合肥市軌道交通3號線土建tj03標(biāo)雨水箱涵安全專項方案-資料下載頁
2025-05-10 17:48本頁面
【正文】 板密撐：基本同稀撐，但橫板為密排，緊貼槽幫，用方木立靠在橫板上，撐木撐在方木上。 ② 立板密撐：立板連續(xù)排列，緊貼槽幫，順溝線用兩根方木靠在立板上，撐木撐在橫方木上。 ⑸ 企口板樁：用企口板樁順溝線連續(xù)排列，支撐方法基本和立板密撐同。 支撐型式根據(jù)槽深、土質(zhì)、地下水位、施工季節(jié)以及槽邊建筑物情況等選定。在施工便橋下面或溝槽離建筑物較近時，以及雨季施工，支撐形式宜提高一級。 支撐的選用 ⑴ 如多層槽的頭槽大開，二槽三槽開直槽支撐，則頭槽不算，二槽即為“第一層支撐直槽”。三槽即為“第二層支撐直槽”。 ⑵ 表中所 列密撐，可用立板密撐或橫板密撐，但在材料條件許可時，應(yīng)先選用立板密撐。槽幫有坍塌情況者不得使用橫板密撐。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 合肥市軌道交通 3 號線土建 TJ03 標(biāo)項目經(jīng)理部 雨 水箱涵安全專項方案 8 ⑶ 采用井點(diǎn)或深井泵將地下水位降至槽底以下者，按無水考慮。但井點(diǎn)安裝在槽臺上者，應(yīng)采用支撐加固。 支撐木料的選用 ⑴ 撐板的厚度一般為 5cm；企口板樁的厚度一般為 6． 5～ 7． 5cm； ⑵ 方木截面一般為 15cm 15cm，如因下管需要，橫方木的支撐點(diǎn)間距大于 2． 5m時，其方木截面應(yīng)加大或換用鋼梁； ⑶ 圓撐木的小頭直徑，一般采用 10— 15cm，可根據(jù)槽深、槽寬、土質(zhì)等情況合理選用，長度應(yīng)與所撐溝槽適應(yīng)，不得 長材短用； ⑷ 劈裂、糟朽的木料不得做為支撐材料，撐木端頭如有輕微劈裂，可用 8～ 10 號鐵絲纏固后使用； ⑸ 易于劈裂的木料，不得用作托木。 支撐操作要點(diǎn) ⑴ 需支撐的溝槽，應(yīng)隨開槽及時支撐。雨季施工不得空槽過夜。 ⑵ 槽幫應(yīng)鏟除平整，支撐板需均勻緊貼槽幫。 ⑶ 撐木，方木，撐板需相互貼緊靠牢。撐木在立木方上的，撐木下端應(yīng)釘木托；在上方的，撐木端應(yīng)用扒釘與橫方木釘牢，橫方木下應(yīng)釘木托。 ⑷ 撐木順溝槽方向間距一般為 左右（ 4m 長木板和方木支三道， 3m長的支兩道） ⑸ 立板密撐或企口板樁，其撐木長度超過 4m 的應(yīng)考慮 加斜撐。 ⑹ 撐木長度一般比支撐未打緊前長 2～ 6cm 為宜；撐木嚴(yán)禁短木接長使用。 ⑺ 采用橫板支撐時，如一次挖槽到底再支撐有危險，挖至約半槽時，必須先支撐，見底后再倒撐。即先將全部槽深都支好，再拆除上半槽的撐木。 ⑻ 溝槽支撐應(yīng)該經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)有撐木彎曲，松動，劈裂跡象時，中鐵二十局集團(tuán)有限公司 合肥市軌道交通 3 號線土建 TJ03 標(biāo)項目經(jīng)理部 雨 水箱涵安全專項方案 9 必須臨時加固或倒換撐木；每次雨后都應(yīng)該加強(qiáng)檢查。 支拆除支撐 ⑴ 拆除撐木前，應(yīng)仔細(xì)檢查溝槽兩邊的建筑物，電桿，以及其他外露的管線是否安全，必要時進(jìn)行加固。 ⑵ 拆除支撐應(yīng)該自下向上的順序，逐層拆除，必須等下層槽拆除支撐并完成回填后，再拆除其 上的支撐。 ⑶ 如拆除支撐有困難，或拆除后會影響附近建筑安全，應(yīng)研究采取妥善的措施。 ⑷ 支撐，倒撐，拆撐應(yīng)該在有實踐經(jīng)驗的工人指導(dǎo)下進(jìn)行，不得盲目野蠻施工。 ⑸ 上下溝槽必須設(shè)安全梯，嚴(yán)禁攀登撐木。
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