切觀察，如雨后出現(xiàn)邊坡滑動(dòng)、坍塌，應(yīng)及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位分析原因，制定 邊坡支護(hù)方案。 基底超挖：開(kāi)挖基坑不得超過(guò)地基標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖，處理方法必須取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理。 施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖，應(yīng)注意從低處開(kāi)挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。 設(shè)置專(zhuān)業(yè)安全員及施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，晝夜安排施工人員值班，保證出現(xiàn)緊急情況及時(shí)得到處理。 密切監(jiān)視水位情況及邊坡（特別是淤泥層邊坡）情況。 三、 基坑沉降監(jiān)測(cè) 以南側(cè)道路上勘察院給定 G01 標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)為起始工作基準(zhǔn)點(diǎn)，并以G02 標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)為閉合工作基準(zhǔn)點(diǎn)。 在 基坑四周 土層表面 設(shè) 置 16 個(gè)沉降 第 19 頁(yè) 觀 測(cè)點(diǎn) ： 用沖擊鉆在地表鉆孔，然后放入長(zhǎng) 300mm，直徑 20mm 的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實(shí)。 儀器采用 DZS31 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。每天對(duì)基坑四周觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行 觀測(cè)，大雨、暴雨天每天 2 次。并作觀測(cè)記錄 四 、上報(bào) 事故 和處理 事故 辦法 （ 1）事故的報(bào)告 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即向本單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，再由責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)向總公司安檢部報(bào)告。 （ 2）事故的調(diào)查 事故單位負(fù)責(zé)人或指定人員組織安全、工程部等有關(guān)人員參加事故調(diào)查，做好事故報(bào)告，報(bào)總公司安檢部備案。 （ 3）事故處理 發(fā)生事故時(shí)，立即進(jìn)行應(yīng)急處理，控制事 態(tài)的發(fā)展，執(zhí)行工程公司緊急預(yù)案有關(guān)要求。 事故調(diào)查組根據(jù)事故調(diào)查情況，提出事故處理意見(jiàn)和預(yù)防措施意見(jiàn)，報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。 處理事故按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行，防止類(lèi)似事故發(fā)生。 第八章 安全 措施 土方施工階段，邊坡的防塌是重 點(diǎn)，應(yīng)排專(zhuān)人進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時(shí)處理防止發(fā)生坍塌事故，嚴(yán)禁切割坡腳。 邊坡開(kāi)挖工程中，要時(shí)刻注意邊坡的穩(wěn)定性，在雨后要仔細(xì)觀察土壤情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)排除險(xiǎn)情后方可施工。 基坑周邊 2m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物。 基坑周邊搭設(shè)防護(hù)欄（單排）， 高 ，刷紅白相間警告色，并掛密目網(wǎng)圍護(hù)。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證足夠照明， 夜間設(shè)紅色警示燈。 現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。 加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，做好技術(shù)交底和安全交底。 當(dāng)配合機(jī)械作業(yè)的清底需要進(jìn)入機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時(shí)，必須停止機(jī)械回轉(zhuǎn)，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)密切配合。 鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作 ，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)，裝土?xí)r人不得停留在裝土車(chē)上 。 挖土機(jī)操作和汽車(chē)裝土行使要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮， 裝車(chē)時(shí)，鏟斗不得碰撞汽車(chē)。 如需要夜間施工時(shí) 施工現(xiàn)場(chǎng)配備大型 的照明設(shè)備以供夜間挖土施工使用。 第九章 文明施工 文明施工目標(biāo) 創(chuàng)文明工地 文明施工責(zé)任制 第 21 頁(yè) 實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目部經(jīng)理為文明工地責(zé)任人，具體措施管理范圍落實(shí)到個(gè)人，組織機(jī)構(gòu)圖詳見(jiàn)安全文明施工方案。 文明施工措施 合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內(nèi)道路暢通。 合理安排作業(yè)時(shí)間，采用低噪音施工機(jī)械，減少噪音污染。 周?chē)缆菲秸麩o(wú)積水，禁止非施工人員入場(chǎng)。 項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每周召開(kāi)一次關(guān)于文明施工的例會(huì)，定期與不定期檢 查文明施工措施落實(shí)情況。經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)文明施工的批評(píng)意見(jiàn)，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)做好文明施工。 附圖一： 基坑平面圖 附圖二： 基坑剖面圖 附圖 三 ： 基坑 與周邊已建、擬建建筑位置圖 附圖 四 ： 基坑 頂部排水溝及集水井位置示意圖 附圖 五 ： 基坑 淤泥粉質(zhì)粘土層開(kāi)挖基坑內(nèi)車(chē)道位置圖