【正文】 ～60 小于層厚 2/3 ≤400 ≯2280～150軟質(zhì)巖石 5～30 小于層厚 ≤400 ≯20硬質(zhì)巖石≥60 小于層厚 2/3 ≤600 ≯25中硬巖石 30～60 小于層厚 2/3 ≤500 ≯24填石路基150 以下軟質(zhì)巖石 5～30 小于層厚 ≤400 ≯22 28㈢、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的施工方法結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，并配備內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)和小型壓路機(jī)。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工，壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背處外較大范圍的施工?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按 JTJ0412021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。施工注意事項(xiàng)：⑴用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物；⑵臺(tái)背填土應(yīng)與橋臺(tái)的錐坡填土同時(shí)進(jìn)行?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10～15 厘米，各層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 96%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） 。分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。臺(tái)背填土用機(jī)械與壓實(shí)檢測(cè)的頻率按規(guī)范JTGF10－2021《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》辦理。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成 3%～4%的坡度，以利于排水。⑶構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。⑷基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠旅鎽?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。⑸回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。⑹填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。⑺不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用。回填土要經(jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。⑻回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工。⑼每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄，壓實(shí)度必須保證 29符合技術(shù)規(guī)范要求。㈣、路堤與路塹過渡段的施工方法路堤與路塹過渡段施工時(shí)，相接處開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m，填筑方法與前述路基填筑基本相同。并按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵。過渡段的填土嚴(yán)格控制壓實(shí)度，路堤過渡段用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，壓路機(jī)不易碾壓的地方選用內(nèi)燃沖擊夯夯實(shí)。㈤、半填半挖路基處理的施工方法沿線路基填挖變化頻繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段較多。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，即先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程，將挖方處的原狀土挖成寬度不小于 2 米，內(nèi)傾斜大于 3%的臺(tái)階，然后進(jìn)行分層交錯(cuò)回填碾壓，使新老土結(jié)合牢固，避免路基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于 10 米的過渡段，將地面以下 — 深度范圍內(nèi)的原狀土翻開松動(dòng)，重新進(jìn)行碾壓密實(shí)。挖方段原狀土開挖面應(yīng)設(shè)置坡向填方段流水坡度，并在第一臺(tái)階位置設(shè)置橫向排水溝，將挖填界面的滲水排出路基外。半填半挖路基處理的施工見圖 42：半填半挖路基施工示意圖。 30陡 坡 填 方 路 基≥201::.751:.5設(shè) 單 向 土 工 格 柵 TGD180一 層設(shè) 單 向 土 工 格 柵 TGD180一 層≥ 20與 填 挖 交 界 線垂 直 方 向 寬 10m與 填 挖 交 界 線垂 直 方 向 寬 10m 單 向 一 次 性 拉 伸 塑 料 土 工 格 柵 TGD120一 層于1:于于單 向 一 次 性 拉 伸 塑 料 土 工 格 柵 TGD120一 層翻 松 碾 壓于1: 于 1:n130于 13080于于 1:n于1:m 于于于20于 80于 于于1301:m 于于A130于于于于 于3 31㈥、路基換填路基軟土清運(yùn)前，要確定換填范圍，可采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)，初步確定其換填厚度，用挖機(jī)將路槽中的軟土及淤泥挖除，開運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。清理軟土完成后，檢測(cè)其基底承載力，如果承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則測(cè)定其基底標(biāo)高，做好簽證，準(zhǔn)備換填；如果承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，則再次用輕型動(dòng)力觸探確定清除軟土深度，直到承載力達(dá)到要求為止。本標(biāo)段換填材料采用片塊石進(jìn)行，分層壓實(shí)，第七及第八遍碾壓后測(cè)定其沉降量不大于 5MM 則進(jìn)行下道工序施工。防護(hù)工程㈠、防護(hù)工程形式橫四路的防護(hù)工程主要包括：漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡等型式，其施工方法、工藝分述如下：⑴漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡施工為漿砌砌體工程，漿砌砌體石料在附近的石場(chǎng)購買或在開挖石方中選取。砂漿在現(xiàn)場(chǎng)用砂漿機(jī)拌和。漿砌砌體工程施工注意以下幾點(diǎn)要求：① 石料應(yīng)堅(jiān)硬、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，應(yīng)取自經(jīng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)被認(rèn)為質(zhì)量符合要求的合格料場(chǎng)。② 砂漿標(biāo)號(hào)及砂漿所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。③ 護(hù)坡、護(hù)面墻坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入基槽，凡坡腳與砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。④ 砌體的外露面和坡頂應(yīng)選用大塊平整的石塊并略加修整。⑤ 在土基上漿砌片石護(hù)坡時(shí)，第一層石塊可不坐漿，從第二層起均須坐漿。 32⑥ 漿砌片石時(shí)，不可平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接砌筑。⑦ 施工時(shí)須設(shè)坡度架和掛線，從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑。⑧ 勾縫時(shí)先將漿砌時(shí)的砂漿縫鑿除至 2cm 深度，用水沖洗，并濕潤(rùn)舊砂漿和石料，使砌筑砂漿與勾縫砂漿結(jié)合良好?？p面要平整、光滑、密實(shí)，待勾縫砂漿凝固到一定時(shí)候再開始修整縫面，縫條寬度一致線條順適、圓滑。勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止局部脫落，勾縫形式以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。第五章 質(zhì)量管理體系、 質(zhì) 量 目 標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：工程驗(yàn)收合格率 100%，工程一次性通過竣工驗(yàn)收。分項(xiàng)、分部工程合格率 100%，項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收綜合評(píng)分在 93 分以上；路基工程綜合評(píng)分 95 分以上；橋梁工程綜合評(píng)分 93 分以上；交叉工程綜合評(píng)分 92 分以上；交通安全設(shè)施綜合評(píng)分 93 分以上。（1）路基工程：所屬各分部工程全部合格，其加權(quán)平均分 93分以上。a．路基土石方工程：分項(xiàng)合格率達(dá) 100%；各分部工程平均達(dá)95 分以上，最低分不低于 92 分。b．排水工程：分項(xiàng)工程合格率達(dá) 100%，各分部工程平均得分95 分以上。c．砌筑工程：分項(xiàng)工程合格率 100%，各分部工程平均得分 93 33分以上。、 質(zhì) 量 保 證 體 系按照項(xiàng)目法組織施工，建立完善的質(zhì)量保證體系，成立專門質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見圖 51：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖。推行全面質(zhì)量管理，健全機(jī)構(gòu)，制定職責(zé)范圍，明確職責(zé)范圍，明確工作方法，制定各種制度，如測(cè)量交接樁制、技術(shù)交底制、工程日志制、測(cè)量復(fù)核制、隱蔽工程檢查制、驗(yàn)工簽認(rèn)制、工序驗(yàn)收交接制、定期質(zhì)量教育制、技術(shù)檔案制、竣工資料編制等。以優(yōu)質(zhì)工作質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量。制度落實(shí)措施見圖 52：制度落實(shí)措施圖。、 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)和部?jī)?yōu)工程。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)見圖 53：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖。、創(chuàng)優(yōu)措施 34項(xiàng) 目 部 試 驗(yàn) 室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng) 目 質(zhì) 保 部 項(xiàng) 目 部 質(zhì) 檢 工 程 師項(xiàng)目部測(cè)量班各 工 隊(duì) 負(fù) 責(zé) 人業(yè) 務(wù) 指 導(dǎo) 線管 理 線各 施 工 班 組 負(fù) 責(zé) 人 35圖 52：制度落實(shí)措施框圖制 度 保 證 措 施 框 圖制度保證措施 質(zhì)量管理體制崗位責(zé)任制分 項(xiàng) 工 程 質(zhì) 量 評(píng) 定 制 度質(zhì) 量 教 育 檢 查 制 度驗(yàn) 工 質(zhì) 量 簽 證 制 度隱 蔽 工 程 檢 查 制 度進(jìn) 場(chǎng) 物 資 設(shè) 備 檢 驗(yàn) 制 度分 階 段 技 術(shù) 交 底 制 度設(shè) 計(jì) 文 件 復(fù) 核 制 度開 工 報(bào) 告 審 批 制 度操 作 工 人 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制工 序 交 接 制 度試 驗(yàn) 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制測(cè) 量 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制機(jī) 械 設(shè) 備 專 業(yè) 工 程 師 質(zhì) 量 責(zé) 任 制總 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制指 揮 長(zhǎng) 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制質(zhì) 量 檢 查 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 隧 道 專 業(yè) 工 程 師 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制施 工 隊(duì) 長(zhǎng) 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制質(zhì) 量 檢 查 員 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制班 組 長(zhǎng) 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 36（1）根據(jù)質(zhì)量保證體系結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn)編制本項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》,使各個(gè)質(zhì)量要素均處于受控狀態(tài)。各部門嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量計(jì)劃》中的職責(zé)分工，并按《程序文件》中各項(xiàng)程序?qū)嵤?。在?shí)施過程中，各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)都要做好記錄，內(nèi)業(yè)資料要齊全，做到標(biāo)準(zhǔn)化、圖 53：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 部 創(chuàng) 優(yōu) 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng) 總工程師物質(zhì)保障部部長(zhǎng)、材料員、設(shè)備工程師工程部 部長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)、施技科計(jì)劃部 部長(zhǎng)、計(jì)劃經(jīng)營安質(zhì)部 部長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師財(cái)務(wù)部 部長(zhǎng)、會(huì)計(jì)、出納組 員試驗(yàn)室 主任、試驗(yàn)員 37規(guī)范化管理。（2）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的深入開展。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，建立責(zé)任制，把創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目層層分解，落實(shí)到人。建立創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。（3）建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量包保責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。從上到下，責(zé)任到人，形成一種“層層抓質(zhì)量”的管理模式，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)中。（4）實(shí)行樣板引路，各項(xiàng)工程做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。開工后，先做一個(gè)優(yōu)質(zhì)樣板工程，如路基填筑等，然后組織參建施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真總結(jié)操作要點(diǎn)，工藝要求和技術(shù)措施，將好的做法推廣到全標(biāo)段的施工中去，對(duì)所有工程實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，向優(yōu)質(zhì)樣板工程看齊。同時(shí)組織有關(guān)人員到其他兄弟單位標(biāo)段參觀優(yōu)質(zhì)樣板工程，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)。、 工 程 質(zhì) 量 獎(jiǎng) 懲 制 度、實(shí)行業(yè)主工程質(zhì)量保證金制度（1）按規(guī)定比例提取費(fèi)用作為工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于優(yōu)質(zhì)工程的獎(jiǎng)勵(lì)和建設(shè)單位組織的各種質(zhì)量檢查評(píng)優(yōu)中獎(jiǎng)勵(lì)及被評(píng)為國家、部、我公司優(yōu)質(zhì)工程時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)。（2）施工過程中，項(xiàng)目部每月對(duì)全標(biāo)段工程進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，每季度進(jìn)行一次評(píng)定。（3）工程竣工驗(yàn)收后，根據(jù)建設(shè)單位對(duì)該工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)，對(duì)各施工單位承建的全部工程進(jìn)行一次綜合評(píng)定，根據(jù)綜合評(píng)定等級(jí)， 38對(duì)相應(yīng)的施工單位進(jìn)行獎(jiǎng)罰。、質(zhì)量處罰制度工程施工中對(duì)發(fā)生質(zhì)量事故的責(zé)任人和違章作業(yè)者給予處罰，并給予該單位相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。、 保 證 工 程 質(zhì) 量 的 主 要 技 術(shù) 措 施、物資和原材料質(zhì)量控制措施（1）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，及時(shí)送檢，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料嚴(yán)禁用于本工程；以試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)，尤其要嚴(yán)格砼、砂漿生產(chǎn)時(shí)的計(jì)量工作，并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢查。（2）實(shí)行物資采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接收不符合要求的材料。（3）加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)手段，充分發(fā)揮中心試驗(yàn)室的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和職能作用，對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，杜絕不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、無產(chǎn)品合格證產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。（4）依據(jù)工程材料試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不合格物資必須及時(shí)采取隔離、標(biāo)識(shí)，以防誤用。、保證路基工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1）路基壓實(shí)技術(shù)措施①路基施工前, 做好施工機(jī)械的配套選型, 確保各種機(jī)械性能能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②施工前選擇取土場(chǎng)并按要求選擇合格填料,先做試驗(yàn)段進(jìn)行工藝試驗(yàn), 選定最佳工藝參數(shù)，編寫工藝實(shí)施細(xì)則做為路基填筑的控制標(biāo)準(zhǔn)，遇特殊土質(zhì)地基要單獨(dú)試驗(yàn)、特殊處理。③嚴(yán)格按工藝進(jìn)行施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)控制施工。填筑前，將基底樹根草皮、腐植土等處理干凈，并做 39好路基兩側(cè)的排水溝工程，防止雨水侵蝕路基。④嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，當(dāng)填料不合格時(shí)，棄掉或進(jìn)行改良處理。⑤填筑應(yīng)全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。⑥填土路基填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成 2～4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量3%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。⑦橋涵缺口填土選擇滲水填料對(duì)稱分層進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于 20cm，采用大型壓路機(jī)配合手扶式壓路機(jī)壓實(shí)，涵頂填土厚度大于 后方可通行重型機(jī)械。⑧對(duì)施工過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控，采用灌沙法、核子密度儀或 K30 平板荷載儀按規(guī)定的頻率進(jìn)行密實(shí)度