【正文】 ～60 小于層厚 2/3 ≤400 ≯2280～150軟質(zhì)巖石 5～30 小于層厚 ≤400 ≯20硬質(zhì)巖石≥60 小于層厚 2/3 ≤600 ≯25中硬巖石 30～60 小于層厚 2/3 ≤500 ≯24填石路基150 以下軟質(zhì)巖石 5～30 小于層厚 ≤400 ≯22 28㈢、結(jié)構(gòu)物臺背回填的施工方法結(jié)構(gòu)物臺背的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，并配備內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)和小型壓路機(jī)。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺背處的施工，壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺背處外較大范圍的施工。回填時圬工強度的具體要求及回填時間按 JTJ0412021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。施工注意事項：⑴用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物；⑵臺背填土應(yīng)與橋臺的錐坡填土同時進(jìn)行?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10～15 厘米，各層壓實度應(yīng)達(dá)到 96%（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)） 。分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。臺背填土用機(jī)械與壓實檢測的頻率按規(guī)范JTGF10－2021《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》辦理。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成 3%～4%的坡度，以利于排水。⑶構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。⑷基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠旅鎽?yīng)當(dāng)挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量。⑸回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。⑹填筑時要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。⑺不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。⑻回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工。⑼每層回填都要做壓實度檢驗，并作好檢驗記錄，壓實度必須保證 29符合技術(shù)規(guī)范要求。㈣、路堤與路塹過渡段的施工方法路堤與路塹過渡段施工時，相接處開挖臺階，臺階寬度不小于 2m，填筑方法與前述路基填筑基本相同。并按設(shè)計要求鋪設(shè)土工格柵。過渡段的填土嚴(yán)格控制壓實度，路堤過渡段用重型振動壓路機(jī)反復(fù)碾壓，壓路機(jī)不易碾壓的地方選用內(nèi)燃沖擊夯夯實。㈤、半填半挖路基處理的施工方法沿線路基填挖變化頻繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段較多。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行處理，即先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程，將挖方處的原狀土挖成寬度不小于 2 米，內(nèi)傾斜大于 3%的臺階，然后進(jìn)行分層交錯回填碾壓，使新老土結(jié)合牢固，避免路基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于 10 米的過渡段，將地面以下 — 深度范圍內(nèi)的原狀土翻開松動，重新進(jìn)行碾壓密實。挖方段原狀土開挖面應(yīng)設(shè)置坡向填方段流水坡度，并在第一臺階位置設(shè)置橫向排水溝，將挖填界面的滲水排出路基外。半填半挖路基處理的施工見圖 42：半填半挖路基施工示意圖。 30陡 坡 填 方 路 基≥201::.751:.5設(shè) 單 向 土 工 格 柵 TGD180一 層設(shè) 單 向 土 工 格 柵 TGD180一 層≥ 20與 填 挖 交 界 線垂 直 方 向 寬 10m與 填 挖 交 界 線垂 直 方 向 寬 10m 單 向 一 次 性 拉 伸 塑 料 土 工 格 柵 TGD120一 層于1:于于單 向 一 次 性 拉 伸 塑 料 土 工 格 柵 TGD120一 層翻 松 碾 壓于1: 于 1:n130于 13080于于 1:n于1:m 于于于20于 80于 于于1301:m 于于A130于于于于 于3 31㈥、路基換填路基軟土清運前，要確定換填范圍，可采用動力觸探試驗，初步確定其換填厚度，用挖機(jī)將路槽中的軟土及淤泥挖除，開運到指定棄土場。清理軟土完成后，檢測其基底承載力，如果承載力達(dá)到設(shè)計要求，則測定其基底標(biāo)高，做好簽證，準(zhǔn)備換填；如果承載力達(dá)不到設(shè)計規(guī)范要求，則再次用輕型動力觸探確定清除軟土深度，直到承載力達(dá)到要求為止。本標(biāo)段換填材料采用片塊石進(jìn)行，分層壓實，第七及第八遍碾壓后測定其沉降量不大于 5MM 則進(jìn)行下道工序施工。防護(hù)工程㈠、防護(hù)工程形式橫四路的防護(hù)工程主要包括：漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡等型式，其施工方法、工藝分述如下：⑴漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡施工為漿砌砌體工程，漿砌砌體石料在附近的石場購買或在開挖石方中選取。砂漿在現(xiàn)場用砂漿機(jī)拌和。漿砌砌體工程施工注意以下幾點要求：① 石料應(yīng)堅硬、密實、堅固與耐久，應(yīng)取自經(jīng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)被認(rèn)為質(zhì)量符合要求的合格料場。② 砂漿標(biāo)號及砂漿所用材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。③ 護(hù)坡、護(hù)面墻坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入基槽，凡坡腳與砌石基礎(chǔ)相接時，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。④ 砌體的外露面和坡頂應(yīng)選用大塊平整的石塊并略加修整。⑤ 在土基上漿砌片石護(hù)坡時，第一層石塊可不坐漿，從第二層起均須坐漿。 32⑥ 漿砌片石時，不可平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接砌筑。⑦ 施工時須設(shè)坡度架和掛線，從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑。⑧ 勾縫時先將漿砌時的砂漿縫鑿除至 2cm 深度，用水沖洗，并濕潤舊砂漿和石料，使砌筑砂漿與勾縫砂漿結(jié)合良好?？p面要平整、光滑、密實，待勾縫砂漿凝固到一定時候再開始修整縫面，縫條寬度一致線條順適、圓滑。勾縫后加強養(yǎng)護(hù)，防止局部脫落，勾縫形式以設(shè)計要求為準(zhǔn)。第五章 質(zhì)量管理體系、 質(zhì) 量 目 標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：工程驗收合格率 100%，工程一次性通過竣工驗收。分項、分部工程合格率 100%，項目交（竣）工驗收綜合評分在 93 分以上；路基工程綜合評分 95 分以上；橋梁工程綜合評分 93 分以上；交叉工程綜合評分 92 分以上；交通安全設(shè)施綜合評分 93 分以上。（1）路基工程：所屬各分部工程全部合格，其加權(quán)平均分 93分以上。a．路基土石方工程：分項合格率達(dá) 100%；各分部工程平均達(dá)95 分以上，最低分不低于 92 分。b．排水工程：分項工程合格率達(dá) 100%，各分部工程平均得分95 分以上。c．砌筑工程：分項工程合格率 100%，各分部工程平均得分 93 33分以上。、 質(zhì) 量 保 證 體 系按照項目法組織施工，建立完善的質(zhì)量保證體系，成立專門質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見圖 51：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖。推行全面質(zhì)量管理，健全機(jī)構(gòu)，制定職責(zé)范圍，明確職責(zé)范圍，明確工作方法，制定各種制度，如測量交接樁制、技術(shù)交底制、工程日志制、測量復(fù)核制、隱蔽工程檢查制、驗工簽認(rèn)制、工序驗收交接制、定期質(zhì)量教育制、技術(shù)檔案制、竣工資料編制等。以優(yōu)質(zhì)工作質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量。制度落實措施見圖 52：制度落實措施圖。、 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)良工程，爭創(chuàng)省優(yōu)和部優(yōu)工程。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)見圖 53：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖。、創(chuàng)優(yōu)措施 34項 目 部 試 驗 室項目經(jīng)理項目總工程師項 目 質(zhì) 保 部 項 目 部 質(zhì) 檢 工 程 師項目部測量班各 工 隊 負(fù) 責(zé) 人業(yè) 務(wù) 指 導(dǎo) 線管 理 線各 施 工 班 組 負(fù) 責(zé) 人 35圖 52：制度落實措施框圖制 度 保 證 措 施 框 圖制度保證措施 質(zhì)量管理體制崗位責(zé)任制分 項 工 程 質(zhì) 量 評 定 制 度質(zhì) 量 教 育 檢 查 制 度驗 工 質(zhì) 量 簽 證 制 度隱 蔽 工 程 檢 查 制 度進(jìn) 場 物 資 設(shè) 備 檢 驗 制 度分 階 段 技 術(shù) 交 底 制 度設(shè) 計 文 件 復(fù) 核 制 度開 工 報 告 審 批 制 度操 作 工 人 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制工 序 交 接 制 度試 驗 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制測 量 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制機(jī) 械 設(shè) 備 專 業(yè) 工 程 師 質(zhì) 量 責(zé) 任 制總 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制指 揮 長 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制質(zhì) 量 檢 查 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 隧 道 專 業(yè) 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制施 工 隊 長 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制質(zhì) 量 檢 查 員 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制班 組 長 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 36（1）根據(jù)質(zhì)量保證體系結(jié)合本標(biāo)段特點編制本項目《質(zhì)量計劃》,使各個質(zhì)量要素均處于受控狀態(tài)。各部門嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量計劃》中的職責(zé)分工，并按《程序文件》中各項程序?qū)嵤?。在實施過程中，各項質(zhì)量管理活動都要做好記錄，內(nèi)業(yè)資料要齊全，做到標(biāo)準(zhǔn)化、圖 53：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖項 目 部 創(chuàng) 優(yōu) 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 長 項目經(jīng)理 副組長 總工程師物質(zhì)保障部部長、材料員、設(shè)備工程師工程部 部長、測量隊、施技科計劃部 部長、計劃經(jīng)營安質(zhì)部 部長、質(zhì)檢工程師財務(wù)部 部長、會計、出納組 員試驗室 主任、試驗員 37規(guī)范化管理。（2）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動的深入開展。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，建立責(zé)任制，把創(chuàng)優(yōu)項目層層分解，落實到人。建立創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。（3）建立完善的質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量包保責(zé)任制，項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。從上到下，責(zé)任到人，形成一種“層層抓質(zhì)量”的管理模式，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)中。（4）實行樣板引路，各項工程做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。開工后，先做一個優(yōu)質(zhì)樣板工程，如路基填筑等，然后組織參建施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真總結(jié)操作要點，工藝要求和技術(shù)措施，將好的做法推廣到全標(biāo)段的施工中去，對所有工程實行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，向優(yōu)質(zhì)樣板工程看齊。同時組織有關(guān)人員到其他兄弟單位標(biāo)段參觀優(yōu)質(zhì)樣板工程，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗。、 工 程 質(zhì) 量 獎 懲 制 度、實行業(yè)主工程質(zhì)量保證金制度（1）按規(guī)定比例提取費用作為工程質(zhì)量獎勵基金，用于優(yōu)質(zhì)工程的獎勵和建設(shè)單位組織的各種質(zhì)量檢查評優(yōu)中獎勵及被評為國家、部、我公司優(yōu)質(zhì)工程時的獎勵。（2）施工過程中，項目部每月對全標(biāo)段工程進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，每季度進(jìn)行一次評定。（3）工程竣工驗收后，根據(jù)建設(shè)單位對該工程的質(zhì)量評價，對各施工單位承建的全部工程進(jìn)行一次綜合評定，根據(jù)綜合評定等級， 38對相應(yīng)的施工單位進(jìn)行獎罰。、質(zhì)量處罰制度工程施工中對發(fā)生質(zhì)量事故的責(zé)任人和違章作業(yè)者給予處罰，并給予該單位相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并進(jìn)行通報批評。、 保 證 工 程 質(zhì) 量 的 主 要 技 術(shù) 措 施、物資和原材料質(zhì)量控制措施（1）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，及時送檢，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料嚴(yán)禁用于本工程；以試驗結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)，尤其要嚴(yán)格砼、砂漿生產(chǎn)時的計量工作，并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢查。（2）實行物資采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗收質(zhì)量關(guān)，收貨時對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗收，拒絕接收不符合要求的材料。（3）加強檢測試驗手段，充分發(fā)揮中心試驗室的技術(shù)優(yōu)勢和職能作用，對原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢測，杜絕不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、無產(chǎn)品合格證產(chǎn)品進(jìn)場。（4）依據(jù)工程材料試驗結(jié)果，對不合格物資必須及時采取隔離、標(biāo)識，以防誤用。、保證路基工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1）路基壓實技術(shù)措施①路基施工前, 做好施工機(jī)械的配套選型, 確保各種機(jī)械性能能夠達(dá)到設(shè)計規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②施工前選擇取土場并按要求選擇合格填料,先做試驗段進(jìn)行工藝試驗, 選定最佳工藝參數(shù)，編寫工藝實施細(xì)則做為路基填筑的控制標(biāo)準(zhǔn)，遇特殊土質(zhì)地基要單獨試驗、特殊處理。③嚴(yán)格按工藝進(jìn)行施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)控制施工。填筑前，將基底樹根草皮、腐植土等處理干凈，并做 39好路基兩側(cè)的排水溝工程，防止雨水侵蝕路基。④嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，當(dāng)填料不合格時，棄掉或進(jìn)行改良處理。⑤填筑應(yīng)全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。⑥填土路基填筑攤鋪時，施工面要形成 2～4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量3%～+2%時進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。⑦橋涵缺口填土選擇滲水填料對稱分層進(jìn)行，每層壓實厚度不大于 20cm，采用大型壓路機(jī)配合手扶式壓路機(jī)壓實，涵頂填土厚度大于 后方可通行重型機(jī)械。⑧對施工過程進(jìn)行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控，采用灌沙法、核子密度儀或 K30 平板荷載儀按規(guī)定的頻率進(jìn)行密實度