【文章內(nèi)容簡介】 人員配備表序號崗位名稱 領(lǐng)導(dǎo)班子工程/合約財 務(wù)人 事設(shè) 備物 資綜 合辦公室小計1 項目經(jīng)理 1 12 項目副經(jīng)理 2 23 總工程師 1 14 路基施工負(fù)責(zé)人1 15 施工組組長 4 46 測量工程師 2 27 路基施工員 4 48 試驗工程師 3 39 安全主任 1 110 質(zhì)檢工程師 1 111 材料員 2 212 保安員 1 1小 計（人） 5 15 2 1 23合 計（人） 23㈡、施工隊設(shè)置情況根據(jù)本合同段的設(shè)計工程項目和工程數(shù)量，我部將投入 3 個路基綜合施工組、 3 個爆破施工組、 3 個防護(hù)工程施工組、2 個路基排水作業(yè)施工組、1 個文明施工作業(yè)隊進(jìn)行本合同段路基工程施工。 8㈢、施工進(jìn)度計劃實施的組織系統(tǒng)項目部的各級負(fù)責(zé)人，從項目經(jīng)理，部門負(fù)責(zé)人，技術(shù)主管，班組長及其它所屬成員共同組成施工項目進(jìn)度計劃實施的完整的組織系統(tǒng)，根據(jù)工程進(jìn)度及施工難度，確定工程施工人員，堅持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，讓有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)新精神、有工作效率的人擔(dān)負(fù)重任，各專業(yè)施工隊伍按照計劃規(guī)定的目標(biāo)去完成。項目經(jīng)理和有關(guān)勞動力調(diào)配、材料設(shè)備、采購運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T都按照施工進(jìn)度規(guī)定的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理，把計劃分解到部門，落實到個人，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。㈣、施工質(zhì)量管理系統(tǒng)我公司將按三標(biāo)合一綜合管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)合一綜合管理體系）保證模式按要求實施；建立、健全符合工程實際情況的質(zhì)量體系，編制程序化文件和質(zhì)量管理手冊，實行全員全過程質(zhì)量管理，從而保證工程的順利實施和有效控制。為了順利完成創(chuàng)優(yōu)計劃，保證三標(biāo)合一綜合管理體系的完整實施，建立嚴(yán)謹(jǐn)、合理的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，實行明確的崗位責(zé)任制，是工程建設(shè)中實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)計劃的關(guān)鍵。同時，以完善的質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，步步到位地制定和落實工期保障措施。雨季、冬季施工安排計劃、環(huán)境保護(hù)措施、安全保障措施、文明施工措施等與工程生產(chǎn)息息相關(guān)的計劃。上面涉及的這些方面將要在后面的部分中一一闡述。對于本工程項目的施工，我公司成立項目經(jīng)理部，實行項目法管理；下設(shè)若干職能部門，共同實施對本工程項目的質(zhì)量管理。項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實行項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，通過專職質(zhì)檢員和各部門及兼職質(zhì)檢員，對工程進(jìn)行全面控制、檢測、信息反饋和進(jìn)行質(zhì)量問題的處理，同時接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及其代表對整個工程的監(jiān) 9理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制分別見圖 22：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)框圖。 10㈤、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)本工程將按項目法施工成立單位下屬項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部下設(shè)若干職能部門共同實施本工程的安全管理（具體見圖 23：安全保證體系圖），并按安全保障措施框圖對本工程實施完善的安全管理?？傮w施工順序安排主要考慮本工程所處地理位置、工期要求和施工隊伍劃分等因素，合理安排各分項、分部工程施工，盡量安排流水作業(yè)，優(yōu)化資源配置，保證質(zhì)量、安全與工期目標(biāo)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公司經(jīng)理總工程師公司企業(yè)管理部 公司工程管理部項目經(jīng)理項目總工程師項目質(zhì)量保證部 項目部質(zhì)檢工程師項目部測量班 項目部試驗員（外委）各工隊負(fù)責(zé)人公司試驗室公司質(zhì)檢工程師根據(jù)本合同段情況，施工現(xiàn)場分為二個工區(qū)：分別負(fù)責(zé)K0+000~K0+6K0+620~K1+260范圍內(nèi)路基、管涵、防護(hù)與排水工程、路面工程的施工。項目部駐地設(shè)在 K0+400 附近，現(xiàn)場設(shè) 2 座60m3/h 水泥砼拌和站。工程師業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線圖 22：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)框圖 11圖 23：安全保證體系圖 ㈥、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)本標(biāo)段將按業(yè)主招標(biāo)文件提出的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗評，在完成公司質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，確保單位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。本工程項目部設(shè)立質(zhì)檢部，全面負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量保證措施的實施。首先組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及圖紙，體會招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》的要求以及圖紙的技術(shù)要求，以便準(zhǔn)確地按照業(yè)主要求及設(shè)計意圖完成工程的施工。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)接直責(zé)任人：項目副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組后勤部門兼職安全員三防領(lǐng)導(dǎo)小組 安全 QC 小組專職安全員三防執(zhí)行小組 搶險突擊隊物資部門兼職安全員機(jī)電 部門兼職安全員工程部門兼職安全員治安部門兼職安全員現(xiàn)場物資安全負(fù)責(zé)人庫存物資安全負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人電氣設(shè)備安全負(fù)責(zé)人消防安全負(fù)責(zé)人保安安全負(fù)責(zé)人各 工隊 安全 負(fù)責(zé) 人 12組織各個分項工程的施工技術(shù)人員編寫詳細(xì)、合理、切實可行的施工組織設(shè)計方案，報請工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并以此來指導(dǎo)工程的施工。各分項工程開工前認(rèn)真做好施工技術(shù)交底及施工組織設(shè)計，各工序的施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行如下圖 24 檢驗程序，合格后方能進(jìn)行下一步工程的施工。其中任一個環(huán)節(jié)檢驗不合格均必須返工，返工完成后再按上述程序進(jìn)行檢驗，合格后進(jìn)入下一工序的施工。工序檢驗流程見下圖 24：工序檢驗流程圖。圖 24：工序檢驗流程圖對于重要、關(guān)鍵的工序和項目，在全面開始施工前，組織典型施工，以取得合理的方法、數(shù)據(jù)來指導(dǎo)全面施工，并在施工過程中不斷完善。所有施工人員必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)方能上崗，對于有較高技術(shù)要求的技術(shù)項目的工人及特殊工種人員必須通過經(jīng)過相關(guān)部門認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。、 工 程 結(jié) 構(gòu) 、 規(guī) 模工序自檢 工序互檢 質(zhì)檢員自檢工程師檢驗下一工序施工 13表 221：主 要 工 程 數(shù) 量 表序號 項目名稱 單 位 數(shù) 量 備 注路基挖土石方 萬 m3 路基填方 萬 m3 漿砌路基防護(hù)工程 m3 1535擋土墻 m3 153001 路 基軟基處理 m3 1883 主 要 機(jī) 械 設(shè) 備 計 劃表 231 主要施工機(jī)械設(shè)備表數(shù)量其中序號 設(shè)備名稱規(guī)格、功率、及容量單位小計擁有新購租賃預(yù)計進(jìn)場時間1 平地機(jī) ≥180kW 臺 2 2 　 　 2 振動壓路機(jī) ≥20t 臺 4 4 　 　 3 裝載機(jī) ≥2m3 臺 3 3 　 　 4 挖掘機(jī) ≥ 臺 6 6 　 　 5 自卸汽車 ≥6m3 輛 16 16 　 　 6 推土機(jī) ≥165kW 臺 2 2 　 　 7 推土機(jī) ≥140kW 臺 1 1 　 　 8 灑水車 ≥6000L 輛 1 1 　 　 9 空壓機(jī) ≥ 臺 4 4 　 　 10 沖擊鉆 　 臺 2 2 　 　 11 錨桿機(jī) 臺 1 1 　 　 14表 232 主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注一、土 工1 灌砂桶 套 1 　2 環(huán)刀(帶蓋) 套 2 　3 電子天平 臺 1 200g／1mg4 中型烘箱 只 1 100～3000C176。5 脫模器 臺 1 　6 臺稱 臺 1 0～10kg7 動力觸探儀 臺 1 　二、測量、檢測儀器1 三米直尺 　 把 2 　2 水準(zhǔn)儀 DS2021 臺 2 　3 全站儀 GTS711S 臺 1 　4 回彈儀 ZC3A 臺 1 　 三、環(huán)境檢測 　1 氣壓計 個 個 3　 　2 氣溫計 個 個 4 　第 三 章 施 工 總 平 面 布 置、 施 工 便 道場外施工便道項目地區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)發(fā)達(dá)，沿線現(xiàn)有黔中路干道，是施工材料進(jìn)出場的主要通道，道路狀況良好，在黔中路上再通過各條連通的橫向道進(jìn)入施工 15現(xiàn)場。場內(nèi)施工便道的修筑場內(nèi)便道修筑在路線紅線范圍內(nèi)，為減少占用臨時用地及便于構(gòu)造物現(xiàn)澆施工和外借石方運(yùn)輸，便道靠路線前進(jìn)方向外側(cè)（右）修筑（施工便道修筑方案：下鋪 1 米石渣，上鋪 30 厘米碎石、10 厘米石屑，并碾壓密實） 。路基段場內(nèi)便道一般利用主線填筑的路基。施工便道施工方案經(jīng)過縱二路橋梁段的便道，為配合起重機(jī)等機(jī)械的施工，頂寬大于，其他路段便道頂寬不小于 ，且必須有明顯的路拱，以利于排水，同時便道每隔 200 米設(shè)一會車區(qū)(會車區(qū)長 30 米，寬 10 米)。便道的修筑結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇合適的方案，以降低施工成本。對于一般路段，基礎(chǔ)采用原地表或開挖征地溝的粘土，頂層直接回填30cm 厚的開山渣土（便道頂寬不小于 ，同時便道每隔 200 米設(shè)一會車區(qū)） 。、施工用水、用電橫四路施工用水在橫四路 K1+700 處從約 公里外凱掌水庫接入。橫四路用電全部從橫四路 K1+400 處變電站接入,并沿線每 30 米設(shè) 2021 瓦射燈。、 施 工 現(xiàn) 場 的 安 全 、 文 明 施 工 標(biāo) 識 建 設(shè)本工程施工現(xiàn)場的安全、文明施工標(biāo)識建設(shè)將按照企業(yè)形象標(biāo)識系統(tǒng)進(jìn)行司旗、標(biāo)牌、安全警示招貼、標(biāo)識模板、工程項目銘牌、宣傳標(biāo)語、制服、胸卡、安全帽等嚴(yán)格配置，使安全、文明施工工作進(jìn)一步規(guī)范化。、 施 工 總 平 面 布 置 圖依據(jù)我公司工程技術(shù)人員對招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙詳細(xì)閱讀和對施工現(xiàn)場的深入考察，基于我公司在類似工程的施工經(jīng)驗，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況、本工程的施工安排，繪制了本合同段工程施工總平面圖。 16詳見“橫四路施工平面布置圖” 。、 施 工 測 量工程全面開工之前，應(yīng)做好以下工作:,進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測及增設(shè)，橫斷面的復(fù)測；,標(biāo)示路基挖、填方高度,并提請監(jiān)理工程檢查。第 四 章 施 工 順 序 及 主 要 工 序 的 施 工 方 法、 施 工 順 序總體施工流程根據(jù)本合同段的結(jié)構(gòu)特點結(jié)合現(xiàn)場實際，本合同段施工現(xiàn)場安排 3 個路基施工組、3 個防護(hù)施工組、2 個路基排水施工組分別施工橫四路路基工程、防護(hù)及排水的施工；其施工組織機(jī)構(gòu)圖見表 41。施工過程中需做好各施工隊之間的協(xié)調(diào)工作，人員、機(jī)械、材料的調(diào)配要做到突出重點，確保重點。路基工程的施工順序本標(biāo)段道路工程主要有路墊開挖和路堤填筑工程。路基施工填方數(shù)量較大。路基施工時要求合理安排機(jī)械，采用綜合機(jī)械化施工。石方開挖采用爆破，土方挖運(yùn)近距離段部分直接采用推土機(jī)推運(yùn)或鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)方式進(jìn)行施工，距離較遠(yuǎn)時土石方作業(yè)采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車配合轉(zhuǎn)運(yùn)至填方點卸料，開挖方式根據(jù)現(xiàn)場情況采用縱橫結(jié)合。路基土石方施工需結(jié)合橋梁的施工進(jìn)度進(jìn)行安排，同時盡量減少對后續(xù)工序施工的影響。由于工期較緊，路基施工必須每工作日分三班交換作業(yè)，并要求多工作面同時施工。 17路墊開挖、填筑及改道工程施工與場內(nèi)便道施工相結(jié)合進(jìn)行，特殊路段路基填筑在處理完成后進(jìn)行.挖方路基施工順序：施工準(zhǔn)備→放樣→清表、清淤→臨時排水防護(hù)→分級開挖、調(diào)運(yùn)→分級防護(hù)→路槽整平、壓實→邊坡整修→防護(hù)、排水工程→路槽驗收。填方路基施工順序：施工準(zhǔn)備→放樣→清表、清淤換填及軟基處理、填前壓實→臨時排水防護(hù)→分級填筑、壓實、防護(hù)→邊坡整修→防護(hù)、排水工程→路基驗收。橋梁的臺背回填在橋梁構(gòu)造物完成后進(jìn)行，路基的防護(hù)工程與路基施工同步進(jìn)行。 、 針 對 本 工 程 特 點 、 難 點 及 主 要 施 工 對 策工程難點橫四路路基軟基處理量大,需要提前做工作安排，探明軟基處理范圍是否與設(shè)計相符，為本工程難點之一；相應(yīng)對策加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，請設(shè)計及業(yè)主、監(jiān)理一起確定軟基處理范圍及換填深度。、 施 工 方 案㈠、路基施工方案路基土石方施工方案橫四路路基挖方約 12 萬方，填方約 萬方,需外運(yùn)方（橫四路所有挖方土方全部運(yùn)至富士康園區(qū)作為種植土，運(yùn)距約 2 公里） ；另外，大約有 20210M3 軟基土需要外運(yùn)及換填（設(shè)計樁號范圍 K0+020—K0+280） 。路基土石方工程施工方案如下： 18①、路基填筑施工路基填筑采用自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)分層攤鋪、分層整平，重型振動壓路機(jī)分層壓實的機(jī)械化施工方案(由于貴州天氣多雨，土方含水量大，晾曬不干，土方填方不易壓實，故縱二路及橫四路挖方段